John James Audubon Köprüsü (Mississippi Nehri) - John James Audubon Bridge (Mississippi River)
John James Audubon Köprüsü | |
|---|---|
 | |
| Koordinatlar | 30 ° 43'13.32 "K 91 ° 21'5.36" W / 30,7203667 ° K 91,3514889 ° W |
| taşır | 4 şeritli  LA 10
|
| Haçlar | Mississippi Nehri |
| yerel | Pointe Coupee Parish, Louisiana , Batı Feliciana Parish, Louisiana |
| Kontrol Eden | LaDOTD |
| Özellikleri | |
| dizayn | Kablolu köprü |
| Toplam uzunluk | 12.883 fit (3.927 m) |
| Genişlik | 75.8 ft (23.1 m) |
| Yükseklik | 520 fit (158 m) |
| En uzun açıklık | 1,583 ft (482 m) |
| Alt boşluğu | Yüksek su seviyelerinde (Yüksek Su seviyesi) 65 ft (20 metre) en az; MHWL (Mean Yüksek Su Seviyesi) açıklık 76.2 ft (23.2 m); FO (Düşük Su seviyesi) açıklık 116.1 ft (35.4 m) |
| Tarihçe | |
| Yapım maliyeti | $ 409,000,000 |
| Açıldı | May 5, 2011 |
John James Audubon Köprüsü tamamlanarak 2011 yılında açılan bir olan Mississippi Nehri arasındaki geçiş Pointe Coupee ve Batı Feliciana orta güney yerlerde mahalle Louisiana . Köprü ikinci sahiptir en uzun kablo kaldı yayılma Meksika'nın ardından 1583 ft (482 m), Batı yarımkürede (kuleleri arasındaki mesafe) Baluarte Köprüsü bir 1706 ft (520 m) açıklıklı ve 12883 ft toplam uzunluğu (vardır Baluarte Köprünün 3.688 fit (1.124 m) toplam uzunluğundan daha tarih.Üç üç ve bir buçuk kat daha uzun 3.927 m). Audubon Köprüsü toplumlar arasında feribot yerini Yeni Yollar ve Francisville . Köprü de aralarında Mississippi Nehri üzerinde tek köprü yapısı olarak hizmet veren Natchez, Mississippi ve Baton Rouge, Louisiana (yaklaşık 90 nehir mil). Köprü taşır Louisiana Highway 10 ile orada bir mutabakat halinde olduğunu, Zachary Taylor Parkway .
Audubon Köprüsü koridor içerir:
- iki 11-foot (3.4 m) bulunan bir 2.44 mil (3.93 km) dört şeritli yüksek köprü yapısının omuz içinde 8-ayak (2,4) dış omuz ve 2 feet (0.61 m) ile her yönde şerit seyahati
- ABD LA 966 ve Francisville 61 güney Yeni Yollar de Hastanesi Yolu ve Başlıca Parkway LA 1 doğusunu bağlayan çift şeritli karayolunda yaklaşık 12 mil (19 km)
- Four yeni kavşaklar LA 1, LA 10 mevcut, LA 981 (River Road) ve yeni karayolunda ve köprüden giriş ve çıkış için ABD 61
Köprü resmen Çarşamba, 29 Aralık tarihinde Mississippi Nehri boyunca bağlı oldu, halkın kullanımına 2010. Tamamlama Haziran 2011 tarihine kadar beklenmiyordu; Ancak, köprü nedeniyle feribot bağlantısının kapatılmıştı Mississippi Nehri üzerinde yükselen su seviyelerine, 5 Mayıs 2011 tarihinde açılmıştır. Köprü özel parmak tipi güverte arasındaki büyük hareketlere uyum amacıyla eklemleri sürgülü ile donatılmıştır. 24 tonluk eklemler tarafından tasarlanmıştır mageba , uluslararası bir sivil mühendislik firması ve içinde 49 bir hareketi (1.24 m) izin verir.
Proje Audubon Köprüsü Constructor'u, ortak girişimi tarafından inşa edilen Demir İnşaat , Granit İnşaat ve Parsons Ulaştırma Grubu. İnşaat yöneticisi Louisiana ZAMAN Yöneticileri, GEC, Inc., PB Americas, Inc. bir ortak girişim ve LPA Grubu Incorporated oldu. Tamamlandığında, köprünün mülkiyeti Ulaştırma ve Kalkınma Louisiana Bölümüne teslim edilmişti.
Bir ağ geçidi olarak, feribot geçişleri ve uzun yol Yüzyıllardır norm olmuştur otoyolu trafiğe sağlamayı amaçlamaktadır.
Sanatçı John James Audubon Kuzey Amerika'da kuşların tüm boyama için hayatını adamış. Audubon projeye anlamlıdır sonra önemini ve korunması örnekleyen çünkü yeni köprü adlandırma 1821 yılında Eliza Pirrie için bir öğretmen olarak Francisville at Oakley Plantation ikamet ederken Amerika'nın serisinin onun Birds ünlü eserlerin 32 boyalı bölgenin zengin doğal tarih.
2011 yılında, Ev Bill 200 köprüyü yeniden adlandırmak için Louisiana Mecliste önerilmişti "Generaller John A. Lejeune-Robert H. Barrow Köprüsü." Ölçü savunucuları (bu köprüler beri yeniden adlandırılan Audubon sadece Louisiana'da bir zaman nispeten az miktarda geçirdiği ve zaten Ohio nehri üzerinde kurulu onun adını ikiz köprüler varolduğunu iddia Bi-Devlet Vietnam Altın Yıldız Bridges ). Ek olarak, Generaller belirtti John A. Lejeune aslen Pointe Coupee Parish ve gelen Robert H. Barrow hem Birleşik Devletler Deniz Kolordu Komutanı olarak görev aslen Batı Feliciana Parish gelen, şeref daha layık idi. Köprü hala Audubon adını korur rağmen bir uzlaşma varıldı ve fatura sayılı Kanunun 227, 15 Ağustos yasanın imzalanan son hali Başına 2011. etkili olarak kanun haline imzalandı, köprüye doğu yaklaşım seçildi "Genel Robert H. Barrow Memorial yaklaşımı" ve batı yaklaşımı seçildi "General John A. Lejeune Memorial yaklaşım."
Ayrıca bakınız
-
Köprüler portalı
-
Louisiana portalı
- Aşağı Mississippi Nehri geçişlerinde listesi
- En uzun kablo kaldı köprü aralıkların Listesi
Referanslar
- Bergeron, Angelle (14 Nisan 2010). "Çılgınca Düzensiz Nehir Düzeyleri Üstü inşa edilen Kablo-kaldı Dev tufandan Üzeri Doğar" . Engineering News-Record . New York: McGraw-Hill . Arşivlenmiş orijinal 15 Nisan 2010 tarihinde.