Kennedy Uzay Merkezi -Kennedy Space Center

John F. Kennedy Uzay Merkezi
Kısaltma KSC
Adı üstünde John F. Kennedy
oluşum 1 Temmuz 1962 ; 60 yıl önce ( 1962-07-01 )
Tip NASA tesisi
Konum
koordinatlar 28°31′27″K 80°39′03″W / 28.52417°K 80.65083°B / 28.52417; -80.65083 Koordinatlar: 28°31′27″K 80°39′03″W / 28.52417°K 80.65083°B / 28.52417; -80.65083
Resmi dil
ingilizce
Sahip NASA
Müdür
Janet E. Petro
Bütçe
2.218 milyon ABD Doları (2021)
Personel
10.733 (2021)
İnternet sitesi www .nasa .gov /centers /kennedy /home /index .html
Eskiden denirdi
Operasyon Merkezini Başlat

Florida , Merritt Adası'nda bulunan John F. Kennedy Uzay Merkezi ( KSC , başlangıçta NASA Fırlatma Operasyonları Merkezi olarak bilinir ), Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi'nin (NASA) on saha merkezinden biridir . Aralık 1968'den bu yana, KSC, NASA'nın insan uzay uçuşunun birincil fırlatma merkezi olmuştur. Apollo , Skylab ve Uzay Mekiği programları için fırlatma operasyonları Kennedy Uzay Merkezi Fırlatma Kompleksi 39'dan gerçekleştirildi ve KSC tarafından yönetildi. Florida'nın doğu kıyısında bulunan KSC, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu'nun (CCSFS) bitişiğindedir. İki kuruluşun yönetimi birlikte çok yakın çalışır, kaynakları paylaşır ve birbirlerinin mülkü üzerindeki tesisleri işletir.

İlk Apollo uçuşları ve tüm Project Mercury ve Project Gemini uçuşları o zamanki Cape Canaveral Hava Kuvvetleri Üssü'nden kalksa da, fırlatmalar KSC ve önceki organizasyonu olan Fırlatma Operasyonları Müdürlüğü tarafından yönetildi. Dördüncü Gemini göreviyle başlayarak, Florida'daki NASA fırlatma kontrol merkezi ( Merkür Kontrol Merkezi , daha sonra Fırlatma Kontrol Merkezi ) , kalkıştan kısa bir süre sonra aracın kontrolünü Houston'daki Görev Kontrol Merkezine teslim etmeye başladı; önceki görevlerde, tüm görev boyunca kontrolü elinde tuttu.

Ek olarak, merkez robotik ve ticari ekip misyonlarının başlatılmasını yönetiyor ve Dünya dışı keşifler için gıda üretimi ve yerinde kaynak kullanımını araştırıyor. 2010'dan beri merkez, endüstri ortaklıkları aracılığıyla çok kullanıcılı bir uzay limanı olmak için çalıştı, hatta 2015'te yeni bir fırlatma rampası ( LC-39C ) ekledi.

Merkezin 144.000 dönümlük (580 km 2 ) boyunca gruplandırılmış yaklaşık 700 tesis ve bina bulunmaktadır . KSC'deki benzersiz tesisler arasında, NASA'nın en büyük roketlerini istiflemek için 525 fit (160 m) yüksekliğindeki Araç Montaj Binası , KSC'de uzay fırlatmaları yapan Fırlatma Kontrol Merkezi , astronotların yatakhanelerini ve takım elbiselerini barındıran Operasyon ve Ödeme Binası bulunmaktadır. yukarı alan, bir Uzay İstasyonu fabrikası ve 3 mil (4,8 km) uzunluğunda bir Mekik İniş Tesisi . Ayrıca sitede halka açık bir Ziyaretçi Kompleksi bulunmaktadır.

oluşum

1949'dan beri ordu, Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu olacak yerde fırlatma operasyonları gerçekleştiriyordu . Aralık 1959'da, Savunma Bakanlığı 5.000 personeli ve Füze Atış Laboratuvarı'nı NASA'nın Marshall Uzay Uçuş Merkezi altında Fırlatma Operasyonları Müdürlüğü olmak üzere NASA'ya devretti .

Başkan John F. Kennedy'nin 1961'de Ay'a 1970'e kadar insanlı bir iniş hedefi, fırlatma operasyonlarının genişletilmesini gerektiriyordu. 1 Temmuz 1962'de Fırlatma Operasyonları Müdürlüğü, Fırlatma Operasyonları Merkezi (LOC) olmak üzere MSFC'den ayrıldı. Ayrıca, Cape Canaveral, büyük bir hangarda dikey olarak monte edilecek 363 fit (111 m) boyunda, 7.500.000 librelik (33.000 kN) itme Satürn V roketi için gereken yeni fırlatma tesisi tasarımına ev sahipliği yapmak için yetersizdi. mobil bir platformda birkaç fırlatma rampasından birine taşındı. Bu nedenle, Merritt Adası'ndaki Cape Canaveral'ın bitişiğinde yeni bir LOC sitesi inşa etme kararı alındı .

NASA 1962'de arazi edinimine başladı, 131 mil kare (340 km 2 ) tapu satın aldı ve Florida eyaletiyle ek 87 mil kare (230 km 2 ) için pazarlık yaptı. KSC'nin Sanayi Bölgesindeki büyük binalar mimar Charles Luckman tarafından tasarlandı . İnşaat Kasım 1962'de başladı ve Kennedy bölgeyi 1962'de iki kez ve 22 Kasım 1963'teki suikastından sadece bir hafta önce ziyaret etti .

29 Kasım 1963'te tesise şu anki adı Başkan Lyndon B. Johnson tarafından Yürütme Emri 11129 uyarınca verildi . Johnson'ın emri, hem sivil LOC'ye hem de askeri Cape Canaveral istasyonuna ("Atlantik Füze Menzilinin 1 No'lu İstasyonunun tesisleri") katıldı ve "John F. Kennedy Uzay Merkezi" adı altında ikisine katılma konusunda kafa karışıklığı yarattı. zihin. NASA Yöneticisi James E. Webb , Kennedy Uzay Merkezi adının yalnızca LOC'ye uygulandığını belirten bir yönerge yayınlarken, Hava Kuvvetleri askeri fırlatma alanı Cape Kennedy Hava Kuvvetleri İstasyonu'nu yeniden adlandıran genel bir emir yayınladı .

Konum

Florida, Merritt Adası'nda bulunan merkez, Atlantik Okyanusu'ndaki Cape Canaveral'ın kuzey-kuzeybatısında , Orlando'nun doğusunda, Florida'nın Uzay Sahili'nde Miami ve Jacksonville'in ortasındadır . 34 mil (55 km) uzunluğunda ve kabaca altı mil (9,7 km) genişliğindedir ve 219 mil kare (570 km 2 ) kapsar. KSC, Florida'nın önemli bir turizm merkezidir ve Orlando bölgesinden arabayla yaklaşık bir saat uzaklıktadır . Kennedy Uzay Merkezi Ziyaretçi Kompleksi , merkeze ve Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonuna halka açık turlar sunar.

Tarihsel programlar

Apollo programı

Apollo 15'i taşıyan bir Satürn V , 1971'de Mobil Fırlatma Platformu 1'de Pad 39A'ya çıkar .

1967'den 1973'e kadar, Apollo 7'den sonra kalan on Apollo görevi de dahil olmak üzere 13 Satürn V lansmanı yapıldı . KSC. 21 Aralık 1968'de Satürn V'nin ilk mürettebatlı lansmanı, Apollo 8'in ay yörüngesindeki göreviydi. Sonraki iki görev Ay Modülünü test etti : Apollo 9 (Dünya yörüngesi) ve Apollo 10 (ay yörüngesi). 16 Temmuz 1969'da Pad A'dan fırlatılan Apollo 11 , 20 Temmuz'da ilk Ay'a iniş yaptı. Apollo 11'in fırlatılması, mürettebat üyeleri Neil Armstrong , Michael Collins ve Buzz Aldrin'i içeriyordu ve rekor kıran 650 milyon televizyon izleyicisini çekti. Apollo 12 , dört ay sonra geldi. 1970'den 1972'ye kadar, Apollo programı KSC'de 13'ten 17'ye kadar olan misyonların başlatılmasıyla sona erdi.

Skylab

14 Mayıs 1973'te, son Satürn V lansmanı Skylab uzay istasyonunu Pad 39A'dan yörüngeye yerleştirdi. Bu zamana kadar, Satürn IB için kullanılan Cape Kennedy yastıkları 34 ve 37 hizmet dışı bırakıldı, bu nedenle Pad 39B, Satürn IB'yi barındıracak şekilde değiştirildi ve o yıl Skylab'a üç mürettebatlı görevin yanı sıra son Apollo uzay aracını başlatmak için kullanıldı. 1975 yılında Apollo -Soyuz Test Projesi .

Uzay mekiği

STS-60'ta Pad 39A'dan fırlatılan Shuttle Discovery , 3 Şubat 1994
Mekik Atlantis , STS-36'nın 1990 lansmanı için Pad 39A'ya taşındı .
Uzay Mekiği Atlantis ( STS-129 ), 15 Kasım 2009'da dönen servis yapısının geri alınmasından kısa bir süre sonra NASA Kennedy Uzay Merkezi'ndeki 39A fırlatma rampasında görülüyor.

Uzay Mekiği tasarlanırken, NASA, KSC dışındaki yerlerde alternatif fırlatma ve iniş alanları inşa etmek için teklifler aldı ve bu da çalışma talep etti. KSC'nin mevcut tesisleri de dahil olmak üzere önemli avantajları vardı; Intracoastal Waterway üzerindeki konum ; ve doğuya yakın ekvatoral yörüngelerde başlatılan görevlere hız avantajı sağlayan güney enlemi. Dezavantajları şunları içeriyordu: Harcanan güçlendiriciler muhtemelen Carolinas veya Küba'ya düşeceğinden, askeri misyonları kutup yörüngesine güvenli bir şekilde başlatamaması; tuzlu havadan kaynaklanan korozyon; ve sık bulutlu veya fırtınalı hava. New Mexico'daki White Sands Füze Menzilinde yeni bir saha inşa etmek ciddi olarak düşünülse de NASA, Nisan 1972'de mekik için KSC'yi kullanma kararını açıkladı. Mekik otomatik olarak veya uzaktan kumandayla inemediğinden, Columbia'nın ilk yörünge görevi STS-1 için 12 Nisan 1981'de fırlatılması, NASA'nın daha önceki mürettebatsız fırlatmalarda test edilmemiş bir aracın ilk mürettebatlı fırlatılışıydı.

1976'da, VAB'nin güney park alanı, ABD Bicentennial'i anan bir bilim ve teknoloji sergisi olan Third Century America'nın yeriydi . Bu olayla eşzamanlı olarak, VAB'nin güney tarafına ABD bayrağı boyandı. 1970'lerin sonlarında, LC-39, Uzay Mekiği'ni desteklemek için yeniden yapılandırıldı. 1980'lerde eklenen üçüncüsü ile iki Orbiter İşleme Tesisi VAB yakınında hangar olarak inşa edildi.

KSC'nin 2,9 millik (4,7 km) Mekik İniş Tesisi (SLF), yörünge uçaklarının birincil görev sonu iniş alanıydı, ancak ilk KSC inişi, Challenger'ın STS-41-B'yi tamamladığı onuncu uçuşa kadar gerçekleşmedi . 11 Şubat 1984; O zamana kadar birincil iniş yeri , daha sonra yedek bir iniş yeri olarak kullanılan Kaliforniya'daki Edwards Hava Kuvvetleri Üssü idi. SLF ayrıca, kullanılmayan bir başlatma sahasına geri dönme (RTLS) iptal seçeneği de sağladı. SLF, dünyanın en uzun pistleri arasındadır.

takımyıldız

28 Ekim 2009'da, Pad 39B'den Ares IX fırlatma, 1973'teki Skylab atölyesinden bu yana KSC'den ilk mürettebatsız fırlatma oldu.

Harcanabilir fırlatma araçları (ELV'ler)

1958'den başlayarak, NASA ve ordu, robotik görev lansmanlarında (önceden insansız olarak anılırdı) yan yana çalıştı ve sahada çığır açarken işbirliği yaptı. 1960'ların başında, NASA'nın ayda iki robotik görev lansmanı vardı. Mühendisler veri topladıkça, anormalliklerden öğrendikçe ve yükseltmeler uyguladıkça, sık uçuş sayısı araçların hızlı evrimine izin verdi. 1963 yılında, KSC ELV'nin yer destek ekipmanı ve tesislerine odaklanan çalışması amacıyla, NASA'nın Lewis Merkezi (şimdi Glenn Araştırma Merkezi (GRC) ) altında ayrı bir Atlas / Centaur organizasyonu kuruldu ve bu sorumluluğu Fırlatma Operasyon Merkezi'nden aldı ( aka KSC).

Neredeyse tüm robotik misyonları Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu'ndan (CCSFS) başlatılmış olsa da, KSC "Roketlerin Cape'e vardıklarında son montajını ve testlerini denetledi." 1965 yılında, KSC'nin İnsansız Fırlatma Operasyonları müdürlüğü, Vandenberg Uzay Kuvvetleri Üssü'ndekiler de dahil olmak üzere tüm NASA mürettebatsız fırlatma operasyonlarından sorumlu oldu . 1950'lerden 1978'e kadar, KSC, ABD'de başlatılan tüm robotik görevler için roket ve yük işleme tesislerini seçti ve bunların yakın fırlatma işlemlerini ve kontrollerini denetledi. Devlet misyonlarına ek olarak, KSC bu hizmeti ticari ve yabancı misyonlar için de yerine getirdi, ancak ABD dışındaki devlet kurumları geri ödeme sağladı. NASA ayrıca Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu fırlatma rampası bakımını ve fırlatma aracı iyileştirmelerini finanse etti.

Bütün bunlar 1984 Ticari Uzay Fırlatma Yasası ile değişti , ardından NASA yalnızca kendi ve Ulusal Okyanus ve Atmosfer İdaresi (NOAA) ELV fırlatmalarını koordine etti. Şirketler "kendi fırlatma araçlarını çalıştırabildiler" ve NASA'nın fırlatma tesislerini kullanabildiler. Özel firmalar tarafından gerçekleştirilen yük işlemleri KSC dışında da gerçekleşmeye başlamıştır. Reagan'ın 1988 uzay politikası, bu çalışmanın KSC'den ticari şirketlere taşınmasını ilerletti. Aynı yıl, Cape Canaveral Hava Kuvvetleri Üssü'ndeki fırlatma kompleksleri NASA'dan Hava Kuvvetleri Uzay Komutanlığı yönetimine geçmeye başladı.

1990'larda, KSC uygulamalı ELV işini yapmıyor olsa da, mühendisler hala ELV'ler hakkında bir anlayışa sahipti ve bilgili bir gözetim sağlayabilmeleri için araçlara ilişkin içgörü sağlayan sözleşmeleri vardı. KSC ayrıca ÖTA araştırma ve analizi üzerinde çalıştı ve müteahhitler KSC personelini teknik sorunlar için bir kaynak olarak kullanabildiler. KSC, faydalı yük ve fırlatma aracı endüstrileriyle, ABD roketlerinin küresel pazara karşı rekabet edebilirliğini sağlamak için ELV fırlatma ve yer operasyonlarının otomasyonunda ilerlemeler geliştirdi.

1998'de, KSC'de , NASA ve NOAA robot görevlerinin başlatılmasını yönetmek için KSC, GRC, Goddard Uzay Uçuş Merkezi ve daha fazlasında zaten var olan programları (ve personeli) bir araya getiren Fırlatma Hizmetleri Programı (LSP) kuruldu. Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu ve VAFB, LSP misyonları için birincil fırlatma siteleridir, ancak diğer siteler ara sıra kullanılır. Mars Bilim Laboratuvarı gibi LSP yükleri , Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonundaki bir fırlatma rampasına transfer edilmeden önce KSC'de işlendi.

Uzay istasyonu işleme

Düğüm 2, Uzay İstasyonu İşleme Tesisinde gezer vinçler tarafından kaldırılıyor

Uluslararası Uzay İstasyonu modüllerinin tasarımı 1990'ların başında başladığında, KSC, Uzay Mekiklerinde fırlatılmadan önce işleme hazırlanmak için diğer NASA merkezleri ve uluslararası ortaklarla çalışmaya başladı. KSC , ISS işleme beklentilerini toplamak için Operasyonlar ve Kontrol Binasındaki 22 Spacelab görevini işleme konusundaki uygulamalı deneyimini kullandı. Bu deneyimler, 1991'de inşaatına başlayan Uzay İstasyonu İşleme Tesisi'nin (SSPF) tasarımına dahil edildi . Uzay İstasyonu Müdürlüğü 1996'da kuruldu. KSC personeli, süreçlerine ilişkin içgörü için istasyon modülü fabrikalarına yerleştirildi.

1997'den 2007'ye kadar KSC , istasyon modüllerinin yer entegrasyon testlerini ve kontrollerini planladı ve gerçekleştirdi : üç Çok Öğeli Entegrasyon Testi (MEIT) oturumu ve Entegrasyon Sistemleri Testi (IST). Yörüngede yapmak neredeyse imkansız olan çok sayıda sorun bulundu ve düzeltildi.

Bugün KSC, yörüngede deneylerini geliştirmenin yanı sıra, fırlatmadan önce dünyanın dört bir yanından gelen ISS yüklerini işlemeye devam ediyor. Önerilen Lunar Gateway , Uzay İstasyonu İşleme Tesisinde üretilecek ve işlenecek .

Mevcut programlar ve girişimler

Aşağıdakiler, Kennedy Uzay Merkezi'ndeki mevcut programlar ve girişimlerdir:

Tesisler

KSC sanayi bölgesi

Merkezin destek tesislerinin çoğunun bulunduğu KSC Sanayi Bölgesi, LC-39'un 8 km (8 km) güneyindedir . Genel Müdürlük Binası , Operasyon ve Ödeme Binası ve Merkezi Enstrümantasyon Tesisi'ni içermektedir . Astronot mürettebatı odaları O&C'dedir; tamamlanmadan önce, astronot mürettebat odaları, Hangar S'de Cape Canaveral Füze Testi Ekinde (şimdi Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu ) bulunuyordu. KSC'de, önemli bir radyo iletişimi ve uzay aracı izleme kompleksi olan Merritt Island Uzay Uçuşu İzleme ve Veri Ağı istasyonu (MILA) vardı.

Kennedy Uzay Merkezi'ndeki tesisler, misyonları başlatma ve kurtarma misyonuyla doğrudan ilgilidir. Uçuş için uzay aracı ve yükleri hazırlamak ve bakımını yapmak için tesisler mevcuttur. Genel Merkez (Genel Merkez) Binası, Merkez Müdürü için ofisler, kütüphane, film ve fotoğraf arşivleri, bir matbaa ve güvenlik. KSC Kütüphanesi ilk açıldığında, Ordu Balistik Füze Ajansı'nın bir parçasıydı. Ancak 1965'te kütüphane yeni açılan NASA merkezinde üç ayrı bölüme taşındı ve sonunda 1970'de tek bir birim haline geldi. Kütüphane, Kennedy'deki tarih ve işle ilgili dört milyondan fazla öğe içeriyor. Ülkedeki on NASA merkez kütüphanesinden biri olan koleksiyonları mühendislik, bilim ve teknolojiye odaklanıyor. Arşivler, KSC tarihini kapsayan planlama belgeleri, film makaraları ve orijinal fotoğraflar içeriyor. Kütüphane halka açık değildir ancak şantiyede çalışan KSC, Uzay Kuvvetleri ve Deniz Kuvvetleri çalışanları tarafından kullanılabilir. Koleksiyondaki medya öğelerinin çoğu dijitalleştirilir ve NASA'nın KSC Medya Galerisi veya daha güncel Flickr galerisi aracılığıyla kullanılabilir .

2019 yılında Merkez Kampüs konsolidasyonu kapsamında yeni bir Genel Müdürlük Binası tamamlanmıştır. Temel atma 2014 yılında başladı.

Merkez, kendi 17 millik (27 km) kısa hat demiryolunu işletiyordu . Bu operasyon 2015 yılında son iki lokomotifinin satışı ile durdurulmuştur. Üçte biri zaten bir müzeye bağışlanmıştı. Hattın bakımı yıllık 1.3 milyon dolara mal oluyordu.

Yük üretimi ve işlenmesi

Neil Armstrong Operasyon ve Ödeme Binası
Uzay İstasyonu İşleme Tesisinde önceden hazırlanmış ISS modülleri
Blue Origin'in KSC ziyaretçi kompleksinin yakınındaki üretim tesisi
  • Neil Armstrong Operasyon ve Ödeme Binası ( O&C) (önceden İnsanlı Uzay Aracı Operasyonları Binası olarak bilinirdi) ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda 1960'lara kadar uzanan tarihi bir sitedir ve ABD Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda yer alan tarihi bir sitedir. Gemini ve Apollo programları, 1970'lerdeki Skylab programı ve 1990'lar boyunca Uluslararası Uzay İstasyonu'nun ilk bölümleri için. Apollo ve Uzay Mekiği astronotları , O&C binasından kompleks 39'u fırlatmak için astronot transfer minibüsüne bineceklerdi .
  • Üç katlı, 457.000 fit kare (42.500 m 2 ) Uzay İstasyonu İşleme Tesisi (SSPF), iki muazzam işleme bölmesinden, bir hava kilidinden, operasyonel kontrol odalarından, laboratuvarlardan, lojistik alanlardan ve tehlikeli olmayan Uzayın desteklenmesi için ofis alanından oluşur. ISO 14644-1 sınıf 5 standartlarına göre İstasyon ve Shuttle yükleri . 1994 yılında açılan KSC sanayi bölgesindeki en büyük fabrika binasıdır.
  • Dikey İşleme Tesisi (VPF), dikey konumda işlenen yüklerin getirildiği ve iki tavan vinci ve 35'e kadar kaldırma kapasitesine sahip bir vinç ile manipüle edildiği 71 x 38 fit (22 x 12 m) bir kapıya sahiptir. kısa ton (32 t).
  • Hipergolik Bakım ve Kontrol Alanı (HMCA), orada elleçlenen tehlikeli maddeler nedeniyle endüstriyel alanın geri kalanından izole edilmiş üç binadan oluşmaktadır. Uzay Mekiği Orbiter'in reaksiyon kontrol sistemi , yörünge manevra sistemi ve yardımcı güç ünitelerini oluşturan hipergolik yakıtlı modüller HMCF'de depolandı ve servise alındı.
  • Çoklu Yük İşleme Tesisi , Orion uzay aracı ve yük işleme için kullanılan 19.647 fit kare (1.825.3 m 2 ) bir yapıdır.
  • Yük Tehlikeli Servis Tesisi ( PHSF ), 100.000 pound (45.000 kg), 85 fit (26 m) kanca yüksekliğine sahip 70 x 110 fit (21 x 34 m) bir servis bölmesi içerir. Ayrıca 58 x 80 fit (18 x 24 m) yük hava kilidi içerir. Sıcaklığı 70 °F'de (21 °C) tutulur.
  • Blue Origin roket üretim tesisi, KSC ziyaretçi kompleksinin hemen güneyinde yer almaktadır. 2019 yılında tamamlanan, şirketin New Glenn yörünge roketlerinin üretimi için fabrikası olarak hizmet veriyor.

Kompleks 39'u Başlatın

VAB'nin yakın çekim fotoğrafı

Fırlatma Kompleksi 39 (LC-39) aslen Apollo mürettebatlı Ay iniş programı için tarihteki en büyük ve en güçlü operasyonel fırlatma aracı olan Saturn V için inşa edildi . 1972'de Apollo programının sona ermesinden bu yana, LC-39, Skylab (1973), Apollo-Soyuz Test Projesi (1975) ve Uzay Mekiği programı (1981–2011) dahil olmak üzere her NASA insan uzay uçuşunu başlatmak için kullanıldı. .

Aralık 1968'den bu yana, tüm fırlatma operasyonları LC-39'daki A ve B fırlatma rampalarından gerçekleştirildi. Her iki ped de okyanusta, VAB'nin 3 mil (4,8 km) doğusundadır. 1969'dan 1972'ye kadar, LC-39, Satürn V'i kullanan altı Apollo mürettebatlı Ay iniş görevinin tamamı için "Moonport" idi ve tüm Uzay Mekiği fırlatmalarında 1981'den 2011'e kadar kullanıldı.

Ay'a yapılan insan misyonları , 363 fit (111 metre) yüksekliğinde ve 33 fit (10 metre) çapında olan büyük üç aşamalı Satürn V roketini gerektiriyordu. KSC'de, yeni roketi yerleştirmek için Merritt Adası'nda Fırlatma Kompleksi 39 inşa edildi. 800 milyon dolarlık projenin inşaatı Kasım 1962'de başladı. LC-39 pedleri A ve B Ekim 1965'te tamamlandı (planlanan C, D ve E Pedleri iptal edildi), VAB Haziran 1965'te ve altyapı 1966'nın sonlarında tamamlandı.

Kompleks şunları içerir:

Kompleks 48'i Başlat

Boeing'in XS-1 Phantom Express fırlatma aracının LC-48 üzerinde bir sunumu

Launch Complex 48 (LC-48), küçük fırlatıcılar ve uzay araçları için yapım aşamasında olan çok kullanıcılı bir fırlatma sitesidir. Fırlatma Kompleksi 39A ile Uzay Fırlatma Kompleksi 41 arasında , kuzeyde LC-39A ve güneyde SLC-41 ile yer alacak. LC-48, farklı itici ihtiyaçları olan çoklu fırlatma sistemlerini desteklemek için bir "temiz ped" olarak inşa edilecektir. Başlangıçta sadece tek bir ped olması planlanırken, kompleks daha sonraki bir tarihte ikiye genişletilebilir.

ticari kiralama

Bölgede ve çok kullanıcılı bir uzay limanı olarak genel merkezde ticari uzay endüstrisinin büyümesini teşvik etmenin bir parçası olarak, KSC bazı mülklerini kiralıyor. İşte bazı önemli örnekler:

Ziyaretçi kompleksi

2006 yılında KSC Ziyaretçi Kompleksi Kapısı; Bir Uzay Mekiği maketi olan Explorer arka planda

1995'ten beri Delaware North tarafından işletilen Kennedy Uzay Merkezi Ziyaretçi Kompleksi, insan ve robotik uzay uçuşunun tarihi ve geleceği hakkında çeşitli sergiler, eserler, sergiler ve ilgi çekici yerlere sahiptir. KSC'nin otobüs turları buradan başlıyor. Kompleks ayrıca, VAB'nin kuzeyindeki ayrı Apollo/Satürn V Merkezini ve Titusville yakınlarındaki altı mil batısındaki Amerika Birleşik Devletleri Astronot Onur Listesi'ni içerir . 2009'da 1,5 milyon ziyaretçi vardı. 700 çalışanı vardı.

29 Mayıs 2015'te Astronot Onur Listesi sergisinin mevcut konumundan Ziyaretçi Kompleksi içindeki başka bir konuma taşınacağı ve "Kahramanlar ve Efsaneler" başlıklı yaklaşan yüksek teknoloji cazibesine yer açılacağı açıklandı. Orlando merkezli tasarım firması Falcon's Treehouse tarafından tasarlanan cazibe merkezi 11 Kasım 2016'da açıldı.

Mart 2016'da ziyaretçi merkezi, ikonik geri sayım saatinin kompleksin girişindeki yeni yerini açıkladı; daha önce saat, basın sitesinde bir bayrak direğiyle birlikte bulunuyordu. Saat ilk olarak 1969'da inşa edildi ve kuruldu ve Ocak 2000'de Ulusal Tarihi Yerler Kaydı'nda bayrak direğiyle birlikte listelendi. 2019'da NASA, Apollo programının 50. yıldönümünü ve 18 Mayıs'ta Apollo 10'un lansmanını kutladı. Yaz aylarında 2019'da Ay Modülü 9 (LM-9), merkezi yeniden tahsis etme ve Apollo Programının 50. yıldönümünü kutlama girişiminin bir parçası olarak Apollo/Satürn V Merkezine taşındı.

Tarihi yerler

NASA, KSC'de aşağıdaki Tarihi Bölgeleri listeler; her bölge birden fazla ilişkili tesise sahiptir:

  • Fırlatma Kompleksi 39 : Pad A Historic District
  • Fırlatma Kompleksi 39: Pad B Tarihi Bölgesi
  • Shuttle İniş Tesisi (SLF) Alanı Tarihi Bölge
  • Orbiter İşleme Tarihi Bölge
  • Solid Rocket Booster (SRB) Sökme ve Yenileme Kompleksi Tarihi Bölge
  • NASA KSC Demiryolu Sistemi Tarihi Bölge
  • NASA'ya ait Cape Canaveral Uzay Kuvvetleri İstasyonu Sanayi Bölgesi Tarihi Bölge

Bu tarihi bölgelerin dışında, Uzay Mekiği Atlantis , Araç Montaj Binası , Paletli Yol ve Operasyon ve Ödeme Binası dahil olmak üzere 24 tarihi mülk bulunmaktadır . KSC'nin bir Ulusal Tarihi Dönüm Noktası , 78 Ulusal Tarihi Yerler Kaydı (NRHP) listelenmiş veya uygun siteler ve 100 Arkeolojik Sit Alanı vardır.

Diğer tesisler

Hava

Kapı 3'te sergilenen bir Mercury Redstone roketi, 7 Eylül 2004'te Hurricane Frances tarafından devrildi.

Florida'nın kara ve okyanus arasındaki yarımada şekli ve sıcaklık kontrastları, elektrik fırtınaları için ideal koşullar sağlayarak Central Florida'ya "Amerika Birleşik Devletleri'nin yıldırım başkenti" olarak ün kazandırıyor. Bu , fırlatma rampalarındaki çalışanları, yapıları ve uzay araçlarını korumak için kapsamlı yıldırımdan korunma ve algılama sistemlerini gerekli kılar. 14 Kasım 1969'da, Apollo 12 , Pad 39A'dan havalandıktan hemen sonra yıldırım çarptı, ancak uçuş güvenli bir şekilde devam etti. KSC'ye kaydedilen en güçlü yıldırım çarpması, 25 Ağustos 2006'da LC-39B'de Atlantis mekiği STS-115 için hazırlanırken meydana geldi . NASA yöneticileri başlangıçta yıldırımın Atlantis'e zarar verdiğinden endişeliydi , ancak hiçbiri bulunamadı.

7 Eylül 2004'te, Frances Kasırgası , saatte 70 mil (110 km/s) ve saatte 94 mil (151 km/s) hıza ulaşan sürekli rüzgarlarla bölgeye doğrudan çarptı ve bugüne kadarki en zarar verici fırtınaydı. Araç Montaj Binası, her biri 3.9 fit (1.2 m) x 9.8 fit (3.0 m) boyutunda 1.000 dış panel kaybetti. Bu, binanın 39.800 fit karesini (3.700 m 2 ) elementlere maruz bıraktı. VAB'nin güney ve doğu taraflarında hasar meydana geldi. Mekiğin Termal Koruma Sistemi Tesisi büyük hasar gördü. Çatı kısmen yırtıldı ve iç su hasar gördü. Merkezde sergilenen çok sayıda roket devrildi. KSC'ye daha fazla zarar Ekim 2005'te Wilma Kasırgası neden oldu.

NASA'nın muhafazakar tahmini, Uzay Merkezi'nin 2050'lerde 5 ila 8 inç deniz seviyesinde yükselme yaşayacağı yönünde. Apollo 11'in fırlatıldığı yer olan Fırlatma Kompleksi 39A, sele karşı en savunmasız olanıdır ve 2020'den itibaren yıllık %14'lük bir sel riski taşır.

KSC yöneticileri

Dr. Kurt Debus, KSC'nin ilk direktörü

KSC'nin kuruluşundan bu yana, üç eski astronot (Crippen, Bridges ve Cabana) dahil olmak üzere on NASA yetkilisi yönetici olarak görev yaptı:

İsim Başlama Son Referans
Dr. Kurt H. Debus Temmuz 1962 Kasım 1974
Lee R. Scherer 19 Ocak 1975 2 Eylül 1979
Richard G. Smith 26 Eylül 1979 2 Ağustos 1986
Forrest S. McCartney 31 Ağustos 1987 31 Aralık 1991
Robert L. Crippen Ocak 1992 Ocak 1995
Jay F. Honeycutt Ocak 1995 2 Mart 1997
Roy D. Köprüler, Jr. 2 Mart 1997 9 Ağustos 2003
James W. Kennedy 9 Ağustos 2003 Ocak 2007
William W. Parsons Ocak 2007 Ekim 2008
Robert D. Kabana Ekim 2008 Mayıs 2021
Janet E. Petro Haziran 2021 Mevcut

popüler kültürde

Kennedy Uzay Merkezi, belgesellerde sıkça yer almasına ek olarak, birçok kez filmde tasvir edilmiştir. Bazı stüdyo filmleri, uzay merkezinin kapıları içinde erişim ve filme sahneleri bile kazandı. Bu sahnelerde ekstralara ihtiyaç duyulursa, uzay merkezi çalışanları işe alınır (çalışanlar çekimler sırasında kişisel zamanlarını kullanırlar). KSC'de sahneleri olan filmler şunlardır:

Konum, manga Stone Ocean'da ana düşman Enrico Pucci tarafından cennete ulaşmak için kullanıldığı önemli bir arsa noktası olarak görünüyor .

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

alıntılar

Kaynaklar

Dış bağlantılar