Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü - Korea Aerospace Research Institute

Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü
한국항공우주연구원
KARİ mühür.png
Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü - 한국항공우주연구원.jpg
Ajansa genel bakış
Kısaltma KARİ
Oluşturulan 10 Ekim 1989 ; 32 yıl önce ( 1989-10-10 )
Tip Uzay Ajansı
Merkez Daejeon , Güney Kore
sloganı Aerius Spatium
yönetici Lee Sang-Ryool
Birincil uzay limanı Naro Uzay Merkezi
Sahip Ulusal Bilim ve Teknoloji Araştırma Konseyi
Yıllık bütçe 688,8 milyar
( 583 milyon ABD Doları )
(2016 Mali Yılı)
İnternet sitesi KARİ

Kore Uzay Araştırma Enstitüsü ( KARI 1989 yılında kuruldu), olduğu havacılık ve uzay ajansı arasında Güney Kore . Başlıca laboratuarlar bulunmaktadır Daejeon içinde, Daedeok Bilim Merkezi . KARI'nın vizyonu, yerli fırlatma yeteneklerini geliştirmeye devam etmek, ulusal güvenliği ve kamu hizmetini güçlendirmek, uydu bilgi ve uygulama teknolojisini sanayileştirmek, ayı keşfetmek ve çevre dostu ve yüksek verimli son teknoloji uçak ve temel havacılık teknolojisi geliştirmektir. Mevcut projeler KSLV-2 başlatıcısını içerir. Geçmiş projeler 1999 Arirang-1 uydusunu içerir . Ajans 1989'da kuruldu. Güney Kore'nin 1992'de İleri Mühendislik Enstitüsü'ne (IAE) girmesinden önce, öncelikle havacılık teknolojisine odaklandı .

Arka plan

KARI, havacılık bilimi ve teknolojisi alanında yeni bir keşif, teknolojik ilerleme, geliştirme ve yayma yoluyla ulusal ekonominin sağlam gelişimine katkıda bulunmak ve insanların yaşamlarını iyileştirmek amacıyla 10 Ekim 1989'da ulusal bir havacılık araştırma enstitüsü olarak başladı. .

Havacılık alanındaki gelişmeler

KARI ayrıca İnsansız Hava Araçları , yüksek irtifa hava gemileri , yeni nesil çok amaçlı helikopter projesi, yeni nesil orta uydu ve ay keşif projesi geliştiriyor. Ayrıca, KOMPSAT (Arirang olarak da bilinir) Serisi, COMS (Haberleşme, Okyanus ve Meteorolojik Uydu) ve STSAT (Bilim ve Teknoloji Uydusu) dahil olmak üzere birçok uydu, KARI tarafından geliştirilmekte, işletilmekte veya geliştirilmektedir. 30 Ocak 2013 tarihinde ilk kez kendi topraklarından uzaya bir uydu fırlattılar.

Sondaj roketleri

KARI, 1989 yılında kendi roketlerini (KSR, Korean Sounding Rocket) geliştirmeye başladı. 1990'ların başında bir ve iki aşamalı roketler olan KSR-I ve KSR-II'yi üretti. Aralık 1997'de bir LOX / gazyağı roket motorunun geliştirilmesine başladı . KARI, uydu fırlatma kabiliyetini geliştirmek istedi. KSR-III'ün test lansmanı 2002'de gerçekleşti.

Uzay Fırlatma Araçları

KSLV-1, 25 Ağustos 2009'da fırlatıldı. Başlangıçta çok aşamalı bir fırlatıcı oluşturmak için katı bir iticiye sahip bir küme yerli sıvı KSR-III roketiydi . Ancak KARI, SLV gelişiminde beklenenden daha fazla zorluk yaşadı, çünkü bir uyduyu yörüngeye fırlatmak için KSR-III'ün sahip olduğundan çok daha güçlü itici güç gerektiriyordu. Birkaç başarısız denemeden sonra KARI, KSLV-1 için sıvı yakıtlı roket motoru geliştirmede yardım ve Naro Uzay Merkezi'ndeki fırlatma tesisinin inşasında işbirliği için Rusya'nın Khrunichev Tasarım Bürosuna başvurdu. Fırlatıcının ilk aşaması, Khrunichev tarafından geliştirilen Rus URM-1'den (Evrensel Roket Modülü) türetildi. Başlatıcının ikinci aşaması, Kore tarafından geliştirilen ve Ataletsel Navigasyon Sistemini içeren sağlam bir Kick Motoruydu; güç, kontrol ve uçuş emniyet sistemleri; artı burun kaplaması. Güney Kore, bir sonraki roketi KSLV-2'yi 2021 yılına kadar fırlatmayı planlıyor. Roketinin ilk aşaması, her biri 75 metrik ton itme gücüne sahip 4 kümelenmiş motora sahip olacak. Her üç aşamada da yerli olarak geliştirilen roket motorlarının kullanılması planlanıyor.

uydu programları

  • KAIST en Satrec , ülkenin en küçük bir bilimsel uydularının sorumlu.
KARI uyduları Tip Teçhizat yörünge operasyonel Durum
KOMPSAT 1 (Arirang 1) Dünya gözlemi EO TOA
1999–2008
Emekli
KOMPSAT 2 (Arirang 2) Dünya gözlemi EO TOA
2006-2015
Emekli
KOMPSAT 3 (Arirang 3) Dünya gözlemi EO TOA
2012-
Aktif
KOMPSAT 3A (Arirang 3A) Dünya gözlemi EO/IR TOA
2015-
Aktif
KOMPSAT 5 (Arirang 5) Dünya gözlemi SAR TOA
2013-
Aktif
KOMPSAT 6 (Arirang 6) Dünya gözlemi SAR TOA
2022
planlı
KOMPSAT 7 (Arirang 7) Dünya gözlemi EO/IR TOA
2022
planlı
KOMPSAT 7A (Arirang 7A) Dünya gözlemi EO/IR TOA
2024
planlı
CAS 500-1 (Kompakt Gelişmiş Uydu 500) Dünya gözlemi EO TOA
2021-
Aktif
CAS 500-2 (Kompakt Gelişmiş Uydu 500) Dünya gözlemi EO TOA
2022
planlı
GEO-KOMPSAT 1 (KOM 1, Cheollian 1) Meteoroloji / Haberleşme Meteo Imager, Ocean color Imager, S-/L-Band transponder, Ka-band transponderler coğrafi konum
2010-
Aktif
GEO-KOMPSAT 2A (GK 2A, Cheollian 2A) Meteoroloji AMI (Gelişmiş Meteorolojik Görüntüleyici) ve KSEM (Kore Uzay Ortamı Monitörü) coğrafi konum
2018-
Aktif
GEO-KOMPSAT 2B (GK 2B, Cheollian 2B) Meteoroloji GOCI-II (Geostationary Ocean Color Imager-II) ve GEMS (Çevresel izleme sensörü) coğrafi konum
2020-
Aktif
KPLO (Kore Pathfinder Lunar Orbiter) gezegenler arası uzay aracı LUTI, PolCam, KMAG, KGRS, DTNPL, ShadowCam Ay yörünge aracı
2022
planlı

Kore Ay Keşif Programı

Kore Ay Keşif Programı (KLEP) iki aşamaya ayrılmıştır. Aşama 1, Güney Kore'nin teknolojik yeteneklerini geliştirmeyi ve geliştirmeyi ve aynı zamanda doğal kaynakları yörüngeden haritalamayı amaçlayan, Güney Kore'nin ilk ay sondası olacak olan Korea Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO) adlı bir ay yörünge aracının başlatılmasını ve işletilmesini içeriyor . Aralık 2016'da KARI, NASA ile keşif başarısı olasılığını büyük ölçüde artıran bir ay keşif teknik işbirliği imzaladı. Aşama 2, 2030 yılına kadar Naro Uzay Merkezi'nden bir KSLV-II Güney Kore roketinde birlikte fırlatılacak bir ay obiter, bir ay iniş aracı ve bir gezici içerecek .

Bölgesel Navigasyon Uydu Sistemi (RNSS)

Kore Konumlandırma Sistemi (KPS)

Güney Kore, üçü jeosenkron yörüngeye ve dördü eğimli jeosenkron yörüngeye olmak üzere yedi yeni uyduyu fırlatarak 2035 yılına kadar KPS inşası için 4 trilyon won (3.56 milyar $) harcamayı planlıyor. Güney Kore ve ABD, ABD'nin Güney Kore'nin Kore Konumlandırma Sistemi (KPS) adlı kendi GPS'ini geliştirmesini destekleyeceği “sivil küresel navigasyon uydu sistemleri işbirliği” konusunda bir anlaşma imzaladı. İki hükümet, GPS ve KPS'nin sivil amaçlarla uyumluluğunu sağlamak ve birlikte çalışabilirliğini geliştirmek için birlikte çalışmayı planlıyor .

uçak

Stratosferik hava gemisi

Aralık 2000'de telekomünikasyon röleleri ve 20 km yükseklikte yer gözlemleri için stratosferik bir hava gemisi geliştirmeye yönelik 10 yıllık bir program başladı.

Akıllı Tilt Rotor İHA

2011'in sonlarında KARI, saatte yaklaşık 400 km hızla uçabilen tiltrotor İnsansız Hava Aracını (İHA) tanıttı .

Yüksek İrtifa Uzun Dayanıklılık (HALE) Güneş Enerjili İnsansız Hava Aracı (İHA)

KARI, 2010 yılından bu yana sistem ve operasyonel teknolojileri güvence altına almak için elektrikle çalışan bir HALE İHA geliştiriyor.

Opsiyonel Pilotlu Kişisel Hava Aracı (OPPAV)

KARI, tek kişilik bir elektrikli VTOL (eVTOL) göstericisi geliştirmek için araştırma ve geliştirme programına liderlik ediyor. Bir alt ölçekli teknoloji göstericisinin uçuş testleri 2021 yılına kadar başlayacak.

Galeri

Ayrıca bakınız

Referanslar

  1. ^ "Havacılık" için  Latince "Arşivlenmiş kopya" . Arşivlenmiş orijinal 2011-09-27 tarihinde . 2007-11-08 alındı .CS1 bakımı: başlık olarak arşivlenmiş kopya ( bağlantı )
  2. ^ "한국과학기술정보연구원, 한국항공우주연구원 신임 원장 선임" .
  3. ^ "기관별 경영공시 한국항공우주연구원" . alio.go.kr. Arşivlenmiş orijinal 2016-06-24 tarihinde . 2016-05-25 alındı .
  4. ^ Karşılama adresi. (2016). Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü. alınan https://www.kari.re.kr/eng/sub01_01.do
  5. ^ "Tarih" . Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü . Erişim tarihi: 7 Mayıs 2017 .
  6. ^ "Güney Kore, Kuzey Kore'den haftalar sonra roket fırlattı" . San Diego Birliği-Tribün . 30 Ocak 2013 . 2013-02-01 alındı .
  7. ^ Cho, Gwang-Rae; Park, Jeong-Joo; Chung, Eui-Seung; Hwang, Seung-Hyun (2008). "Kore Sondaj Roket Programı" . Acta Astronautica'nın fotoğrafı . 62 (12): 706-714. doi : 10.1016/j.actaastro.2008.01.035 .
  8. ^ a b An, H. (2013). Uzayda bağımsızlık arayışı: Güney Kore'nin uzay programı (1958–2010). Görev: Uzay Uçuşunun Tarihi, 20(2), 34-51.
  9. ^ "STsat-1 (Bilim ve Teknoloji Uydu-1, KAISTSat-4, Uribyol-4)" . esa.int .
  10. ^ "Uydu Teknolojisi Araştırma Merkezi Hakkında" . satrec.kaist.ac.kr .
  11. ^ "Güney Kore Uyduları" . space.skyrocket.de .
  12. ^ a b Kore Ay Keşif Programı . Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü (KARI). 25 Ocak 2019'da erişildi.
  13. ^ SpaceX, 2020 Güney Kore Ay yörünge yolculuğuna yardımcı olmak için seçildi . Lee Keun-young, Hankyoreh . 30 Aralık 2017.
  14. ^ KPLO . Ay Keşif Programı. Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü (KARI). 25 Ocak 2019'da erişildi.
  15. ^ Korean Pathfinder Lunar Orbiter (KPLO) Durum Güncellemesi . (PDF) Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü (KARI). 10 Ekim 2017.
  16. ^ Güney Kore'nin 2020 için planlanan ilk ay görevi. Emily Lakdawalla, The Planetary Society . 7 Aralık 2017.
  17. ^ Pak, Han-pyol (1 Temmuz 2013). "핵전지 실은 한국형 로버 … 지구서 우주인터넷 통해 조종" . 중앙일보 . Erişim tarihi: 19 Temmuz 2013 .
  18. ^ Kim, Jack (20 Kasım 2007). "Güney Kore 2020'de ay yörüngesine bakıyor, 2025'e iniyor" . Reuters . 25 Ocak 2019'da alındı .
  19. ^ "Güney Kore Artemis Anlaşmalarını imzaladı; sıradaki Brezilya ve Yeni Zelanda büyük ihtimalle" . www.spacenews.com . 27 Mayıs 2021.
  20. ^ "Uydu Navigasyonu > Ar-Ge >" . www.kari.re.kr . 10 Ocak 2019'da alındı .
  21. ^ "Amerika Birleşik Devletleri ve Kore Cumhuriyeti'nden Sivil Küresel Navigasyon Uydu Sistemleri İşbirliğine İlişkin Ortak Açıklama" . www.gps.gov .
  22. ^ "Kore Havacılık ve Uzay Araştırma Enstitüsü" . www.airship-association.org .
  23. ^ "Güney Kore'nin Stratosferik Zeplin" (PDF) . www.lynceans.org .
  24. ^ "KARI, VTOL İHA araştırmalarına Bell olmadan başladı" . www.flightglobal.com .
  25. ^ "Kore'nin İlk Güneşli İnsansız Hava Aracı EAV-3 Fırlatıldı" . www.solarmagazine.com . 27 Ağustos 2016.
  26. ^ "KARI OPPAV" . www.evtol.haber .
  27. ^ "Kore, EVTOL Demo Geliştirme Projesi Başlattı" . www.aviationweek.com .

Dış bağlantılar