Kawasaki Ağır Sanayi - Kawasaki Heavy Industries
Yerel ad |
川崎重工業株式会社 |
---|---|
Romanize isim |
Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha |
Tip | Kamu KK |
TYO : 7012 | |
sanayi |
Ağır ekipman Otomotiv Savunma |
Kurulan | 15 Ekim 1896 |
Kurucu | Shozo Kawasaki |
Merkez |
Chūō , Kobe , Japonya Minato , Tokyo , Japonya |
Kilit kişiler |
Yoshinori Kanehana ( Başkan ) Yasuhiko Hashimoto ( Başkan ve CEO ) |
Ürün:% s | Demiryolu araçları , Havacılık , Gemi yapımı , İnşaat , Otomobiller |
markalar | Kips (K) OTR.ind.2016 Kawasaki motorlu kolordu |
Hasılat | ¥1.3 trilyon (2011) |
¥ 57,4 milyar (2011) | |
¥23,3 milyar (31 Mart 2012) | |
Toplam varlıklar | ¥1.3 trilyon (31 Mart 2012) |
Toplam özkaynak | ¥315,9 milyar (2011) |
Çalışan Sayısı |
34.010 (31 Mart 2013 itibariyle) |
İştirakler | |
İnternet sitesi |
www küresel |
Kawasaki Heavy Industries Ltd. ( KHI ) (川崎重工業株式会社, Kawasaki Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) (veya basitçe Kawasaki ) bir Japon kamu çokuluslu şirket motosiklet , motor , ağır teçhizat , havacılık ve savunma teçhizatı , vagonlar ve gemiler üreticisidir , merkezi Chūō , Kobe ve Minato , Tokyo , Japonya'dadır. Endüstriyel robotlar , gaz türbinleri , pompalar , kazanlar ve diğer endüstriyel ürünlerin üretiminde de faaliyet göstermektedir . Şirket, kurucusu Shōzō Kawasaki'nin adını almıştır . KHI, Mitsubishi Heavy Industries ve IHI ile birlikte Japonya'nın üç büyük ağır sanayi üreticisinden biri olarak biliniyor . İkinci Dünya Savaşı'ndan önce KHI, Kawasaki Steel ve Kawasaki Kisen'i içeren Kobe Kawasaki zaibatsu'nun bir parçasıydı . Çatışmadan sonra KHI, DKB Group'un ( keiretsu ) bir parçası oldu .
Tarih
1836'da doğan Shozo Kawasaki, genç yaştan itibaren denizcilik endüstrisi ile ilgilendi. İki açık deniz felaketine karıştı, ancak hayatta kalmasını gemilerin modernizasyonuna akredite etti. Bu, Japon denizcilik endüstrisi için teknolojik yenilikler yaratma kararına yol açtı. 1878'de iş bulmak için uğraştıktan sonra ilk siparişi verildi. Bu, şirketin sektördeki başlangıcı olarak işaretlenir.
1886'da Kawasaki, işi Tokyo'dan Hyogo'ya taşıdı. Bu, şirketine verilen siparişlerin artması ve Kawasaki Tersanesi olarak yeniden adlandırılması için alan sağladı. Yeni ve geliştirilmiş şirket, 1894 Çin-Japon Savaşı sırasında gemilere olan talep arttığında, Kawasaki Tersanesi Co., Ltd olarak halka açıldı. Kojiro Matsukata şirketin ilk başkanı olarak ilan edildi.
1906 yılında yeni bir fabrika açtıktan sonra, Kawasaki ürünlerini çeşitlendirmeye başladı. 1. Dünya Savaşı'nın sonunda demiryolu, otomotiv ve uçak endüstrisi için parça üretmeye başladılar. Savaştan sonra, Müttefiklerin 1912'deki silah sınırlaması anlaşmasıyla birlikte, Kawasaki gemi yapımında büyük bir düşüşle karşı karşıya kaldı. 1929'da Buhran, şirkette büyük miktarda finansal sorunlara neden oldu.
1947'nin sonlarında, hükümet yeni bir gemi inşa gündemi başlattı ve Kawasaki'ye kâr artışı sağladı ve şirketin yeniden kurulmasına yardımcı oldu. Şirket tüm operasyonlarına devam edebildi ve 1950'lerde Japonya dünyanın en büyük gemi yapımcısı olarak lider durumdaydı.
1960'ların sonundan 1970'lere kadar Kawasaki gemi inşa endüstrisinden çekilmeye başladı ve şirketini çeşitlendirerek motosikletler, jet skiler, köprüler, tünel açma makineleri ve uçaklar üretti. Ayrıca New York metro sistemine teknolojik olarak gelişmiş vagonlar sağladılar.
1995 yılında Kawasaki Heavy Industries, insanoğlunun bildiği en büyük konteyner gemilerini üretmek için Çin ile anlaşmaya vardı. Bu, şirketin 1996'da beklenenden daha yüksek kârlar açıklamasına yol açtı. Ancak, kârlardan kısa bir süre sonra şirket, işlerinde uzun bir düşüş gördü ve onları bir çözüm bulmaya zorladı.
Şirket 21. yüzyılda sürekli kayıplar yaşarken. Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co. ile ortak girişim kurdu. Ancak, 2001 yılı sonunda anlaşma feshedildi. Sonraki yıllarda, Kawasaki Heavy Industries Co., kâr ve zararda dalgalanmalar gördü.
Ürün:% s
havacılık
Kawasaki, havacılık ve uzay endüstrisinin çeşitli alanlarında faaliyet göstermektedir. Şirket, Japon Savunma Bakanlığı için bir müteahhittir ve C-1 nakliye uçağı, T-4 ara jet eğitim uçağı ve P-3C denizaltısavar savaş devriye uçağı gibi uçaklar üretmiştir. 2007 yılından bu yana P-1 deniz karakol uçağını, 2010 yılından itibaren ise C-2 nakliye uçağını üretmektedir . Kawasaki ayrıca MBB ile ortaklaşa geliştirilen ve üretilen BK117 de dahil olmak üzere helikopterler inşa ediyor . Aynı zamanda CH-47J/JA helikopterini de üretiyor .
Ticari havacılık işinde şirket, büyük yolcu uçaklarının ortak uluslararası geliştirilmesi ve üretimi ile ilgilenmektedir. Bu ortak geliştirme ve üretimini üstlenen Boeing 767 , Boeing 777 ve Boeing 787 ile Boeing firması ve 170, 175, 190 ve 195 jetleri ile Empresa Brasileira de Aeronautica . Ayrıca V2500 , RB211/Trent , PW4000 ve CF34 gibi yolcu uçakları için ortak uluslararası geliştirme ve turbofan motorlarının üretiminde yer almaktadır .
Kawasaki ayrıca Japonya Havacılık ve Uzay Araştırma Ajansı için çalışıyor . Şirket, faydalı yük kaportalarının, faydalı yük bağlantı parçalarının (PAF) geliştirilmesinden ve üretiminden ve H-II roketi için fırlatma kompleksinin yapımından sorumluydu . H-IIA roketi için hizmet vermeye devam ediyor .
Kawasaki, gelecekteki uzay taşımacılığını üstlenecek uzay araçları için yeniden kullanılabilir fırlatma araçlarının geliştirilmesi , Uluslararası Uzay İstasyonu için Japon Deney Modülü gibi uzay robotik projeleri , iptal edilen HOPE-X deneysel yörüngeli uçak ve yerleştirme mekanizması gibi projelere de katıldı. için ETS-VII . Temmuz 1997 tarihli bir belgeye göre , hiç üretim görmemiş olan Kankoh-maru uzay turizmi aracının (Kawasaki S-1 olarak da bilinir) büyük bir üreticisi olacaklardı .
Ana Ürünler
vagon
Kawasaki, Japonya'nın en büyük vagon üreticisidir. 1906 yılında sektörde faaliyete başlamıştır. Ekspres ve banliyö trenleri, metro vagonları, yük trenleri, lokomotifler, monoraylar ve yeni transit sistemleri üretmektedir. Kawasaki, Japonya'nın Shinkansen gibi yüksek hızlı trenlerinin geliştirilmesi ve tasarımında da yer almaktadır .
Ana Ürünler
- Elektrikli arabalar ( Shinkansen trenleri dahil )
- Monoraylar
- Yolcu vagonları ve yük vagonları
- Dizel lokomotifler
- Elektrikli lokomotifler
- Platform sineklikli kapı sistemleri
- Yolcu vagonları ve yük vagonları entegre geçiş sistemleri
gemi yapımı
Gemi inşası, şirketin 1878'de Kawasaki Tersane Şirketi olarak kuruluşundan itibaren Kawasaki Heavy Industries'in oluşturulduğu ve geliştirildiği tarihi endüstridir.
Kawasaki Shipbuilding Corporation , Kawasaki Heavy Industries'in tamamına sahip olduğu bir yan kuruluştur . Ürün yelpazesinde yüksek performanslı LNG ve LPG gemileri, konteyner gemileri, dökme yük gemileri ve VLCC'ler ile denizaltılar bulunmaktadır. Şirket ayrıca açık deniz yapılarının ve araştırma gemilerinin geliştirilmesine de katılmaktadır.
Kawasaki ayrıca ana motorlar, tahrik sistemleri, direksiyon dişlileri, güverte ve balıkçılık makineleri dahil olmak üzere deniz makineleri ve ekipmanları da üretmektedir.
Kawasaki'nin Kobe ve Sakaide, Kagawa'da tersaneleri var . (Kagawa ili). Şirket ayrıca Çin'deki COSCO ile ortak girişimlerin bir parçası olarak gemiler inşa ediyor , yani Nantong, Çin'deki Nantong COSCO KHI Gemi Mühendisliği Co., Ltd.(NACKS), ve Dalian COSCO KHI Gemi Mühendisliği Co., Ltd.( DACKS), Dalian, Çin'de.
Ana Ürünler
- LNG taşıyıcıları
- LPG taşıyıcıları
- Konteynır gemileri
- Yüksek hızlı gemiler
- denizaltılar
- VLCC'ler ( Çok Büyük Ham Taşıyıcılar )
- toplu taşıyıcılar
- Açık deniz yapıları
- Deniz makine ve ekipmanları
Enerji santralleri ve tesisleri
Kawasaki'nin sunduğu en önemli teklif, yüksek performanslı gaz türbinleridir. Şirket ayrıca rüzgar enerjisi üretimi, biyokütle enerjisi üretimi, fotovoltaik sistemler ve şarj edilebilir piller gibi fosil yakıtlara alternatif olarak yeni enerji kaynaklarının geliştirilmesinde de yer almaktadır.
Ana Ürünler
- Küçük ve orta ölçekli gaz türbini jeneratörleri
- Gaz türbini kojenerasyon sistemleri
- Gaz motorları
- Dizel motorlar
- Rüzgar türbini jeneratörleri
- Kül taşıma sistemleri
- Kombine çevrim santralleri
- Nükleer santral ekipmanları
- kazanlar
Endüstriyel ekipman
Kawasaki, büyük çimento, kimyasal ve demir dışı metal fabrikaları, ana taşıyıcılar ve kompakt hassas makineler dahil olmak üzere çok çeşitli endüstriyel tesisler ve ekipman geliştirir ve inşa eder. Ayrıca tasarımdan satışa endüstriyel tesis mühendisliği de sunmaktadır.
Kawasaki ayrıca otomasyon sistemleri de geliştirmektedir. Montaj, elleçleme, kaynak, boyama ve mühürleme gibi süreçler için endüstriyel robotların yanı sıra tesisler ve havaalanları için otomatik ürün ve kargo elleçleme sistemleri gibi dağıtım ve lojistik için otomasyon sistemleri.
Ana Ürünler
Çevre ve geri dönüşüm
Kawasaki, çok çeşitli endüstrilerde kirliliği önleyen ekipmanların geliştirilmesinde yer almaktadır. Önde gelen ürünler arasında yakıt gazı kükürt giderme ve denitrifikasyon sistemleri ve kül taşıma sistemleri bulunmaktadır. Şirket ayrıca belediye çöp yakma tesisleri, gazlaştırma ve eritme sistemleri, kanalizasyon arıtma ve çamur yakma tesisleri tedarik etmektedir.
Kawasaki ayrıca çok çeşitli belediye ve endüstriyel atıkların geri kazanılmasını, geri dönüştürülmesini ve yeni kullanıma sunulmasını sağlayan sistemler geliştiriyor. Bu sistemler arasında atık kağıt/plastikleri kullanımı kolay katı yakıta dönüştüren atık kağıt ve plastik yakıt üretim tesisleri, eski lastikleri otoyol kaplama malzemelerine ve fayanslara dönüştüren ekipmanlar ve cam şişeleri boyut ve renge göre ayıran makineler yer alıyor.
Ana Ürünler
- Belediye çöp yakma tesisleri
- Su arıtma sistemleri
- Endüstriyel atık geri dönüşüm ekipmanları
- Baca gazı kükürt giderme ekipmanı
altyapı
Kawasaki'nin çelik yapılar inşa etme tarihi, ilk işleri arasında köprü inşa etmekle birlikte bir asırdan fazladır. Şirketin LNG için depolama yönetimi teklifleri,
Kawasaki'nin portföyünde geri çekilebilir çatılar, zeminler ve diğer dev yapılar da bulunur, Sapporo Dome'un geri çekilebilir yüzeyi buna bir örnektir.
Kawasaki, inşaat için tekerlekli yükleyiciler, tünel makineleri, silindirler, kar küreme makineleri ve amaca özel yükleyiciler gibi ürünler üretmektedir. Manş Tüneli'ni kazmak için kullanılan tünel açma makineleri ve Tokyo Körfezi Aqua-Line inşaatında kullanılan 14.14 m çapında kalkan makineleri iyi bilinen iki örnektir.
Ana Ürünler
- Tekerlekli yükleyiciler
- İnşaat makineleri
- Kalkan Makineleri
- Tünel açma makineleri
- Çelik köprüler
- LNG ve LPG tankları
- Havaalanı ve limanla ilgili ürünler
- Kar küreme makineleri
Toplu taşıma
Kawasaki motosikletler, Jet Ski'ler , ATV'ler ve arabalar üretiyor . Kawasaki'nin motosikleti, Ninja spor bisikletlerini ve kruvazörleri , çift amaçlı ve motokros motosikletlerini, ayrıca ticari araçları , ATV'leri ve genel amaçlı benzinli motorları içerir . Kawasaki'nin "Jet Ski"si, her türlü kişisel deniz taşıtı için genelleştirilmiş bir ticari marka haline geldi .
İştirakler ve yan kuruluşlar
Japonya
- Akashi Gemi Model Havzası Co., Ltd.
- Alna Yusoki-Yohin Co., Ltd.
- Beniç Çözüm A.Ş.
- EarthTechnica Co., Ltd.
- Enetec Co., Ltd.
- Fukae Powtec Corp.
- JP Çelik Plantech Co.
- Kawaju Akashi Service Co., Ltd.
- Kawasaki Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki Oita İmalat A.Ş.
- Kawasaki Metal Sanayii Ltd.
- Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
- Kawasaki Gemi İnşa Şirketi
- Kawasaki Tesis Sistemleri, Ltd.
- Kawasaki Hassas Makine Ltd.
- Kawasaki Makine Sistemleri Ltd.
- Kawasaki Motors Corporation Japonya
- Kawasaki Hidromekanik Corp.
- Kawasaki Yaşam Şirketi
- Kawasaki Deniz Motoru Servisi, Ltd.
- Kawaju Akashi Engineering Co., Ltd.
- KEE Çevre İnşaat Ltd.
- KEE Çevre Hizmetleri Ltd.
- Kawaju Gifu Hizmet A.Ş.
- Kawaju Gifu Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki Prime Mover Engineering Co., Ltd.
- Kawasaki İnşaat Ltd.
- Kawasaki Rolling Stock Technology Co., Ltd.
- Kawaju Shoji Co., Ltd.
- Kawaju Tekno Servis A.Ş.
- Kawaju Tokyo Hizmet A.Ş.
- Kawaju Facilitech Co., Ltd.
- Kawasaki Termal Mühendislik Co, Ltd
- K Kariyer Ortakları Corp.
- K-GES Co., Ltd.
- K-Tec Corp.
- KGM (Kawaju Gifu İmalat) Co., Ltd.
- Kawasaki Setsubi Kogyo Co., Ltd.
- Kawasaki İnşaat Makinaları, Hokkaido Ltd.
- Kawaju Sakaide Service Co., Ltd.
- Kawaju Kobe Destek Co., Ltd.
- Kawaju Deniz Mühendisliği Co, Ltd
- KHI JPS Co., Ltd.
- Kawasaki Gemi İnşa Denetimi Ltd.
- Kawasaki Gaz Türbini Araştırma Merkezi Ltd.
- Nichijo İmalat A.Ş.
- NIPPI Şirketi
- Sapporo Kawasaki Rolling Stock Engineering Co., Ltd.
- Technica Corp.
- Union Precision Die Co., Ltd.
Uluslararası
Doğu Asya
- Kawasaki Marine Machinery Co. Ltd. (Wuhan, Hubei, Çin)
- Kawasaki Heavy Industries Ship Engineering Co. Ltd. (Nantong, Jiangsu, Çin; COSCO )
- Kawasaki Heavy Industries Machinery Trading Co. Ltd. (Şanghay, Çin)
- Kawasaki Heavy Industries Technology Co. Ltd. (Dalian, Liaoning, Çin)
- Kawasaki Hassas Makineler (Çin) Ltd.
- Kawasaki Robotics Co. Ltd. (Tianjin, Çin)
- Kawasaki Heavy Industries Ltd. (Hong Kong)
- Kawasaki Machine Systems Ltd. (Güney Kore)
Avrupa
- Kawasaki Precision Machinery (UK) Limited
- Kawasaki Robotics (İngiltere) Ltd.
- Kawasaki Robotics GmbH
- Kawasaki Gaz Türbini Europe GmbH
- Kawasaki Motors Avrupa NV
- Kawasaki Heavy Industries Europe Finance BV
- Kawasaki Heavy Industries (Avrupa) BV
Kuzey Amerika
- Kanadalı Kawasaki Motors Inc.
- Amerika Kawasaki İnşaat Makineleri A.Ş.
- Kawasaki Heavy Industries (ABD), Inc.
- Kawasaki Motors Corp., ABD
- Kawasaki Motors Manufacturing Corp., ABD
- Kawasaki Precision Machinery (ABD), Inc.
- Kawasaki Raylı Araba, Inc.
- Kawasaki Robotics (ABD), Inc.
Okyanusya
- Kawasaki Motors Pty.Ltd.
Güney Amerika
- Kawasaki do Brasil Indústria ve Comércio Ltda.
- Kawasaki Machinery Brezilya Maq yapıyor. Donatmak. Ltda.
- Kawasaki Motores Brezilya Ltda yapıyor.
- Estaleiro Enseada do Paraguaçu SA
Güney Asya
- Hindistan Kawasaki Motors (Hindistan)
- Kawasaki Motors (Bangladeş)
Güneydoğu Asya
- Kawasaki Gaz Türbini Asya Sdn. Bhd. (Malezya)
- Kawasaki Motors (Malezya) Sdn. Bhd. (Malezya)
- Kawasaki Heavy Industries Pte. Ltd. (Singapur)
- Kawasaki Motors Enterprise Co. Ltd. (Tayland)
- KDT (KHI Design & Technical Service, Inc. (Pasay, Filipinler)
- Kawasaki Motors Filipinler (Muntinlupa, Filipinler)
- PT Kawasaki Motor (Endonezya)