Aslan Ekspresi - Leo Express

Leo Express Küresel olarak
	Leo Express'in CZ Sınıfı 480
Tip	anonim şirket
Kurulan	8 Ocak 2010
Kurucu	Leoš Novotnı
Merkez	Prag, Çek Cumhuriyeti
Kilit kişiler	Leoš Novotný (kurucu, çoğunluk hissedarı), Peter Köhler (CEO, azınlık hissedarı)
Hizmetler	Açık erişim operatörü
Hasılat	CZK 1 577 milyon. (2019)
Faaliyet gelirleri	25.385.000 Çek korunası (2017)
Net gelir	CZK 144 milyon. (2019)
Toplam varlıklar	CZK 525 milyon. (2019)
Toplam özkaynak	CZK -298 milyon. (2019)
Sahip	Leoš Novotný (50 %) Renfe Operadora (50 %)
Çalışan Sayısı	317 (2019)
ebeveyn	Leo Ekspres NV (% 95)
İnternet sitesi	www .leoexpress .com

Bağlantı haritası. siyah gösterilen Leo Express uzun mesafe trenleri

Leo Express , eskiden Rapid Express , bir olan açık erişim tren operatörü de Çek Cumhuriyeti'nde O başlattı 2010 yılında kurulmuş, şehirler arası üzerinde Kasım 2012'de hizmet Prag - Ostrava güzergahı, hangi Çek Demiryolları (kamu tren operatörü) ve RegioJet ( açık erişimli tren operatörü ) zaten tren işletiyordu.

Şirket, Çek Cumhuriyeti, Slovakya ve Polonya'da yaklaşık 30 şehir arasında tren seferleri düzenlemektedir. Şirket ayrıca Polonya, Almanya, Avusturya, Güney Bohemya ve Ukrayna'ya otobüs seferleri düzenliyor .

Hizmetler

9 Aralık 2012'de yapılması planlanan tam hizmet öncesinde 13 Kasım 2012'de deneme yolcu hizmeti başlatıldı. Trenlerde yaşanan teknik sorunlar nedeniyle tam hizmet 18 Ocak 2013'e ertelendi. Şirket Prag ve arasında düzenli hizmet çalışır Bohumin uğrayan, Pardubice , Olomouc , Hranice (Přerov Bölge) , Přerov , Suchdol nad Odrou, Studénka ve Ostrava . Günde bir hizmet Karviná, daha da ishal Třinec'te , Cesky Tesin , Žilina , Tatry - Poprad ve Kösice'nin Slovakya'da.

Üç seyahat sınıfı vardır: Economy, Business ve Premium. Premium Class'ta koltuklar uyku konumuna katlanabilir. LEO Express, AB stratejisi doğrultusunda kapıdan kapıya toplu taşıma konseptini tanıtıyor. Mart 2015'te şirket , büyük şehirlerde Uber ile bir ortaklık duyurdu .

trenler

LEO Express, özel olarak uyarlanmış beş uzun mesafeli Stadler Flirt IC beş araba elektrikli çoklu üniteye sahiptir . İlki 5 Şubat 2012'de LEO Express'e teslim edildi. Trenlerde WiFi ve klima bulunuyor. LEO Ekspres trenleri, altın detaylar ve beyaz bir şirket logosu ile siyahtır.

27 Eylül 2016'da LEO Express, CRRC Zhuzhou Lokomotif için 2018'in ortalarında üç adet elektrikli çoklu ünite treni tedarik etmesi için bir sipariş imzaladı ve 30'a kadar daha fazlası için bir çerçeve anlaşma imzaladı ve bu sipariş 2019 ile 2021 arasında teslim edilecek. operatörün Çek Cumhuriyeti ve Slovakya'nın ötesine geçme planları.

Otobüsler

Şirket, Bohumín (Silesia), Katowice ve Krakov (Polonya) arasında günde iki kez çalışan siyah LEO Express otobüsleri işletmektedir . Ayrıca Kosice'den (Slovakya) Krakow'a Poprad ve Tatras bölgesinden ve Krakow Havalimanı'ndan geçerek hizmet veriyorlar . Haziran 2015'te operatör, Prag , Tábor , České Budějovice ve Český Krumlov arasında ve ayrıca Košice , Michalovce , Uzhorod ve Mukacheve arasında bağlantıları işleten LEO Express Easy markalı yeni bir ağ tanıttı . Şirketin otobüs tarifeleri, tren tarifeleriyle entegredir.