Khunjerab Geçidi - Khunjerab Pass
Khunjerab Geçidi | |
---|---|
Yükseklik | 4.693 m (15.397 ft) |
tarafından geçildi | Karakurum Otoyolu |
Konum | Hunza Pakistan - yönetilen Gilgit-Baltistan / Sincan , Çin |
Menzil | Karakurum Aralığı |
koordinatlar | 36°51′00″K 75°25′40″D / 36.85000°K 75.42778°D Koordinatlar: 36°51′00″K 75°25′40″E / 36.85000°K 75.42778°D |
Khunjerab Geçidi | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Çince adı | |||||||
Geleneksel çince | 紅其拉甫山口 | ||||||
Basitleştirilmiş Çince | 红其拉甫山口 | ||||||
|
Khunjerab'a Geçiş ( Çin :红其拉甫口岸; Urduca : درہ خنجراب , romanizasyonlarda : Darrah xunjarāb ; Uygur : قونجىراپ ئېغىزى ) bir 4693 metrelik (15397 ft) -Yüksek olan dağ geçidi de Karakurum Dağları , bir de stratejik konumda kuzey sınır Pakistan ( Gilgit-Baltistan 'ın Hunza ve Nagar İlçeleri) ve güneybatı sınırında Çin ( Sincan ). Mutsjliga Geçidi , Khunjerab Geçidi yakınında , 36.97374°K 75.2973°D' de 5.314 metrelik (17,434 ft) yüksekliğindeki bir dağ geçididir . 36°58′25″K 75°17′50″D /
etimoloji
Adı yerel Wakhi dilindeki iki kelimeden türetilmiştir : "khun" kan anlamına gelir ve "jerab" bir kaynaktan veya şelaleden gelen bir dere anlamına gelir .
Şöhret
Khunjerab Geçidi, dünyanın en yüksek döşeli uluslararası sınır kapısı ve Karakoram Otoyolu üzerindeki en yüksek noktadır . Karayolunda geçişte genelinde 1982 yılında tamamlanmış ve asfaltsız yerini almıştır Mintaka ve Kilik Karakurum Range genelinde birincil geçiş olarak geçer. Karakoram Otoyolu için Khunjerab Geçidi seçimine 1966'da karar verildi: Çin, Mintaka'nın hava saldırılarına daha duyarlı olacağı gerçeğini öne sürerek, bunun yerine daha dik Khunjerab Geçidi'ni önerdi.
Pakistan yönetimindeki tarafında, pas DIH Ulusal Parkı istasyonu ve kontrol noktasında 42 km (26 mil) olduğu, içinde gümrük ve göç sonrası 75 km (47 mil) Sost dan 270 km (170 mil) Gilgit , ve İslamabad'dan 870 km (540 mil) .
Çin tarafı, pas güneybatı sonudur Çin Ulusal Otoyol 314 (G314) ve 130 km (81 mil) olan Tashkurgan , 420 km (260 mil) Kaşgar'da ve bazı 1890 km (1170 mil) Urumçi . Çin'in giriş limanı, Taşkurgan İlçesindeki geçitten yol boyunca 3,5 km (2,2 mil) uzaklıktadır .
Uzun, nispeten düz geçiş, kış mevsiminde genellikle karla kaplıdır ve sonuç olarak, 30 Kasım - 1 Mayıs arası ağır araçlar için ve 30 Aralık - 1 Nisan arası tüm araçlar için genellikle kapalıdır.
Yeniden inşa edilen Karakoram Otoyolu , Khunjerab Geçidi'nden geçmektedir.
1 Haziran 2006'dan bu yana, Gilgit'ten Xinjiang'ın Kaşgar kentine sınır boyunca günlük otobüs seferleri yapılmaktadır .
Bu, soldan giden trafiğin (Pakistan tarafından yönetilen Gilgit-Baltistan) sağdan trafiğe (Çin) değiştiği ve bunun tersinin olduğu uluslararası sınırlardan biridir .
Dünyanın en yüksek ATM'si
Pakistan tarafı , Pakistan Ulusal Bankası ve 1LINK tarafından yönetilen dünyanın en yüksek ATM'sine sahiptir .
Demiryolu
2007 yılında, Çin'i Pakistan yönetimindeki Gilgit-Baltistan'daki ulaşıma bağlamak için bu geçiş yoluyla bir demiryolu inşasını değerlendirmek için danışmanlar tutuldu . Pakistan'da 750 km (466 mil) uzaklıktaki Havelian ile Xinjiang'da 350 km (217 mil) Kaşgar'ı birbirine bağlayan bir hat için Kasım 2009'da bir fizibilite çalışması başladı . Ancak bundan sonra hiçbir ilerleme kaydedilmemiştir ve bu proje de mevcut CPEC planının bir parçası değildir.
Galeri
Ayrıca bakınız
- Çin-Pakistan sınırı
- Bıyık Geçişi
- sost
- Khunjerab Ulusal Parkı
- Karakurum Otoyolu
- Gilgit-Baltistan
- Nathu La
- Abra del Acay
Referanslar
alıntılar
bibliyografya
- Curzon, George Nathaniel. 1896. Pamirler ve Oxus'un Kaynağı . Kraliyet Coğrafya Kurumu, Londra. Yeniden basım: Elibron Classics Series, Adamant Media Corporation. 2005. ISBN 1-4021-5983-8 (pbk); ISBN 1-4021-3090-2 (hbk).
- King, John 1989. Karakoram Otoyolu: Çin'e giden ana yol . Alıç, Victoria, Lonely Planet Yayınları. ISBN 0-86442-065-X
- Başlangıçta 1980'lerin başında Japonya'da gösterilen bir dizi olan NHK televizyon dizisi The Silk Road'un 13/30. bölümü .