Kawasaki Ki-96 - Kawasaki Ki-96

Ki-96
Ki-96-2s.jpg
Rol İkiz motorlu ağır avcı
Ulusal köken Japonya
Üretici firma Kawasaki Kōkūki Kōgyō KK
İlk uçuş Eylül 1943
Sayı inşa 3
Dan geliştirildi Kawasaki Ki-45
Geliştirildi Kawasaki Ki-102

Kawasaki Ki-96 , bir oldu Japon tekli koltuk, çift motorlu ağır avcı arasında İkinci Dünya Savaşı . Bu yerine düşünülmüştü Kawasaki Ki-45s arasında İmparatorluk Japon Ordusu Hava Servisi . Ancak, kabul edilmedi ve sadece üç prototip üretildi.

Tasarım ve gelişim

Kawasaki Ki-45'in başarısı, Kawasaki'nin Ağustos 1942'de Kawasaki'nin kendi otoritesi üzerine geliştirilmiş bir versiyonunu geliştirmeye başlamasına neden oldu. Ki-45 gibi, önerilen tasarım da iki koltuklu, çift motorlu bir avcı uçağıydı, ancak daha büyük ve daha güçlü motorlar kullanmak. Aralık 1942'de Koku Hombu ( Japon İmparatorluk Ordusu Havacılık Bürosu ) ilgi gösterdi, ancak Kawasaki'den uçağı tek kişilik savaş uçakları olarak tamamlamasını istedi. Üretilirken dönüştürülen ve iki koltuklu için tasarlanan daha büyük kokpit kanopisini koruyan ilk prototip, Eylül 1943'te uçtu. Kalan iki prototip, baştan itibaren tek koltuklu olarak inşa edildi ve daha küçük bir kanopiyle donatıldı.

Tahminleri aşan performans ve mükemmel kullanım göstermesine rağmen, Ordunun gereksinimleri iki koltuklu bir avcıya döndü, bu nedenle Ki-96'nın daha fazla geliştirilmesi durduruldu. Ancak Ki-96'nın kanatları ve kuyruk ünitesi Ki-102 iki kişilik avcı uçağının yapısının bir parçasını oluşturacaktı .

Özellikler (Kawasaki Ki-96)

Veri Fighters - - Vol İkinci Dünya Savaşı Savaşı Planes. 3; WW2 Uçak Bilgi Dosyaları: Japon Ordusu Savaşçıları, Bölüm 1; Pasifik Savaşı'nın Japon Uçağı

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 1
  • Uzunluk: 11,45 m (37 ft 7 inç)
  • Kanat açıklığı: 15,57 m (51 ft 1 inç)
  • Yükseklik: 3,7 m (12 ft 2 inç)
  • Kanat alanı: 34 m 2 (370 fit kare)
  • Kanat Profili : kök: NACA 24015 ; ipucu: NACA 23010
  • Boş ağırlık: 4.550 kg (10.031 lb)
  • Brüt ağırlık: 6.000 kg (13.228 lb)
  • Güç ünitesi : 2 × Mitsubishi Ha112-II 14 silindirli hava soğutmalı radyal motorlar , her biri 1.125 kW (1.509 hp)
  • Pervaneler: 3 kanatlı sabit hızlı pervaneler

Verim

  • Maksimum hız: 600 km / s (370 mph, 320 kn) 6.000 m'de (19.685 ft)
  • Feribot aralığı: 1.600 km (990 mi, 860 nmi)
  • Servis tavanı: 11.500 m (37.700 ft)
  • : Yükseklik zamanı 6.000 m (19.685 ft) 6 dakikada
  • Güç / kütle : 0,38 kW / kg (0,23 hp / lb)

Silahlanma

Ayrıca bakınız

İlgili gelişme

Karşılaştırılabilir rol, konfigürasyon ve çağa sahip uçak

Referanslar

Notlar

Kaynakça

  • Francillon, Ph.D., René J. Pasifik Savaşı Japon Uçağı . Londra: Putnam & Company Ltd., 1970 (2. baskı 1979). ISBN   0-370-30251-6 .
  • Yeşil, William. İkinci Dünya Savaşı Savaş Uçakları, Üçüncü Cilt: Savaşçılar . Londra: Macdonald & Co. (Publishers) Ltd., 1961 (yedinci baskı 1973). ISBN   0-356-01447-9 .
  • Green, William ve Swanborough, Gordon. WW2 Uçak Bilgi Dosyaları: Japon Ordusu Savaşçıları, Bölüm 1 . Londra: Macdonald ve Jane's, 1976. ISBN   0-356-08224-5 .

Dış bağlantılar