Karakurum Geçidi - Karakoram Pass

Karakurum Geçidi
Karakoram Geçidi kuzey Ladakh'ta yer almaktadır Ladakh haritasını göster Karakurum Geçidi (Sincan) Sincan haritasını göster
Yükseklik	5540 m
tarafından geçildi	Robert Shaw (1868); Francis E. Younghusband (1889); Theodore Jr. ve Kermit Roosevelt (1926).
Konum	Çin – Hindistan sınırı
Menzil	Karakurum Aralığı
koordinatlar	35°30′48″K 77°49′23″D / 35.51333°K 77.82306°D / 35.51333; 77.82306 Koordinatlar: 35°30′48″K 77°49′23″E / 35.51333°K 77.82306°D / 35.51333; 77.82306

Karakurum Geçiş ( Çin :喀喇昆仑山口; Hintçe : काराकोरम दर्रा ; Urduca : درہ قراقرم ; Uygur : قاراقۇرۇم ئېغىزى ) bir 5540 m veya 18.176 ft dağ geçidi arasındaki Hindistan ve Çin'de de Karakurum Range . Bu arasındaki antik kervan yolunun en yüksek geçişli olan Leh içinde Ladakh ve Yarkent de Tarım Havzası . Anlamıyla 'Karakurum' anlamına gelen 'Siyah Çakıl' Mongolic .

Tarihsel olarak, geçidin yüksek rakımı ve yem eksikliği sayısız yük hayvanının ölümünden sorumluyken , rota yol boyunca saçılmış kemik izleriyle ün salmıştı. Geçide yaklaşırken neredeyse tamamen bitki örtüsü yok.

Geçitten güneye seyahat etmek , çorak Depsang Ovaları boyunca yaklaşık 5.300 m'de (17.400 ft) üç günlük bir yürüyüşü içeriyordu . Kuzeyde, ülke biraz daha az ıssızdı ve Karakash Nehri'nin yukarı vadisindeki Shahidullah veya Xaidulla çevresindeki yemyeşil otlaklara ulaşmadan önce nispeten kolay ve aşağı Suget Dawan'ı (veya Suget Geçidi) geçen gezginleri içeriyordu .

Geçiş, içinde eyer iki dağ arasında ve geniş 45 metre (148 ft) gerçekleştirilir. Bitki örtüsü veya buz örtüsü yoktur ve rüzgarlar nedeniyle genellikle karsızdır. Sıcaklıklar düşüktür, genellikle çok yüksek rüzgarlar vardır, kar fırtınası sık görülür ve aşırı irtifa çoğu zaman zarar verir. Bütün bunlara rağmen, Karakurum Geçidi, her iki taraftaki kademeli yükseliş ve yılın büyük bölümünde yaz karı ve buz eksikliği nedeniyle nispeten kolay bir geçiş olarak kabul edildi. Sonuç olarak, geçiş yılın çoğu boyunca açıktı. Geçit boyunca motorlu bir yol yoktur ve geçiş şu anda tüm trafiğe kapalıdır.

Jeopolitik konular

Karakoram geçidi, Hindistan'ın Ladakh bölgesi ile Çin'in Xinjiang özerk bölgesi arasındaki sınıra düşüyor .

Aynı zamanda Pakistan ve Hindistan arasındaki , geçidin hemen güneybatısındaki Siachen Buzulu bölgesinin kontrolü konusundaki anlaşmazlıkta da önemli bir coğrafi rol oynuyor . Bu durum , 1972'de Hindistan ve Pakistan arasında imzalanan Simla Anlaşması'ndan , anlaşmanın Kontrol Hattı'nın sonundan sınıra kadar olan ateşkes hattının son 100 km'sini (60 mi) veya daha fazlasını belirtmediği zaman ortaya çıktı. Çin.

Karakoram Geçidi'ndeki potansiyel bir Çin-Hindistan-Pakistan gezi noktasına , Çin ile Pakistan arasında Trans-Karakoram Yolu ile ilgili 1963 sınır anlaşmasında atıfta bulunuluyor , ancak Hindistan bu anlaşmaya veya herhangi bir üçlü anlaşmaya taraf değildi. Saltoro Sırtı'nın ( Sia La , Bilafond La , Gyong La , Yarma La (6.100m) ve Chulung La (5.800m) dahil) tüm önemli geçişleri ve yükseklikleri ile birlikte tüm Siachen Buzulu, Hindistan'ın yönetimi altındaydı. (şu anda birliği topraklarının bir parçası olarak Ladakh ) 1984 yılından sonra geçerli fiili tripoint yakın geçişte 100 km batıda hakkındadır Indira Col de Siachen Muztagh , Fiili Zemin pozisyonu Hattı Hint ve Pakistanlı güçler arasındaki sınırı karşılar Çin.

Tarihsel haritalar

• 

  Karakurum Geçidi (18.307) (1917) dahil harita

• 

  Karakurum Geçidi'ni içeren harita ( AMS , 1953)

• 

  Karakurum Geçidi'ni içeren harita ( AMS , 1966)

Ayrıca bakınız

• Depsang Ovaları
• Daulat Beg Oldi

Notlar

Referanslar

Kaynaklar

• Schmidt, Jeremy. Himalaya Geçidi: Tibet, Nepal, Çin, Hindistan ve Pakistan'ın Yüksek Ülkesinde Yedi Ay . 1991. Dağcılar Kitapları, Seattle.