Jelcz PR110D - Jelcz PR110D
| Jelcz PR110D | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici firma | Jelcz |
| Üretim | 1984-1992 |
| Montaj | Jelcz-Laskowice , Polonya |
| Gövde ve şasi | |
| Sınıf | Şehirlerarası otobüs / Antrenör |
| Kapılar | 2 kapı |
| Zemin türü |
Basamaklı giriş Alçak zemin |
| Güç aktarma organı | |
| Motor | WS Mielec SW680 / 165 |
| Kapasite | 51 (Standart) 46 (Lüks) |
| Güç çıkışı | 202 Beygir gücü |
| Bulaşma | S6-90 |
| Boyutlar | |
| Uzunluk | 12000 mm |
| Genişlik | 2500 mm |
| Yükseklik | 3180 mm |
| Ağırlığı frenlemek | 16000 kilo |
| Kronoloji | |
| Halef | Jelcz D120 |
Jelcz PR110D bir olan koç ve şehirlerarası otobüsü tarafından üretilen Polonya şirketi Jelcz içinde Jelcz-Laskowice yakın Olawa içinde Polonya'da 1984-1992 yılları içinde.
Polonya'daki modelin tarihi
Jelcz PR110D selefi otobüsün bir oldu Fransız Berliet PR110 TOURISME (1977). Otobüs, 1984 yılında Jelcz PR110D adıyla birkaç otobüs ünitesi ile inşa edildi. D harfi uzun mesafe anlamına gelir .
Şartname
Motor o 186 ulaştı Başlangıçta Mielec SW680 / 164. oldu beygir 1988 motor işaretleme SW680 / 165. mekanik ile ve 202 HP güce sahip, ancak, çünkü güç vites kutusu kullanıldı, atama giydi S6- 90 ve 6 vites vardı. Otobüs direksiyon mekanizması tip 8065. Jelcz, ön üzerinde çalışan bir çift devreli fren sahip bir bilyalı hidrolik güç vardı aks ve arka aks ; acil durum freni ve park freni , arka aksta çalışan pnömatikti. Motor freni, yakıt enjeksiyonu ve egzoz akışı kısılması kesilerek pnömatik olarak etkinleştirildi. Kabinin ön duvarının indirilmesi daha düşük sürtünmeyle sonuçlandı ve bu nedenle yolda daha iyi yol tutuşu sağladı. Otobüs zemininin altında geniş olduğu bagaj 6m kapasiteli bölmeli 3 250 litre olması kapasiteli ve yakıt tankı. Jelcz PR110D, 12000 mm uzunluğunda, 2500 mm genişliğinde ve 3180 mm yüksekliğindeydi.