İtalyan iniş helikopteri rıhtım Trieste -Italian landing helicopter dock Trieste

LHD Trieste - Ivan Guida.jpg
Trieste , Castellammare di Stabia, İtalya, 2020
Tarih
İtalya
İsim Trieste
adaş Trieste , kuzeydoğu İtalya'da bir şehir ve liman
Layık görülmek 3 Temmuz 2015
inşaatçı Fincantieri , Castellammare di Stabia , Napoli , İtalya
Maliyet 1.171 milyar Euro
bahçe numarası 6260
yatırıldı 20 Şubat 2018
başlatıldı 25 Mayıs 2019
Sponsorluğunda Laura Mattarella
görevlendirildi Haziran 2022 (beklenen)
Kimlik Flama numarası : L9890
Durum Deniz denemeleri
Genel özellikleri
Tip İniş helikopteri iskelesi
Yer değiştirme
  • 33.000  t (32.000 uzun ton) tam yük
  • 25.816 t (25.408 uzun ton)
Uzunluk
  • 245 m (803 ft 10 inç) LOA
  • 213,4 m (700 ft 2 inç) LPP
Kiriş 47 m (154 ft 2 inç)
Derinlik 7,2 m (23 ft 7 inç)
tahrik
  • CODOG şeması + elektrikli motorlar
  • 76.000 kW (102.000 hp) sağlayan 2 adet Rolls-Royce MT30 gaz türbini
  • 2 x MAN 20V32/44CR dizel motor , 24.000 kW (32.000 hp)
  • 4 x dizel motor jeneratörü MAN 9L32/44CR, 20.960 kW (28.110 hp)
  • 2 x 2.250 kW (3.020 hp) elektrik motoru
  • 2 x mil
Hız
Menzil 7.000  nmi (13.000 km; 8.100 mi) ila 16 knot (30 km/sa; 18 mph) arası
Dayanıklılık 30 gün
Tamamlayıcı
  • 460 mürettebat
  • 604 denizci bileşeni
  • (en fazla 1043 + 21)
Sensörler ve
işleme sistemleri
  • Leonardo CMS SADOC Mk4
  • 1 x Leonardo Kronos Dual Band, AESA 3D DBR 4FF, sadece X-band radarlı (Kronos StarFire)
  • 1 x Leonardo Kronos Güç Kalkanı, AESA LRR L-bant radarı
  • 1 x Leonardo uyumlu IFF
  • 1 x Leonardo Black Snake, torpido karşıtı çekilen dizi sonar
  • 1 x TACAN
  • 1 x PAR ( Hassas Yaklaşım Radarı ) Leonardo SPN-720
Elektronik savaş
ve tuzaklar
RESM/RECM/CESM ve ELINT/COMINT özelliklerine sahip Elettronica Spa tarafından entegre EW Sistemi
silahlanma
Taşınan uçak genellikle 12 × AgustaWestland AW101 veya SH90A , AgustaWestland AW129D ve F-35 B ile kombinasyon ;
Notlar
  • 50 m × 15 m (164 ft 1 inç × 49 ft 3 inç) rıhtım, 4 x 70 t LCU veya 1 LCAC için
  • 55 m × 18 m (180 ft 5 inç × 59 ft 1 inç) araçlar için garaj güverteleri (park araçları için 1.200 m (3.937 ft 0 inç))
  • 21 m (68 ft 11) (25 m x 107 m (82 ft x 351 ft 1) içinde 0) hangarı (kadar 2600 m 2 SH90A ile 14 AgustaWestland AW101 veya kombinasyon için (28.000 metre kare ft)), AgustaWestland AW129D ve F-35B (veya park eden araçlar için 530 m (1.738 ft 10 inç))
  • uçuş güvertesi 230 m × 36 m (754 ft 7 inç × 118 ft 1 inç)
  • AW101 veya SH90A helikopterleri, AgustaWestland AW129D ile kombinasyon için 9 noktaya kadar uçuş güvertesi
  • Rol 2E 28 yataklı NATO standart hastanesi (700 m 2 (7,500 sq ft))

Trieste (L9890), İtalyan Donanması'nın uçak gemisi yeteneklerinesahipbir iniş helikopteri rıhtımıdır(LHD). Haziran 2022'de devreye alınması bekleniyor.

Gemi gibi orta helikopterler ile donatılmış olacak EH101 ve NH90 ve Lockheed Martin F-35B Şimşek II uçağı. LCM (yeni Cantieri Navali Vittoria LCM23 tipi), LCAC ve daha yeni L-CAT (İniş Katamaran) gemileri gibi amfibi çıkarma gemilerini barındırabilecek hangar seviyesinin altında su basabilir bir kuyu güvertesine sahip olacak . Ayrıca Ariete MBT, B1 Centauro tank avcıları ve 600'e kadar asker taşıyabilir . Üssü Taranto'da olacak .

Ünite Fincantieri'nin İtalya, Napoli yakınlarındaki Castellamare di Stabia tesisinde inşa ediliyor . İlk çelik 12 Ocak 2017'de kesildi ve gövde inşaatı 25 Mayıs 2019'da tamamlandı.Gemi, deniz denemelerine Ağustos 2021'de başladı. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra inşa edilen en büyük İtalyan askeri gemisidir. İtalyan Donanması'na resmi teslimat 2022'nin ilk yarısı civarında olacak. Devreye alındığında İtalyan Donanmasının en büyük gemisi olacak.

Ayrıca bakınız

Referanslar