Larbert, Yeni Güney Galler - Larbert, New South Wales
|
Larbert Yeni Güney Galler | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Larbert'te ev
| |||||||||||||||
  Larbert Yeni Güney Galler'deki konum
| |||||||||||||||
| koordinatlar | 35°17′44″G 149°46′8″D / 35.29556°G 149.76889°D Koordinatlar: 35°17′44″G 149°46′8″D / 35.29556°G 149.76889°D | ||||||||||||||
| nüfus | 39 ( 2016 nüfus sayımı ) | ||||||||||||||
| Posta kodları | 2622 | ||||||||||||||
| yer |
|
||||||||||||||
| LGA(lar) | Queanbeyan-Palerang | ||||||||||||||
| bölge | Güney Yaylaları | ||||||||||||||
| ilçe | |||||||||||||||
| Parish |
|
||||||||||||||
| Eyalet seçmen(ler)i | Monaro | ||||||||||||||
| Federal Bölüm(ler) | Eden-Monaro | ||||||||||||||
| |||||||||||||||
Larbert bir mevkidir Queanbeyan-Palerang Bölgesinde ait Güney Tablelands bölgesinde New South Wales . Çoğunlukla Kings Otoyolu'nun kuzeyinde , Shoalhaven Nehri'ni geçtiği Bungendore ve Braidwood arasında yer alır . At 2016 sayımına , bu 39 kişilik bir nüfusa vardı.
Tarih
Aborijin ve erken yerleşimci geçmişi
Şimdi Larbert olarak bilinen alan geleneksel topraklarda yatıyor Walbanga insanlar, bir grup Yuin . Yerleşimci kolonizasyonundan sonra , nehrin batısında, Larbert Parish'i olacak olan Murray County'nin bir parçasıydı ve nehrin doğusu St. Vincent County'ydi . Sömürge hükümeti tarafından yerleşime izin verilen Ondokuz İlçede yatıyordu . Alan, Thomas Mitchell'in gözetiminde yürütülen sömürge topraklarının araştırılmasına dahil edildi .
Bölgenin ilk adı olan Kurraducbidgee'nin, yerleşimcilerin " kurraduc " olarak çevirdiği iki -muhtemelen yerel- Aborijin kelimesinin birleşimi olduğu söyleniyordu . Shoalhaven'ın nehir düzlükleri - ve " bidgee " - düzlükleri olan bir nehir anlamına geliyordu. Bu ismin kolonistler tarafından orijinal kullanımı, muhtemelen Thomas Mitchell'in 'yerli isimlerin' kullanılması gerektiği görüşünü yansıtmaktadır.
Koloni yerleşimciler 1820'lerden itibaren bu bölgede toprak aldılar. Ryrie ailesinin mülkü ve çiftliği ' Arnprior ', bölgedeki sömürge yerleşiminin çekirdeğini oluşturuyordu.
1832'de Shoalhaven Nehri'nin Kurraducbidgee'den geçişi, o zamanlar Marulan'da çatallanan ve bir rota Bungonia'ya ve diğeri Goulburn'a giden Büyük Güney Yolu'nun güneye devamının bir parçasıydı . Bu çatallanma -sonuçta yerine getirilmedi- Bungonia üzerinden kıyı sarplığından geçen bir rota bulunacağı ümidiyle yapıldı, Goulburn'den geçen yol ise yeni keşfedilen otlak alanları yönünde ilerliyordu. O zamanlar Braidwood bölgesinden Sidney'e giden yol Kurraducbidgee ve Bungonia üzerindendi.
Larbert Köyü
Bir zamanlar Kings Otoyolu'nun kuzeyinde, günümüz Mayfield Yolu boyunca ve Shoalhaven Nehri'nin sol kıyısı boyunca Larbert adında küçük bir köy vardı . Larbert'in adının İskoçya'nın Larbert kentinden geldiği muhtemeldir, ancak belirsizdir .
1843'te Larbert, Braidwood'dan Jervis Körfezi'ne giden yol güzergahı boyunca , daha sonra Kurraducbidgee olarak adlandırılan ve yerel Aborijin adı olduğu söylenen bir yerde uzanması planlanan kasabalardan biri olarak ilan edildi . Yolun bu kısmı başlangıçta -Bungonia'ya ve nihayetinde Marulan üzerinden Sidney'e giden- mevcut bir yolun parçasıydı ve yeni ' Yün Yolu'na bağlanacak şekilde yükseltildi . Yeni ilçe alanı, William Ryrie'nin 2.650 dönümlük arazi sahibi Arnprior'un bitişiğinde , yolun nehri bir geçit yoluyla geçtiği yerin yakınındaydı .
Görünüşe göre Ryrie, Shoalhaven'daki arazisini sulamayı ve mahkûm emeğini kullanarak çiftçilik yapmayı planlıyormuş. Larbert kasabası bu planların bir parçasıydı. 1843 ve 1852'de ilçedeki araziler satıldı. Geçitte nehrin sağ kıyısında, bölgenin eski adı olan Kurraducbidgee'yi taşıyan bir köy de olacaktı.
Yeni Güney Galler , 1840'ların başında ekonomik bir bunalıma girdi . Yün Yolu bir başarısızlıktı ve Ryrie dikkatini Port Phillip Bölgesi'ne çevirerek Larbert'in büyüme beklentilerini azalttı. Ryrie, 1844'te Arnprior'u elden çıkarmaya bile çalıştı, ancak başarılı olamadı.
Bununla birlikte, kasaba için herhangi bir plan, Temmuz 1853'teki Shoalhaven Nehri selinde - bazılarının öngördüğü gibi, arazisinin çoğunun sele eğilimli olduğunu - hükümete ve denetçisi James Larmer'e küçümseme ve alay getirmesiyle kısıtlandı . Neyse ki, o zaman orada hiçbir ev inşa edilmemişti. Alan , topografyanın nehir vadisinin genişliğini daralttığı yerin hemen yukarısında, doğal bir taşkın yatağı üzerinde yer almaktadır. Shoalhaven havzasının üst kısmındaki yağmurun ardından, Larbert'te önceden herhangi bir uyarı olmaksızın sel suları çok hızlı bir şekilde yükselebilir.
Bununla birlikte, nehir geçişi 1854'te Braidwood'dan Sidney'e giden posta yolu üzerindeydi, 1852'de altın eskort tarafından da kullanılıyordu ve 1858'de bir sahne arabası yolu gibi görünen bir yerdeydi. Larbert. 1858'den itibaren, 'İçeriğin Kulübesi' olarak bilinen bir halk evi vardı ve 1866'dan itibaren postane olarak da hizmet verdi. 1860, 1867 ve 1870 yıllarında ciddi sel baskınlarından etkilendi ve 1925'te bir başka selde bina tamamen kaybedilecekti.
Nisan 1867'de hala geçitten posta taşınıyordu, ancak bir gözlemci, " Gerçekten de Arnprior'dan Boro'ya Stony Range tarafından giden posta yolu o kadar alçak bir durumda ki, neredeyse geçilmez ve postanın nasıl bu kadar yol aldığı bir mucize. -Sürücüler karanlıkta geçinmeyi başarıyor. " Sel nedeniyle oluşan gecikmeler ve yolun korkunç durumu nedeniyle, bu rotanın Sidney'e giden ana rota olmaktan çıkması an meselesiydi.
Braidwood'dan Goulburn'e (günümüz Goulburn Yolu) daha kısa bir yol, Warri'deki Shoalhaven'ın başka bir geçişi üzerinden yapıldı ve 1862'de trafiğe açıldı. , yeni yolu ve eski Larbert rotasını kullandı. In 1867-ile karşı demiryolunun gelişi Marulan yakın-orada Marulan-aracılığı Larbert ve Bungonia-to Larbert bir köprü içerecek şekilde yükseltilmesi Braidwood gelen yol için ajitasyon, ama bu rota Goulburn önemli kent baypas olur. 1868'de, bir köprünün Warri veya Larbert nehri geçişinde yer alması için tahminler yapıldı. Ancak, Eylül 1868'e kadar, yerel bir toprak sahibi eski yolun karşısına çitler dikmişti ve posta artık Larbert üzerinden taşınamıyordu. Demiryolu, Mayıs 1869'da Goulburn'a ulaştı ve Warri'deki karayolu köprüsü Eylül 1874'te açıldı. Larbert'in kaderi, izole bir durgun su olmaktı.
Larbert'in 1867'den 1868'e ve 1874'ten 1891'e kadar bir devlet okulu vardı. Larbert East okulu 1874'ten 1892'ye kadar faaliyet gösterdi. Her iki okul da "yarı zamanlı" okullar olarak ve 1874'ten itibaren birbirlerinin ortakları olarak çalıştılar. Uradux okulu ile ortak oldu. Arazi 1878'de Birlik Kilisesi için ayrıldı .
1881'de daha önceki yerleşim yeri ile aynı arazi üzerinde bir köy alanı ayrıldı. Köyün farklı bölümleri arasında, alçak alanlara karşılık gelen ve zor kazanılan deneyimi yansıtan geniş açık alanlara sahip alışılmadık bir sokak planı vardı. önceki sellerden. Bölge, 1900, 1925, 1934, 1943 ve 1948'de meydana gelen ciddi sellerle birlikte selden etkilenmeye devam etti.
Larbert öncelikle bir tarım alanı olmasına rağmen, Ekim 1851'e kadar bölgede altın bulunmuştu ve Shoalhaven'ın nehir yatağı alüvyon altın içeriyordu. 1901'den 1904'e kadar Larbert yakınlarında işletilen bir altın tarama .
1917'ye gelindiğinde, köy, kasaba tahsislerinin sadece bir caddesine indirgenmiş gibi görünüyor. 1948 yılına gelindiğinde, köyün küçük Birlik Kilisesi, o zamanlar hala ayaktayken, sekiz yıldır kullanılmamıştı. Bir süre yeniden canlandırıldı, ancak sonunda 1970'lerde satıldı. Larbert, 1969'da yörenin adı olarak belirlendi.
Günümüz
Larbert'in Shoalhaven'ın sol kıyısında yer alan kısmı, otlatma ve tarımın ana ekonomik faaliyet olduğu sakin bir bölgedir.
Eski köyün sokak adlarından biri olan Borough Street (başlangıçta Boro Street), hala günümüz haritalarında görünüyor. Günümüz Borough Street'teki özel arazide uzunluğu çoğu için çalışır ve yol şimdi Arnprior çiftlik olarak değil, sadece kadarıyla çalışır Boro . Borough Street, Mayfield Road'dan ayrılmadan hemen önce, Mayfield Road'un batı tarafında, her ikisi de bir zamanlar köyün parçası olan eski bir ev ve tek katlı bir tuğla binanın yıkıntısı var. Özel arazide, kiliseden geriye sadece temelleri, ön basamakları ve bitişiğindeki mezarlık kaldı.
Larbert Yolu hala Braidwood'un dışındaki King's Highway'den eski nehir geçişine doğru uzanıyor ama bu günlerde sadece yerel bir yol. Nehrin sağ kıyısına yakın yerleşim alanı, şimdi kapsamlı bir taş ocağı işletmesinin alanıdır.
Miras listeleri
Larbert, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi miras listesinde yer almaktadır:
Referanslar
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Medya Kategorisi altında : Larbert, Yeni Güney Galler