Kudüs–Yitzhak Navon tren istasyonu - Jerusalem–Yitzhak Navon railway station
Kudüs-Yitzhak Navon tren istasyonu
תחנת הרכבת ירושלים-יצחק
| |
---|---|
İsrail Demiryolları şehirlerarası tren istasyonu | |
Konum | 6 Shazar Caddesi, Kudüs İsrail |
koordinatlar | 31°47′18″K 35°12′09″D / 31.788219°K 35.202439°D Koordinatlar : 31.788219°K 35.202439°D31°47′18″K 35°12′09″D / |
Tarafından işletilen | İsrail Demiryolları |
Hat(lar) | Tel Aviv-Kudüs demiryolu |
Platformlar | 2 |
Parçalar | 4 |
Tren operatörleri | İsrail Demiryolları |
Bağlantılar | Kudüs Merkez Otogarı , Kudüs Hafif Raylı |
Yapı | |
Yapı türü | Derin seviye pilon üç tonoz istasyonu |
Derinlik | 80 metre (260 ft) |
Engelli erişim | Evet |
Mimar | Barchana Mimarları |
Diğer bilgiler | |
İnternet sitesi | ray.co.il |
Tarih | |
Açıldı | 25 Eylül 2018 |
elektrikli | açılışta |
yolcular | |
2019 | 2.674.840 |
Rütbe | 68 üzerinden 16 |
Kudüs-Yitzhak Navon Demiryolu İstasyonu ( İbranice : תחנת הרכבת ירושלים - יצחק נבון , Tahanat HaRakevet Yerushalaim-Yitzhak Navon aslen adlı, Kudüs-HaUma tren istasyonu ) bir İsrail Demiryolları yolcu terminali Kudüs . Adres 6 Shazar Caddesi, Kudüs.
İstasyon Tel Aviv-Kudüs demiryolunun doğu terminalidir . Dünyanın en derin ağır raylı yolcu istasyonu, dünyanın dördüncü en derin metro istasyonu ve sokak seviyesinin 80 metre (260 ft) altına kadar uzanan platformları ile eski Sovyetler Birliği dışındaki en derin metro istasyonudur. Binyanei HaUma'nın karşısında yer alır ve Kudüs Merkez Otogarı'nın yanı sıra Kudüs Hafif Raylı'nın mevcut ve gelecekteki hatlarına hizmet veren bir istasyonun yanında yer alan büyük bir toplu taşıma merkezinin bir parçasını oluşturur .
İstasyon, İsrail'in beşinci Cumhurbaşkanı Kudüslü Yitzhak Navon'un adını almıştır .
Tarih
İstasyonun inşaatı 2007'de başladı ve 2018'de yaklaşık 500 milyon NIS (yaklaşık 140 milyon ABD Doları) maliyetle tamamlandı.
İstasyon düzeni
Tel Aviv-Kudüs demiryolunu yolcu taşımaya uygun bir seviyede inşa etmenin kısıtlamaları nedeniyle, istasyon platformları, Emeq üzerindeki demiryolu köprüsüne giden bir tünelin sonunda, sokak seviyesinin 80 metre (260 ft) altına inşa edilmek zorunda kaldı. HaArazim .
İstasyonun yeraltı kısmı bir pilon üç tonoz olarak inşa edilmiştir . Yan tonozların her biri iki ada platformundan birine ev sahipliği yapar ve üç çift üst geçitle merkezi tonozla bağlantılıdır. Platformların uzunluğu 300 metredir (980 ft) ve içerideki sıcaklık yıl boyunca sabit kalır.
Merkezi kasanın kendisi, istasyon ofislerinin, bilet ofislerinin, istasyon kafesinin ve diğer hizmetlerin bulunduğu 60 metre (200 ft) yukarıdaki yüzey vestibülüne çıkan yürüyen merdivenler, yüksek hızlı asansörler ve merdivenler içerir.
Yüzey giriş holü, istasyonun 60.000 metrekarelik (650.000 fit kare) zemin alanının çoğu yeraltında olmak üzere 815 metre (2.674 ft) yükseklikte yer almaktadır. Yeraltı kısmındaki aslan payı, geniş lojistik ve operasyon alanlarına ev sahipliği yapıyor. İstasyon, konvansiyonel, biyolojik veya kimyasal bir saldırı durumunda sığınak işlevi görebilecek ve 5.000 kişiye barınak sağlayabilecek. İstasyonun geniş derinliği nedeniyle, yeraltı bölümünde, havayı doğrudan yüzey seviyesinden çeken ve ayrıca bir yangın durumunda havayı hızla dışarı çekebilen büyük havalandırma sistemleri vardır.
+1 | sokak seviyesi | Hafif Raylı, otobüsler |
0 | giriş seviyesi | Dış plaza, güvenlik kontrol noktası, istasyon şefi ofisi, Merkez Otogar'a alt geçit |
-1 | yolcu salonu | Ücret kontrolü, bilet makineleri, istasyon kafesi |
-2 | Platformlara geçiş yolu | Çocuk oyun alanı |
-3 | Platformlar | ← Herzliya'ya doğru batıya doğru |
ada platformu | ||
← Herzliya'ya doğru batıya doğru | ||
← Kullanılmayan platform | ||
ada platformu | ||
← Kullanılmayan platform |
İstasyon hatları
Kudüs – Herzliya Hattı |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
önceki istasyon | İsrail Demiryolları | Aşağıdaki istasyon | ||
---|---|---|---|---|
Doğru: Herzliya Ben Gurion Havalimanı |
Kudüs – Tel Aviv – Herzliya Şehirler Arası Servis |
terminal |
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- Resmi internet sitesi
- İnşaat sahasının videosu (Aralık 2011).
- Barchana Architects'in mimari çizimleri .