Kivi Büyüsü -Kiwi Magic
| Yat Kulübü | Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu |
|---|---|
| Ulus |  Yeni Zelanda |
| Sınıf | 12 metre |
| Yelken yok | KZ-7 |
| tasarımcı(lar) | bruce farr |
| inşaatçı | McMullen ve Kanat |
| başlatıldı | 1986 |
| Sahip(ler) | Michael Fay |
| Yarış kariyeri | |
| kaptanlar | Chris Dickson |
| Özellikler | |
| Tür | tek gövdeli |
Yeni Zelanda (KZ 7) "Kivi Magic" idi Amerika'nın Kupası meydan tekne Chris Dickson tarafından kalkmıştı Louis Vuitton Cup düzenlenen Challenger serisi Gage Yollar kapalı Fremantle , Avustralya 1987. She aracılığıyla 1986 yılının yaz aylarında oldu Yeni Zelanda 'nın Amerika Kupası'na ilk giriş ve Yeni Zelanda Mücadelesi sendikasınınönde gelen teknesiydi.
Girin: Yeni Zelanda
İle Alan Bond 'ın Kraliyet Perth Yat Kulübü 1983 yılında zafere ve Avustralya, pahalı aniden engelleyici uzak olmuştu ve bir yelkenli olay Amerika'nın Cup gelişinden Yeni Zelanda yakın kapılarına teslim edildi. Bunun dahil olmak için bir fırsat sunduğunu fark eden Marcel Falcher adlı Belçikalı bir işadamı, 1984'te Yeni Zelanda Kraliyet Yat Filosu tarafından Amerika Kupası için bir rakip olarak temsil edilen Yeni Zelanda'ya girerek herkesi şaşırttı . Kısa süre sonra Falcher, Yeni Güney Galler hükümeti tarafından dolandırıcılık suçlamalarıyla soruşturulurken Yeni Zelanda'dan ayrılmak zorunda kaldı. Meydan okuma çabasının parçaları , ticari bankacı ve Fay-Richwhite'ın ortak sahibi olan işadamı ve finansör Michael Fay tarafından toplandı.
Brad Butterworth liderliğinde deneyimli denizcileri yetenekli genç kibrit yarışçısı Chris Dickson ile birleştiren bir ekip, 1985 12 Metre Dünya Şampiyonası'nda yarışmak üzere bir araya getirildi . Ekip, eski ABD 12 Metre Enterprise'ı kullandı (şimdi KZ 1 olarak kayıtlı ). Tatbikat, mürettebatı Kupa'da gelecekteki bir mücadele için eğitmeyi amaçlıyordu. Bu süre zarfında, dünyanın ilk cam elyafı 12 Metre, Yeni Zelanda'nın (KZ 3) planlanması ve inşası Bruce Farr tarafından inşa edildi ve tümü Yeni Zelanda olarak adlandırılan ve bir manzara ile inşa edilen bir dizi fiberglas 12 Metre yatın ilki olacaktı. 1986 12 Metre Dünya Şampiyonasına ve ardından Amerika Kupası'na. KZ 5 , KZ 3'ten kısa bir süre sonra tamamlandı ve doğrudan Fremantle'ye gönderildi.
1986 12 Metre Dünya Şampiyonası
1986 12 Metre Şampiyonası, bir yıl sonra yapılacak olan America's Cup etkinliğinin habercisi olarak Fremantle kapalı sahnelendi. KZ 7 ' ın kardeş tekneler KZ 3 ve KZ 5 ile yarıştı KZ 5 bitirme koşucu-up arkasında Bond Syndicate'den Avustralya III rahat kazanan,. Tekne, New York Yacht Club girişi America II'nin önünde sona erdi; bu , yelken camiasını ayağa kaldıran ve Yeni Zelanda mücadelesinin ciddi olduğunu fark eden önemli bir başarıydı.
KZ 3 ve KZ 5'ten elde edilen bilgiler KZ 7'nin planlamasına girdi . Üçü de Farr Yacht Design tarafından tasarlandı ve Bruce Farr'ın America's Cup Racing'deki ilk başarılı çabalarını içeriyordu .
Yeni GRP 12 Metre
12 Metre Şampiyonası devam ederken, McMullen & Wing'in Auckland tersanesinde KZ 7 inşa ediliyordu. Michael Fay, tabela yazarına teknenin kıçına son dokunuş olarak "Kiwi Magic" eklemesini söyledi. Daha sonra KZ 5 ile birlikte deniz testleri için Fremantle'ye gönderilirken , KZ 3 rekabetten emekli oldu. Kaptan seçimi, 1986 12 Metre Dünya Şampiyonası sırasında KZ 3 ve KZ 5'i yöneten iki adam , Graeme Woodroffe ve Chris Dickson'a kalmıştı . Sonunda Chris Dickson'ın Yeni Zelanda kaptanlığına seçildiği açıklandı.
Yuvarlar Robin
KZ 7 , sıralı turlarda şaşırtıcı bir şekilde başarılı oldu. Tekne açıkça hızlıydı, iyi mürettebatlıydı ve yetenekli bir kaptandı. Stars and Stripes 87'ye ilk turda acı çekerek ancak bir mağlubiyet yaşadı . İkinci ve üçüncü turlar, onun sürekli olarak hızlı bir denizci olduğunu gördü ve başka bir maç yarışını kaybetmedi. Üç turda otuz dört başlangıçta otuz üç galibiyet aldı. Kiwi Magic toplamda en yüksek puana sahipti ve meydan okuyucu serisinin açık ara lideriydi.
cam kapı
Louis Vuitton Kupası öncesinde Fransız Öpücüğü ekibi tarafından KZ 7'nin 12 Metre formülüne uygun olup olmadığını sorgulayan protestolar düzenlendi . Teknelerin inşası boyunca bir Lloyd's Register of Shipping mevcuttu ve Lloyd'un onayladığı yapım planına göre laminatın her bir parçasını ve kullanılan reçine miktarını ve türünü kontrol etmişti. Round robins ilerledikçe ve Yeni Zelandalılar hızlı olmaya devam ederken, fiberglas gövdeli tekneyi çevreleyen tartışmalar yoğunlaştı ve Tom Blackaller ve Dennis Conner'ın fiberglas teknenin olup olmadığı konusundaki endişeleriyle ilgili soruları yanıtladığı bir medya konferansında ünlü bir şekilde öne çıktı. 12 Metre standardını karşıladı. Bir noktada Conner, "Hepsi alüminyumdan yapılmış yetmiş sekiz 12 Metre var. Hile yapmak istemiyorsan neden camdan bir tane inşa etmek isteyesin ki" dedi. Yeni Zelanda, serinin ilk yarışından önce iki kez ölçülmüş ve Lloyds tarafından iki kez sertifikalandırılmıştır. Kalınlığı kontrol etmek için gövdeye bazı küçük delikler açıldı ve gövde, Kiwi Magic yapımında hava cepleri için ultrasonik olarak kontrol edildi . Hepsi olumsuz çıktı. Bunlar, yarış yetkilileri tarafından incelenmek üzere sağlandı. Teknenin 12 Metre formülüne uygun bir gövde kalınlığına sahip olduğu tespit edildi ve mesele halledildi.
Louis Vuitton Cup Yarı Finalleri ve Finalleri
KZ 7 eleme turlarında en üst sırada yer alırken, onu Stars and Stripes 87 , USA ve French Kiss puan yarışmasında takip etti . Challenger yarı finalinde KZ 7 , French Kiss'i 4-0 yendi ve yarışların hiçbiri yakın bir mücadeleye girmedi. Bu arada, aralarında çok daha ruhlu rekabet Stars and Stripes 87 ve ABD'de ile, ensued ABD nihai işareti kadar ilk yarışın tüm önde gelen. Sonunda genel sonuç aynıydı, Stars and Stripes 87 seriyi 4-0 alarak galip ayrıldı.
Louis Vuitton Finallerine giren Kiwi Magic , önceki otuz sekiz yarışından otuz yedisini kazanarak açık ara favoriydi. Tekneler birbirine çok yakındı, ancak bu noktada regatta Stars and Stripes 87'de , özellikle ağır havalarda ve denizlerde rüzgara doğru giderken hızda hafif bir üstünlük gösteriyordu. Regatta'nın en çekişmeli seride, Stars and Stripes 87 , bire dört galibiyetle seriyi aldı.
Sonrası ve Mürettebat değişiklikleri
Yıldızlar ve Çizgiler 87 yenmek için gitti Kookaburra III Amerika'nın Kupası kurtarmak için, 4-0.
Bu arada Yeni Zelandalılar yeniden gruplandı ve İtalya , Sardunya'daki 1987 Dünya Şampiyonasında yarışa geri döndüler . Regatta için Chris Dickson ve Brad Butterworth tekneden alındı, yerini kaptan olarak David Barnes alırken, geleceğin NZL 20 kaptanı Rod Davis taktisyen olarak görev yaptı.
Yeni Zelandalılar rekabetçi bir şekilde yelken açtılar ve protesto odasında olayı kazanarak, Japon girişi Bengal'e (önceden Bond sendikasının Avustralya III'ü ) karşı zafer kazandılar . Kiwi Magic , serideki son iki filo yarışını, üç yarı final yarışını ve Bengal'e karşı yapılan üç final yarışından ikisini kazandı .
Amerika Kupası'ndan sonra
America's Cup'ta yarıştığından beri KZ 7 , Bill Koch (Skipper of America 3 1992 America's Cup kazananı) ve Patrizio Bertelli ( Luna Rossa sendika başkanı) dahil olmak üzere bir dizi denizci tarafından kiralandı ve daha sonra Dünya 12 Metre şampiyonluğunu kazandı. yerleşik Kiwi Magic . Her iki adam da teknenin adını değiştirmeye karar verdiler, ancak teknenin Amerika Kupası'ndaki tarihine saygıları ve tüm Yeni Zelanda'nın ona duyduğu sevgi ve gurur nedeniyle reddettiler.
1987 America's Cup yarışmacı serisinin ardından, Kiwi Magic KZ 7 , okuldaki açık deniz yelken programı için ABD Deniz Ticaret Akademisi Yelken Vakfı'na bağışlandı. 2016 yılında yat Danimarka, Aarhus'tan Bay Johan Blach Petersen'e satıldı ve şu anda büyüyen Baltık 12mR filosunda aktif olarak yarışıyor.