Okyanuslar Arası Otoyol - Interoceanic Highway

Okyanuslararası Otoyol
BR-364

Interoceanic Otoyol veya Trans-okyanus otoyol uluslararası, kıtalararası otoyol Peru ve Brezilya iki ülkeyi bağlayan. Doğu-batı geçidi 2600 kilometredir. Peru'nun Pasifik Okyanusu kıyı şeridinden, And Dağları boyunca ve Peru'nun Madre de Dios bölümündeki Amazon yağmur ormanlarının büyük bir kısmı boyunca devam ediyor . Daha sonra, Atlantik'e giden mevcut bir otoyol ağıyla bağlandığı Brezilya'ya gider. Yaklaşık 2.600 kilometrelik yolun ve 22 köprünün yenilenmesini ve inşasını gerektirdi. 2011 yılında tamamlanan, Peru'nun San Juan de Marcona limanlarından Brezilya'nın Rio Branco kentine, ZPE'sine (Özel İhracat Bölgesi) ve ülkenin geri kalanına bağlı bir otoyol oluşturuyor . Proje, Alejandro Toledo ve o zamanki iki ülkenin başkanları olan Luiz Inacio Lula da Silva arasında 2004 yılında imzalanan bir anlaşma ile ortaya çıktı .

Peru'da proje MTC ( Ministerio de Transportes y Comunicaciones ) tarafından Corredor Vial Interoceánico Sur Peru-Brasil olarak ve ProInversion (Özel Yatırım Teşvik Ajansı - Peru) tarafından Güney Amerika Bölgesel Altyapısının Entegrasyonu için Girişim olarak bilinmektedir , (Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana) (IIRSA), SUR ekseni. Proje, üç uzunlamasına otoyol ve 20 enine otoyolun inşasını içeren ulusal bir karayolu yatırım planının bir parçasıdır. Bu enine karayollarının bir kısmı IIRSA SUR'un bir parçasını oluşturmaktadır.

Yapı

Proje şu anda üç Peru limanını Brezilya'ya bağladığından, rotanın birkaç şubesi var ( harita ). Ayrıca, çeşitli şubelerin inşası, her biri ayrı bir imtiyazın parçası olarak inşa edilmiş bir dizi uzantıya veya bölüme ayrılmıştır. İki blokta beş imtiyaz inşa edildi:

Haziran 2005'te, ikinci, üçüncü ve dördüncü bölümler 25 yıllığına Perulu ve Brezilyalı özel şirketlerden oluşan uzman konsorsiyumlara kiralandı ve bu konsorsiyumlarda otoyol, inşa edilmiş ve yapılacak köprüler ve gişelerden sorumlu olacaklar. İlk ve son bölüm 2007 yılında kiralanmıştır.

Brezilya bölümü, üç sınır kasabası Assis Brasil'den BR-317 üzerinden ana Brezilya karayolu ağına , bu durumda BR-364'e , São Paulo'ya ve başka yerlere uzanıyor.

Toplam projenin tahmini maliyeti 1,3 milyar ABD dolarıdır, ancak bazı analistler daha yüksek bir maliyet öngörüyor. Bunun yaklaşık 810 milyon ABD doları 2 - 4 arasındaki bölümler için, 199 milyon ABD doları 1 ve 5 arasındaki bölümler için ve geri kalanı köprüler, kentsel bağlantılar ve genel giderler için.

Proje, inşaat sırasında yaklaşık 6.000 kişiyi istihdam etmiştir. Ağustos 2011'de Peru Devlet Başkanı Garcia tarafından açıldı ve şu anda resmi olarak tamamlandı ve faaliyete geçti.

And havza geçişleri

Interoceanic Highway'in iki kolu ana And havzasını geçiyor. Urcos - Inambari kolu havzayı yaklaşık olarak burada , Urcos'un yaklaşık 7 km (düz bir çizgide) kuzey doğusunda (yol mesafesi çok daha uzundur) kesmektedir. Azangaro - Inambari şubesi, Azangaro'nun yaklaşık 85 km kuzeyinde, yaklaşık olarak burada su havzasını geçmektedir.

pratik sonuçlar

2017 yılında karayolunun pratikte ticaret için kullanılmadığı tespit edildi. Ortalama sirkülasyon saatte sadece yedi ticari araçtı, bu son derece düşük bir ortalamaydı. Perulu yetkililere göre, Peru'daki limanlara giden yolda temelde Brezilya ürünü yoktu.

2020'de resmi rakamlar, Acre tarafından 2009 ve 2019 yılları arasında ihraç edilen veya ithal edilen 246 milyon ABD Doları'nın %18'inden biraz fazlasının karayoluyla yapıldığını gösterdi (karayoluyla işlem gören malların değeri yaklaşık 44,6 milyon ABD dolarıydı).

Diğer Trans-Andean ulaşım projeleri

Her ikisi de Peru'da bulunan Paita ve Yurimaguas arasında Amazon ve Brezilya'ya nehir erişimi sağlamak için başka bir rota inşa etme niyeti var .

bibliyografya

  • Rapp, Kenn (2005-12-30). "Brezilya-Peru Trans-Okyanus Otoyolu: Proje Özeti" . BICECA: And Dağları-Amazon'da Koruma için Bilgilendirilmiş Sivil Katılımın Oluşturulması . Banka Bilgi Merkezi. Arşivlenmiş orijinal 2011-09-05 tarihinde . 2006-08-31 alındı .
  • "Güney Interoceanic Otoyolu (Peru-Brezilya)" . BIC - Banka Bilgi Merkezi . Arşivlenmiş orijinal 26 Aralık 2010 tarihinde . 2011-01-29 alındı .
  • "Inicio MTC > Taşımalarda İmtiyazlar > İmtiyazlar otorgandas > Redes Viales > Ejes IIRSA" . Ministerio de Transportes y Comunicaciones – MTC . Arşivlenmiş orijinal 2011-07-22 tarihinde . 2011-01-29 alındı . ('Corredor Vial Interoceánico' için arama yapın)

Referanslar