Japon denizaltısı I-28 -Japanese submarine I-28
| Tarih | |
|---|---|
 Japonya İmparatorluğu
| |
| İsim | I-28 |
| görevlendirildi | 6 Şubat 1942 |
| Kader | Battı, 17 Mayıs 1942 |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | B1 tipi denizaltı |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk | toplam 108,7 m (356 ft 8) |
| Kiriş | 9,3 m (30 ft 6 inç) |
| Taslak | 5,1 m (16 ft 9 inç) |
| Kurulu güç |
|
| tahrik |
|
| Hız |
|
| Menzil |
|
| Test derinliği | 100 m (330 ft) |
| Mürettebat | 94 |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 1 × yüzer uçak |
| Havacılık tesisleri | 1 × mancınık |
Japon denizaltısı I-28 20 biriydi B Tipi kruvazörü denizaltı B1 alt sınıfına için inşa Japon İmparatorluk Donanması 1940 sırasında (IJN).
Tasarım ve açıklama
B Tipi denizaltılar, Kaidai sınıfının önceki KD6 alt sınıfından türetildi ve keşif yeteneklerini geliştirmek için bir uçakla donatıldı. Onlar yerinden 2631 ton (2589 uzun ton) su yüzüne ve batık 3713 ton (3654 uzun ton). Denizaltılar, uzun 108.7 metre (356 ft 8) olan bir vardı ışın 9.3 metrelik (30 fit 6 inç) ve a taslak 5.1 metre (16 fit 9 inç). 100 metre (330 ft) dalış derinliğine sahiptiler.
Yüzey sürüşü için tekneler , her biri bir pervane şaftını tahrik eden, 6.200 fren beygir gücünde ( 4.623 kW) iki dizel motorla çalıştırıldı . Suya daldırıldığında her bir pervane 1.000 beygir gücünde (746 kW) bir elektrik motoruyla tahrik ediliyordu . Yüzeyde 23,6 knot (43.7 km/sa; 27.2 mph) hıza ve su altında 8 knot (15 km/sa; 9.2 mph) hıza ulaşabilirler. Yüzeyde, B1 s 14,000 arasında bir dizi vardı deniz mili ile 16 deniz mili (30 km / saat, 18 mil) (16,000 mil 26,000 km); su altındayken, 3 knot (5,6 km/sa; 3.5 mph) hızda 96 nmi (178 km; 110 mi) menzile sahiptiler.
Tekneler, altı adet 53,3 cm (21,0 inç) torpido kovanı ile donatılmıştı ve toplam 17 torpido taşıyordu . Ayrıca tek bir 140 mm (5,5 inç)/40 güverte topu ve 25 mm (1 inç) Tip 96 uçaksavar topları için iki tekli yuva ile silahlandırıldılar . Tip B'lerde , uçak hangarı kumanda kulesinin tabanına yerleştirildi . Ön güverteye tek bir mancınık yerleştirildi.
İnşaat ve kariyer
I-28 , 6 Şubat 1942'de Japonya'nın Kobe kentinde görevlendirildi. Denizaltı , Mayıs 1942'de Mercan Denizi Savaşı'na katıldı. Orta Pasifik'teki Truk'taki üsse geri dönen I-28 , torpidolandı ve tüm ellerle batırıldı ( 88 subay ve erkek) Birleşik Devletler Donanması denizaltısı Tautog tarafından 06°30′K 152° 00′D / 6.500°K 152.000°D koordinatlarında : 06°30′K 152° 00′D / 6.500°K 152.000°D , 17 Mayıs 1942.
Notlar
Referanslar
- Bagnasco, Erminio (1977). İkinci Dünya Savaşı Denizaltıları . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-962-6.
- Boyd, Carl ve Yoshida, Akikiko (2002). Japon Denizaltı Kuvvetleri ve İkinci Dünya Savaşı . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-015-0.
- Carpenter, Dorr B. & Polmar, Norman (1986). Japon İmparatorluk Donanması 1904-1945 Denizaltıları . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-396-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Greenwich, Birleşik Krallık: Conway Maritime Press. ISBN'si 0-85177-146-7.
- Hashimoto, Mochitsura (1954). Battı: Japon Denizaltı Filosunun Öyküsü 1942 – 1945 . Colegrave, EHM (çevirmen). Londra: Cassell ve Şirketi. ASIN B000QSM3L0.
- Milanovich, Kathrin (2021). "I 15 Sınıfının IJN Denizaltıları". Ürdün'de John (ed.). Savaş gemisi 2021 . Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık. s. 29–43. ISBN'si 978-1-4728-4779-9.
- Stille, Mark (2007). Japon İmparatorluk Donanması Denizaltıları 1941-45 . Yeni Öncü. 135 . Botley, Oxford, Birleşik Krallık: Osprey Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84603-090-1.