La Balize, Louisiana - La Balize, Louisiana
La Balize | |
|---|---|
 Sağ altta Fort de la Balize'yi gösteren Mississippi Deltası Doğu Geçidi'nin 1744 Fransız haritası
| |
| Takma ad (lar): Pilotsville
| |
| Koordinatlar: 29 ° 07′21 ″ N 89 ° 06′26 ″ W / 29.12250 ° K 89.10722 ° B Koordinatlar : 29 ° 07′21 ″ N 89 ° 06′26 ″ W / 29.12250 ° K 89.10722 ° B |
La Balize, Louisiana , daha sonra Plaquemines Parish olan Mississippi Nehri ağzına yakın bir Fransız kalesi ve yerleşim yeriydi . Köyün adı (aynı zamanda La Balise olarak da yazılır ) "deniz izi" anlamına geliyordu. La Balize, nehri denetlemek için tarihsel ve ekonomik olarak önemliydi. Kasırga hasarı nedeniyle birkaç kez yeniden inşa edildi. Nehrin ağzından aktif delta lobu denir Balize Delta şekli nedeniyle, Birdfoot Delta belirlendikten sonra, ya.
La Balize'de ağırlıklı olarak balıkçılar, nehir pilotları ve aileleri yaşıyordu. Pilotlar gemiler ve gezinmek yardımcı olmaya kritik olan port arasında New Orleans kayması pasajlar, akımlar ve kum birikintileri aracılığıyla Nehrin delta önünde . Köy, mevsimsel kasırgalara karşı savunmasızdı. 1740 kasırgasında yıkılan köy, yeni ortaya çıkan San Carlos adasında yeniden inşa edildi. O köy de birkaç kez ağır hasar gördü ve sonunda yıkıldı.
1853'te Pilotsville olarak da anılan La Balize köyü , Mississippi'nin batı yakasında , Güneybatı Geçidi'nde kuzeybatıya yaklaşık beş mil (8 km) yeniden inşa edildi . O köy rüzgâr ve 14-15 Eylül 1860 kasırgasının fırtına dalgasıyla alaşağı edildi. La Balize terk edildi ve Mississippi'nin doğu yakasında nehrin yaklaşık 8 km yukarısına yeni bir pilot yerleşimi inşa edildi. Head of the Passes'ın hemen üstünde . Yeni köyün adı Pilottown idi .
Tarih
Kaşif Robert de La Salle , 1682'de Fransız tacı için araziyi talep ettiğinde, Mississippi'nin ağzına yakın bu alanı önemli olarak tanımladı. Nehirdeki iki ana çatalın hemen üzerinde bir noktadaydı, böylece geçiş kontrol edilebilirdi. 1720 civarında çizilen bir harita, Mississippi'nin nehrin farklı çatallarıyla ağzını, La Balize adası ve kalesini gösteriyordu. 1721'de Fransızlar , yerleşim yerinde balize olarak 62 fit (19 m) yüksekliğinde bir ahşap piramit inşa ettiler . Delta sulak alanlarının çamur ve bataklıklarının üzerinde nispeten yüksekte oturuyordu.
1722'de Fransız kolonisinin merkezi New Orleans'taydı. 18. yüzyılın başlarında, Roma Katolik Kilisesi, aralarında 1722'de kurulan La Balize'deki cemaatin de aralarında bulunduğu, Louisiana kolonisinde yedi öncü cemaat kurdu. Fransızlar ayrıca şu anda Mississippi ve Alabama olan ilk köylerde dört öncü cemaat kurdu. Kral, La Balize'nin kuruluşundan sonra Nicolas Godefroy Barbin'i burada "Garde Magazin" (baş yönetici) olarak görevlendirdi. 1703'te Kral ve bakanı Jérôme Phélypeaux comte de Pontchartrain tarafından imzalanan bu komisyon, La Balize'nin stratejik önemini kabul etmesi açısından önemliydi.
Alçakta bulunan bölgenin kasırgalara karşı savunmasızlığına rağmen, Fransızların ve daha sonra İspanyolların Mississippi'nin ağzını kontrol etmesi ve pilotların gemilerle buluşabileceği bir yere sahip olması gerekiyordu. Her zaman yeniden inşa ettiler. Mississippi Nehri'ndeki karmaşık koşullar, gemilerin değişen akıntıları, çamurları ve kum barları ile barı dolaşmalarına ve karaya çıkmamak için nehir pilotlarına sahip olmalarını gerektiriyordu. Amerikalılar 1803'te Louisiana Purchase tarafından bölgenin kontrolünü ele geçirdikten sonra, bazen Pilotsville köyünü aradılar. 19. yüzyılda buharlı römorkörlerin ortaya çıkmasıyla pilotlar, nehirdeki okyanus gemilerine manevra yapmak için daha fazla güce sahip oldu.
Kasırgalar yalnızca yerleşimleri yok etmekle kalmadı, aynı zamanda mühendisler nehir ağzından girişi iyileştirmek için erken çalışmaya başladı. 1726'da Fransız mühendisler, gemilerin barı geçmesini kolaylaştırmak için bir demir tırmığı kum havuzlarından geçirdiler. Mississippi'nin ağzında pilotların ve kaptanların uğraşmak zorunda kaldıkları diğer unsurlar geçit değiştiriyordu. Ana gemi geçidi 1888'den önce dört kez değişti. 1750'de ana geçit Kuzeydoğu Geçidi'nde ( Geçit á Loutre'nin bir parçası ), ardından arka arkaya Güneydoğu Geçidi (ayrıca Loutre Geçidi'nde), Güneybatı Geçidi ve Güney Geçidi'ndeydi. . Ana gemi geçidi yine Güneybatı Geçidi'nde.
La Balize'nin tarihsel kayıtları, Fransız, İspanyol ve Amerikalıların delta cephesindeki bu kritik bölgeyi korumak için verdiği uzun mücadeleyi belgeledi:
- 1740 - La Balize bir kasırgada yok edildi. San Carlos adında yeni bir ada ortaya çıktı. Köy, San Carlos üzerine yeniden inşa edildi.
- 7-10 Ekim 1778 - La Balize yıkıldı, ancak bu yerde yeniden inşa edildi.
- 25–28 Temmuz 1819 - La Balize yakınlarında demirleyen gemiler 24 saatlik bir fırtınaya maruz kaldı, ancak sadece üçü karaya oturdu.
- 1831 - La Balize büyük hasar gördü.
- 3–4 Nisan 1846 - Bu, 1831'den bu yana en çok zarar veren fırtınaydı. Kasırga benzeri bir fırtınaydı, ancak yılın zamanına bakıldığında muhtemelen tropik kökenli değildi. Cat Adası ile deniz feneri arasında yeni bir kanal açmış
- 1853'te La Balize, ilk konumunun yaklaşık 8 km kuzeybatısındaki batı yakasında inşa edildiği Güneybatı Geçidi'ne taşındı.
- 15–16 Eylül 1855 - Cat Adası'nda deniz feneri bekçisinin evi yıkıldı ve deniz feneri tehlikeye girdi. Fırtına dalgasında neredeyse her şey silinip gitti .
- 11 Ağustos 1860 - Sezonun ilk kasırgasında, ağaçlar söküldü ve La Balize bölgesinde 3,0 m'ye kadar sular sular altında kaldı.
- 14–15 Eylül 1860 - İkinci kasırga Mississippi'nin ağzına çarptı ve La Balize'yi yok etti. Gelgitler, yüksek su seviyesinin altı fit üzerindeydi. Köy terk edildi ve nehrin yukarısına, Pilottown olan yerde yeniden inşa edildi.
- 2–3 Ekim 1860 - Sezonun üçüncü kasırgasında, Baton Rouge'a kadar iç kesimlerde geniş çaplı hasar vardı .
- 13 Eylül 1865 - La Balize 1860'tan beri terk edilmiş olmasına rağmen, bu kasırga köyün son izlerini de yok etti.
1860 kasırgaları pilotları ve ailelerini nehrin yukarısında, Mississippi'nin doğu yakasında yaklaşık 8 km uzakta yaptıkları daha fazla inşa etmeye ikna etti. Yeni yerleşim yerine Pilottown adı verildi . 19. yüzyılda nüfusun zirvesinde, yaklaşık 800 sakini vardı. 20. yüzyılda bir çocuk okulu faaliyet gösterdi. Bugün pilotlar genellikle mesai vardiyaları için geçici olarak orada kalıyorlar.
Kalıntılar
Küçük La Balize bugün kalır. 20. yüzyılın başlarında, bölgeyi işaretleyen sadece paslanmış demir bir mezar kaldı.
Edebiyat
Gezginler, Mississippi deltasını şaşırtıcı bir alan buldu. Onun içinde Amerikalıların Yurtiçi Manners (1833), Fanny Trollope onu nehir bölgesine girdiler gemisi olarak ilk algıları yakalanan:
Su yüzeyinin üzerinde yükselen uzun çamur kütlelerinin üzerinde duran büyük pelikan uçuşları görüldü ve bir pilot, başka herhangi bir kara parçası görünmeden çok önce bize barın üzerinden geçmeye geldi.
Mississippi'nin bu girişi kadar ıssız bir manzara hiç görmedim. Had Dante görmüş, o başka görüntüleri çizilmiş olabilir bolgia onun dehşetini dan.
Tek bir nesne girdaplı suların üzerinde kendini gösterir; bu, çubuğu geçmeye çalışırken çoktan mahvolmuş bir geminin direğidir ve hala ayakta durmaktadır, olan yıkımın kasvetli bir tanığı ve gelecek olanın peygamberidir.
Kademeli olarak muazzam bir büyüme gösteren sazlıklar görünür hale geldi ve birkaç mil daha fazla çamur, bizi Balize denilen bir kulübe kümesinin görüş alanına getirdi; şimdiye kadar gördüğüm en sefil istasyon, insanın meskenini yaptı, ama bana söylendi. orada birçok pilot ve balıkçı ailesi yaşıyordu.
Daha sonra ünlü bir coğrafyacı ve anarşist olan genç bir Fransız olan Élisée Reclus , bir ekici kuzeni için öğretmen olarak çalışmaya giderken, 1853'ün başlarında Mississippi'ye yaptığı yolculuğu anlattı:
Römorkörün hızı sayesinde hızla ilerledik. Mississippi'nin ana ağzı Güneybatı Geçidi'nin görünümünü tüm detaylarıyla gözlemlemek için tüm gazetelerimi katladım ve Sebastopol'u düşünmeyi bıraktım . Geminin birkaç mil önünde, uzun, ince siyah bir çizgi, muazzam bir iskele gibi deniz boyunca uzanıyor gibiydi . Bu karanlık çizginin ötesinde nehir, büyük bir beyaz ipek kurdele gibi göründü, sonra birincisine paralel başka bir siyah çizgi geldi ve denizin mavi suları, ufkun gri kıvrımına doğru uzanıyordu. Mississippi, iki uzun iskele arasında açık denize doğru ilerleyen bir kanala benziyordu ve konik direklerinin gökyüzüne karşı belli belirsiz durduğunu gördüğümüz 40-50 gemi resmi tamamladı. Akdeniz suları için planlanan Süveyş Kanalı'nda bir gün çok daha küçültülmüş bir ölçekte tanık olunacak bir manzara .
Ayrıca bakınız
- Aşağı Mississippi Nehri üzerindeki ilk Fransız kalesi olan Fort de la Boulaye , 1700 yılında kurulmuştur.