Japon kruvazörü Mikuma -Japanese cruiser Mikuma

Mikuma.jpg
Mikuma
Tarih
Japonya İmparatorluğu
İsim Mikuma
adaş Mikuma Nehri
sipariş edildi 1931 Mali Yılı
yatırıldı 24 Aralık 1931
başlatıldı 31 Mayıs 1934
görevlendirildi 29 Ağustos 1935
kapılmış 10 Ağustos 1942
Kader Midway Savaşı sırasında Amerikan uçakları tarafından batırıldı , 6 Haziran 1942 Koordinatlar : 29°20'K 173° 30'D / 29.333°K 173.500°D / 29.333; 173.500
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Mogami -sınıf kruvazör
Yer değiştirme
  • 8.500 ton (resmi, başlangıç)
  • 13.668 ton (nihai)
Uzunluk
  • 197 metre (646 ft) (ilk)
  • 198 metre (650 ft) (son)
Kiriş
  • 18 metre (59 ft) (ilk)
  • 20,2 metre (66 ft) (son)
Taslak
  • 5,5 metre (18 ft) (başlangıç)
  • 5,9 metre (19 ft) (son)
tahrik
  • 4 şaftlı dişli türbinler
  • 10 Kampon kazan
  • 152.000  shp (113.000 kW)
Hız
  • 37 knot (43 mph; 69 km/s) (ilk)
  • 34.9 knot (40.2 mph; 64,6 km/s) (son)
Menzil 14 knotta (26 km/s) 8.000 nmi (15.000 km)
Tamamlayıcı 850
silahlanma
Zırh
  • Kayış 100–125 mm (3,9–4,9 inç)
  • Güverte 35–60 mm (1,4–2,4 inç)
  • Taret 25 mm (0,98 inç)
Taşınan uçak 3 x yüzer uçak

Mikuma (三隈, Mikuma ) dört-damar ikinci gemisiydi Mogami sınıfının içinde ağır kruvazör de Japon İmparatorluk Donanması . O içeri Mikuma nehir almıştır Oita vilayet , Japonya . 1935'te görevlendirildi,Şubat 1942'de Sunda Boğazı Savaşı'na ve Haziran 1942'de Midway Savaşı'na katıldı. Savaşın son günü, 6 Haziran'da batırıldı.

Arka plan

1931 Filo İkmal Programı kapsamında inşa edilen Mogami sınıfı kruvazörler , en son teknoloji kullanılarak Washington Donanma Antlaşması'nın izin verdiği maksimum limitlerde tasarlandı . Bu , 55° yükselme kapasitesine sahip beş üçlü kulede 155 mm çift amaçlı (DP) ana batarya seçimiyle sonuçlandı . Ağırlıktan tasarruf etmek için, elektrik kaynak kullanılmıştır gibi olduğu alüminyum de üst ve tek kullanımı huni yığını . Yeni dürtü dişli türbin motorları, çok ağır uçaksavar korumasıyla birleştiğinde , sınıfa çok yüksek bir hız ve koruma sağladı. Bununla birlikte, Mogami sınıfı da test edilmemiş ekipmanları nedeniyle teknik sorunlarla boğuştu ve nispeten küçük bir gövdeye çok fazla ekipman sığdırdığı için dengesiz ve aşırı ağır olduğunu kanıtladı.

hizmet kariyeri

Erken kariyer

Mikuma , Kagoshima Limanı'nda, 1939

Mikuma tamamlandı Mitsubishi 'nin Nagasaki 29 Ağustos 1935 tarihinde tersanelerde.

1939'dan itibaren, Mikuma önemli bir yeniden yapılanma için getirildi ve üçlü 155 milimetre (6 inç) taret yerine ikiz 203 mm (8 inç) topla değiştirildi (155 mm taret, Yamato zırhlısına gidiyor ). Kararlılığı artırmak için torpido çıkıntıları da eklendi, ancak artan yer değiştirme hızın düşmesine neden oldu.

Mikuma , Japonya ve Vichy Fransız yetkililerinin Hainan'daki ileri operasyon üssünden Temmuz 1941'den itibaren hava tesislerinin ve limanlarının kullanımı konusunda bir anlaşmaya varmasından sonra , Fransız Çinhindi Cochinchina'nın işgaline katıldı . Zamanında Pearl Harbor saldırısı , Mikuma işgalini kapsayacak atandı Malaya altında Cruiser parçası Bölümü 7 olarak Koramiral Jisaburo Ozawa Japon askerlerinin iniş için yakın destek sağlayan, 'nin İlk Southern Seferi Fleet Singora , Pattani ve Kota Bharu .

Aralık 1941'de Mikuma , Mogami ile birlikte İngiliz Borneo'yu işgal etmekle görevlendirildi ve Japon birliklerinin Miri ve Kuching'deki çıkarmalarını ele aldı . Şubat 1942'de Mikuma , Japon birliklerinin Sumatra ve Java'daki inişlerini denetlemekle görevlendirildi . 10 Şubat'ta Mikuma ve Chōkai , dört torpido ateşleyen ancak ıskalayan denizaltı USS  Searaven tarafından saldırıya uğradı .

Sunda Boğazı Savaşı

Şubat 1942, 28 2300 Mikuma ve Mogami , destroyer Shikinami , hafif kruvazör Natori ve destroyer Shirakumo , Murakumo , Shirayuki , Hatsuyuki ve Asakaze geldi ve kruvazörleri yapan USS  Houston ve HMAS  Perth sonra silah sesleri ve torpido ile Müttefik Japon taşımaları gemiler saldırıya Sunda Boğazı . 2355 'de, Houston ile ilgili hit attı Mikuma onu elektrik güç çaldı, ama çabuk restore edildi. Savaş sırasında, Mikuma altı adamını kaybetti ve on bir kişi de yaralandı. Hem Houston hem de Perth çarpışma sırasında batırıldı, tıpkı IJA 16. Ordu komutanı Korgeneral Hitoshi Imamura ile nakliyeci Ryujo Maru'nun da batmasıyla birlikte general batmaktan kurtuldu.

Mart ayında, Mikuma ve Cruiser Division 7, Sumatra'daki Japon çıkarmalarını ve Andaman Adaları'nın ele geçirilmesini kapsamak için Singapur'da bulunuyordu .

1 Nisan 1942'den itibaren Mergui merkezli 7. Kruvazör Tümeni, Hint Okyanusu baskınlarına katılmak için 4. Kruvazör Tümeni ile birleşti . Mikuma , Mogami ve yok edici Amagiri müstakil ve tüccar nakliye için avlanan Güney Grubu kurdu Bengal Körfezi iken, Chokai , Muhrip Filosu 4'ün hafif kruvazör Yura ve destroyer Ayanami , Yugiri , Asagiri ve Shiokaze kuzey alanı kapsıyor. Operasyon sırasında Güney Grubu , Kalküta'dan Mauritius'a giden 7,726 tonluk İngiliz yolcu gemisi Dardanus ve 5,281 tonluk İngiliz buharlı gemisi Ganara ve 6622 tonluk İngiliz ticaret gemisi Indora'nın öldürüldüğünü iddia etti .

22 Nisan'da, Cruiser Bölümü 7 döndü Kure ve Mikuma girdi kuru dok bakım için. 26 Mayıs'ta Cruiser Division 7, Tümamiral Raizo Tanaka'nın Midway Invasion Transport Group'una yakın destek sağlamak için Guam'a geldi . Mikuma ' ın mürettebatı tamamlanmasıyla tavsiye edilmiştir Midway operasyonu onlar devam ediyorum Aleutian Adaları ve oradan Avustralya .

Midway Savaşı

5 Haziran'da Kombine Filo'nun CINC'si Amiral Isoroku Yamamoto, 7 numaralı Kruvazör Tümeni'ni bir Japon çıkartması için Midway'i bombalamasını emretti. Cruiser Division 7 ve DesDiv 8 adadan 410 mil (660 km) uzaktaydı, bu nedenle 35 knot (65 km/s) hızla yüksek hızlı bir koşu yaptılar. Deniz dalgalıydı ve muhripler geride kaldı. 2120'de sipariş iptal edildi; ancak, bir karışıklık nedeniyle, Cruiser Division 7, Midway'den sadece 80 km uzaktayken ertesi gün 0210'a kadar siparişi alamadı. Bu, Cruiser Division 7'yi Kumano kruvazörü tarafından tespit edilen USS  Tambor denizaltısının menziline yerleştirdi . Kumano, olası torpidolardan kaçınmak için aynı anda 45° sancak tarafına dönüş sinyali verdi. Acil dönüş, amiral gemisi ve Suzuya tarafından doğru bir şekilde gerçekleştirildi , ancak hattaki üçüncü gemi Mikuma , hatalı bir şekilde 90° dönüş yaptı. Arkasında, Mogami emredildiği gibi 45° döndü. Bu hangi bir çarpışma sonucunda Mogami rammed Mikuma ' altında, s Portside köprü . Mogami ' nin yayı çöktü ve ağır hasar gördü. Mikuma ' ın portside petrol tankları patlamış ve o yağ dökmek başladı, ama başka türlü onu hasar hafif oldu. Destroyer Arashio ve Asashio geride kalmak emretti ve eşlik edildi Mogami ve Mikuma . 0534'te , emekli olan Mikuma ve Mogami , Midway'den sekiz Boeing B-17 Uçan Kale tarafından yüksek irtifadan bombalandı , ancak isabet alamadılar . 0805 'de, altı USMC Douglas SBD Dauntless pike bombardıman uçağı ve altı Vought SB2U Vindicators Midway saldırıya Mikuma ve Mogami ancak herhangi bir doğrudan isabet elde etmedi. Yüzbaşı Richard E. Fleming tarafından uçurulan bir Vindicator, uçaksavar ateşi tarafından ateşe verildikten sonra saldırdı. Bombası ıskaladı ve alevler içinde denize düştü. Olağanüstü kahramanlığı ve göze çarpan cesareti için Kaptan Fleming (USMC) Onur Madalyası aldı .

Mikuma batmadan kısa bir süre önce
Mikuma , batmadan hemen önce Amerikan uçakları tarafından bombalandıktan sonra yanıyor. Tamamen tahrip olmuş orta bölümüne dikkat edin.

Ertesi sabah, 6 Haziran 1942, Mikuma ve Mogami , USS  Enterprise ve Hornet uçak gemilerinden 31 uçaktan oluşan üç SBD Dauntless dalış bombacısı dalgası tarafından saldırıya uğradıklarında Wake Adası'na doğru yola çıktılar . Arashio ve Asashio bir bomba tarafından her hit oldu. Mogami altı bombayla vuruldu. Mikuma , baş kasara , köprü alanı ve gemi ortasında en az beş bombayla vuruldu ve ateşe verildi. Kafa direğine isabet, ileri silahları devre dışı bıraktı. Köprü bölgesinin yakınında meydana gelen isabet, bazı uçaksavar toplarının ateşlenmesine yol açtı ve köprü ve personelde büyük hasara yol açtı. Geminin ortasındaki isabet birkaç torpidoyu ateşledi ve ortaya çıkan patlamalar gemiyi yok etti. Kaptan Sakiyama ağır yaralandı. Mikuma limana yuvarlandı ve 29°20'K 173° 30'D'de battı . (Aynı zamanda her iki ileri sürülmüştür Asashio veya Suzuya bozdu Mikuma ertesi gün).  / 29.333°K 173.500°D / 29.333; 173.500

Asashio nakledildi Kaptan Sakiyama, kurtarıldı Suzuya tıbbi yardım için değil, o dört gün sonra öldü. Mogami , Asashio ve Arashio 240 kişiyi kurtarıyorlar, ama 650 erkek gemiyle birlikte aşağı indi. 9 Haziran 1942'de denizaltı USS  Trout , Mikuma'dan kurtulan iki kişiyi kurtardı ve onları savaş esiri olarak Pearl Harbor'a götürdü .

Mikuma , 10 Ağustos 1942'de Donanma Listesinden çıkarıldı.

Referanslar

Notlar

Referanslar

daha fazla okuma

Dış bağlantılar