Jules Verne ATV - Jules Verne ATV

Jules Verne ATV
Jules verne, iss.jpg
Jules Verne , Uluslararası Uzay İstasyonu'na yaklaşırken .
Görev türü ISS ikmali
Şebeke Avrupa Uzay Ajansı
COSPAR Kimliği 2008-008A
SATCAT no. 32686
Görev süresi 7 ay
Uzay aracı özellikleri
Uzay aracı türü ATV
Üretici firma EADS Astrium
Thales Alenia Uzay
Kitle başlatın 19.360 kilogram (42.680 lb)
Görev başlangıcı
Lansman tarihi 9 Mart 2008, 04:03  UTC  ( 2008-03-09UTC04: 03Z )
Roket Ariane 5ES
Siteyi başlat Kourou ELA-3
Müteahhit Arianespace
Görev sonu
Bertaraf Deorbited
Çürüme tarihi 29 Eylül 2008, 13:31  UTC  ( 2008-09-29UTC13: 32Z )
Yörünge parametreleri
Referans sistemi Yermerkezli
Rejim Düşük Dünya
Perigee rakımı 331 kilometre (179 nmi)
Apogee irtifa 339 kilometre (183 nmi)
Eğim 51.6 derece
Periyot 91.34 dakika
ISS ile bağlantı istasyonu
Yerleştirme bağlantı noktası Zvezda kıç
Yerleştirme tarihi 3 Nisan 2008, 14:45 UTC
Yuvadan ayrılma tarihi 5 Eylül 2008, 21:29 UTC
Yerleştirilen zaman 5 ay
Kargo
kitle 2.297 kilogram (5.064 lb)
Basınçlı 1.150 kilogram (2.540 lb)
Yakıt 856 kilogram (1.887 lb)
Gazlı 21 kilogram (46 lb)
Su 270 kilogram (600 lb)
ATV-2  →
 

Jules Verne ATV veya Otomatik Nakil Aracı 001 ( ATV-001 ), bir robot oldu kargo uzay aracı tarafından başlatılan Avrupa Uzay Ajansı (ESA). ATV, adını 19. yüzyıl Fransız bilim kurgu yazarı Jules Verne'den almıştır . Uluslararası Uzay İstasyonuna (ISS) itici gaz, su, hava ve kuru yük sağlama misyonuyla 9 Mart 2008'de fırlatıldı . Jules Verne , piyasaya sürülen beş ATV'den ilkiydi.

Jules Verne , başlatılan ilk ATV olduğu için , ISS ile son buluşmasına başlamadan önce üç hafta yörünge testine tabi tutuldu. Uzay aracı, kargosunu teslim etmek için 3 Nisan 2008'de ISS'ye yanaştı. 25 Nisan 2008'de Jules Verne , istasyonu daha yüksek bir yörüngeye taşımak için iticilerini kullandı . Jules Verne istasyonda beş aydan biraz fazla bir süre kaldıktan sonra 5 Eylül 2008'de limandan ayrıldı ve 29 Eylül'de Pasifik Okyanusu'na yıkıcı bir giriş yaptı .

Geliştirme ve montaj

İlk ATV resmi olarak 9 Nisan 2002'de Jules Verne olarak adlandırıldı ; başlangıçta yedi ATV'den biri olması ve 2007'de piyasaya sürülmesi planlanmıştı. 2003 Ocak ayının sonunda, bileşenlerinin çoğu monte edilmişti. Bu bileşenler birkaç farklı havacılık şirketi tarafından inşa edildi; rıhtım ve yakıt ikmal sistemleri Rusya'da RSC Energia tarafından üretildi , basınçlı bölüm Alenia Spazio tarafından İtalya'nın Torino kentinde monte edildi ve tahrik sistemi EADS Astrium tarafından Bremen , Almanya'da inşa edildi . Uzay aracı, test için Hollanda Noordwijk'teki Avrupa Uzay Araştırma ve Teknoloji Merkezi'ne (ESTEC) taşınmadan önce, tahrik sistemi Bremen'deki basınçlı bölmeyle entegre edildi . ESTEC'e 15 Temmuz 2004'te ulaştı.

Başlatma ve erken operasyonlar

Jules Verne , Ariane 5ES taşıyıcı roketinin ilk uçuşunun tepesinde alçak Dünya yörüngesine fırlatıldı. Kaldırma-off dan ELA-3 at Guyanası Uzay Merkezi'nden de Kourou , Fransız Guyanası , 04:03:04 meydana geldi UTC uzay aracı altı dakika ve 41 saniye sonra onun taşıyıcısı roket bir saat ayrılan Mart 2008. 9'da havalanma ve daha sonra navigasyon sistemleri etkinleştirildi. İki gün sonra, 11 Mart'ta, ATV'nin dört ana motoru ilk kez ateşlendi ve birkaç yörünge ekleme artışının başlangıcı oldu. Overberg Testi Aralığı ATV geçişini bir rol oynadığı telemetri fırlatma aşamasında Yeni Zelanda'da konuşlandırılmış bir mobil istasyondan veri.

Hatalar

ATV'nin tahrik sisteminin fırlatıldıktan yaklaşık iki saat sonra yörüngede etkinleştirilmesinden sonra, ATV'nin manevra iticilerinin dörtte birini kontrol eden dört Tahrik Tahrik Elektroniği (PDE) ünitesinden ikincisi, yakıt arasındaki karışım basıncında beklenmedik bir fark olduğunu bildirdi. ve oksitleyici . Arıza araştırılırken motor yanıkları kısa bir süre ertelendi. Fransa'nın Toulouse kentindeki ATV Kontrol Merkezi tarafından tüm tahrik sisteminin yeniden başlatılması sorunu çözdü. ESA, manevra roketlerinin dörtte biri müsait olmasa bile görevin ilerleyebileceğini bildirdi.

Serbest uçuş aşaması sırasında, bazı kovan ısıtıcılar beklenenden daha aktifti, ancak termal ve güç durumu kabul edilebilir kaldığı için bu, görevi etkilemedi. Uzay istasyonundan yapılan görsel inceleme, daha sonra bazı termal battaniyelerin kısmen ayrıldığını doğruladı. Fırlatma sırasında battaniyelerin altında kalan hava, ATV'nin rakımı arttıkça hızla genişledi; Bu sorunu çözmek için gelecekteki tekneye daha fazla delik eklendi.

Yörünge üzerinde test ve yanaşma

2.Gün Demo sırasında ISS'ye (solda) yaklaşan ATV (sağda).

Çünkü Jules Verne güvenle yaklaşmak ve ISS ile sabitlemek mümkün olduğunu gösteri deneyleri onaylayın amacıyla gerçekleştirildi birkaç yörünge üzerinde ilk ATV oldu. ATV, fırlatıldıktan sonra üç hafta ücretsiz uçuş yaptı. 13 Mart ve 14 Mart'ta Çarpışma Önleme Manevrası (CAM) testlerini başarıyla uygulayarak, yanaşma manevrası sırasında diğer tüm sistemlerin arızalanması durumunda CAM'ın son geri çekilme mekanizması olarak yürütülebilmesini sağladı.

Jules Verne ATV, 31 Mart 2008'de ISS'ye yaklaşır.

Ardından, ATV "demo günleri" adı verilen iki yanaşma gösteri testi gerçekleştirdi. Bu testler , ISS ile bir dizi buluşmadan oluşuyordu ve son testiyle sonuçlandı: 3 Nisan 2008'de Zvezda servis modülünün arka portu ile gerçek bir yanaşma . Buluşma GPS ve optik sensörler kullanan tam otomatik bir sistem tarafından gerçekleştirildi. bir videometre ve telegoniometre dahil . Ne zaman Jules Verne uzay istasyonuna 249 metre (817 ft) idi, nihai yerleştirme prosedürü üzerinde küp şeklindeki reflektör de lazer darbeleri ateş VIDEOMETER rehberlik etti Zvezda modülüne ve işlevi görüyordu telegoniometer, radar sisteminin. ISS ekibi, ATV istasyondan bir metre uzakta olana kadar herhangi bir noktada yanaşmayı iptal edebilirdi (bu, CHOP veya Mürettebat Kontrol Noktası olarak biliniyordu); ancak bu gerekli olmadı. Jules Verne , ISS'ye 3 Nisan 2008'de saat 14:45 UTC'de başarıyla yanaştı .

Demo Günü 1 - 29 Mart 2008

Jules Verne ile ISS'den sadece birkaç metre uzaklıkta olan Demo-Day 2'de ISS'de ATV Yaklaşım Ekranı .

Demo Gün 1'de ATV'nin ISS ile ilk buluşması yapıldı. Manevra, uzay aracının motorlarını kontrol eden elektronik sistemlerde küçük bir anormalliğe rağmen, uzay istasyonu ile 3.5 kilometre (2.2 mil) mesafedeki başarılı bir buluşma ile sonuçlandı.

Jules Verne , ISS'ye yaklaşımına 14:19 UTC'de başladı. 15:57 anda, S ulaştı 2 tutun noktası ve davranış testlerinden 90 dakika boyunca orada bekledi. ISS ekibi daha sonra ATV'ye tutma ve geri çekilme manevraları yapma emri verdi. Saat 17: 30'da ATV'ye bir kaçış manevrası yaparak onu istasyondan uzaklaştırması emredildi.

Demo Günü 2 - 31 Mart 2008

2. Demo Günü sırasında Jules Verne , Uluslararası Uzay İstasyonunun 12 metre (39 ft) yakınına yaklaştı ve ardından ISS mürettebatı bir iptal simülasyonu yaptı. Bu Demo Günü için tüm hedeflere başarıyla ulaşıldı.

Yerleştirme - 3 Nisan 2008

ATV bağlantı kurdu Zvezda' 14:52 UTC birkaç dakika sonra ISS ile mekanik yakalama ve yerleştirme dahil olayları yanaşma dizisi başlayarak 14:45:32 UTC ın kıç yerleştirme portu.

Yerleştirilmiş operasyonlar

ATV (solda) ISS'ye (sağda) yanaştı.

Yanaşma ve sızıntı kontrolleri yapıldıktan sonra ISS ekibi basınçlı kargo modülüne girerek ATV'nin kargosuna ulaşabildi. Jules Verne'in likit tankları ISS'ye bağlandı ve içerikleri istasyona aktarıldı. Mürettebat, hava bileşenlerini doğrudan ISS'nin atmosferine manuel olarak saldı. ISS ekibi, aşamalı olarak ATV'nin kargosunu bertaraf edilecek atıklarla değiştirdi. Toplamda 270 kilogram (600 lb) su, 21 kilogram (46 lb) oksijen ve 856 kilogram (1.887 lb) itici gaz Zvezda modülüne aktarıldı ve Jules Verne de uzay istasyonunu dört kez yeniden güçlendirmek için kullanıldı. . Yaklaşık 1,150 kilogram (2,540 lb) kuru yük ATV'den çıkarıldı ve ISS'de kaldı. Ayrıca, iki Jules Verne'in orijinal el yazmaları, yanı sıra resimli Fransız baskısı Pierre-Jules Hetzel 's Dünyadan Ay'a ve Ay'ın etrafında , ATV ISS mürettebatına teslim edildi.

ISS ekibi tarafından sergilenen orijinal Jules Verne el yazmaları.
Kozmonotlar Sergey Volkov ve Oleg Kononenko , ISS'ye demirlenirken Jules Verne'in içinde .

Jules Verne'in iticileri, enkazdan kaçınma manevrası gerçekleştirmek için 27 Ağustos 2008 saat 16:11 UTC'de 5 dakikadan biraz fazla ateşlendi . İstasyon yaklaşık 1 m / s (3 ft / s) yavaşlatılarak, istasyonun rakımı yaklaşık 1.77 km (1.10 mi) düşürülmüştür. Bu manevra , Kosmos 2421 uydusunun bir parçası olan bir uzay enkazıyla çarpışma olasılığını etkili bir şekilde ortadan kaldırdı .

Yerleştirme sırasında, Expedition 16 mürettebatı uzay istasyonundaydı. Bu , istasyonun Komutanı olan NASA'dan Peggy Whitson ve iki Uçuş Mühendisinden oluşuyordu ; Yuri Malenchenko ait Rusya Federal Uzay Ajansı ve Garrett Reisman arasında NASA . Nisan ve Mayıs aylarında yerlerine ATV'nin hareket ettiği sırada istasyonda kalan Expedition 17 ekibi getirildi . Bu mürettebat , Rusya Federal Uzay Dairesi Komutanı Sergey Volkov ve Uçuş Mühendislerinden; Rusya Federal Uzay Ajansı'ndan Oleg Kononenko ve NASA'dan Gregory Chamitoff .

ATV yanaşarken, mürettebatlı iki uzay aracı uzay istasyonunu ziyaret etti. Soyuz TMA-12 , Nisan ayında, Expedition 17 ekibinin iki üyesini teslim etti ve ayrıca Güney Koreli uzay uçuşu katılımcısı Yi So-Yeon'u taşıdı . Space Shuttle Discovery Mayıs ayında STS-124'e demir attı, Reisman'ın yerine Chamitoff'u getirdi ve Japon Deney Modülünü teslim etti . Jules Verne demirliyken ISS'de Avrupa Uzay Ajansı'nın hiçbir üyesi yoktu.

ATV, istasyonun geri kalanından izole edildiği için ISS'deki en sessiz yerlerden biriydi. Bu nedenle mürettebat burayı yatak odası ve aynı zamanda kişisel hijyen faaliyetlerinin gerçekleştirildiği bir yer olarak kullandı. Yi So-yeon ayrıca nanoteknoloji deneyleri yaptığı laboratuar alanı olarak kullandı .

Görev sonu

5 Eylül 2008'de Jules Verne serbest bırakıldı ve ISS'nin 5 km altında yörünge pozisyonuna geldi. 29 Eylül gecesine kadar o yörüngede kaldı. Jules Verne , saat 10:00:27 UTC'de 6 dakikalık ilk yörünge dönüşü yanmasına başladı, ardından 12:58:18 UTC'de 15 dakikalık ikinci bir yanma izledi. 13:31 UTC'de Jules Verne , 120 km (75 mil) yükseklikte atmosfere yeniden girdi ve ardından Tahiti'nin güneybatısındaki Güney Pasifik Okyanusu'na enkaz bırakarak sonraki 12 dakika içinde planlandığı gibi yıkıcı yeniden girişini tamamladı. özellikle iyi belgelenmiş bir yeniden giriş ve dağılmada.

ATV görevleri

Tanımlama İsim Lansman tarihi ISS yerleştirme tarihi Deorbit tarihi Kaynaklar
ATV-1 Jules Verne 9 Mart 2008 3 Nisan 2008 29 Eylül 2008

ATV-2 Johannes Kepler 16 Şubat 2011 24 Şubat 2011 21 Temmuz 2011

ATV-3 Edoardo Amaldi 23 Mart 2012 28 Mart 2012 3 Ekim 2012

ATV-4 Albert Einstein 5 Haziran 2013 15 Haziran 2013 2 Kasım 2013

ATV-5 Georges Lemaître 29 Temmuz 2014 12 Ağustos 2014 15 Şubat 2015

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar