Japonya Ulusal Rotası 119 - Japan National Route 119

Vikipedi, özgür ansiklopedi

Ulusal Yol 119 kalkanı

Ulusal Karayolu 119
国 道 119 号
119 numaralı Ulusal Yol kırmızıyla vurgulanmıştır
Rota bilgisi
Uzunluk 39,4 km (24,5 mi)
Mevcut 1953-günümüz
Başlıca kavşaklar
Batı ucu Milli Rota 120 / Milli Rota 122 yılında / Tochigi İli Rota 247 Nikko
Doğu ucu Milli Rota 4 yılında Utsunomiya
Nikkō Utsunomiya Yolu bölümü
Uzunluk 24,5 km (15,2 mi)
Batı ucu Nikkō Kavşağı
Nikkō Utsunomiya Yolu , Nikk in
Doğu ucu Utsunomiya Değişim
Tohoku Otoyolu içinde Utsunomiya
Karayolu sistemi
Japonya'nın Japonya Ekspres Yolları Ulusal Karayolları
Japon Ulusal Yol İşareti 0118.svg 118 Ulusal Karayolu Japon Ulusal Yol İşareti 0120.svg Ulusal Karayolu 120

Milli Rota 119 ( 国道119号 , Kokudō Hyakuichigō ) bir olduğu ulusal karayolu tamamen içinde yer Tochigi Prefecture , Japonya . Nikkō şehrini vilayetin başkenti olan Utsunomiya'ya bağlar ve toplam uzunluğu 63,9 kilometredir (39,7 mil). Günümüz karayolu büyük ölçüde yolunu izler Nikkō kaido , bir Edo dönemi yolun bağlantılı Edo ve Nikko, mabet ve tapınakları .

Rota açıklaması

Nikkō Sedir Caddesi boyunca uzanan 119 numaralı Ulusal Yol .

119 numaralı Ulusal Yolun tanımı iki karayolu için geçerlidir. Hemen hemen tamamen belirlenmesini taşıyan ilk karayolu orijinal aşağıdaki Nikkō Kaido gelen Ulusal rota 120 ve Ulusal rota 122 de Rinno-ji içinde Nikko ile birleşme için Ulusal rota 4 merkez güneyindeki Utsunomiya . İkinci otoyol , Nikko Kavşağı'ndan Tōhoku Otoyolu'ndaki doğu terminaline kadar Nikkō Utsunomiya Yolu'nu takip eder . İki otoyolun toplam uzunluğu 63,9 kilometredir (39,7 mil).

Nikkō Kaidō rotası

Nikkō Kaidō'nun orijinal rotasını takip eden otoyolun toplam uzunluğu 39,4 kilometre (24,5 mil). 119 numaralı Ulusal Yol güzergahı, Tochigi ve Nagano vilayetlerinde uzanan doğal Japonya Romantik Yolu'nun Nikkō – Utsunomiya ayağını oluşturuyor . Otoyol, Guinness Dünya Rekorları tarafından dünyanın en uzun ağaçlarla çevrili caddesi olan Nikkō Sedir Bulvarı'nın bir parçası olarak kabul edildi .

Otoyol, Rinnō-ji yakınlarındaki Ulusal Yollar 120 ve 122 ve Nikkō'daki Tochigi Prefecture Yolu 247 ile bir kavşakta başlar . Oradan güneybatıya, T centralbu Nikkō Hattı ve Nikkō Utsunomiya Yolu ile paralel ilerlemeye başladığı şehrin merkezi bölgesinden geçer . Eski Imaichi şehrinde, otoyolda Ulusal Yollar 121 , 352 ve 461 ile kavşaklar vardır ve bu üç güzergahtan eski ikisiyle kısa bir eşzamanlılık paylaşır. Utsunomiya'ya geçen otoyol, Nikkō Utsunomiya Yolu'na paralel olarak güneye doğru yavaş yavaş kıvrılmaya başlar, ancak Tōbu Nikkō Hattı'ndan uzaklaşır.

Kuzeybatı Utsunomiya'da otoyolun 293 numaralı Ulusal Yol ile kavşağı var . Daha güneyde, otoyol Tōhoku Otoyolu'nun altından geçer, ancak doğrudan Tōhoku Otoyolu'na bağlanmaz . Bunun yerine, Utsunomiya-kita Yolu ve o alt geçidin hemen güneyinde, otobanla kavşağı bulunan 119 numaralı Ulusal Yolun yardımcı güzergahı ile kesişir. Utsunomiya-kita Yolu ve 119 Ulusal Güzergahı, Utsunomiya Çevre Yolu ile kesişmeden önce kısa bir mesafe birbirine paralel olarak ilerler, orada doğuya, sonuna doğru yardımcı güzergah, ana güzergah ise Utsunomiya'nın merkezine doğru güneyde devam eder. Utsunomiya'nın merkezinde otoyol güneye zikzaklar çizerek belediye binası, Tochigi Eyalet Ofisi ve Tōbu-Utsunomiya İstasyonu gibi birkaç önemli yeri geçtikten sonra Ulusal Yol 4 ile bir kavşakta iki kilometre güneydeki bir kavşakta sona eriyor.

Nikkō Utsunomiya Yolu

Nikkō Utsunomiya Yolu'nun 119 numaralı Ulusal Yol olarak belirlenen kısmının toplam uzunluğu 24,5 kilometredir (15,2 mil). Karayolu, en az 125 cc'lik bir deplasmana sahip motorlu taşıtlar için tasarlanmıştır. Yolun tasarım standardı, Japonya'daki çoğu ulusal otobana benzer . Yolun 119 numaralı Ulusal Güzergahın bir parçası olarak belirlenen kesimde dört şeritli ve 80 km / s hız sınırı bulunuyor.

Tarih

Halen Milli Rota 119 Nikkō kaido, bir kuzey kısmının ardından edilmiş olup şeylerin çoğu yoldan tarafından kurulan Tokugawa şogunluğu sırasında Edo döneminde . Edo ile Nikkō Mabetleri ve Tapınaklarını birbirine bağladı . İkincil Ulusal Yol 119, Japonya Kabinesi tarafından 1953 yılında Nikkō ve Utsunomiya arasında, çoğunlukla Nikk Kaidō'nin iki belediye arasındaki bölümünden oluşan önceden var olan yollar boyunca kuruldu. 1963'te Japonya Kabinesi, otoyolun tanımını değiştirerek ikincil statüsünden tam ulusal otoyola yükseltti.

1988'de Nikkō Kaidō boyunca yolun ağaçlıklı bölümleri boyunca büyük reklamların her türlü yeni kurulumunu yasaklayan bir kararname çıkarıldı. 16 Mayıs 2018'de otoyolun bir bölümü, ulusal otoyolun yoğun otomobil trafiği nedeniyle bozulan, orijinal Nikkō Kaidō'nin ağaçlarla çevrili bir bölümü olan Nikkō'nin Sedir Caddesi'ni korumak için yeniden yönlendirildi.

Ana kavşaklar

Güzergah tamamen Tochigi Bölgesi içinde yatıyor . 119 numaralı Ulusal Yolun Nikkō Utsunomiya Yolu bölümü için , bu makalenin kavşak listesine bakın .

yer km mi Gidilecek yerler Notlar
Nikkō 0.0 0.0 120 batı Ulusal Rota / 122 Güney Ulusal Yol - Chūzenji Gölü , Numata
Tochigi Prefecture Rotası 247 doğu
Batı terminali
1.4 0.87 Tochigi Prefecture Rotası 169 kuzey - Kuriyama , Kirifugi Yaylası
1.5 0.93 Tochigi Prefecture Rotası 14 güney
1.7 1.1 Tochigi Prefecture Rotası 203 kuzey - Nikkō İstasyonu
8.0 5.0 121 Kuzey Ulusal Karayolu / 352 Batı Ulusal Karayolu - Kawaji , Kinugawa National Routes 121 ve 352 ile batı eşzamanlılık sonu
8.4 5.2 Tochigi Prefecture Rotası 62 doğu - Shimo-Imaichi İstasyonu
Tochigi Prefecture Rotası 229 güney - Imaichi İstasyonu
8.5 5.3 121 Güney Ulusal Karayolu / 352 Doğu Ulusal Karayolu - Kanuma National Routes 121 ve 352 ile eşzamanlılığın doğu ucu
9.8 6.1 461 doğu Ulusal Karayolu - Kinugawa, Yaita
11.3 7.0 E81 Güney 121 Ulusal Karayolu (Itabashi Bypass) - Nikkō Utsunomiya Yolu , Kanuma'ya
14.0 8.7 Tochigi Prefecture Rotası 279 kuzey - Kinugawa, Ōkuwa
15.8 9.8 E81 Tochigi Prefecture Rotası 110 batı - Nikkō Utsunomiya Yolu , Shimotsuke-Ōsawa İstasyonu'na
16.3 10.1 Tochigi Prefecture Rotası 22 güney - Inokura
16.9 10.5 Tochigi Prefecture Rotası 295 kuzey - Imaichi Gençlik Spor Merkezi
Utsunomiya 21.9 13.6 Tochigi Prefecture Rotası 149 batı - Fubasami
22.9 14.2 Tochigi Prefecture Rotası 77 kuzey - Funyu
25.4 15.8 Ulusal Yol 293  - Kanuma, Sakura
28.3 17.6 E 4E81NR 4 119 Ulusal Yol (Utsunomiya-kita Yolu) - Tōhoku Otoyolu , Nikkō Utsunomiya Yolu , Ulusal Yol 4 , Oyama , Tochigi'ye Kavşak
32.3 20.1 NR 4NR 4 Tochigi Prefecture Rotası 3 / Tochigi Prefecture Rotası 157 doğu (Utsunomiya Çevre Yolu) - Ulusal Rota 4 , Utsunomiya-kita Yolu, Sakura, Tochigi, Kanuma
35.4 22.0 NR 4 Kiyosumichō-dōri - Ulusal Karayolu 4'e
35.6 22.1 Tochigi Prefecture Rotası 22 kuzey
36.6 22.7 E 4 Tochigi Prefecture Rotası 2 güney - Tōhoku Otoyolu , Tochigi
NR 293 Tochigi Prefecture Rotası 70 batı - Ulusal Rota 293 , Ōya
36.8 22.9 Tochigi Prefecture Rotası 10 doğu - Utsunomiya İstasyonu , Tochigi Prefecture Ofisi
39.4 24.5 Ulusal Güzergah 4 (Utsunomiya Bypass) - Koga , Oyama, Nasushiobara , Sakura Doğu terminali
1.000 mil = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 mi

Yardımcı rotalar

Utsunomiya-kita Yolu

Batı terminaline yakın Utsunomiya-kita Yolu.

Utsunomiya-kita yol  [ ja ] Utsunomiya Çevre Yolu kuzey bölümünü oluşturur ve Ulusal rota 119 bir yardımcı yol olarak, bu dar Nikkō Kaido atlayarak geçmeksizin Nikkō Kaido Ulusal rota 4 bağlanma fonksiyonuna sahip Utsunomiya'nın merkez bölgesi. Batı terminali, Nikkō Utsunomiya Yolu olarak batıya Nikkō'ya doğru devam ettiği Utsunomiya Kavşağı'dır ve doğu terminali Utsunomiya'nın kuzeydoğu kesiminde Ulusal Yol 4'tedir. 1972'de Utsunomiya-kita Yolu'nun açılmasından önce, 119 numaralı Ulusal Yol'dan vilayetin güneydoğu kısmına ve Ibaraki vilayetine geçen araçlar, yoğun trafiğe neden olan Utsunomiya'nın merkezinden geçmek zorunda kaldı. Baypasın açılması Utsunomiya'nın merkezindeki trafiği azalttı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar