Kaba -sınıf muhrip - Kaba-class destroyer
Ryojun'dan kalkan Kaba , 1925
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | Kaba sınıfı |
operatörler | Japon İmparatorluk Donanması |
Öncesinde | urakaze sınıfı |
tarafından başarıldı | isokaze sınıfı |
alt sınıflar | Arabe sınıfı ( Fransız Donanması ) |
komisyonda | 1915–1932 |
Tamamlanmış | 10 |
Emekli | 10 |
Genel özellikleri | |
Tip | Yok edici |
Yer değiştirme | |
Uzunluk | |
Kiriş | 24 fit (7,3 m) |
Taslak | 7 ft 9 inç (2,4 m) |
Kurulu güç |
|
tahrik | 3 mil; 3 adet üçlü genleşmeli buhar motoru |
Hız | 30 knot (56 km/sa; 35 mph) |
Menzil | 15 knotta (28 km/sa; 17 mph) 1.600 nmi (3.000 km; 1.800 mi) |
Tamamlayıcı | 92 |
silahlanma |
|
Kaba -sınıf destroyer (樺型駆逐艦, Kabagata kuchikukan ) bir edildi sınıf on destroyer arasında Japon İmparatorluk Donanması . Her birine çeşitli ağaçların adı verildi.
Arka plan
Patlak anda Dünya Savaşı , Japon İmparatorluk Donanması : denizafl yapabilen iki modern destroyer toplam vardı Sakura sınıfı Sakura ve Tachibana . Bu gücün Japonya'nın Anglo-Japon İttifakı kapsamındaki yükümlülüklerini yerine getirmesini sağlayamayacağı açıktı, bu nedenle Japon hükümeti 1914 mali yılında on yeni muhrip inşasına izin vermek için Acil Deniz Genişletme Bütçesini zorladı. Hız esas olduğundan, hem hükümet hem de sivil tersanelere emirler verildi ( Rus-Japon Savaşı eski Kamikaze -sınıfının inşasında olduğu gibi ).
Fransız Donanmasının emriyle Japonya'da aynı tersaneler tarafından on iki gemi daha inşa edildi ve burada Algerien , Annamite , Arabe , Bambara , Hova , Kabyle , Marocain , Sakalave , Sénégalais , Tribal sınıfı (veya Arabe sınıfı) olarak adlandırıldılar. Somali , Tonkinois ve Touareg . Arabe sınıf Dünya Savaşı'nda Fransız envanterindeki en gelişmiş destroyer vardı
Tasarım
Bu 2. sınıf muhripler, Eylül 1914 Savaş Bütçesi kapsamında finanse edildi. On Kaba sınıfı gemi, Japonya'nın çevresindeki sekiz farklı tersanede aynı anda inşa edildi. Yeni bir gemi tasarlamak için zaman olmadığından, önceki Sakura sınıfı muhripler için planlar her tersaneye dağıtıldı ve elektrik santralinin bir buhar türbini değil, geleneksel kömürle çalışan üçlü genleşmeli buhar motoru olması gerektiği talimatı verildi. .
Silahlanma Sakura sınıfınınkiyle hemen hemen aynıydı , köprünün baş kasara güvertesine monte edilmiş bir adet QF 4.7 inçlik Gun Mk I - IV ve biri her iki tarafa, ikisi de gemiye doğru monte edilmiş dört adet 3 inç 12 librelik top . Geminin kıç tarafında, dönen merkez hattı yuvalarında iki adet ikiz torpido fırlatıcı vardı, ancak ikincisi Sakura sınıfındaki 450 mm tipi yerine yeni 533 mm tipiydi .
Operasyonel geçmiş
İnşaatın hızı ve sekiz farklı tersanenin kullanıldığı gerçeği göz önüne alındığında, üretilen on geminin hepsinin tek tip görünüm ve yeteneklere sahip olması ve Hint Okyanusu ve Akdeniz'e denizaşırı dağıtımlarında güvenilir bir şekilde performans göstermesi Japon gemi yapımcılarına bir övgüdür. Dünya Savaşı'ndaki muharebe operasyonlarında . Bu konuşlandırma, Arka Amiral Kozo Sato'nun 1917 Nisan ortasında , amiral gemisi Akashi kruvazörü ve sekiz Kaba sınıfı muhriple Malta'ya gelmesiyle başladı . Japon filosu ismen bağımsızdı, ancak Malta'daki Kraliyet Donanması komutanlığı yönetiminde, öncelikle nakliye ve birlik konvoyları için eskort operasyonlarında ve denizaltı karşıtı harp operasyonlarında operasyonlar gerçekleştirdi. Sakaki , Avusturya-Macaristan Donanması U- 27 denizaltısı tarafından 11 Haziran 1917'de Girit açıklarında 92 mürettebatından 68'ini kaybederek hasar gördü. O kurtarıldı ve onarıldı.
On geminin tamamı savaştan sağ çıktı ve Kasım 1931'de kapıldı ve parçalandı.
gemiler
kanji | İsim | Tercüme | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | Tamamlanmış | Kader |
---|---|---|---|---|---|---|---|
樺 | Kabe | Huş ağacı | Yokosuka Donanma Arsenal | 1 Aralık 1914 | 6 Şubat 1915 | 5 Mart 1915 | Emekli, 1 Nisan 1932 |
柏 | Kashiwa | Meşe ağacı | Mitsubishi Heavy Industries , Nagazaki | 3 Kasım 1914 | 14 Şubat 1915 | 4 Nisan 1915 | |
榊 | Sakaki | Sakaki Ağacı ( Cleyera japonica ) | Sasebo Donanma Arsenal | 1 Aralık 1914 | 4 Mart 1915 | 31 Mart 1915 | |
桂 | katsura | Japon Yahuda Ağacı | Kure Donanma Arsenal | 5 Kasım 1914 | 15 Şubat 1915 | 26 Mart 1915 | |
杉 | sugi | Japon Sediri | Osaka Demir İşleri | 24 Kasım 1914 | 16 Şubat 1915 | 7 Nisan 1915 | |
楓 | kaede | Akçaağaç | Maizuru Donanma Arsenal | 25 Ekim 1914 | 20 Şubat 1915 | 25 Mart 1915 | |
梅 | um | Erik ağacı | Kawasaki Gemi İnşası , Kobe | 10 Kasım 1914 | 27 Şubat 1915 | 31 Mart 1915 | |
桐 | Kiri | Paulownia Ağacı | Uraga Rıhtım Şirketi | 24 Kasım 1914 | 28 Şubat 1915 | 22 Nisan 1915 | |
楠 | Kusunoki | kafur ağacı | Kawasaki Gemi İnşası , Kobe | 10 Kasım 1914 | 5 Mart 1915 | 31 Mart 1915 | |
松 | matsu | Çam ağacı | Mitsubishi Heavy Industries , Nagazaki | 3 Kasım 1914 | 5 Mart 1915 | 6 Nisan 1915 |
Referanslar
Notlar
Kitabın
- Cocker, Maurice (1983). Kraliyet Donanması Muhripleri, 1893-1981 . Ian Allan. ISBN'si 0-7110-1075-7.
- Evans, David (1979). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887-1941 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının Dramı, 1895-1945 . Fen kulübü. ISBN'si 0-689-11402-8.
- Halpern, Paul G (1994). Dünya Savaşı A Deniz Tarihi . Routledge. ISBN'si 1-85728-498-4.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . ABD Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 0-87021-893-X.
- Tucker, Spencer (1996). Birinci Dünya Savaşında Avrupalı Güçler . Taylor ve Francis. ISBN'si 0-8153-3351-X.
- Watt, Anthony; Gordon, Brian (1971). Japon İmparatorluk Donanması . Macdonald. ISBN'si 0356030458.
Dış bağlantılar
- Globalsecurity.org. "IJN Kaba sınıfı muhripler" .
- Fransız Arabe sınıfı