Johnny Rutherford - Johnny Rutherford
John Sherman Rutherford III | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Doğmak |
Coffeyville, Kansas , ABD |
12 Mart 1938 ||||||
Ödüller |
1974 , 1976 ve 1980 Indianapolis 500 şampiyonu 1980 PPG Indycar World Series şampiyonu |
||||||
NASCAR Cup Serisi kariyeri | |||||||
12 yılda 35 yarış | |||||||
En iyi bitiş | 33. ( 1981 ) | ||||||
İlk yarış | 1963 Daytona Elemeleri #2 ( Daytona ) | ||||||
son yarış | 1988 Dama 500 ( Phoenix ) | ||||||
İlk galibiyet | 1963 Daytona Elemeleri #2 ( Daytona ) | ||||||
|
John Sherman "Johnny" Rutherford III (12 Mart 1938 doğumlu), " Lone Star JR " olarak da bilinir , Amerikalı eski bir otomobil yarışı sürücüsüdür. Otuz yılı aşkın bir Indy Car kariyeri boyunca, 314 başlangıçta 27 galibiyet ve 23 pol pozisyonu kazandı. Indianapolis 500'ü en az üç kez kazanan on sürücüden biri oldu ve 1974 , 1976 ve 1980'de kazandı . 1980'de de CART şampiyonluğunu kazandı .
Rutherford , 1959'da modifiye edilmiş stok arabalarla yarışmaya başladı ve aynı zamanda , 1963'ten 1988'e kadar 35 NASCAR Cup Serisi startı vererek, stok araba yarışlarıyla da uğraştı . Rutherford, Smokey Yunick için Daytona Uluslararası Yarış Pisti'nde ilk startında kazandı . Bu, onu NASCAR tarihinde tam puan ödeyen bir NASCAR yarışında kazanan en genç sürücülerden biri yaptı.
Yarış kariyeri
1959'da Rutherford, Dallas'ta modifiye edilmiş stok arabaları sürmeye başladı. O katıldı Uluslararası Motorlu Yarışması Derneği sonradan katılan 1962. Rutherford çoğu için onu lider 1961 yılında sürat araba devresini Birleşik Devletleri Otomobil Kulübü (USAC) başlayan Hoosier Yüz ve sonraki ilk şampiyonluğunu kazandı.
Rutherford, 1963 Daytona 500 için eleme yarışını kazandı ve şampiyonluk yarışı olarak bir Düello'nun en genç galibi oldu, yarışlar 1971'de şampiyonluk programından çıkarıldığında ayakta kalacak bir rekor (o zamandan beri kırılmış olsa da, yarış olduğunda bir şampiyonluk yarışı değildi). Aynı yıl daha sonra Indianapolis 500'de ilk startını aldı. Rutherford'un ilk Indy araba yarışı galibiyeti Atlanta 250'de gerçekleşti . 1965'te USAC Ulusal Sprint Araba Şampiyonası'nı kazandı.
Rutherford ilk başlangıcını 1963'te Indianapolis 500'de yaptı . Ertesi yıl , Sachs Dave MacDonald'ın yanan arabasına dalıp iki sürücüyü de öldürdüğünde, Eddie Sachs'ın tam arkasındaydı . Rutherford mucizevi bir şekilde kaza ve duvar arasına sıkıştı, Sachs'ın arabasına o kadar yakın geçti ki, Rutherford'un motor bölmesinde Sachs'ın boynuna bir iple taktığı bir limon bulundu.
3 Nisan 1966'da Rutherford, Eldora Speedway'de ciddi bir kaza geçirdi . Arabası raydan çıktı ve kırık kollar, kırık bir parmak ve kafa travması geçirdi. 1966 Indy 500 ve sezonun geri kalanında oturmak zorunda kaldı. 1973'te McLaren takımına katılana kadar önümüzdeki birkaç sezon boyunca rekabetçi bir sürüş olmadan mücadele etti.
Rutherford , Indy 500'de 1973 , 1976 ve 1980'de pole pozisyonu kazandı . 1973'te Rutherford, Indianapolis'te 200 mph bariyerini aşan ilk sürücü olmaya utanarak, 199.071 mph'lik bir tek tur rekoru kırdı. Uzun zamandır beklenen ikinci kariyer galibiyeti 1973'te Ontario Motor Speedway'de geldi ve bunu 1974, 1976 ve 1980'de Indy 500'deki zaferler izledi. 1984'te Michigan International Speedway'de Rutherford, tüm zamanların Indy otomobil eleme tur hız rekorunu kırdı. 215.189 mil. 1986 Michigan 500'de 48 yaşında kazandığı zafer, onu 500 millik bir yarışın en yaşlı galibi yaptı, hala geçerli bir rekor. 1973'ten 1981'e kadar, Rutherford dokuz ardışık sezon kaydetti ve bir zafer kazandı ve onu Indy Car tarihinde bunu yapan sadece altı sürücüden biri yaptı.
Ekim 1977'de Rutherford, Avustralya'nın en ünlü motor yarışı olan Bathurst 1000 km (600 mil) Panoramik Dağı Pisti'nde düzenlenen araba yarışında yarışmak için 'aşağıya' gitti . , Ortaklık arkadaşı Indianapolis yarışçı var Janet Guthrie (önceki o yıl Indianapolis 500 hak kazanmak için ilk kadın olmuştu), Rutherford bir sürdü V8 motorlu Holden Torana kazanmıştı takımın 1976 yarış , Ron Hodgson Motors . Bir dağın yamacına oyulmuş 6.172 km'lik (3.835 mi) bir halka açık yol parkurunda tamamen yabancı bir arabayı (Avustralya arabalarında direksiyon simidi arabanın sağ tarafındadır) sürerken, Rutherford 60 marş arasında 26. oldu. Antrenman sırasında, 1976 kazananları Bob Morris ve John Fitzpatrick (JR 8.2 saniye daha yavaştı) tarafından sürülen takımın liderliğindeki araç kadar iyi olmadığı için aracından şikayet etti . Daha sonra Morris araca bindi ve kendi Torana'sı kadar hızlı olmasa da, 5 saniyenin üzerinde kolayca tur attı ve sorunun JR'nin araca ve piste aşina olmaması olduğunu gösterdi. Akıllıca, JR yarışa temkinli bir başlangıç yaptı (başka bir yeni deneyim ayakta durmaktı ), ancak yarışı , 1966 galibi Bob Holden'ın Ford Escort RS2000'ini turlamaya çalıştığında 8. turda etkin bir şekilde sona erecekti . Torana ve Escort temas kurdu ve Rutherford, Dağ'ın tepesinde bir toprak bankasına çarptı. Bükülmüş Torana daha sonra eğimli bir kamyonun arkasındaki çukurlara geri getirildi (yarış hala tam hızda devam ederken ve kamyonu geçen arabalar 2 km uzunluğundaki Conrod Düzlüğü boyunca 150 mil (241 km / s) üzerinde ilerliyordu. )). Daha sonra eski haline getirilmeden önce diskalifiye edildi. Rutherford daha sonra Guthrie'nin araba kullanamamasıyla nihayet emekli olmadan önce 5 tur daha tamamladı.
Rutherford'un NASCAR Winston Kupası kariyeri, 1963'ten 1988'e kadar 35 startı içeriyordu. İlk startında, Smokey Yunick için Daytona International Speedway'de kazandı . İkinci 100 millik Daytona 500 eleme yarışındaki galibiyet, onu NASCAR tarihinde tam puan ödeyen bir NASCAR yarışında kazanan en genç sürücülerden biri yaptı. (1971'e kadar, eleme yarışları tam puan kazandıran yarışlardı.) 1981'de Rutherford on iki yarış sürdü, tek bir NASCAR sezonunda şimdiye kadarki en fazla yarıştı. Buna ek olarak, Rutherford Uluslararası Şampiyonlar Yarışı'nın beş koşusunda yarıştı - 1975, 1977, 1978, 1980 ve 1984.
Yarış sonrası kariyer
Rutherford'un Indianapolis'teki 24. ve son başlangıcı 1988 olacaktı. O zamana kadar sadece yarı zamanlı bir program yürütüyordu ve NBC, ABC, CBS ve ESPN'de televizyon analisti ve Indianapolis Motor Speedway Radyo Ağı'nda radyo analisti olarak çalışarak zamanını bölüyordu. . Aynı zamanda , bu dönemin çoğunda CART Indycar serisi için hız arabası sürücüsü olarak görev yaptı . Üç denemede (1989, 1990, 1992) Indy'de kalifiye olmadı ve 1991 veya 1993'te araç bulamadı. 1989'dan itibaren Rutherford, IMS Radyo Ağı'nda sürücü analisti olarak hizmet vermeye başladı . O dönüm noktası olan 25. Indy başlangıcına asla ulaşamadı.
Sırasında Mayıs 1994 ayı Rutherford resmen yarış emekli oldu. 1996'da Indy Yarış Ligi'nin başlangıcında , Rutherford resmi olarak tam zamanlı bir pozisyon aldı, tempolu araç sürücüsü (2016'ya kadar) ve sürücü koçu olarak görev yaptı. Rutherford ayrıca Team Pennzoil için bir yarış danışmanı olarak görev yaptı .
Kişisel hayat
"Lone Star JR", Texas bayrağını yarış kaskında gururla sergilemesine rağmen, Rutherford aslında Kansas , Coffeyville'de doğdu ve genç yaşta Teksas'a taşındı.
Johnny, 1963'te çaylak sınavına girerken Indianapolis Motor Yarış Pisti'nde hemşire Betty Hoyer ile tanıştı. İki ay sonra evlendiler ve Johnny'nin yarış kariyeri boyunca oldukça görünür ve ayrılmaz bir çifttiler. 1974'te Betty'nin pitten izlediği ilk Indy 500 galibiyeti, Amerikan yarışlarında kadınların pit alanına girmesine karşı olan batıl inancın sona ermesine yardımcı oldu.
Rutherford, 2006 yılında Amelia Island Concours d'Elegance'ın onursal başkanıydı .
Indy adına Beyaz Saray'a birçok kez davet edilen Rutherford, Indy araba yarışı sporunun popüler bir elçisi ve sözcüsü olarak kabul ediliyor.
Ödüller
- 1996 yılında Uluslararası Motor Sporları Onur Listesi'ne girdi
- İçinde müzeye Fame Ulusal Sprint Car Hall , 1995 yılında
- İçinde müzeye Amerika Fame Motorsporları Hall , 1996 yılında
- İçinde müzeye Fame Indianapolis Motor Speedway Hall 1987 yılında
Motor sporları kariyer sonuçları
NASCAR
( anahtar ) ( Kalın – Sıralama sırasına göre verilen pole pozisyonu. İtalik – Puan sıralamasına veya antrenman süresine göre kazanılan pole pozisyonu. * – Çoğu tur önde. )
Büyük Millet Serisi
Winston Kupası Serisi
Daytona 500
Yıl | Takım | Üretici firma | Başlangıç | Bitiş |
---|---|---|---|---|
1963 | Dumanlı Yunick | Chevrolet | 4 | 9 |
1964 | Bud Moore Mühendislik | Merkür | 35 | 26 |
1966 | Curtis Satterfield | Chevrolet | 42 | 28 |
1974 | Pansiyon Yarış | Chevrolet | 17 | 24 |
1975 | DiGard Motor Sporları | Chevrolet | 11 | 27 |
1977 | Johnny Ray | Chevrolet | 40 | 41 |
1981 | Benfield Yarışı | Pontiac | 35 | 10 |
Uluslararası Şampiyonlar Yarışı
( tuşu ) ( Kalın – Kutup konumu. * – Çoğu tur önde. )
Uluslararası Şampiyonlar Yarışı sonuçları | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yıl | Yapmak | Q1 | Q2 | Q3 | 1 | 2 | 3 | 4 | konum | puan | Referans |
1974–75 | Chevrolet |
AÇS 8 |
RSD 9 |
RSD 7 |
9. GÜN |
9. | - | ||||
1976–77 | Chevrolet |
AÇS 2 |
RSD 5 |
RSD 7 |
GÜN 5 |
4. | - | ||||
1977–78 |
AÇS 8 |
RSD 7 |
RSD 9 |
9. GÜN |
9. | - | |||||
1978–79 | AÇS |
AÇS 6 |
RSD | RSD | ATL | NA | - | ||||
1979–80 | AÇS |
AÇS 4 |
RSD |
RSD 6 |
ATL 3 |
6. | 24 | ||||
1984 | Chevrolet |
AÇS 6 |
CLE 9 |
TAL 4 |
AÇ 9 |
8. | 33 |
Amerikan açık tekerlek yarış sonuçları
( anahtar )
USAC Şampiyonası Araba sonuçlarını tamamlayın
Yıl | Takım | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | konum | Puan |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1962 | Fred Sclavi |
TRE |
HİNDİSTAN |
mil |
LAN |
TRE |
SPR |
mil |
LAN |
SUR |
ISF 15 |
25. | 80 | ||||||||||||||||||
Federal Mühendislik |
TRE 14 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Ollie Prather |
SAC 7 |
PHX 11 |
|||||||||||||||||||||||||||||
1963 | Dayton-Walther |
TRE 10 |
INDY DNQ'su |
20 milyon |
10. | 640 | |||||||||||||||||||||||||
Ed Köstenuk |
INDY 29 |
LAN 7 |
TRE 16 |
||||||||||||||||||||||||||||
Yarış Ortakları |
SPR 5 |
Mil 7 |
DUQ 10 |
ISF 4 |
TRE 6 |
SAC 17 |
PHX 11 |
||||||||||||||||||||||||
1964 | Yarış Ortakları |
PHX 21 |
TRE DNQ'su |
INDY 27 |
22 Milyon |
LAN 12 |
TRE 17 |
SPR 17 |
mil 5 |
DUQ 7 |
ISF 18 |
TRE DNQ'su |
SAC 14 |
PHX 23 |
21 inci | 270 | |||||||||||||||
1965 | Yarış Ortakları |
PHX 15 |
INDY 31 |
12. | 993 | ||||||||||||||||||||||||||
Beletski |
TRE 11 |
||||||||||||||||||||||||||||||
J. Frank Harrison |
15 milyon |
||||||||||||||||||||||||||||||
Gilbert Morcroft |
LAN DNQ'su |
PPR |
|||||||||||||||||||||||||||||
Lider Kartları |
TRE DNS |
IRP 11 |
ATL 1 |
LAN 8 |
MIL 13 |
ISF 4 |
MIL 24 |
DSF 5 |
INF 6 |
TRE 16 |
SAC 6 |
PHX 22 |
|||||||||||||||||||
1966 | Lider Kartları |
PHX 18 |
TRE |
INDY DNP'si |
mil | LAN | ATL | PIP | IRP | LAN | SPR | mil | DUQ | ISF | TRE | SAC | PHX | - | 0 | ||||||||||||
1967 | W & W İşletmeleri |
PHX |
TRE DNQ'su |
INDY 25 |
Mil 12 |
LAN 10 |
PIP |
MOS 14 |
MOS 14 |
IRP 13 |
LAN 20 |
MTR 15 |
MTR |
SPR 16 |
25 milyon |
DUQ 11 |
ISF 16 |
TRE DNQ'su |
SAC 5 |
HAN 23 |
PHX 22 |
RIV 8 |
21 inci | 315 | |||||||
1968 | ERE İşletmeleri |
HAN 20 |
AG 11 |
PHX 17 |
TRE |
INDY 18 |
mil 4 |
MOS |
MOS |
LAN DNQ'su |
PIP |
CDR 20 |
NAZ |
18. | 890 | ||||||||||||||||
mitchner yarış |
IRP 24 |
IRP 20 |
MTR 5 |
MTR 5 |
SPR |
mil 11 |
DUQ |
ISF |
TRE 5 |
SAC |
AÇS 16 |
HAN 25 |
PHX 17 |
RIV 6 |
|||||||||||||||||
Gerhardt |
LAN 25 |
LAN |
|||||||||||||||||||||||||||||
1969 | Patrick Yarışı |
PHX DNS |
HAN 4 |
INDY 29 |
mil 5 |
LAN 15 |
PIP |
CDR 11 |
NAZ |
TRE 22 |
IRP DNS |
IRP |
MIL DNQ'su |
SPR |
BRN 11 |
BRN |
TRE 12 |
SAC |
KEN 19 |
KEN |
PHX 4 |
RIV 5 |
11. | 1.130 | |||||||
Lider Kartları |
DOV 7 |
||||||||||||||||||||||||||||||
Tim Delrose |
DUQ 14 |
ISF DNQ'su |
|||||||||||||||||||||||||||||
1970 | Patrick Yarışı |
PHX DNP'si |
son 5 |
TRE 20 |
INDY 18 |
MIL 14 |
LAN DNQ'su |
CDR |
AÇ 3 |
IRP 17 |
SPR 11 |
21 Milyon Milyon |
ONT 31 |
DUQ 11 |
ISF DNQ'su |
12 SED |
TRE 4 |
SAC 13 |
PHX 6 |
12. | 960 | ||||||||||
1971 | Vollstedt |
RAF 7 |
RAF 20 |
19. | 570 | ||||||||||||||||||||||||||
Patrick Yarışı |
PHX 21 |
TRE 17 |
INDY 18 |
mil 6 |
İÇK 7 |
MC 10 |
mil |
ONT 26 |
TRE DNQ'su |
PHX 22 |
|||||||||||||||||||||
1972 | Patrick Yarışı |
PHX 13 |
TRE DNQ'su |
INDY 27 |
7. | 1.620 | |||||||||||||||||||||||||
Gerhardt |
21 Milyon Milyon |
AÇS 16 |
POC 2 |
3 mil |
ONT 10 |
TRE 6 |
PHX 5 |
||||||||||||||||||||||||
1973 | Takım McLaren |
TWS 4 |
TRE 15 |
TRE |
INDY 9 |
mil 5 |
POC 5 |
AÇS 2 |
18 Milyon |
ONT |
ONT 1 |
ONT 31 |
AÇ 3 |
AÇS 1 |
TRE 4 |
TWS 2 |
PHX DNQ'su |
3 üncü | 2.595 | ||||||||||||
1974 | Takım McLaren |
ONT |
ONT 1 |
ONT 27 |
PHX 7 |
TRE 6 |
INDY 1 |
mil 1 |
POC 1 |
AÇS 4 |
mil 5 |
AÇ 9 |
TRE 4 |
TRE 7 |
PHX 7 |
2. | 3.650 | ||||||||||||||
1975 | Takım McLaren |
ONT |
ONT 2 |
ONT 17 |
PHX 1 |
TRE 2 |
INDY 2 |
3 mil |
POC 6 |
AÇS 6 |
MIL 13 |
AÇS 2 |
TRE 3 |
PHX 11 |
2. | 2.900 | |||||||||||||||
1976 | Takım McLaren |
PHX 18 |
TRE 1 |
INDY 1 |
9 Milyon |
İÇK 4 |
AÇS 2 |
TWS 3 |
TRE 7 |
3 mil |
ONT 2 |
AÇ 11 |
TWS 1 |
PHX 16 |
2. | 4,220 | |||||||||||||||
1977 | Takım McLaren |
ONT 25 |
PHX 1 |
TWS 4 |
TRE 8 |
INDY 33 |
mil 1 |
POC 5 |
MOS 9 |
AÇ 3 |
TWS 1 |
mil 1 |
ONT 24 |
AÇS 2 |
PHX 22 |
3 üncü | 2.840 | ||||||||||||||
1978 | Takım McLaren |
PHX 16 |
ONT 13 |
TWS 19 |
TRE 10 |
INDY 13 |
MOS 8 |
mil 2 |
POC 2 |
AÇS 1 |
ATL 2 |
TWS 2 |
Mil 8 |
ONT 11 |
AÇ 13 |
TRE 11 |
SIL 5 |
BRH 3 |
PHX 1 |
4. | 3.067 | ||||||||||
1979 | Takım McLaren |
ONT |
TWS |
INDY 18 |
mil |
POC |
TWS |
mil |
- | 0 | |||||||||||||||||||||
1980 | Chaparral Arabalar |
ONT 1 |
INDY 1 |
mil 2 |
POC 2 |
YTB 1 |
1 inci | 2.740 | |||||||||||||||||||||||
1981-82 | Chaparral Arabalar |
INDY 32 |
POC |
HASTA |
DUQ |
ISF |
INDY 8 |
- | 0 | ||||||||||||||||||||||
1982-83 | Patrick Yarışı | SPR | DUQ | NAZ |
INDY DNQ'su |
- | 0 | ||||||||||||||||||||||||
1983-84 | Gilmore Yarışı |
DUQ |
INDY 22 |
25. | 15 |
PPG Indycar Serisi
( anahtar ) (Koyu renkli yarışlar pole pozisyonunu gösterir)
- 1 Emekli
Indy 500 sonuçlar
Referanslar
- ^ "Johnny Rutherford | Motor Sporları Dergisi Veritabanı" . Motor Sporları Dergisi . 12 Haziran 2017 . 4 Ocak 2020 alındı .
- ^ a b Johnny Rutherford , Amerika Motor Sporları Onur Listesi'nde
- ^ a b c d e "Rutherford Johnny | Rutherford Johnny Biyografisi | AEI Konuşmacılar Bürosu" . Aeispeakers.com . 2015-12-24 alındı .
- ^ Cork, Bob (1974-06-09). "Rutherford'un Karısı Trajediyle Tanıştı, Sonra O, Indy'de" . Milwaukee Dergisi . 2014-03-11 alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1963 NASCAR Büyük Millet Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1964 NASCAR Büyük Millet Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1965 NASCAR Büyük Millet Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1966 NASCAR Büyük Millet Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1972 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1973 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1974 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1975 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1976 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1977 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1981 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1988 NASCAR Winston Kupası Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1975 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1977 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1978 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1979 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford - 1980 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .
- ^ "Johnny Rutherford – 1984 IROC Sonuçları" . Yarış-Referans . 14 Nisan 2017'de alındı .