Salamaua–Lae'nin İstilası - Invasion of Salamaua–Lae

Salamaua-Lae'nin işgali
Bölüm Yeni Gine Kampanyası ait Pasifik Tiyatrosu ( İkinci Dünya Savaşı )
Yorktown TBD Huon Körfezi Mart 1942.jpg
USS Yorktown'dan TBD Devastator uçağı , 10 Mart 1942'de Huon Körfezi'ndeki Japon gemilerine saldırmaya hazırlanıyor. Uçağın altında iki Japon gemisi, yaklaşan hava saldırısından kendilerini gizlemek için duman çıkarıyor.
Tarih 8-13 Mart 1942
Konum
Sonuç Japon zaferi
kavgacılar
 Avustralya Amerika Birleşik Devletleri
 
 Japonya
Komutanlar ve liderler
Amerika Birleşik Devletleri Wilson Kahverengi Japonya İmparatorluğu Shigeyoshi Inoue
İlgili birimler
Amerika Birleşik Devletleri Görev Gücü 17 Japonya İmparatorluğu4. Filo
Kuvvet
2 uçak gemisi
104 uçak
4 ağır kruvazör
2 hafif kruvazör
8 muhrip
1 mayın tarama gemisi
1 mayın gemisi
4 nakliye gemisi
Yaralılar ve kayıplar
1 uçak imha edildi
11 uçak hasar gördü
2 kişi öldü
3 nakliye gemileri battı
1 mayın tarama gemisi battı
1 hafif kruvazör
2 destroyer
1 minelayer
1 deniz uçağı ihalesi
1 taşıma hasarlı
130 öldürüldü

Salamaua-Lae Invasion (1942 08-13 Mart) denilen Operasyonu SR Japonlar tarafından, tarafından bir operasyon oldu İmparatorluk Japon işgal etmek kuvvetler Salamaua - Lae bölgeyi Yeni Gine Territory sırasında Pasifik kampanyasının ait Dünya Savaşı . Japonlar, bir hava sahası inşa etmek ve Japon kuvvetlerinin doğu Yeni Gine ve Mercan Denizi bölgelerine ilerlemesini örtmek ve desteklemek için bir üs kurmak için bölgeyi işgal etti ve işgal etti . Bölgedeki küçük Avustralyalı garnizon, Japonlar karaya çıkınca geri çekildi ve işgale itiraz etmedi.

Japon çıkarmalarına yanıt olarak, Yorktown ve Lexington gemilerini içeren bir Birleşik Devletler Donanması uçak gemisi görev gücü , 10 Mart'ta işgalci Japon deniz kuvvetlerine taşıyıcı uçaklarla vurdu. Taşıyıcı uçakları desteklemek, Garbutt Field , Townsville , Avustralya'dan gelen 19. Bombardıman Grubu'nun 435. Bombardıman Filosu'na ait sekiz B-17 bombardıman uçağı ve Port Moresby , Yeni Gine'den gelen 32 Nolu Filo'ya ait sekiz Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Hudson bombardıman uçağıydı . Baskın üç nakliye gemisini batırdı ve diğer birkaç gemiye zarar verdi.

Hava saldırısı sırasında yaşanan kayıplara rağmen, Japon kuvvetleri Lae ve Salamaua'yı başarıyla işgal etti ve bir üs ve hava sahası inşaatına başladı. Havaalanında bulunan hava birimleri daha sonra Port Moresby'deki Müttefik kuvvetlere karşı bir hava üstünlüğü kampanyasını destekledi. Temmuz 1942'de Japonlar, Port Moresby'yi denizden işgal etme planlarını terk ettikten sonra, Salamaua-Lae'deki üs, Kokoda Yolu boyunca Port Moresby'ye yönelik sonuçta başarısız olan Japon kara saldırısını destekledi .

İniş

1942'nin başlarında, Japon yüksek komutanlığı, ABD ile Avustralya arasındaki Müttefik iletişim hatlarını engellemek için Güney Pasifik'te üsler kurma genel stratejisinin bir parçası olarak Yeni Gine ve Solomon Adaları'ndaki operasyonları planlamaya başladı. Bu stratejinin bir parçası olarak, üsler kurmak için Lae, Salamaua, Tulagi ve Port Moresby'yi ele geçirmeye ve daha güneye bir savunma çevresini itmek için Güney Pasifik'te daha fazla operasyona hazırlanmaya ihtiyaç olduğu belirlendi. Salamaua ve Lae, istilası için Japon 4 Fleet komutası altında Shigeyoshi Inoue ve Tomitarō Horii 'ın South Seas Müfreze Başlıca Horie Masao komutası altında 2 Taburu 144 Piyade Alayına etrafında inşa edilmiş bir iniş kuvvetini kurulan ve Kure Özel Deniz Çıkarma Kuvvetleri'nden bir tabur .

Yeni Gine ve Yeni Britanya. Salamaua ve Lae, kuzeydoğu Yeni Gine'deki Huon Körfezi'nde yer alıyor

Operasyonu desteklemek için, Japon İmparatorluk Donanması, Tuğamiral Kajioka Sadamichi komutasında bir eskort grubu kurdu. Bu gruba, Japon ağır kruvazör atanan Aoba , Kinugasa'mn , Furutaka ve Kako , hafif kruvazör Tenryu , Tatsuta ve Yubari , muhrip Mutsuki , Mochizuki , Yoyoi , Asanagi , Oite ve Yunagi .

İstila filosu, Sadamichi'nin grubu, çeşitli yardımcı gemiler ve nakliyelerden oluşan 5 Mart 1942'de Rabaul'dan ayrıldı. Birlik nakliye gemileri Yokohama Maru ve China Maru , Horie'nin birliklerini taşıyan Salamaua'ya doğru yola çıkarken, nakliye gemileri Kongō Maru ve Kokai Maru ile birlikte yardımcı mayın gemisi Tenyo Maru deniz çıkarma ekibiyle birlikte Lae'ye gönderildi. Hava operasyonları, 24. Hava Filosu tarafından Port Moresby, Lae ve Bulolo çevresinde destek olarak uçtu.

Rabaul'dan ayrılan Japonlar, 8 Mart 1942'de Lae ve Salamaua'ya çıkarma yaptı. Horie Birimi'ne, havaalanı ve kasaba dahil olmak üzere Salamaua'yı ele geçirme görevi verilirken, deniz çıkarma kuvvetine Lae'yi alma sorumluluğu verildi. Lae'de Japonlar muhalefet olmadan indi. Yeni Gine Gönüllü Tüfeklerinden küçük bir müfreze ve 2/22. Piyade Taburundan bazı adamlar, Salamaua çevresindeki önemli altyapının yıkılması için yola çıktılar ve bir Japon zayiatıyla sonuçlanan küçük bir çatışmadan sonra, Francisco Nehri üzerindeki köprüyü yok ettiler ve sonra Mubo'ya doğru tepelere çekildi. 32 Nolu Filo'dan Hudsons tarafından ilk hava yasağı Yokohama Maru'da üç Japon'un ölümü ve sekizinin yaralanmasıyla sonuçlandı . Bir Hudson'ın Lae çevresindeki başka bir saldırısı Asanagi'ye hafif hasar verdi .

Salamaua-Lae Baskını

10 Mart 1942 sabahının erken saatlerinde, Görev Gücü 17 uçak gemileri Lexington ve Yorktown , uçaklarını Yeni Gine'nin güney kıyısındaki Papua Körfezi'nden başlattı . Amiral Wilson Brown komutasındaki Görev Gücü, Japonlar tarafından tespit edilmekten kaçınmıştı ve uçaklarının Owen Stanley Range üzerinden yaklaşması , saldırganların görünüşte aniden ortaya çıkmasını sağladı. Uçakların fırlatıldığı 201 km (120 mil) mesafe, görev gücü için güvenlik sağladı ve Japonlara karşı sürpriz sağlanmasına yardımcı oldu.

Kuzey iniş alanlarını Yaklaşıyor, saldırı ile başlayan SBD Dauntless pike bombardıman ait Lexington ' ın İzcilik Squadron 2 09:22 de Lae Japon nakliye vurdu (VS-2). Yakında bombalamak ait gemiyi pike bombardıman izledi Squadron 2 (VB-2) ve Douglas TBD Yokediciler'e ait Lexington ' ın Torpido Squadron 2 (VT-2) Wildcats ise 09:38 de Salamaua gönderim bedeli saldırdı Fighter Squadron 2 (VF-2) Lae ve Salamaua'yı vurdu. Salamaua ile yaklaşık 30 dakika sonra tekrar vuruldu Yorktown ' ler Squadron 5 (VB-5), Torpido filo 5 (VT-5) ve bombalama avcı Squadron 42 (VF-42) VS-5 gemiyi dalış bombardıman saldırıya ise, Lae'de kıyı boyunca yardımcı gemiler.

Uçak gemisi saldırısını takiben, Townsville'deki Garbutt Field'dan uçan 435. Bombardıman Filosu'nun sekiz B-17 bombardıman uçağı geldi ve hedef bölgeyi de bombalayarak daha fazla hasara neden oldu.

Üç nakliye ( Kongō Maru , Tenyō Maru ve Yokohama Maru ) batırıldı. Ayrıca hafif kruvazör Yubari , iki muhrip ( Asanagi ve Yūnagi ), nakliye Kokai Maru , mayın gemisi Tsugaru , deniz uçağı ihalesi Kiyokawa Maru ve yardımcı mayın tarama gemisi Tama Maru No. 2 hasar gördü. Tama Maru No. 2 , baskının verdiği hasar nedeniyle üç gün sonra battı. Nakliye kayıplarının ikisi taşıyıcı uçaklara, kargo gemisi ise taşıyıcı uçaklar ve B-17'lere ortak olarak verildi. Japon kayıpları 130 ölü ve 250 yaralı olarak gerçekleşti.

Katılan 104 uçaktan VS-2'nin bir SB3-2 Dauntless dalış bombacısı, Japon uçaksavar ateşi tarafından vuruldu ve her iki mürettebat üyesi de kaybedildi. On bir uçak daha hasar gördü.

Baskın, kullanılan istila nakliye araçlarının üçte ikisini ya battı ya da hasar gördü. Japon Ordusu personeli arasında daha yüksek zayiatlar ancak nakliye araçlarının çoğunun kıyıya yakın olması ve kendilerini karaya vurabilmeleri gerçeğiyle önlendi. Psikolojik etki daha büyüktü ve Japonları, Amerikalıların bölgedeki hareketlerine karşı çıkmak için taşıyıcılarını riske atmaya istekli olduklarını fark etti. ABD gemi kuvvetlerinin gelecekteki operasyonlara karşı yasaklanma korkusu, Japonların daha sonraki Port Moresby'yi işgal etme planlarına filo gemilerini dahil etme kararına katkıda bulundu ve bu da Mercan Denizi Savaşı ile sonuçlandı .

sonrası

Lae ve Salamua'yı ele geçirme operasyonunun tamamlanmasının ardından Japonlar , Güney Pasifik'te bir savunma çevresinin kurulmasında bir sonraki aşama olarak Solomon Adaları'ndaki Tulagi'yi ele geçirmek için operasyonlara başladı . Bu arada, 18 Mart'tan itibaren, Salamaua'dan iç kesimlere doğru ilerlemeye başladılar, Lae civarında ise birkaç hafta boyunca esas olarak kasabayla sınırlı kaldılar. Japonların Port Moresby'yi güvence altına alma planları Mercan Denizi Savaşı'ndan sonra ertelenirken, civardaki operasyonlara devam ettiler ve Salamaua-Lae bölgesinde bir havaalanı ve büyük üs tesisleri geliştirdiler. Bu tesisler daha sonra Kokoda Track kampanyası sırasında yer operasyonlarını destekledi . 1942 boyunca, Avustralyalılar büyük ölçüde doğru alana çekildi Wau ancak kurulmasıyla bölgede gerilla tarzı operasyonlar devam Kanga Kuvvetleri Salamaua ve Lae etrafında gözlem ve küçük ölçekli baskın yürütülen. Müttefikler daha sonra Salamaua-Lae kampanyasının sonuçlanmasının ardından Eylül 1943'te Salamaua-Lae bölgesinin kontrolünü yeniden ele geçirdiler .

Referanslar

Notlar

bibliyografya

  • Bullard, Steven (çevirmen) (2007). Güney Pasifik Bölgesinde Japon Ordusu Operasyonları Yeni Britanya ve Papua Kampanyaları, 1942-43 . Canberra: Avustralya Savaş Anıtı. ISBN'si 978-0-9751904-8-7.
  • James, Karl (2014). "'Salamaua Mıknatısı ' ". Dean'de Peter (ed.). Avustralya 1943: Yeni Gine'nin Kurtuluşu . Port Melbourne, Victoria: Cambridge University Press. s. 186-209. ISBN'si 978-1-107-03799-1.
  • Keogh, Eustace (1965). Güney Batı Pasifik 1941–45 . Melbourne, Victoria: Grayflower Yayınları. OCLC  7185705 .
  • Loxton, Bruce; Coulthard-Clark, Chris (1997). Savo'nun Utancı: Bir Deniz Afetinin Anatomisi . Avustralya: Allen & Unwin. ISBN'si 1-86448-286-9.
  • Lundström, John B. (2005). Birinci Takım: Pearl Harbor'dan Midway'e Pasifik Deniz Kuvvetleri Hava Muharebesi (Yeni baskı). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-471-X.
  • McCarthy, Dudley (1959). Güney-Batı Pasifik Bölgesi – Birinci Yıl: Kokoda'dan Wau'ya . 1939-1945 Savaşında Avustralya , Seri 1: Ordu, Cilt V. Canberra: Avustralya Savaş Anıtı . OCLC  929528494 .
  • Parshall, Jonathan; Tully, Anthony (2005). Parçalanmış Kılıç: Midway Savaşı'nın Anlatılmamış Hikayesi . Dulles, Virginia: Potomac Kitapları. ISBN'si 1-57488-923-0.
  • Tanaka, Kengoro (1980). İkinci Dünya Savaşı Sırasında Papua Yeni Gine Tiyatrosu'nda Japon İmparatorluk Silahlı Kuvvetlerinin Operasyonları . Tokyo: Japonya Papua Yeni Gine İyi Niyet Derneği. OCLC  9206229 .
  • Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri, Deniz İstihbarat Dairesi (1943). Pasifik Okyanusunda Erken Baskınlar: 1 Şubat - 10 Mart 1942 . Savaş Anlatımı . Yayın Bölümü, Muharebe İstihbarat Şubesi.
  • Watson, Richard (1948). "Bölüm 11: Avustralya'nın Savunması". Craven, Wesley'de; Cate, James (ed.). Planlar ve Erken Operasyonlar: Ocak 1939'dan Ağustos 1942'ye . Dünya Savaşında Ordu Hava Kuvvetleri, Cilt I. Chicago: University of Chicago Press. OCLC  222565036 .

daha fazla okuma

Dış bağlantılar

  • Hackett, Bob ve Sander Kingsepp (1997-2007). "HIJMS YUBARI: Hareketin Tablo Kaydı" (Web sayfası) . KombineFleet.com . Erişim tarihi: 2 Ocak 2009 .
  • Amerika Birleşik Devletleri Stratejik Bombalama Araştırması (Pasifik) – Deniz Analiz Birimi (1946). "Bölüm 4: Mercan Denizi Savaşı" . Pasifik Savaşı Kampanyaları . Amerika Birleşik Devletleri Hükümeti Basım Ofisi . 2006-11-20 alındı .