İtalya'nın araç tescil plakaları - Vehicle registration plates of Italy
Mevcut İtalyan otomobil plakaları , dikdörtgen beyaz bir arka plan üzerinde küçük mavi yan alanları olan siyah karakterlere sahiptir (bkz. Avrupa araç plakaları ). 1994'ten itibaren kullanılan mevcut numaralandırma şeması, otomobilin coğrafi kökeni ile ilgisizdir. Yasaya göre, İtalyan plakaları yalnızca Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato tarafından yapılabilir ve yerel motorlu taşıt departmanları tarafından verilebilir .
Tarih
1897-1901
İlk İtalyan plakaları, sahibinin adını ve yerel ortak numarayı görünür kılmak zorundaydı.
1901-1905
Bu eski İtalyan plakaları, menşe yerinin kısaltılmamış adını ve ardından GENOVA 83 ve PADOVA 2 olarak bir sayı verdi . Bunlar metalden yapılan ilk plakalardı ve otomobilin sahibi tarafından üretilmesi gerekiyordu. Bugün bu döneme ait sadece iki tabak kalmıştır, GENOVA 83 ve PADOVA 2, müzelerde muhafaza edilmiştir.
Şematik sunum:
GENOVA 83 |
1905-1927
Bu dönemde plakalar siyah-beyazdı. Kayıt numarası, her il için farklı bir sayısal kod (kırmızı) ve o il için benzersiz (siyah) tek bir satırda artan bir sayıydı. Örneğin 63 – 2993 , burada 63 Torino'nun kodudur . Motosikletlerin kare plakaları vardı.
Bir ön plaka isteğe bağlıydı.
Şematik sunum:
63 – 2993 |
1927-1976
1927'de Mussolini , plakaları siyah haneli beyaz arka plandan beyaz haneli siyah arka plana çevirdi ve tüm iller için iki harfli il kodunu tanıttı (plakada tam ismin bulunmasına izin verilen Roma hariç). 1927 yılına kadar kullanılan sayı sistemi.
1927'den 1932'ye kadar, aşamalı kod, il kodundan önce tek bir satırda bulundu. Daha sonra aşamalı kod, ön plakalarda il kodunun önüne ve arka plakalarda ondan sonra taşındı. Roma, plakalarda tam adın görüntülenmesine rağmen, pratik amaçlar için belgelerde resmi olmayan RM kodunu kullanır .
1932'den 1951'e kadar, arka plakalar 32,0 x 20,0 cm büyüklüğünde karelerdi ve biraz değiştirilmiş bir Garamond yazı tipi kullandı. Arka plakalarda 1928'den 1944'e kadar eyaletin yanında Fasces amblemi vardı. 1944'ten 1948'e Mussolini'nin düşüşünden sonra, Savaş Sakatlar ve Engelliler Derneği plakaları bastı ve Fasces yerine onların sembolü belirdi. 1948'de İtalya Cumhuriyeti Anayasası onaylandı, bu nedenle Cumhuriyet amblemi hem arka hem de ön plakalarda plaka üzerinde göründü, ancak format ve yazı tipi önceki dönemden kaldı.
1951'den 1976'ya kadar, arka plakalar boyutu 27.5 × 20 cm büyüklüğünde bir kareye, ön plakalar 26,2 × 5.7 cm'ye düşürüldü, ön plakaların tasarımı da daha doğrusal karakterlere sahip olacak şekilde değiştirildi ve Cumhuriyet amblemi küçültüldü. (Diğer Avrupa ülkeleri tarafından kullanılan benzeyen) tek satır arka tescil plakaları kayıt numarası 1976 yılına kadar mevcut değildi o Not il kodu : (Roma'nın kodudur istisna iki harfli bir koddur, Roman ve) 6 karakter uzunluğunda, o il için benzersiz olan aşamalı kod. Eyalet kodu ile ilk iki hane arasında İtalyan Cumhuriyeti amblemi (yıldızın ortasında "RI" harfleri bulunan beş köşeli bir yıldızı çevreleyen bir çelenk) vardı.
Eyaletlerin ilk 999999 otomobili için aşamalı kod yalnızca aşamalı bir sayıydı, ilk sıfırlarla doldurulmadı; arka plakada son dört hane ikinci sırada ve ilkler (varsa) ilk sıradaydı. 1000000'den itibaren arabalar için A000000-A99999, B000000-B99999 vb. Olası harfler bu sırayla ABDEFGHKLMNPRSTUVZXY W idi. Ondan sonra 00000A-99999A, 00000D-99999D vb. Olası harfler bu sırayla ADEFGHLMNPRSTVWXYZ idi. ; ardından harf ikinci konuma ve ardından üçüncü konuma taşındı (ikinci konumdakiyle aynı aralık).
Şematik sunum:
16 0116 |
Ön plaka
160116 LI |
1927-1932 arka plaka
10122 ROMA |
1976-1985
Ön plaka 1927-1976 döneminde olduğu gibi sağlam tutulmuştur. Bunun yerine arka plaka iki parça halinde üretilmeye başlandı. 10.7 × 33 cm boyutlarında, beyaz haneli siyah arka plana sahipti, artan sayıyı ve çok küçük bir yazı tipinde yukarıdaki il kodunun tekrarını ve Cumhuriyet amblemini içeriyordu . Diğeri turuncu harflerle siyah arka plana sahipti ve resmi il kodunu içeriyordu ve iki çeşidi vardı. Biri 10,7 × 33 cm, diğeri 10,7 × 20 cm büyüklüğündeydi. Plakanın hedeflendiği plaka tutucunun tipine bağlı olarak son ikisinden yalnızca biri kullanıldı: dikdörtgen plaka tutucusu için, küçük eyalet kodu parçası, aşamalı kodun solunda özel olarak tasarlanmış deliklerde perçinlerle bir araya getirildi. aşamalı kod Önceki plaka tutucusu (Kare) ile tasarlanmış veya dikdörtgen plaka için çok küçük olan otomobiller için, uzun il kodu parçası aşamalı kodun üzerine kuruldu. Bu değişiklik, yabancı üretim otomobillerdeki plaka konumlandırma sorununu çözdü, sonunda İtalyan tasarımı otomobillerin kare plaka tutucusu yerine dikdörtgen Avrupa sistemi tercih edildi.
Ön plaka
Arka plaka (Dikdörtgen)
Arka plaka (Kare)
1985-19941985 yılında, plakalar beyaz yansıtıcı arka plan üzerinde siyah rakamlar kullanmaya başladı. Arka plakalar 1976-1985 dönemindekiyle aynı kaldı. Ön plakalar daha büyük hale geldi (32,5 × 10,7 cm) ancak arka plakalardan biraz daha küçük kaldı. Aşamalı kod, zaten arka plakalar için olduğu gibi, il kodundan sonra taşındı. Yansıtıcı arka plan, arka planda küçük harflerle, PGS B1 veya PGS A1 olarak görünen resmi bir koda sahipti. (PGS "Provveditorato Generale dello Stato" anlamına gelir ve A veya B yansıtıcının yapıldığı şehirdir ve 1-2 beyaz veya sarı yansıtıcı anlamına gelir) Bu yeni sistem, 6 haneden az olan illerin eksik hanelerin yerine 0 olması gerektiği şekilde yapılmıştır (LC 004239). 1927 sistemi ile ulaşılan en yüksek kombinasyon 28/02/1994 tarihinde Milano eyaleti için MI 01D000 olmuştur . Aynı gün yeni sistem kullanılarak plakalar verilmeye başlanmıştır. 1994 yılında, 1992 yılında kurulan illerin ( Lecco , Verbania, Vibo-Valentia, Lodi ) ya eski 1927 sistem plakalarını (PP NNNNNN) ya da 1994 standardını (LL NNN LL) 12.000'e kadar çıkarmalarına izin verildi. 1999 yılına kadar plakalar. Arka Plaka (Dikdörtgen)
Ön plaka
Arka Plaka (Kare)
1994-günümüz28 Şubat 1994'ten itibaren, menşe yerine herhangi bir açık referans içermeyen tamamen yeni bir numaralandırma sistemi getirildi. Basit bir alfasayısal seri kod, AA 999 AA biçimini alır. Burada 'bir' bir harf olabilir Latin harfleri I, O, Q, U, dışında bir şekilde işlenir baz -22 basamak; '9' herhangi bir ondalık basamak olabilir . örneğin AK 514 RH , AX 848 LK , BA 924 NS , vb. Önce üç basamaklı sayı, ardından harfler sağdan sola değişir. Yani, ilk plaka AA 000 AA, ardından AA 001 AA...AA 999 AA, ardından AA 000 AB ila AA 999 AZ, sonra AA 000 BA ila AA 999 ZZ, ardından AB 000 AA ila AZ 999 ZZ, ardından BA 000 AA ila ZZ 999 ZZ. Arka plakalar artık iki parçalı değil. Bunun yerine kare plaka tutuculu araçlar için normal uzun plaka yerine kare plaka tercih edilebilir. Arka plaka kare ise, numaralandırma şeması ZA 000 AA'dan başlar. 1999 yılında, plakalar BB 000HH seri numarasından başlayarak yeniden tasarlandı. Rakamlar daha kalın. Son ondalık basamak artık üçüncü harfe çok yakındır. Sol tarafa, Avrupa bayrağı motifi (12 sarı yıldız) ve ülke kodu I ile standart Avrupa mavi bandı eklendi. Sağ tarafa, kayıt yılı ile sarı bir daire taşıyan başka bir mavi bant eklendi ( isteğe bağlı). İki harfli il kodu, isteğe bağlı olarak sağ şeritte büyük harflerle bulunur. Roma başkenti, kelime Roman iki basamaklı il kodu yerine geçer. Bolzano/Bozen ( Bz ) ve Trento ( Tn ) özerk illeri ve özerk bölge Aosta Vadisi ( Ao ) il kodları için ikinci harfin küçük büyük harflerle ifade edildiği üç durum dışında il kodları büyük harflerle yazılmıştır , yerel arması ile örtülmüştür. Eyalet yasasının yeniden uygulanması (artık plakanın zorunlu bir unsuru olmamasına rağmen) uygulandı çünkü 1994'te iki harfli eyalet yasalarının kaldırılması son derece popüler değildi. Daha önce olduğu gibi, il kodu, tüm ulus için aynı olan kayıt numarasının bir parçası değildir. İlk popülerlik dönemine rağmen, çoğu durumda sağ bant boş kalır. 2003'ten beri PGS B1 veya PGS A1 kodu, MEF B1 veya MEF A1 koduyla değiştirilmiştir.
1994-1998 Kare arka plaka
Özel plakalarMotosiklet plakaları1994 standardı1999 motosikletlerinde AA 00000'den başlayan iki harfli ve beş basamaklı plakalar bulunur. Bu araçlar için, karışıklığı önlemek için il kodları kullanılmaz (yani, AF 99999'dan sonraki plaka AH 00000'dır, çünkü AG, Agrigento'nun eski il kodudur). ). Plaka boyutu 177 mm × 177 mm'dir (7 inç × 7 inç). Arabalar gibi, motosikletlerin de mavi iki yan bandı vardır, solda 12 yıldızlı daire ve İtalya'nın uluslararası kodu (I) olan AB bandı bulunur. Sağda, mavi bantta, mezuniyet yılı (00=2000) olan sarı bir daire ve altında isteğe bağlı il kodu etiketi (Roma=Roma) vardır. 1994'ten 1999'a kadar motosikletlerde mavi bantlar yoktu ve ilk rakam ilk iki harfin sağındaydı. Çok sayıda eski il sistem plakaları nedeniyle, 1994 sistem motosiklet plakaları 1996'dan itibaren dağıtılmaya başlandı.
1994-1999 Motosiklet standardı
Eski il kod sistemi (1927-1994)1927'den 1994'e kadar motosikletler, arabalar gibi, iki satırdaki iki harf yerine İl Koduna sahipti ve ardından en fazla 6 rakam geliyordu. 1927'den 1932'ye kadar, Motosikletler siyah bir arka plan üzerinde beyaz rakamlara sahipti ve il kodu ikinci satırdaki rakamlardan sonraydı, 1932'de (1985'e kadar) motosiklet plakaları mavi haneli beyaz bir arka plana dönüştü, il kodu Rakamların önüne geçen ve arabalar gibi olan Motorcycles, 1951 yılına kadar Garamond yazı tipini kullandı . 1951'de motosikletler, otomobillerin aksine, plakaların plastikten yapılmaya başlandığı ancak eski formatı koruduğu 1963'te tamamlanan bir yazı tipi geçişine sahipti. 1985'ten 1994'e kadar, motosikletler beyaz yansıtıcı bir arka plana ve siyah rakamlara dönüştü ve metalden yapılmaya geri döndü. Milano ilinden 1932-1985 Motosiklet plakası örneği
1927-1932 Motosiklet plakası
1985-1994 Motosiklet plakası
Moped plakalarKüçük mopedlerin plakaları 1994'te tanıtıldı; o tarihten önce İtalyan mopedlerinde hiç plaka yoktu. Bunlar edildi yamuk üstüne yerleştirilir ilk iki ve (örneğin, 47 A23 ya da K3 altında aşağıdaki üç ile biçimli ve (31-baz, sayısal sistem olarak ele alınır) beş mektup ve basamaklı birleşimine dayalı bir kayıt sistemine sahip 561 veya 8X 4RF, burada tüm dizi setleri yerel olarak atanmıştır). 2006'da yeni moped plakaları tanıtıldı; yeni plakalar 12 x 14 cm ölçülerinde dikdörtgen bir şekle sahiptir. Kayıt altı karakter gösterir: ilki her zaman "X" (Yerel Polis plakaları için "Y"), diğer beşi eski sistemle aynı şemayı takip eder; ancak 1 ve 0 rakamları ve A, E, I, O, Q ve U harfleri kullanılmaz. 2012'den beri eski moped plakaları artık geçerli değil ve yenileriyle değiştirilmeleri gerekiyor. Değişikliğin nedeni, eski moped sistemi ile plakanın başka bir mopete aktarılabilmesi ve araçtan ziyade sahibine bağlı olması, yeni plakaların ise araca bağlı olmasıydı. Römork plakalarıAraba ve kamyon römorklarında iki plaka vardı: römorkun kendi plakası oldukça küçüktü ve "RIMORCHIO" (römork) kelimesini ve iki harfli beş haneli bir kodu taşıyordu, diğeri ise aynı boyutta araçların arka plakalarına sahipti ve aynı kaydı taşıyordu. bir geriye dönük sarı taban üzerinde siyah çıkartma -karakterler ile ana hareket ettiricinin resmi . Şubat 2013'ten itibaren yeni treyler plakaları tanıtıldı: aynı standart araç plaka modelini kullanıyorlar, sayısal şema XL 000 LL'dir, burada "L" genel bir harf, "0" bir rakam ve "X" ayrılmış harftir. Yeni plakalı treylerlerde taşıyıcı tekrar plakalarına artık ihtiyaç yoktur, ancak küçük plakalı eski treylerler ve küçük tescilsiz "appendix treyler" için hala zorunludur. 1932'den 1959'a kadar römork plakaları, araba plakalarıyla aynıydı (siyah bir arka plan üzerinde beyaz rakamlar), yalnızca sayıların altında italik olarak "RIMORCHIO" kelimesi vardı. 1959'dan 1985'e kadar, treyler plakaları, il kodundan önceki rakamlarla, rakamların üzerinde "RIMORCHIO" kelimesi ve ardından il koduyla birlikte ön araç plakaları (beyaz rakamlarla siyah arka plan) gibiydi. 1985'ten 1994'e kadar treyler plakaları büyütüldü, beyaz yansıtıcı arka plan üzerinde siyah rakamlar vardı ve rakamlardan önce il kodu ile "RIMORCHIO" kelimesi kırmızı renk aldı. 1993 yılına kadar treylerin sağında gösterilmeleri gerekiyordu. Römork plakası Şematik gösterimi (2013):
1994-2013 Römork plakası
1985-1994 Römork plakası
1959-1985 Römork plakası
1932-1959 Römork plakası
Polis plakalarıYerel polis güçleri mavi renkte "POLIZIA LOCALE" (yerel polis) kelimesine sahiptir. Römork ve sivil plakalarla aynı desene sahiptirler, şema YL 000 LL'dir, burada "L" bir harftir, "0" bir rakamdır ve "Y" ayrılmış harftir (motosikletler için YL 00000, mopedler Y00 000) . Sivil plakaların aksine kodu göstermezler. Ulusal polis plakalarında kırmızı "POLIZIA" ve ardından harf, ardından sayılar (eskiden sadece 1983'e kadar sayılar) bulunur. Gümrük polis plakaları kırmızı "G di F" ön ekiyle başlar . Seri harfler ve üç seri numarası siyah renktedir. 1983 öncesi Ulusal Polis arka plakası
1983 Öncesi Ulusal Polis Plakası
Güncel Ulusal Polis plakası
Güncel Guardia di Finanza (Gümrük) plakası
Yerel Polis Plakaları (2009'dan itibaren)
Diplomatik plakalar1932'den 1951'e kadar diplomatik plakalar kare 32,0 x 22,0 cm, siyah zemin üzerine beyaz rakamlar, eyalet yerine "CD" öneki ile Garamond yazı tipi kullanılarak, ardından maksimum 5 basamak, ilk iki basamak ülkenin koduydu. . 1951'den 1976'ya kadar diplomatik plakalar 27.5 x 20.0 cm kare, siyah arka plan üzerinde beyaz rakamlar, daha doğrusal bir yazı tipiyle değiştirildi, ancak sistem önceki döneme göre aynıydı. örn: CD 22843 1976'dan 1985'e kadar diplomatik plakalar tek bir satırda, beyaz rakamlarla siyah arka plan üzerinde, "CD" harfleri dikey olarak hizalanmış, ardından 5 rakam, ilk ikisi ülkeyi temsil ediyor, diğer üçü aşamalı bir sayı. 1985'ten 1995'e kadar diplomatik plakalar, mavi harflerle siyah basamaklı beyaz yansıtıcı arka plana sahiptir ve harfleri ülkeyi temsil eden bir CD 000 AA sistemine dönüşür. Plakanın ilk iki harfinin üstünde İtalya Cumhuriyeti amblemi ve sağ üstte İtalya'nın uluslararası kodunu (I) temsil eden siyah bir harfle uluslararası beyaz oval yer alır.Diplomatik plakalar 1985'ten beri mavi harflere sahiptir ve 1994'ten beri yayınlanan yeni sivil plakalarla karıştırılmaması için 4 rakama sahiptir. Bunlarda "CC" (Corpo Consolare), "CD" (Corpo Diplomatico) ve dört rakam bulunurken, "UN" ( Nazioni Unite (Kalıcı), "UNP" (Nazioni Unite (Uzmanlar)) ve "UNT" (Nazioni Unite (Transit)) plakaları üç tanedir. Şema CC 0000 AA veya UNP 000 AA'dır. "AA" ülke kodudur (mavi), "0" ise bir rakamdır. Ön ve arka plakalar aynıdır ve her ikisi de 34 x 11 cm ölçülerindedir. Kullanılan diplomatik motosiklet plakaları yoktur.
Askeri plakalarAskeri plakalarda EI (Esercito Italiano, Army), AM (Aeronautica Militare, Air Force) ve MM (Marina Militare, Navy) ön ekleri vardır, tümü kırmızıdır, treylerlerde "RIMORCHIO" ibaresi bulunur. Daha önce bahsedildiği gibi bir kod var ama küçük ve siyah. Şema EI LL 000'dir. Ön ek "EI" iken, "LL" bir harftir ve "0", 1994'ten gelen sivil plakalarla karıştırılmaması için bir rakamdır. Harf ve sayı arasında yeşil bir nokta vardır. 1980'de Ordu plakaları hem ön hem de arka plakalar için 11 x 34 cm boyutunu benimsedi, ancak daha yeni plakalar arka plakalar için 1994-99 sivil plaka standardını kullanıyor. 2004'ten itibaren, artık orijinal plakaya sahip olmayan tarihi askeri araçlar, bunun yerine EI VS 000 şemasını kullanır, "VS" yeşil renktedir. 1995 yılına kadar ordu plakaları bir EI 000 AA sistemi kullanıyordu ve 1985'ten önce aynı boyutta sivil plakalara (daha küçük ön plaka) sahip bir EI 000000 sistemi kullanıyordu, burada belirli sayı aralıkları araç türleri için ayrılmıştı EX: EI 900000 ila EI 999999 römorklar ve EI 400000 ila 450000 keşif araçları için ayrıldı. Ancak, zırhlı araçlar ve tanklar için yalnızca 1979 öncesi sayılar sistemi hala kullanılmaktadır.
Mevcut Ordu motosiklet plakası
Mevcut Ordu motosiklet plakası
Güncel Ordu Römorku plakaları
1979-1995 Ordu Römorku plakaları
1979 öncesi Ordu Römork plakaları
Kızılhaç plakaları"CRI" (Croce Rossa Italiana) ön eki kırmızı renkte olsun, stil CRI 000LL'dir (2007 öncesi CRI L000L, motosikletler CRI 00000 iken), "L" bir harftir ve "0" beyaz bir sayıdır yansıtıcı arka plan. "CRI" ve diğer karakterler arasında Kızıl Haç işareti vardır. 1999 öncesi plakaların aynı stilini kullanıyorlar; iki satırlı plakaların son kodu her zaman "Z" harfiyle başlar. Römork plakaları, bir CRI 0000 sistemi kullanan rakamların üzerinde "RIMORCHIO" kelimesine sahiptir. 1985'ten önce Kızılhaç plakalarında her sayıdan sonra bir nokta vardı ve aynı sivil plaka formatına sahipti (daha küçük ön plaka) 1985'e kadar Kızıl Haç plakaları yalnızca sayıydı, Yetmişlerin sonlarından sonra ambulanslar L000L formatına sahip olmak zorundayken, servis arabaları yalnızca tüm yeni Kızıl Haç araçlarının L000L sistemine sahip olması gerektiği 2002 yılına kadar sayılara sahip olmaya devam etti.
itfaiyeciler1938'den önce itfaiye araçları sivil plakalar kullanıyordu 1938'den beri kırmızı "VF" (Vigili del Fuoco) ön ekine sahiptir. Liman Otoritesi plakalarıyla aynı stil ve boyuta sahiptirler, ancak alt bölümde metinleri yoktur. Özerk bölgelerin itfaiyecileri, yerel olarak verilen özel İtfaiyeci plakalarını kullanır. Planları VF 0L0 AA (eski adıyla VF L00 AA) idi, burada sonunda "AA" TN veya BZ olabilir. Römorklarda önek ve sayılar arasında küçük kırmızı "R" bulunur.
Liman Otoritesi plakaları"CP" (Capitaneria di Porto) ön ekini kırmızı renkte kullanın. Altlarında "GUARDIA COSTIERA" yazısı var. Bu plakalar standart olandan oldukça kısadır (yaklaşık 35 x 52 mm), ön ve arka plakalar aynı boyuta sahiptir ve kare arka plakalar mevcut değildir. Şematik sunum:
SMOM plakalarıKırmızı "SMOM" (Sovrano militare ordine di Malta) ön ekini ve ardından iki sayı (önceden kırmızı) kullanır. Altlarında "SMOM" yazısı var. Bu plakalar yalnızca Malta Egemen Askeri Düzeni üyeleri tarafından (sadece diplomatik plakası (kod XA ) ile birlikte dolaşan plaka , SMOM olması uluslararası hukuka tabidir) tarafından kullanılmakta olup , bu plakalar Savunma Bakanlığı tarafından çıkarılmıştır . Şematik sunum:
Geçici plakalarBu plakalar, İtalya'da geçici olarak dolaşan ancak ihraç edilmesi gereken araçlar için kullanılır, "EE", "Escursionisti Esteri" (Yabancı Yürüyüşçüler veya geçici plakalar) anlamına gelir. Aynı Diplomatik plaka stiline sahipler, ancak "CD" yerine "EE" (siyah) ile başlıyorlar. Plakanın üst kısmında, son kullanma tarihi etiketlerini yerleştirmek için küçük bir boşluk vardır. 1932'den 1951'e kadar, bir EE 00000 sistemi kullanılarak, Garamond yazı tipiyle siyah bir arka plan üzerinde beyaz rakamlar, 32,0 x 22,0 cm kare şeklindedir. 1951'den 1976'ya kadar bunlar 27.5 x 20.0 cm kare, farklı yazı tipi stiline sahip siyah bir arka plan üzerinde beyaz rakamlar ve eyalet yerine EE önekini ve ardından en fazla 5 rakamı takip ediyor ör: EE 10245 1976'dan 1985'e kadar tek bir satırdalar, siyah bir arka plan üzerinde beyaz rakamlar ve EE harfleri dikey olarak hizalanmış, ardından maksimum 5 rakam geliyor. 1985'ten itibaren EE 000 AA sistemi ile tek bir satırda, beyaz yansıtıcı arka plan üzerinde siyah rakamlar. Motosikletlerin ilk satırında "EE", ardından ikinci satırında 4 hanesi, 1932'den 1985'e kadar mavi haneli beyaz arka planı ve cumhuriyet ambleminin üzerinde çıkartma alanı vardır. 1985'ten itibaren motosikletlerde önek, ardından bir harf ve ilerleyen numara. Şematik sunum:
1976'dan 1985'e kadar geçici seriler
1932'den 1976'ya kadar geçici seriler
1932'den 1985'e kadar geçici motosiklet plakaları
1985'ten kalma geçici motosiklet plakaları
Tarım plakalarıTarım makineleri, sarı üzerine siyahla yazılmış AA-0/00A şemasına göre motosiklet boyutunda plakalara sahiptir. Tarım römorklarında "RIM AGR" yazısı bulunur. üst kısımda kırmızı renkte. Stil eski römork plakalarıyla aynı ancak arka plan sarı ve seri AA-000A. Tarım römorkları hem kendi plakalarını hem de ana taşıyıcı tekrarını göstermek zorundadır. 1994 yılından itibaren tarım plakaları
1994 yılından itibaren tarım römork plakaları
1985'ten 1994'e kadar tarım römork plakaları
1959'dan 1985'e kadar tarım römork plakaları
1948'den 1985'e kadar tarım levhaları
1985'ten 1994'e kadar tarım levhaları
1985'ten 1994'e kadar kullanılan tekrarlayıcı plaka
1994'ten itibaren tekrarlayıcı plaka
Yol Makinaları plakalarıBu plakaların stili LL LNNN'dir. Kare, sarı zemin üzerine kırmızıdırlar. 1992'de tanıtıldılar, 1994'e kadar ilk iki harfin il kodu olduğu bir LL LLNNN Sistemi kullandılar. Tahsis edilen düşük yol makine plakaları nedeniyle, iller eski sistem plakalarını yenileri ortaya çıkmadan önce uzun yıllar boyunca dağıtıyordu. 1992'den 1994'e kadar Yol Makineleri plakası
Mevcut Yol makine plakası
1992-1994 Çekilir Yol makine plakası
Güncel Çekilmiş Yol makine plakası
Sivil Savunma plakalarıBu plakalar yalnızca özerk bölgelerde bulunur, kırmızı renkte "PC" (Protezione Civile) ön ekine ve yerel yetkililer tarafından seçilen alfasayısal bir diziye (Bolzano'da PC ZS0LL (ZS Zivilschutz anlamına gelir), Trento'da PC L00TN) sahiptirler. Ulusal Sivil Savunma departmanının arabalarında, Roma'da "DPC" (Dipartimento della Protezione Civile) kodunu ve ardından alfanümerik bir seri (DPC L 0000) taşıyan özel plakalar bulunurken, operasyonel araçlar genellikle sivil plakalar kullanır. Acil durum plakalarının üst kısmında şu metin bulunur: "DIPARTIMENTO PROTEZIONE CIVILE RICOVERO DI EMERGENZA", ardından bir il işareti ve dört numara. Carabinieri plakalarıBu plakalar, Carabinieri'nin bağımsız bir şirket haline geldiği 2000 yılından itibaren kırmızı renkte "CC" (Carabinieri) ön ekine sahiptir. Stil CC LL 000'dir; burada "CC" bir önek, "LL" bir harf ve "0" bir rakamdır. Motosikletler bir CC A0000 sistemi kullanır. 2000 yılına kadar "CC" plakaları yoktu ve Ordu (EI) plakalarını kullanıyordu ve ilk CC plakaları (yeniden uyarlanmış EI plakaları), "EI" kodunu örtmek için ilk parçanın üzerine ayrı bir CC parçası koydu. Şematik gösterim :
Motosiklet plakası
Troleybüs plakalarıBu plakaların formatı iki harfli il kodudur, ardından operatörün logosu ve numarası (normalde 3 haneli) gelir. Mavi bir arka plan üzerinde beyaz rakamlar kullanırlar ve boyutları 320 x 115 mm'dir. 1950'lere kadar normal araba plakaları ile birlikte dolaşıma girdiler. Test PlakalarıTest plakaları kare (16,5 x 16.5 cm) boyutundadır ve 2003'ten beri iki satırda düzenlenmiş XX p X/XXXX ("X" bir harf veya rakam olabilir) biçimini takip eder. kod sahibi tarafından seçilebilir. Bu plakalar, Prova (Test) anlamına gelen cumhuriyet amblemi yerine "P" harfine sahiptir. Bu plakalar genellikle otomobil satıcılarından, sigortası olmayan veya normal bir plakası olmayan otomobiller için halka açık yollarda otomobilleri test etmek için kullanılır. Diğer arabalara aktarılabilirler 1951'den 1976'ya kadar, test plakaları kare şeklindeydi, siyah zemin üzerine beyaz rakamlar vardı, ortasında kırmızı ile "PROVA" kelimesi, ardından il kodu, resmi amblem ve aşamalı bir sayı vardı. 1976'dan 1985'e kadar, bu plakalar, tek bir satırda beyaz rakamlarla siyah arka plana sahipti, il kodunun ardından aşamalı bir sayı ve "PROVA" kelimesi dikey olarak 90 ° derece hizalandı. 1994 yılına kadar, Test plakalarında ilk iki rakam yerine il kodu ve ardından rastgele bir harf ve sayı kombinasyonu vardı. 1994'ten 2003'e kadar, plakalar iki harf ve ardından rastgele rakamlarla tek bir satırdaydı. Mevcut Prova plakası
1985-1994 Prova plakası
1948'den 1976'ya kadar olan test serileri
1976'dan 1985'e kadar olan test serileri
İl kodları1927'den günümüze il kodları
İl adları için kullanılan bu kısaltmalar , araç tescili dışındaki bağlamlarda da yaygın olarak kullanılmaktadır. Örneğin, Vercelli ilinde Trino adlı bir yeri belirtmek için "Trino (VC)", antetli kağıtta veya posta adresinde veya bir rehber kitapta ve çok sık olarak kartvizitlerde ve ticari işaretlerde görünebilir . Kısaltmalar bulmacalarda ve masa oyunu Scrabble'ın İtalyanca versiyonu olan Scarabeo'da bile geçerli kelimeler olarak sayılır . Bazen, posta adreslerinde veya belgelerde Roma eyaleti için Roma yerine RM kodu kullanılır . Eyalet kodları 1905 - 1927
Mülga il kodları (1927 sonrası)
İstatistikMevcut verilere dayanarak Otomobil Kulübü d'Italia 2017 yılında güncellendi 'ın veritabanı, İtalya'da immatriculated araçların% 44 dizel tarafından, benzin ile% 47 güç, ve sadece% 9'luk bir a powered by edildi hibrit veya iki yakıtlı motor beslenmesi. Euro 0'dan Euro2'ye kadar olan emisyon sınıflarına ait araçlarda benzinli beslenme yaygınlığı bulunurken, dizel motorlar Euro3 ve Euro4 emisyon sınıflarında giderek yaygınlaşıyordu. Diplomatik kodlarGrileşmiş, kullanılmamış demektir. Kalın , kullanıldığı anlamına gelir. Q ve U, Kalın İtalik oldukları için konsolosluk plakalarında kullanılamaz.
|
Referanslar
Dış bağlantılar
- Roma'daki Plakalar, 1903'ten itibaren İtalyan plakalarının ayrıntılı kapsamını sağlar.
- İtalyan plakaları Ayrıntılar ve resimlerle