Krupp zırhı - Krupp armour
_(14595554570).jpg)
Krupp zırhı , on dokuzuncu yüzyılın sonundan kısa bir süre önce başlayan sermaye gemilerinin yapımında kullanılan bir tür çelik deniz zırhıydı . Almanya'nın Krupp Arms Works tarafından 1893'te geliştirildi ve daha önce geliştirilmiş Krupp çimentolu zırh tarafından desteklenmeden önce, donanma gemilerini korumanın birincil yöntemi olarak Harvey zırhının yerini aldı .
Orijinal Krupp zırhı
Krupp zırhının ilk üretimi Harveyized zırhına çok benziyordu ; Harvey, işlemi genel olarak nikel çelik kullanılan süre, ancak, Krupp işlemi,% 1 gibi çok ilave krom için alaşım ilave için sertlik . Ayrıca, Harveyized zırh çeliği ısıtarak ve yüzeyine uzun süreler boyunca (genellikle birkaç hafta) kömür koyarak karbonlanırken , Krupp zırhı bir adım daha ileri gitti. Kömür ile yüzeye karbonu verimsiz bir şekilde sokmak yerine, Krupp zırhı , ısıtılmış çeliğe karbon içeren gazlar ( kömür gazı veya asetilen ) uygulayarak daha büyük bir karbon sementasyonu derinliği elde etti . Karbürizasyon işlemi tamamlandıktan sonra, metal daha sonra çimentolu yüzeyi hızlı bir şekilde ısıtarak, yüksek ısının çeliğin derinliğinin %30 ila %40'ına nüfuz etmesine izin vererek, daha sonra önce aşırı ısınmış tarafı, ardından her iki tarafı da hızla söndürerek yüzeyi sertleştirilmiş çeliğe dönüştürüldü . su veya yağdan oluşan güçlü jetlere sahip çelik .
Krupp zırhı, dünyanın önde gelen donanmaları tarafından hızla benimsendi; balistik testler, 10.2 inç (25.9 cm) Krupp zırhının, 12 inç (30.4 cm) Harvey zırhıyla aynı korumayı sunduğunu gösterdi.
Krupp çimentolu zırh
Yirminci yüzyılın başlarında, Krupp zırhı, Krupp zırhının gelişmiş bir çeşidi olan Krupp çimentolu zırhın (ayrıca "Krupp çimentolu çelik", "KC zırh" veya "KCA") geliştirilmesiyle modası geçmiş hale getirildi. Üretim süreci, alaşım bileşiminde küçük değişikliklerle birlikte büyük ölçüde aynı kaldı: toplamın %'si olarak - karbon 0.35, nikel 3.90, krom 2.00, manganez 0.35, silikon 0.07, fosfor 0.025, kükürt 0.020.
KCA, karbonize gazların uygulanması yoluyla Krupp zırhının sertleştirilmiş yüzünü korudu, ancak aynı zamanda plakanın arkasında çok daha büyük bir lifli esnekliği korudu. Bu artan elastikiyet , uzun çarpışmalar sırasında değerli bir kalite olan, gelen ateş altında parçalanma ve çatlama olayını büyük ölçüde azalttı . Balistik testler, KCA ve Krupp zırhının diğer açılardan kabaca eşit olduğunu gösteriyor.
Homojen Krupp tipi zırh
Ondokuzuncu yüzyılın sonlarında ve yirminci yüzyılın başlarından yirminci yüzyılın ortasına kadar sertleştirilmiş zırhdaki gelişmeler, bu tür zırhların göz kamaştırıcı eğik darbelere karşı daha az etkili olduğunu ortaya koydu. Sertleştirilmiş yüzey tabakasının kırılganlığı, bu tür darbelere karşı verimsizdi. Sonuç olarak, KCA gibi yüzü sertleştirilmiş zırhların yanı sıra, savrulma darbelerine karşı koruma sağlamak için süneklik ve çekme mukavemetini birleştiren homojen zırh türleri geliştirilmiştir. Homojen zırh tipik olarak, daha yüksek eğimli darbelere maruz kalan güverte zırhı için ve Yamato sınıfı ve Iowa sınıfı zırhlılar gibi bazı savaş gemilerinde, kısa inen ve sualtına dalan mermilere karşı koruma sağlamak için su hattının altındaki alt kuşak zırhı için kullanıldı.
Bu tür zırhlara örnek olarak Alman Wotan weich (Ww) ve ABD özel işlem çeliği (STS) ve Sınıf B homojen zırh dahildir.
Referanslar
bibliyografya
- Okun, Nathan F. (1989). "Yüz Sertleştirilmiş Zırh, Bölüm I". Savaş Gemisi Uluslararası . XXVI (3): 262–284. ISSN 0043-0374 .
- Okun, Nathan F. (1990). "Re: Yüz Sertleştirilmiş Zırh". Savaş Gemisi Uluslararası . XXVII (2): 111. ISSN 0043-0374 .
- Morss, Stafford (2008). "Soru 37/44: ABD Savaş Gemilerinin Zırh Desteği". Savaş Gemisi Uluslararası . XLV (4): 282–284. ISSN 0043-0374 .
- Patterson, John (1990). "Re: Yüz Sertleştirilmiş Zırh". Savaş Gemisi Uluslararası . XXVII (2): 111. ISSN 0043-0374 .