Jet Çağı - Jet Age

De Havilland Comet ilk ticari oldu jet yolcu uçağı ve 9 Ocak 1951 tarihinde hizmete başlamıştır.

Jet Yaş bir dönemdir havacılık tarihinde tarafından desteklenmektedir uçağın gelişi ile tanımlanan türbin motorlarında ve sosyal değişikliğinden bu konuda getirdi.

Jet uçakları eski pistonlu pervanelere göre çok daha yüksekte, daha hızlı ve daha uzağa uçabiliyordu , bu da kıtalar arası ve kıtalar arası seyahatleri önemli ölçüde daha hızlı ve kolay hale getirdi: örneğin, Kuzey Amerika'dan ayrılan ve Atlantik Okyanusu'nu (ve daha sonra Pasifik Okyanusu'nu ) geçen uçaklar. artık varış noktalarına durmadan uçabiliyor ve ilk kez tek bir günlük seyahatle dünyanın çoğuna erişilebilir hale gelebiliyordu. Büyük jet uçakları ayrıca pistonlu uçaklardan daha fazla yolcu taşıyabildiğinden, uçak ücretleri de ( enflasyona göre ) düştü , bu nedenle daha çeşitli sosyoekonomik sınıflardan insanlar kendi ülkelerinin dışına seyahat etmeyi göze alabilirdi.

Saf jetin yanı sıra, türbin tahrikli pervaneli motorlar, daha yumuşak bir sürüş ve daha iyi yakıt verimliliği sağlayan pistonlu motorda iyileştirmeler sundu. Büyük uçakların jet motorlu hakimiyetinin bir istisnası , Tu-114'e (ilk uçuş 1957) güç veren ters dönen pervaneli turboprop tasarımıydı . Bu uçak, çağdaş jetlerin hızına, kapasitesine ve menziline yetişebildi ve hatta bunları aşabildi; ancak, bu tür güç santrallerinin büyük uçak gövdelerinde kullanımı 1976'dan sonra tamamen orduyla sınırlıydı.

Giriş Concorde 1976 yılında düzenli servise süpersonik taşıma (SST) yolcu benzer toplumsal değişimler getirmesi beklenen, ancak uçak ticari başarıyı asla bulunamadı. İki buçuk yıllık hizmetten sonra, Temmuz 2000'de Paris yakınlarında meydana gelen ölümcül bir kaza ve diğer faktörler, sonunda Concorde uçuşlarının 2003'te durdurulmasına neden oldu. Bu, sivil hizmette bir SST'nin tek kaybıydı. Sivil bir kapasitede yalnızca bir başka SST tasarımı kullanıldı, Sovyet dönemi Tu-144 , ancak yüksek bakım ve diğer sorunlar nedeniyle kısa süre sonra geri çekildi. McDonnell Douglas , Lockheed ve Boeing , başlangıçta 1960'lardan beri çeşitli SST tasarımları geliştirmeyi planlayan üç ABD üreticisiydi, ancak bu projeler çeşitli geliştirme, maliyet ve diğer pratik nedenlerle sonunda terk edildi.

kökenler

"Jet Age" terimi 1940'ların sonlarında ortaya çıktı. O zamanlar, üretimdeki tek jet motorlu uçak, çoğu savaşçı olan askeri tiplerdi. Bu ifade, jet motorunun havacılık ve havacılıkta köklü bir değişiklik yarattığının veya yakında etkileyeceğinin kabulünü yansıtıyor.

Bir görüş, jet çağının 1930'larda ve 1940'larda jet motorunun icadıyla başladığıdır. Askeri havacılık tarihinde, 1944 yılında Arado Ar 234 keşif bombardıman uçağının ve II . Dünya Savaşı sırasında Messerschmitt Me 262 avcı uçağının hizmete girmesiyle başladı . Ticari havacılıkta jet çağı, 1952'de İngiltere'ye de Havilland Comet uçağının ilk tarifeli uçuşuyla ve on yıl sonra Amerika'ya ilk Amerikan yapımı jet uçakları ile Amerika'ya tanıtıldı .

Sivil Havacılık

İngiliz de Havilland Comet , uçan ilk jet uçağı (1949), hizmete giren ilk (1952) ve düzenli bir transatlantik hizmeti sunan ilk jet uçağıydı (1958). Tüm versiyonların yüz on dördü inşa edildi. Bununla birlikte, sürdürülebilir ve güvenilir bir hizmet sunan ilk jet uçağı, 1956 ve 1958 yılları arasında dünya çapında faaliyette olan tek jet uçağı olan Sovyet Tupolev Tu-104 (2001 inşa edilmiş) idi (Comet, yapısal arıza sorunları nedeniyle 1954'te geri çekildi). ). Comet ve Tu-104 daha sonra üretimde Amerikan Boeing 707 (1958'de hizmete girdi) ve önümüzdeki birkaç yıl içinde gökyüzünde ona katılan Douglas DC-8 tarafından geride bırakıldı . Dönemin diğer türleri arasında Fransız Sud Aviation Caravelle vardı . 707 1958'de New York - Londra güzergahında hizmet vermeye başladığında , bu, Atlantik ötesi yolcuların gemiden ziyade hava yoluyla seyahat ettiği ilk yıl oldu.

Yolcu sayısı arttıkça, ana merkez havalimanlarından uçan uçak sayısını artırmak pratik hale geldi . Fransa, Paris'teki Orly Havalimanı gibi uluslararası havaalanları , artan yolcu sayılarına yanıt olarak bagaj kontrolü ve gümrük işleme verimliliği etrafında terminaller inşa edecekti. Bunun yerine, tasarımcılar daha da büyük geniş gövdeli uçaklar yarattılar ve motor üreticileri daha büyük, daha güçlü ve aynı zamanda daha yakıt tasarruflu motorlarla yanıt verdi. İlk "jumbo jet" Boeing 747 olup , hem havalimanı yolcu kapasitesini artırmış, hem de uçak yolculuğunun maliyetini düşürmüş, Jet Çağı'nın getirdiği sosyal değişimleri daha da hızlandırmıştır.

askeri havacılık

Askeri havacılık jet çağına biraz daha erken, İkinci Dünya Savaşı'nın kapanış aşamalarında girmişti. Savaş sonrası yılların başlarında, jet uçaklarının artan kullanımının çok az önemli bir etkisi oldu ve esas olarak geçmişte görülen performansta yavaş ama istikrarlı iyileştirmelerin sürdürülmesine hizmet etti. Süpersonik uçuş, uçak performansında bir adım değişikliği getirdi. Bell X-1 , düz uçuşta ses duvarını aşan ilk, deneysel roket motorlu tip idi ve hizmete bunu takip üretim jetleri biraz daha hızlı uçabilen. Başından beri süpersonik uçuş için tasarlanan ilk jet uçağı İngiliz Fairey Delta 2 idi . 10 Mart 1956'da, saatte 1.000 milden daha hızlı uçan ilk uçak oldu ve mevcut mühendislik malzemeleri tarafından tipik olarak Mach 2.2 hızıyla sınırlı olan bir "hızlı jetler" çağını müjdeledi. Jetler hızlandıkça, silahları silahlardan füzelere dönüştü. Aviyonik sistemler, radar, atış kontrol ve diğer sistemlerle daha karmaşık hale geldi. Uçaklar daha büyük ve daha pahalı hale geldi ve bu nedenle onları ekonomik hale getirmek için daha fazlasını yapmak zorunda kaldı. Bütün bunlar Soğuk Savaş sırasında askeri stratejinin doğasını derinden etkiledi .

Hollywood ve eğlence üzerindeki etkisi

707'nin piyasaya sürüldüğü 1958'de, Frank Sinatra popüler şarkı Come Fly with Me'yi söyledi ve onun için büyük bir hit oldu. 1965'te Paramount Pictures , Boeing Boeing filmini , Paris'te yaşayan ve aynı bekar evini paylaşan ve kesişmeyen uçuş programlarında uluslararası rotalara atanan hosteslerle çıktıkları ve böylece herhangi bir zamanda ülkede yalnızca bir kişinin bulunduğu iki bekar hakkında Boeing Boeing filmini yayınladı. .

Ayrıca bakınız

Referanslar