Jose Rizal -sınıf firkateyni - Jose Rizal-class frigate
Jose Rizal -sınıf firkateyni
|
|
| Sınıfa genel bakış | |
|---|---|
| İsim | Jose Rizal sınıfı |
| inşaatçılar | Hyundai Ağır Sanayi |
| operatörler |
 Filipin Donanması
|
| Öncesinde | |
| Maliyet | |
| İnşa edilmiş | 2018 – 2020 |
| komisyonda | 2020 – mevcut |
| planlı | 2 |
| Aktif | 2 |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Güdümlü füze firkateyni |
| Yer değiştirme | 2.600 ton (2.900 ton) |
| Uzunluk | 107,5 m (352 ft 8 inç) |
| Kiriş | 13,8 m (45 ft 3 inç) |
| Taslak | 3,65 m (12 ft 0 inç) |
| Derinlik | 6,9 m (22 ft 8 inç) |
| Kurulu güç | Her biri yaklaşık 650 kW (872 shp) üreten 4 × MTU-STX 12V2000-M41B dizel jeneratör |
| tahrik |
|
| Hız | 25 knot (46 km/sa; 29 mph) |
| Menzil | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) |
| Dayanıklılık | 30 gün |
| Tekneler ve çıkarma gemileri taşındı |
2 × RHIB |
| Tamamlayıcı |
|
| Sensörler ve işleme sistemleri |
|
| Elektronik savaş ve tuzaklar |
|
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 1 × AW159 Wildcat deniz helikopteri |
| Havacılık tesisleri | Kapalı hangar ve uçuş güvertesi |
Jose Rizal sınıfı çoklu rol ait güdümlü füze firkateyni , şu anda hizmette Filipin donanması , ağır bir varyantı değiştirilmiş ROK Deniz Kuvvetleri 'nin İncheon'un -sınıf fırkateyn . Hyundai Heavy Industries (HHI) tarafından inşa edilen gemiler, Filipin Donanması'nın gereksinimlerine uyacak şekilde özel olarak barındırılıyor. Fırkateynler, Filipin Donanması'nın, çoğunlukla diğer ülkelerden emekli olan ve ardından Filipinler'e nakledilen gemilerden oluşan Açık Deniz Muharebe Gücü'nün kabiliyetini artıracak .
Gelişim
İlk aşama teklifi
Mayıs 2013'te Milli Savunma Bakanlığı, Filipin Donanması için sözleşme bedeli 18 milyar Php (Mayıs 2013 itibariyle yaklaşık 437 milyon ABD Doları) olan iki yeni fırkateynin satın alınması çağrısında bulunan "Fırkateyn Tedarik Projesi"ni başlattı . Bu hedef ittihaz iki öneriyi reddetme sonradır MAESTRALE -sınıf fırkateyni gelen İtalya'da nedeniyle acquire yeni gemilere tercihine. İhale iki aşamalı bir ihale sistemiydi ve teklif sahiplerinin tekliflerini kesinleştirmeden ve ikinci ve son teklife sunmadan önce program tarafından belirlenen minimum gereksinimleri karşılayarak ilk teklif aşamasını geçmeleri gerekiyordu.
Yedi istekliler ilk aşama teklifine katıldı yani Bahçe Reach Gemi İnşa ve Mühendisler (GRSE) Hindistan'ın STX Fransa SA , Navantia SA İspanya, Hyundai Heavy Industries (HHI) Güney Kore STX Offshore & Shipbuilding Co Ltd. Güney Kore, Güney Kore'den Daewoo Gemi İnşa ve Deniz Mühendisliği (DSME) ve Almanya'dan ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) . 1. aşama ihalesi için, sadece dört gemi yapımcısı kalifiye olarak ilan edildi ve GRSE, STX France ve TKMS, dokümantasyon gerekliliklerini karşılayamadıkları için diskalifiye edildi. DND Teklifler ve Ödüller Komitesi tarafından kabul edilen GRSE ve STX France tarafından bir Yeniden Değerlendirme Önergesi sunuldu.
İkinci aşama öncesi teklif değişiklikleri
Altı savunucunun ilk aşama ihale aşamasını geçmesiyle, Filipin Donanması ile art arda toplantılar yapıldı ve burada DND, üçüncü taraf gemi yapımcıları aracılığıyla mühimmat ihracatında kısıtlamalar buldu. Bu, projenin Ağustos 2014'e kadar iki partiye bölünmesinin yolunu açtı:
Platformu (gemi gövdesi ve tüm çalışma bileşenleri, silahlar ve füze ve torpido fırlatıcıları) kapsayan 15,5 milyar Php (Ağustos 2014 itibariyle yaklaşık 348 milyon ABD Doları) değerinde Onaylanmış Sözleşme Bütçesi (ABC) ile Lot 1
Mühimmat, füze ve torpidolar için 2,5 milyar Php (yaklaşık 56 milyon ABD Doları) değerinde bir ABC'ye sahip 2. Lot.
2014'ten 2015'e fon sorunları nedeniyle gecikmelerle karşılaşıldı, o zamanki Pres. Benigno Aquino III , DND'ye çok yıllı sözleşmelere (MYC) girme yetkisi verirken, Filipinler Silahlı Kuvvetleri tarafından AFP Modernizasyon Programı Ufuk 1 Aşaması (2013-2017) kapsamında 2013 yılında sunulan proje listesinin geri kalanını da onayladı. ), Fırkateyn Edinme Projesi'ni içerir.
İkinci aşama teklifi
Projenin Lot 1 ikinci aşama ihalesi için yeni bir Ek Teklif Bülteni, DND tarafından Şubat 2016'da yayınlandı ve teklif sahiplerinin izlemesi için sağlanan güncellenmiş bir teknik şartname ve Tekliflerin Sunulması ve Zarfların Açılması (SOBE) takvimi. Güncellenen spesifikasyonların daha ayrıntılı olduğu anlaşıldı ve ilk aşama ihalesi sırasında sağlanan ilk teknik spesifikasyonlara göre geliştirilmiş özellikler içeriyordu. ABC, peso'nun ABD doları karşısında düşen değerini karşılamak ve gemilerin temel özelliklerinin iyileştirilmesine olanak sağlamak için 16 milyar Php'ye (yaklaşık 355 milyon ABD Doları) yükseltildi.
17 Mart 2016'da ilk aşama teklif aşamasını geçen altı adaydan sadece dördü ikinci aşama ihale aşaması için teklif verdi: Güney Kore'den HHI ve DSME, İspanya'dan Navantia SA ve Hindistan'dan GRSE. STX Offshore & Shipbuilding Co.'nun teklif sunumu, son teslim tarihini geçtikten sonra reddedilirken, STX France SA teklif vermedi.
Dört tekliften yalnızca GRSE ve HHI'nin teklifleri uyumlu kabul edilirken, DSME ve Navantia'nın teklifleri, dokümantasyon gerekliliklerini karşılamadıkları için diskalifiye edildi. Diskalifiye edilen iki gemi yapımcısı tarafından Yeniden Değerlendirme Önergesi sunulmamıştır. Ayrıca, DND Teklifler ve Ödüller Komitesi, Kamorta sınıfı büyük ASW korvet tasarımına dayalı bir platform sunan ve 15.047 milyar Php teklif değerine sahip bir platform sunan GRSE'yi en düşük teklif veren olarak onayladı. HDF-3000 tabanlı fırkateyn tasarımını 15,744 milyar Php teklif değeriyle sunan HHI, ikinci en düşük teklifi veren olarak seçildi.
Teklif sonrası yeterlilik ve sözleşme verme
Tedarik sürecinin bir parçası olarak, en düşük teklifi veren, teklif ve ödül komitesi üyelerinin ve proje yönetim ekibinin teklif sahibinin ofisinde ve gemi yapımcılarında incelemeler yapacağı ve hesap defterleri de dahil olmak üzere sağlanan sunumları onaylayacağı bir yeterlilik sonrası incelemeye tabi tutulacaktır.
Ortak DND-PN ekibi, Haziran 2016'da GRSE'nin teklif sonrası yeterlilik denetimini gerçekleştirdi ve burada finansal gereksinimleri, özellikle DND-PN ekibine bir neden veren Net Finansal Sözleşme Kapasitesini (NFCC) karşılamadığını buldular. ikinci en düşük teklifi veren HHI ile bir teklif sonrası yeterlilik incelemesi yapmak. Bu, Temmuz 2016'da yapıldı ve tamamlandı; burada ekip, HHI'nin gereksinimlere uyabildiğini ve GRSE'yi Diskalifiye Sonrası olarak ilan ederken En Düşük Kalifiye Sonrası Teklif Sahibi olarak kabul edildiğini buldu.
DND tarafından 15.744.571.584,00 Php (yaklaşık 336.912 milyon ABD Doları) tutarında bir İhale İlanı yayınlandı ve Ağustos 2016'da HHI'ye verildi, bu da DND-PN ile HHI ile Eylül-Ekim 2016 arasında sözleşme müzakerelerini başlattı.
24 Ekim 2016 tarihinde, Savunma Sec. Delfin Lorenzana ve Hyundai Heavy Industries, Kıdemli Başkan Yardımcısı Bay Ki Sun Chung tarafından temsil edildi, DND, AFP, PN, HHI ve Güney Kore Filipinler Büyükelçisi'nin huzurunda. Aynı gün, HHI kendi web sitesinde fırkateynin bilgisayar tarafından oluşturulmuş bir görüntüsünü yayınladı ve gemilerin boyutları hakkında bilgi yayınladı.
30 Nisan 2018'de HHI, Donanma sözcüsü Yüzbaşı Lued Lincuna'ya göre ilk fırkateynin inşası sürecini resmen başlattı. Lincuna, TIAC'ın CDR'yi kabul etmesinin ileriye doğru önemli bir adım ve HHI tarafından sunulan 71 kritik detaylı tasarım çiziminin onaylanmasından oluşan proje için bir dönüm noktası olduğunu söyledi. 16 Eylül 2018'de HHI, birinci fırkateynin omurga döşemesine başlamadan önce ikinci fırkateynin çelik kesimine başlamıştı.
Sensörler ve silah sistemleri
2. Aşama İhalesi sırasında Tekliflerin ve Zarfların Sunulmasına İlişkin Keşif Listesi (BOQ) Malzeme Listesinde (SOBE) HHI'nin teklifine dayanarak, çoğu sensör ve silah sistemi için iki seçenek sağlandı. Seçenekler arasından Filipin Donanması'nın proje için Teknik Çalışma Grubu aşağıdakileri seçti:
- Thales TACTICOS Temel 2 Savaş Yönetim Sistemi (CMS)
- Thales NS-106 Aktif Elektronik Olarak Taranan Dizi S-band Radar
- Thales TS82521 Dost Düşman Tanımlama (IFF) Sistemi
- Thales STIR Mk 1.2 Atış Kontrol Radarı
- Thales Bluewatcher Gövdeye Monte Sonar
- Thales Link Y Mk 2 Taktik Data Link
- Thales Vigile LW Elektronik Destek Tedbiri (ESM), Thales Vigile 100'e yükseltildi
- Terma C-Guard karşı önlem sistemi
- Safran Paseo NS Elektro-Optik Takip Sistemi (EOTS)
- İkincil silah olarak MSI DS30 mm RCWS
- L3 MAPPS Entegre Platform Yönetim Sistemi
Ancak sözleşmeyi güvence altına aldıktan sonra, sensörler ve silah sistemleri daha sonra aşağıdakileri kullanarak farklı bir konfigürasyona dönüştü:
- Hanwha Systems Deniz Kalkanı Temel 2 Entegre CMS
- Hensoldt TRS-3D Temel D çok modlu aşamalı dizi C-bant Radarı
- Hensoldt MSSR 2000I Dost veya Düşman Tanımlama (IFF) Sistemi
- Leonardo Selex ES NA-25X Atış Kontrol Radarı
- Harris Corporation Model 997 orta frekanslı aktif/pasif ASW gövdeye monte sonar
- Hanwha Systems Link P Taktik Veri Bağlantısı (Link K'dan türetilmiştir)
- Elbit Systems Elisra NS9300A Elektronik Destek Tedbiri (ESM)
- Terma C-Guard karşı önlem sistemi (tutulan)
- Safran PASEO NS Elektro-Optik Takip Sistemi (EOTS)(tutuldu)
- Aselsan PARÇA PARÇA 30mm UKSS ikincil silah olarak
- Servowatch Entegre Platform Yönetim Sistemi
Seçeneklerin yanı sıra, Hyundai ve Filipin Donanması, DND tarafından sağlanan spesifikasyonlara dayalı olarak aşağıdaki silah sistemlerini kullanmayı kabul etti, fırkateynler silahlandırılacak ve aşağıdakiler için hükümlere sahip olacak:
- 120 mermi/dakika kapasiteli birincil 76 mm top; Oto Melara Süper Hızlı 76 mm ana silah.
- 30 40 mm kalibre arasında, uzaktan stabilize edilmiş bir yuva üzerinde ikincil bir tabanca; Aselsan PARÇA 30 mm UKSS ikincil silah olarak
- minimum 150 kilometre menzilli ve minimum Mach 0.8 hıza sahip en az dört gemisavar füze sistemi; LIGNex1 SSM-700K C-Star gemisavar karadan karaya füzeler.
- uçaksavar füzeleri için minimum 6 kilometre menzilli, IR veya yarı aktif hedef arama özelliğine sahip iki ikiz fırlatıcı ; MBDA Simbad-RC VSHORAD rampalarında MBDA Mistral füzeleri
- minimum 2.000 metre menzilli, aktif, pasif veya karışık hedef güdümlü ve 10 ila 600 metre derinliğinde bir operasyon derinliğine sahip, torpidolu iki adet üçlü eğitilebilir hafif torpido fırlatıcı; J+S/SEA Ltd. TLS-TT Gemi Torpido Fırlatma Sistemi; LIGNex1 K745 Blue Shark torpidoları
- dört ağır makineli tüfek; S&T Motiv 12.7 mm K6 Ağır Makineli Tüfekler
- Bir için cıws (CIWS) ( FFBNW )
- 8 hücreli Dikey Fırlatma Sistemi (VLS) (FFBNW) için
- Bir için Çekili Array Sonar Sistemi (TASS) (FFBNW)
Yapı
BRP Jose Rizal zaman çizelgesi
1 Mayıs 2018 tarihinde, Güney Kore Ulsan'daki HHI tersanesinde P159 (iki fırkateyn proje numarası) için geminin inşa yolculuğunun ilk adımı olarak çelik kesme töreni düzenlendi .
16 Ekim 2018'de HHI, P159 için HHI tersanesinde geminin inşaatının resmi başlangıcını işaret eden omurga döşeme töreni düzenledi.
20 Aralık 2018'de Lorenzana bir basın toplantısında HHI tarafından inşa edilecek gelecekteki iki fırkateynin adını duyurdu: BRP Jose Rizal ve BRP Antonio Luna .
23 Mayıs 2019'da HHI, ilk gemi olan muhtemel BRP Jose Rizal'i HHI tersanesinde denize indirdi . Aynı gün verdiği basın brifinginde, bir Hanwha yetkilisi, Link 16'nın ABD ve Güney Kore arasındaki sorunlar nedeniyle 2020 yılına kadar fırkateynler için büyük olasılıkla uyumlu olmayacağını söyledi.
HHI, Kasım 2019'dan Şubat 2020'ye kadar altı deniz denemesi gerçekleştirdi. Bunların tümü Teknik Muayene ve Kabul Komitesi “genel olarak tatmin edici” sonuçlar bildirmiştir.
Eve giderken gemi, Filipinler'e COVID-19 pandemisine karşı yardım etmek için Güney Kore hükümetinden bağışlanan 20.000 koruyucu maske, 180 varil dezenfektan solüsyon, 2.000 şişe el dezenfektanı ve 300 paket dezenfektan mendil taşıdı. Bağışın, Güney Kore'nin Kore Savaşı sırasında Güney Kore'ye yardım eden ülkelere yardım kampanyasının bir parçası olduğu söyleniyor . 23 Mayıs 2020 tarihinde, gemi geldi Subic Bay içinde Filipinler'de gelen beş günlük yelken sonra Güney Kore .
Geminin 65 kişilik mürettebatından birinin pandeminin ortasında COVID-19 testinin pozitif çıkmasının ardından devreye alma ertelendi . 10 Temmuz 2020'de gemi sonunda hizmete girdi ve BRP Jose Rizal (FF-150) adını resmileştirdi.
BRP Antonio Luna zaman çizelgesi
17 Eylül 2018'de, Güney Kore , Pohang City'deki Shin Hwa Tech tesisindeki HHI tersanesinde P160 (proje numarası iki fırkateyn) için çelik kesme töreni düzenlendi ve geminin inşaat yolculuğunun ilk adımı oldu.
23 Mayıs 2019'da HHI, gemi inşaatının resmi başlangıcını münasebetiyle HHI tersanesinde P160 için omurga atma töreni düzenledi.
8 Kasım 2019'da HHI , Güney Kore'deki Ulsan tersanesinde ikinci gemi olan muhtemel BRP Antonio Luna'yı denize indirdi .
Geminin donanımı, deniz denemeleri ve teslimatı, COVID-19 salgını nedeniyle kısıtlamalardan etkilendi . HHI, geminin denize elverişliliğini, sevk gücünü, iletişimini, silahlarını ve sensör sistemlerini test etmek için deniz denemeleri gerçekleştirdi.
18 Aralık 2020'de Teknik Muayene ve Kabul Komitesi, geminin deniz denemeleri sırasındaki performansını gördükten sonra üzerinde anlaşılan teknik şartnamelere uygun olduğunu açıkladı.
9 Şubat 2021 tarihinde, gemi tarafından karşılandı BRP Jose Rizal ve çevresinde üç FA-50 jetleri Capones Island , Zambales ayrıldıktan sonra Güney Kore dört gün önce.
19 Mart 2021'de BRP Antonio Luna , Filipin Donanması ile resmen hizmete girdi. Tören sabah saat 8'de Manila, Güney Limanı'ndaki Pier 13'te gerçekleşti. Toplantıya Filipin Savunma Bakanı Delfin Lorenzana, Güney Kore'nin Filipinler Büyükelçisi Han Dong-Man ve Filipin Deniz Kuvvetleri Komutanı Koramiral Giovanni Bacordo katıldı.
tartışma
HHI tarafından Filipin Donanması'nın onayı olmadan kurulacak sistemlerin seçiminde Alternatif Konfigürasyonu kullanma kararı üzerine sorunlar ortaya çıktı. Özellikle endişe verici olan, başlangıçta önerilen sistemlerin indirgenmiş versiyonları olan radar ve savaş yönetim sistemiydi. Daha sonra, Sözleşmenin daha sonra HHI'nin gemilere hangi ekipmanın monte edildiği konusunda nihai söz söylemesine izin verecek şekilde değiştirildiği ortaya çıktı. Değişikliğe kimin izin verdiğine dair hiçbir bilgi yok.
Ocak 2017'de Başkan Özel Asistanı Sec. Bong Go , Savunma Bölümü verdi. Delfin Lorenzana , Deniz Kalkanı Savaş Yönetim Sisteminin (CMS) savaş gemilerine kurulmasını tercih eden Hanwha Systems'ı onaylayan bir teknik rapor. San. Go'nun ofisi ayrıca Fırkateyn Projesi Teknik Çalışma Grubu başkanı Commodore Robert Empedrad'dan CMS seçimini tartışmak üzere Malacañang'daki bir toplantıya katılmasını istedi. Empedrad daha sonra Pres'e hitaben yazılı bir rapor sunacaktı. Duterte ve Sec. Gitmek.
San. Go, yorum için kendisine ulaşıldığında, beyaz kağıdın bir kopyası/fotoğrafının çevrimiçi olarak sızdırılmasına rağmen projeye asla müdahale etmediğini söyleyerek genel bir yalanlama yayınladı. Sec vermediğini söyledi. Lorenzana projeyle ilgili herhangi bir teknik inceleme veya Commodore Empedrad'dan kendisine CMS seçimi hakkında bilgi vermesini istemedi.
DND, konuyla ilgili saklayacak hiçbir şeyi olmadığını belirterek projeyle ilgili her türlü soruşturmayı memnuniyetle karşıladığını duyurdu. DND halkla ilişkiler ofisi şefi Arsenio Andolong, Senato azınlık bloğunun 'Fırkateyn Edinme Projesi (FAP)' hakkında bir soruşturma yürütme planlarına yanıt olarak açıklama yaptı.
Diğer bir konu da, HHI'nin iki yıl boyunca Güney Kore ihalelerine katılması yasaklandığından, HHI'nin fırkateynleri inşa etme yeterliliği sorusuydu. 2013 yılında, üst düzey yöneticisinin Birleşik Arap Emirlikleri'nde inşa edilecek dört nükleer reaktörün parça tedariki ihalesini kazanmak için rüşvet teklif etmekten suçlu bulunmasının ardından bir dava açıldı. 2015 yılında HHI suçlu bulundu ve iki yıl men cezası aldı. 2015 yılında yasağın kaldırılmasını istedi, ancak Güney Kore Yüksek Mahkemesi 22 Aralık 2017'de gemi yapımcısına karşı kesin olarak karar verdi.
Filipin Deniz Kuvvetleri Komutanı Koramiral Yardımcısı Ronald Mercado, Savunma Bakanı'nın ardından "itaatsizlik" nedeniyle görevinden alındı. Delfin Lorenzana, satın alma projesini tehlikeye attığını açıkladı.
Mercado'nun yerini , Güney Kore'nin gemi yapımcısı Hyundai Heavy Industries ile yapılan tartışmalı P18 milyarlık fırkateyn satın alma projesi nedeniyle Amiral Robert Empedrad aldı.
Sınıftaki gemiler
| İsim | Flama numarası | inşaatçı | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Durum |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BRP Jose Rizal | FF-150 | Hyundai Ağır Sanayi | 16 Ekim 2018 | 23 Mayıs 2019 | 10 Temmuz 2020 | Aktif |
| BRP Antonio Luna | FF-151 | 23 Mayıs 2019 | 8 Kasım 2019 | 19 Mart 2021 | Aktif |
Ayrıca bakınız
- Shivalik -sınıf gizli güdümlü füze firkateyni , Hindistan
- Tip 054A firkateyni , Çin
- Darüsselam -sınıf açık deniz devriye gemisi , Brunei
- Martadinata sınıfı fırkateyn , Endonezya
- Maharaja Lela -sınıfı fırkateyn , Malezya
- Kyan Sittha -sınıf firkateyni , Myanmar
- Müthiş -sınıf fırkateyn , Singapur
- Bhumibol Adulyadej -sınıfı fırkateyn , Tayland
- Gepard -sınıf firkateyni , Vietnam