Japon deniz uçağı gemisi Wakamiya -Japanese seaplane carrier Wakamiya
|
|
| Tarih | |
|---|---|
| İsim | Lethington |
| Sahip |
|
| Kayıt Limanı | |
| inşaatçı | Robert Duncan ve şirketi , Port Glasgow , Birleşik Krallık |
| başlatıldı | 21 Eylül 1900 |
| Tamamlanmış | Ekim 1901 |
| Notlar | Rus-Japon Savaşı sırasında Rusya tarafından kiralanan ; 12 Ocak 1905'te Japonya tarafından ele geçirildi |
| Kader | hurdaya |
 Japonya
| |
| İsim | Wakamiya |
| Edinilen | 1913 |
| görevlendirildi | 17 Ağustos 1914 |
| yeniden adlandırıldı |
|
| Yeniden sınıflandırıldı |
|
| kapılmış | 1 Nisan 1931 |
| Kader | 26 Kasım 1931'de Eizo Aoki'ye satıldı, 1932'de hurdaya çıkarıldı |
| Genel özellikleri | |
| Tip | Deniz uçağı taşıyıcı |
| Yer değiştirme | 7.720 uzun ton (7844 t) |
| Uzunluk | 111,25 m (365 ft 0 inç) |
| Kiriş | 14,6 m (47 ft 11 inç) |
| Taslak | 5,8 m (19 ft 0 inç) |
| tahrik | VTE motorları, 3 kazan, 1 şaft, 1.590 ihp (1.190 kW) |
| Hız | 10 knot (19 km/sa; 12 mph) |
| Tamamlayıcı | 234 |
| silahlanma |
|
| Taşınan uçak | 4 × Farman MF.11 deniz uçağı |
Wakamiya ( Japon :若宮丸, daha sonra若宮艦) bir oldu deniz uçağı taşıyıcı arasında Japon İmparatorluk Donanması ve ilk Japon uçak gemisi . Bir nakliye gemisinden bir deniz uçağı gemisine dönüştürüldü ve Ağustos 1914'te hizmete girdi. Dört adet Japon yapımı Fransız Maurice Farman deniz uçağıyla ( Renault 70 hp (52 kW) motorlarla güçlendirildi)donatıldı. Eylül 1914'te dünyanın ilk denizden başlatılan hava saldırılarını gerçekleştirdi.
Erken kariyer
Wakamiya başlangıçta Rus yük gemisi oldu Lethington 1900 yılında ortaya konulan Port Glasgow, Birleşik Krallık, içinde Duncan tarafından inşa edilmiş ve bir yolculukta yakalandı 21 Eylül 1900. She başlatılan Cardiff için Vladivostok sırasında Rus-Japon Savaşı yakınındaki Okinoshima tarafından 1905 yılında Japon torpido botu TB No. 72 . Japon hükümeti tarafından satın alındı , 1 Eylül'de Wakamiya-Maru'nun resmi adı verilene kadar Takasaki-Maru olarak yeniden adlandırıldı ve 1907'den itibaren NYK tarafından bir nakliye gemisi olarak yönetildi .
1913'te Japon İmparatorluk Donanması'na transfer edildi ve 17 Ağustos 1914'te tamamlanan bir deniz uçağı gemisine dönüştürüldü. Tamamı 234 olan 7.720 tonluk bir gemiydi. Güvertede iki deniz uçağı ve yedekte iki deniz uçağı vardı. Havalanacakları bir vinçle suya indirilebiliyor ve görevleri tamamlandıktan sonra sudan alınabiliyorlardı.
Tsingtao Kuşatması
Eylül 1914 itibaren 5, Wakamiya ilk aylarında dünyanın ilk deniz başlattı hava saldırıları düzenlendi Birinci Dünya Savaşı gelen Kiaochow Bay kapalı Tsingtao Çin bulunmaktadır. Eylül 1914'te 6 günü başlattığı Ferman uçağı Wakamiya Avusturya-Macaristan kruvazör saldırıya Kaiserin Elisabeth ve Alman gambot Jaguar Qiaozhou Bay; hiçbir gemi vurulmadı. Deniz uçakları, Tsingtao Kuşatması sırasında Eylül - 6 Kasım 1914 tarihleri arasında Shandong eyaletinin Tsingtao yarımadasındaki Almanların elindeki kara hedeflerini (iletişim merkezleri ve komuta merkezleri) ve Qiaozhou Körfezi'ndeki gemileri bombaladı .
Tsingtao Savaşı'nda görev yapan İngiliz subaylar, Wakamiya'nın operasyonları hakkında yorum yaptı :
Deniz uçağı ana gemisinden çalışan Japon deniz uçakları, hava müsait olduğunda günlük keşifler yaptı. Kuşatma boyunca değerli bilgiler getirmeye devam ettiler. Ana gemi, onları içeri ve dışarı çekmek için bir çift bukle donatıldı. Bu keşifler sırasında, Alman silahları tarafından çoğunlukla şarapnel ile sürekli ateş edildi, ancak asla vurulmadı. Japon havacılar genellikle düşman mevzilerine düşürmek için bomba taşırlardı.
- Lieut tarafından rapor. Komutanlar GSF Nash ve G. Gipps, HMS Triumph , 18 Kasım 1914.
30 Eylül'de, Wakamiya bir Alman mayına çarptı ve bir hafta boyunca onarılması gerekiyordu. Bu vesileyle, deniz uçakları Shazikou'da (沙子口海岸) karaya transfer edildi, buradan daha fazla keşif ve saldırı misyonları gerçekleştirdiler:
Deniz uçağı birlikleri ve üç Henry Farman 100 hp deniz uçağı, ana gemiye verilen hasarın bir sonucu olarak, Laoshan Limanı'nda (Körfezin batısında, Tsingtao'ya çok yakın) kurulmuş olan Üsse indi ve bu son derece tatmin edici oldu. .
- Lieut tarafından rapor. HMS Triumph komutanları GSF Nash ve G. Gipps , 18 Kasım 1914.
Toplamda deniz uçakları 49 saldırı yaptı ve Alman savunmasına 7 Kasım'da teslim olana kadar 190 bomba attı. Tokyo'daki İngiliz Deniz Ataşesi'ne göre, Kaptan Hon. Savaş boyunca Japon İmparatorluk Donanması savaş gemilerinde üç ay boyunca görev yapan Hubert Brand , deniz uçaklarının kullandığı bombaların yaklaşık 12 pdr'ye eşdeğer olduğunu belirtti. kabuklar.
Daha sonraki gelişmeler
Wakamiya , Nisan 1920'de ( Wakamiya-kan若宮艦olarak yeniden adlandırıldığında) ön güvertede bir fırlatma platformuna sahip normal bir uçak gemisi olarak değiştirildi . Haziran 1920'de bir uçak gemisinden ilk Japon kalkışını gerçekleştirdi. Dünyanın ilk amaca yönelik uçak gemisi olan Japon uçak gemisi Hosho için uçak gemisi tekniklerinin geliştirilmesinde öncü bir rolü olduğu düşünülüyor .
1924'ten sonra bir deneme gemisi olarak kullanıldı, 1 Nisan 1931'de yaralandı ve 1932'de hurdaya çıkarıldı.
Notlar
Referanslar
- "Sabre et pinceau", Christian Polak, Chambre de Commerce ve d'Industrie Française au Japon.
- Deniz Kuvvetleri Örgütlerinin Tarihçesi #8 , yazar: Deniz Kuvvetleri Bakanlığı, basıldı: Hara Shobō (Japonya), Ocak 1940'ta orijinal konu, Ekim 1971'de yeniden basıldı
- Dünyanın Aylık Gemileri, "Kaijinsha" . (Japonya)
- 481, Özel Sayı Cilt. 40, "Japon uçak gemilerinin tarihi" , Mayıs 1994
- 522, Özel Sayı Cilt. 47, "Japon İmparatorluk Donanmasının Yardımcı Gemileri" , Mart 1997