Leipzig L-IV deney kazası - Leipzig L-IV experiment accident

23 Haziran 1942'de L-IV nükleer reaktörünün deneysel erken tipi , Nazi Almanyası'nın Leipzig kentinde buhar patlaması ve reaktör yangınından oluşan tarihteki ilk nükleer kazaya yol açtı .

Werner Heisenberg ve Robert Döpel tarafından üzerinde çalışılan Leipzig L-IV atom yığınının Almanya'nın ilk nötron yayılımı belirtilerini göstermesinden kısa bir süre sonra, cihaz olası bir ağır su sızıntısına karşı kontrol edildi. İnceleme sırasında içeri sızan hava, içerideki uranyum tozunu ateşledi. Yanan uranyum, su ceketini kaynatarak reaktörü parçalamaya yetecek kadar buhar basıncı oluşturdu. Laboratuvarın her tarafına dağılmış yanan uranyum tozu tesiste daha büyük bir yangına neden oldu.

Bu, Werner Paschen'in contada kabarcıklar oluştuktan sonra Döpel'in talebi üzerine makineyi açtığı 20 günlük çalışmadan sonra oldu. Parlayan uranyum tozu 6 metre yüksekliğindeki tavana püskürtülür ve aparat 1000 dereceye kadar ısıtılır. Heisenberg'den yardım istendi ama sağlayamadı.

Deney

1942'nin ilk yarısında yapılan L-IV denemesinden elde edilen sonuçlar, beş metrik ton ağır su ve 10 metrik ton metalik uranyum içeren küresel geometrinin bir fisyon reaksiyonunu sürdürebileceğini gösterdi. Böylece, "Almanlar, pozitif nötron üretimi elde etmek için Leipzig yığın L-IV ile dünyadaki ilk fizikçilerdi." Sonuçlar, Robert Döpel , Klara Döpel ve W. Heisenberg'in bir makalesinde ortaya kondu . Makale ilk olarak, Uranverein'in gizli bir dahili raporlama aracı olan Kernphysikalische Forschungsberichte'de ( Nükleer Fizikte Araştırma Raporları ) yayınlandı .

Leipzig araştırma grubu 1942 yılına kadar Heisenberg tarafından yönetildi ve 1939/1940 kışında bir Uranyum makinesi ve nükleer bomba için Uranyum'dan enerji çıkarılmasının olasılıkları ve fizibilitesi hakkında rapor verdi . Rapordan sonra Heisenberg pratik deneylerden çekildi ve LI, L-II, L-III ve L-IV deneylerinin yürütülmesini çoğunlukla iş arkadaşlarına bıraktı. Kaza, Leipzig Uranyum projelerini sonlandırdı.

Ayrıca bakınız

Referanslar