Japon kruvazörü Matsushima -Japanese cruiser Matsushima
.jpg)
Matsushima , Çin-Japon Savaşı'nda Japon Donanmasının amiral gemisi.
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Japonya İmparatorluğu
| |
| İsim | Matsushima |
| sipariş edildi | 1886 Mali Yılı |
| inşaatçı | Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée , La Seyne-sur-Mer , Fransa |
| yatırıldı | 17 Şubat 1888 |
| başlatıldı | 22 Ocak 1890 |
| Tamamlanmış | 5 Nisan 1892 |
| kapılmış | 31 Temmuz 1908 |
| Kader | 30 Nisan 1908 kazara patlamadan sonra battı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Matsushima -sınıf kruvazör |
| Yer değiştirme | 4.217 uzun ton (4.285 t) |
| Uzunluk | 91,81 m (301 ft 3 inç) w/l |
| Kiriş | 15,6 m (51 ft 2 inç) |
| Taslak | 6,05 m (19 ft 10 inç) |
| tahrik | 2 milli pistonlu ; 6 kazan; 5.400 hp (4.000 kW), 680 ton kömür |
| Hız | 16.5 knot (19,0 mph; 30,6 km/s) |
| Tamamlayıcı | 360 |
| silahlanma |
|
| Zırh |
|
Matsushima (松島, Pine Island ) bir oldu Matsushima -sınıf korumalı kruvazör ait Japon İmparatorluk Donanması . Gibi onun kardeş gemileri , ( Itsukuşima ve Hashidate ) onun adı geleneksel birinden gelen Japonya'nın üç Görünümler bu durumda, Matsushima yakınında takımadaları Sendai bölgesindeki Miyagi vilayetin .
Arka plan
Sırasında Japon İmparatorluk Donanması omurgasını oluşturan Birinci Çin-Japon Savaşı , Matsushima -sınıf kruvazör ilkelerine dayandığını Jeune École tarafından teşvik olarak, Fransız askeri danışman ve deniz mimar Louis-Émile Bertin . Japon hükümetinin Asya'da aktif olan çeşitli yabancı güçlere karşı koymak için bir savaş gemisi donanması inşa edecek kaynakları veya bütçesi yoktu ; bunun yerine Japonya, hafif zırhlı ve küçük kalibreli uzun menzilli silahlarla daha küçük, daha hızlı savaş gemileri ve büyük bir tek 320 mm (12,6 inç) Canet silahı ile birleştirilmiş radikal teorisini benimsedi . Devasa topun geri tepmesi bu kadar küçük bir yer değiştirmeye sahip bir gemi için çok fazla olduğundan ve yeniden yükleme süresi pratik olarak uzun olduğundan, tasarım sonunda pratik olmadığını kanıtladı; ancak, Matsushima -sınıfı kruvazörler, yetersiz donanımlı ve kötü yönetilen Çin İmparatorluğu Beiyang Filosuna karşı amaçlarına iyi hizmet ettiler .
Matsushima tarafından yaptırılmıştır Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée de tersane La Seyne-sur-Mer içinde Fransa .
Tasarım
Matsushima , kardeş gemilerinden, esas olarak, pruva yerine üst yapının arkasında bulunan ana silahının konumunda farklıydı.
Matsushima , yumuşak çelikten yapılmış 94 çerçeveli çelik bir gövdeye ve bölmeler ile zırh arasındaki alan kopra ile doldurulmuş su geçirmez bölmelere bölünmüş çift tabanlı bir gövdeye sahipti . Yay bir deniz koçuyla güçlendirildi . Kazanlar ve mühimmat şarjörleri de dahil olmak üzere hayati teçhizat, silah kalkanları gibi sertleştirilmiş çelik zırhla korunuyordu. Ana silah , geminin üst yapısının arkasına monte edilmiş , 8000 metre (8.700 yd) etkili menzilde 450 kg zırh delici veya 350 kg patlayıcı mermiler ateşleyebilen, kuyruktan yüklemeli bir 320 mm Canet silahından oluşuyordu . Maksimum ateş hızı saatte iki mermiydi ve gemi 60 mermi taşıdı. İkincil silahlar , maksimum 9.000 metre (9.800 yd) menzile ve maksimum 12 mermi/dakika atış hızına sahip on iki QF 4.7 inç Gun Mk I-IV Armstrong topundan oluşuyordu . Silah güvertesine on adet, her iki tarafa beşer tane monte edildi, geri kalan iki tabanca , pruvanın her iki tarafında üst güverte mazgallarına yerleştirildi. Her silah 120 mermi ile donatıldı. Üçüncül koruma, maksimum 6.000 metre (6.600 yd) menzile ve 20 mermi/dakika atış hızına sahip, üst güvertede kaşıklara monte edilmiş altı adet QF 6 librelik Hotchkiss tarafından sağlandı . Her silahın 300 mermisi vardı. Buna ek olarak, çeşitli konumlara 11 adet QF 3 librelik Hotchkiss monte edildi, 2,200 metre (2,400 yd) atış hızı, 32 mermi/dakika ve silah başına 800 mermi. Sınıftaki her gemide ayrıca üçü pruvada ve bir kıçta olmak üzere dört adet 356 mm'lik torpido kovanı bulunuyordu ve gemide taşınan toplam 20 torpido vardı. Bu silahların ağırlığı, tasarımı tehlikeli bir şekilde ağırlaştırdı ve ağırlığı azaltmak için zırh feda edildi.
Gemi, iki yatay üçlü genleşmeli buhar motoru tarafından tahrik edildi . Tasarımın denize elverişliliği zayıftı ve 16.5 knot (30.6 km/sa; 19.0 mph) olarak tasarlanan hız nadiren mümkündü.
Servis kaydı
Matsushima , 19 Ekim 1892'de Sasebo Donanma Bölgesi'ne geldi. Haziran-Kasım 1893 arasında yaptığı shakedown yolculuğunun bir parçası olarak , Matsushima , Takachiho ve Chiyoda , 160 günlük, 7.000 deniz mili (13.000 km; 8.100 mi) seyir eğitimi gezisi yaptı. Çin , Kore ve Rusya kıyılarında .
Birinci Çin-Japon Savaşı
Başlamasından sonra ilk Çin-Japon Savaşı , Matsushima oldu amiral gemisi Amiral ait Itō Sukeyuki . Hashidate , Chiyoda ve Itsukushima ile Japon ana gövdesinin bir parçası olarak Yalu Nehri Savaşı'nda merkezi bir rol oynadı . Savaş sırasında, tasarımının eksiklikleri kısa sürede ortaya çıktı - Canet silahını yalnızca dört kez ateşleyebildi ve Çin savaş gemisi Pingyuan'daki silahlardan birini devre dışı bıraktı . Savaş sırasında, Pingyuan'dan gelen 259 mm'lik mermilerden biri Matsushima'yı zırhsız sancak tarafından vurdu , torpido tüplerini yok etti ve dört mürettebatı öldürdü, ancak mermi patlamadı. Bununla birlikte, zırhlı Zhenyuan'dan gelen 305 mm'lik mermilerden ikisi de Matsushima'yı vurdu . Biri patlamayı başaramadı ve gövdenin her iki yanından geçti. Diğeri ise patlayarak top güvertesindeki 4 No.lu 120 mm'lik topu yüklenirken imha etti, 28 mürettebatı öldürdü ve 68 kişiyi de yaraladı. Bu patlamadan çıkan yangın, diğer üç silahı devre dışı bıraktı ve yalnızca, üniformasını bölmedeki çatlaklara dolduran astsubayın hızlı eylemi, yangının bir mühimmat dergisine yayılmasını engelledi . Matsushima ayrıca daha küçük kalibreli toplardan çok sayıda isabet aldı, bacasına, direklerine ve güverte ekipmanına zarar vererek onu savaştan çekilmeye zorladı. Toplamda, Matsushima savaşta 57 adam kaybetti (üç subay dahil) ve 54 kişi yaralandı (dört subay dahil) - tüm savaş boyunca Japon kayıplarının yarısından fazlası. Amiral Itō yaptığı bayrağını aktarmak zorunda kaldı Hashidate olarak Matsushima döndü Kure Donanma Arsenal onarımlar için.
Gündüz çalışarak mürettebatı ile, Matsushima katılan 26 gün sonra aktif göreve dönebildi Lushunkou Savaşı ve Weihaiwei Savaşı . Meşgulken kıyı bombardımanı kara surlarının Weihaiwei liman, Matsushima savunucularına iki kabukları çarptı. Bir mermi, harita evini yok etti ve bacasına zarar verdi ve diğeri güverte zırhında patladı ve iki mürettebatı yaraladı. Savaşın sonunda, Beiyang Filosundan temsilciler teslim belgelerini imzalamak için Matsushima güvertesine geldi .
Matsushima , 1895'te Tayvan'ın işgalinde yer alan ve 3 Haziran 1895'te Keelung'daki Çin kıyı kalelerinin bombardımanında harekete geçen Japon filo birimleri arasındaydı .
iki savaş arası yıllar
Matsushima demirli gemileri arasında yer Seto İç Deniz kapalı Nagahama , Şikoku , Japonya güçlü olduğunda, fırtına 29 Ekim 1897 tarihinde vuran merkezi pil zırhlı Fuso s çapa zinciri kırıldı ve Fusō ile çarpışması, liman boyunca sürüklenen Matsushima' in ram , sonra onu vurdu kardeş gemisi Itsukuşima bir sığ suda batmadan önce resif . Fuso daha sonra yeniden yüzdürüldü, onarıldı ve hizmete geri döndü.
Matsushima , 21 Mart 1898'de ikinci sınıf bir kruvazör olarak yeniden sınıflandırıldı. Prens Arisugawa Takehito daha sonra kaptan olarak atandı ve onu müstakbel amiral Uryu Sotokichi izledi .
3 Mayıs 1898'den 15 Eylül 1898'e kadar Matsushima , İspanya-Amerika Savaşı sırasında Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki artan gerilim döneminde Tayvan ve Manila arasındaki deniz yollarında devriye gezmekle görevlendirildi .
Nisan 1900'de Matsushima , büyük ölçekli deniz manevralarına katıldı ve daha sonra o yıl, Boxer İsyanı sırasında Çin'e giden Japon nakliyelerine eşlik etti . Şubat 1901'den itibaren Sasebo Donanma Arsenalinde tadilattan geçti, bu süre zarfında altı kazanının yerini sekiz daha güvenilir Belleville kazanı aldı . Daha küçük topları da ilave 76 mm toplar ve 18 QF 3 librelik Hotchkiss 47 mm toplarla değiştirilerek yükseltildi .
1902'de Matsushima , Amerika'nın adanın Amerikan toprağı olduğu yönündeki iddialarına silahlı bir yanıt olarak Minami Torishima'ya gönderildi .
1903'te Matsushima , Güneydoğu Asya ve Avustralya'yı ziyaret ederek uzun mesafeli denizcilik eğitim seferlerinin ilkini yaptı .
Rus-Japon Savaşı
Sırasında Rus-Japon Savaşı , umutsuzca eskimiş Matsushima ve kardeş gemileri rezerv 5 filosunun ayrıldı IJN 3 Filo birlikte eşit modası geçmiş ile zırhlı savaş gemisi Chin'en Amiral komutasındaki Shichiro Kataoka . O dışarı dayanıyordu Takeshiki Güvenlik Bölge üzerinde Tsushima adasının ait devriye için Kore Boğazı Mayıs 1904 yılında erken Şubat 1904 yılında, kadının taşıdığı nakliye memurIarIa destekli İmparatorluk Japon Ordusu 2 Ordusu ve ay sonunda oldu Port Arthur ablukasında mevcut .
10 Ağustos Sarı Deniz Savaşı sırasında , Matsushima Rus filosunu gölgeledi, ancak muharebe mesafesine yaklaşamadı. Port Arthur Savaşı'nın sona ermesinden sonra , Matsushima , Tsugaru Boğazı'nın devriyeleri için Hakodate'ye atandı . Bu süre zarfında, İngiliz bayraklı buharlı gemi Istria'yı , Japon ablukasını Port Arthur'a sokmaya çalışan bir kaçak kömür kargosu ile ele geçirdi , ancak yakalanması bir Japon ödül mahkemesinde bozuldu . 28 Şubat'ta, Kunashir adası açıklarında kısa bir süre deniz buzu içinde sıkışıp kaldı , ancak sağ pervanesini kaybederek ve zırh kaplamasının bir kısmına zarar vererek serbest kalmayı başardı. Mart-Nisan 1905'te Sasebo Naval Arsenal'de onarıldı .
Nihai anda Tsushima Savaşı , Matsushima Japon filosunun 5 Bölümüne atandı. Savaşın ilk gününün sonunda, Oleg ve Aurora kruvazörlerine saldırmayı başardı , ancak karşılığında bir darbe aldı ve direksiyonuna zarar verdi ve onarım tamamlanana kadar onu devre dışı bıraktı. Ertesi gün, Rus filosunun kalıntılarının Amiral Nebogatov tarafından teslim edilmesini ele aldı . Savaştan sonra Kore Boğazı'nın devriyelerine devam etti.
Daha sonra Matsushima Amiral amiral gemisi olarak atandı Dewa Shigeto içinde IJN 4 Fleet Japon işgali için kuruldu Sakhalin O Eylül ve Ekim aylarında Sasebo Deniz Arsenal'de elden geçirilmiş Temmuz ve 1905 Ağustosunda.
son yıllar
Savaşın sona ermesinden sonra, Matsushima bir eğitim gemisi olarak eski rolüne geri döndü ve 1906, 1907 ve 1908'de Japon İmparatorluk Deniz Harp Okulu öğrencileriyle Güneydoğu Asya ve Avustralya'ya uzun mesafeli seyir eğitimi yolculukları yaptı .
Demirli iken Nisan 1908 30 tarihinde, Mako içinde Pescadores adalar bir eğitim gezisi dönüşünde Tayvan kapalı, kazayla patlaması onun cephane dergisinde meydana geldi. Matsushima sancak tarafına yuvarlandı ve 23°32'K 119°34'D / 23.33°K 119.567°D Koordinatlar : 23°32'K 119°34'D'de / 23.33°K 119.567°D kıç-önce battı . Kaza, Japon İmparatorluk Deniz Harp Okulu'nun yeni mezun 35. Sınıfından 33 asteğmen de dahil olmak üzere 350 kişilik mürettebatından 206'sını öldürdü. O çıkarıldı.İlgili donanma listesinde 31 Temmuz 1908 Daha sonra onun enkazı kaldırdı ve rafa kaldırılmıştı üzerinde.
A anma Matsushima genel olarak -sınıfı gemileri ve Matsushima özellikle de Omido-ji Tapınağında bulunan Mihama , Aichi valilik . Anma birini içeren Matsushima ' 450 kg ağırlığında ve uzun 97.5 cm duran, s 320 mm kabukları. Tayvan'ın Penghu İlçesindeki körfezdeki Magong Şehir parkında 1908 anıtının (resimde) yerini alacak modern bir park anıtı da var ; geminin battığı yerin yakınında.
Galeri
1905 posta kartı
Pescadores adaları açıklarında, 1895
Geçit töreni flamalarıyla, 1896
Notlar
Referanslar
- Chesneau, Roger (1979). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri, 1860–1905 . Conway Denizcilik Basın. ISBN'si 978-0-85177-133-5.
- David C. Evans; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: Japon İmparatorluk Donanmasında Strateji, Taktik ve Teknoloji, 1887-1941 . Deniz Enstitüsü Basın. ISBN'si 978-0-87021-192-8.
- Howarth, Stephen (1983). Yükselen Güneşin Savaşan Gemileri: Japon İmparatorluk Donanmasının Dramı, 1895-1945 . Fen kulübü. ISBN'si 978-0-689-11402-1.
- Jane, Fred T. (1904). Japon İmparatorluk Donanması . Thacker, Spink & Co.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Japon İmparatorluk Donanmasının Savaş Gemileri, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN'si 978-0-87021-893-4.
- Roberts, John (ed). (1983).'1860'dan 1905'e kadar dünyanın savaş gemileri - Cilt 2: Amerika Birleşik Devletleri, Japonya ve Rusya . Bernard & Graefe Verlag, Koblenz. ISBN'si 978-3-7637-5403-8.
- Roksund, Arne (2007). Jeune Ecole: Zayıfın Stratejisi . Leiden: Brill. ISBN'si 978-90-04-15723-1.
- Schencking, J. Charles (2005). Dalgalar Yaratmak: Politika, Propaganda ve Japon İmparatorluk Donanmasının Ortaya Çıkışı, 1868-1922 . Stanford Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 978-0-8047-4977-0.