Sanayi devrimi - Industrial Revolution

1835'te bir dokuma hangarında bir Roberts dokuma tezgahı . Tekstil, Sanayi Devrimi'nin önde gelen endüstrisiydi ve merkezi bir su çarkı veya buhar motoruyla çalışan mekanize fabrikalar yeni iş yeriydi.

Sanayi Devrimi arasındaki 1760 den 1820 ve 1840 Bu geçiş giden dahil etmek dönemde Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni üretim süreçlerine geçiş oldu elden üretim yöntemleri için makineler , yeni kimyasal üretim ve demir üretimi süreçleri, artan kullanım bir buhar gücü ve su gücü , geliştirilmesi tezgahların ve yükselişi mekanize fabrika sistemine . Sanayi Devrimi ayrıca nüfus artış hızında eşi görülmemiş bir artışa yol açtı.

Tekstil , istihdam, çıktı değeri ve yatırılan sermaye açısından Sanayi Devrimi'nin baskın endüstrisiydi . Tekstil endüstrisi de modern üretim yöntemlerini kullanan ilk oldu.

Sanayi Devrimi Büyük Britanya'da başladı ve teknolojik ve mimari yeniliklerin çoğu İngiliz kökenliydi. 18. yüzyılın ortalarından tarafından İngiltere ile küresel ticaret imparatorluğunu kontrol dünyanın önde gelen ticari ulus oldu kolonilerin Kuzey Amerika ve Karayipler, ve üzerinde önemli askeri ve siyasi hegemonya ile Hint yarımadasındaki özellikle birlikte, proto-sanayileşmiş Babür Bengal aracılığıyla, Doğu Hindistan Şirketi'nin faaliyetleri . Ticaretin gelişmesi ve iş dünyasının yükselişi Sanayi Devrimi'nin başlıca nedenleri arasındaydı.

Sanayi Devrimi, tarihte önemli bir dönüm noktasına işaret ediyor; günlük hayatın hemen her yönü bir şekilde etkilenmiştir. Özellikle, ortalama gelir ve nüfus, benzeri görülmemiş sürekli bir büyüme sergilemeye başladı. Bazı ekonomistler, Sanayi Devrimi'nin en önemli etkisinin , batı dünyasında genel nüfus için yaşam standardının tarihte ilk kez istikrarlı bir şekilde artmaya başlaması olduğunu söylerken, diğerleri bunun anlamlı bir şekilde iyileşmeye başlamadığını söylediler. 19. yüzyılın sonları ve 20. yüzyıl.

Kişi başına düşen GSYİH , Sanayi Devrimi ve modern kapitalist ekonominin ortaya çıkmasından önce geniş ölçüde istikrarlıyken, Sanayi Devrimi , kapitalist ekonomilerde kişi başına ekonomik büyüme çağını başlattı . Ekonomi tarihçileri, Sanayi Devrimi'nin başlamasının , hayvanların ve bitkilerin evcilleştirilmesinden bu yana insanlık tarihindeki en önemli olay olduğu konusunda hemfikirdir.

Sanayi Devrimi'nin kesin başlangıcı ve bitişi, ekonomik ve sosyal değişimlerin hızı gibi tarihçiler arasında hala tartışılmaktadır . Eric Hobsbawm ise, Sanayi Devrimi 1780'lerde İngiltere'de başladığı düzenlenen ve tam 1830'larda ya 1840 yılına kadar hissettim değildi TS Ashton o 1760 ile 1830 arasında kabaca gerçekleştiğini düzenlenen Hızlı sanayileşme ilk mekanize iplik ile başlayan İngiltere'de başlayan 1780'lerde, buhar gücü ve 1800 sonrasında meydana gelen demir üretiminde yüksek büyüme oranlarına sahip Mekanize tekstil üretim tekstil, demir ve önemli merkezlerinden olan 19. yüzyılın başlarında kıta Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ne Büyük Britanya'dan yayılmasıyla, kömür yükselen Belçika'da ve Amerika Birleşik Devletleri ve daha sonra Fransa'da tekstil.

Sanayi Devrimi'nin mekanize eğirme ve dokuma gibi ilk yeniliklerinin benimsenmesinin yavaşladığı ve pazarlarının olgunlaştığı 1830'ların sonlarından 1840'ların başlarına kadar bir ekonomik durgunluk meydana geldi. Lokomotiflerin, buharlı gemilerin ve buharlı gemilerin giderek daha fazla benimsenmesi, sıcak demir ergitme ve 1840'larda ve 1850'lerde yaygın olarak tanıtılan elektrikli telgraf gibi yeni teknolojiler gibi dönemin sonlarında geliştirilen yenilikler, yüksek oranlı üretim oranlarını sürdürecek kadar güçlü değildi. büyüme. 1870'ten sonra, İkinci Sanayi Devrimi olarak adlandırılan yeni bir grup yenilikten kaynaklanan hızlı ekonomik büyüme gerçekleşmeye başladı . Bu yenilikler arasında yeni çelik üretim süreçleri , seri üretim , montaj hatları , elektrik şebekesi sistemleri, büyük ölçekli takım tezgahları imalatı ve buharla çalışan fabrikalarda giderek daha gelişmiş makinelerin kullanımı yer alıyordu .

etimoloji

"Sanayi Devrimi" teriminin en erken kaydedilen kullanımı, Fransız elçisi Louis-Guillaume Otto tarafından 6 Temmuz 1799'da yazılan ve Fransa'nın sanayileşme yarışına girdiğini bildiren bir mektupta görünüyor . Onun 1976 kitap olarak Anahtar Kelimeler: Bir Kültür kelime ve Toplum , Raymond Williams "Sanayi" için girişinde şöyle der: "büyük sanayi değişime dayalı yeni bir toplumsal düzen fikri de açıktı Southey'nin ve Owen 1811 ve 1818 arasında ve, 1790'ların başında Blake ve [19.] yüzyılın başında Wordsworth gibi erken bir tarihte örtüktü ." Teknolojik değişime uygulanan Sanayi Devrimi terimi , Jérôme-Adolphe Blanqui'nin 1837'deki la révolution industrielle tanımında olduğu gibi, 1830'ların sonlarında daha yaygın hale geliyordu .

Friedrich Engels de İngiltere'de İşçi Sınıfının Durumu 1844 yılında "bir sanayi devrimi aynı zamanda sivil toplumun tüm değişti bir devrim" söz etti. Ancak Engels kitabını 1840'larda yazmış olmasına rağmen 1800'lerin sonlarına kadar İngilizce'ye çevrilmedi ve o zamana kadar onun ifadesi günlük dile girmedi. 1881 derslerinde terimin ayrıntılı bir açıklamasını veren Arnold Toynbee'ye bu terimi yaygınlaştıran kredi verilebilir .

Mendels, Pomeranz ve Kridte gibi ekonomi tarihçileri ve yazarları , Avrupa, İslam dünyası , Babür Hindistan ve Çin'deki proto-sanayileşmenin Sanayi Devrimi'ne yol açan sosyal ve ekonomik koşulları yarattığını ve böylece Büyük Farklılaşmaya neden olduğunu savunuyorlar .

John Clapham ve Nicholas Crafts gibi bazı tarihçiler, ekonomik ve sosyal değişikliklerin kademeli olarak gerçekleştiğini ve devrim teriminin yanlış bir isim olduğunu savundular . Bu hala bazı tarihçiler arasında tartışma konusudur.

Gereksinimler

Altı faktör sanayileşmeyi kolaylaştırdı: fazla insan gücü ve gıda sağlamak için yüksek düzeyde tarımsal üretkenlik; bir yönetim ve girişimcilik becerileri havuzu; hammaddeleri ve çıktıları ucuza taşımak için mevcut limanlar, nehirler, kanallar ve yollar; kömür, demir ve şelaleler gibi doğal kaynaklar; siyasi istikrar ve işletmeyi destekleyen bir hukuk sistemi; ve yatırım için uygun finansal sermaye. Büyük Britanya'da sanayileşme başladığında, yeni faktörler eklenebilir: İngiliz girişimcilerin endüstriyel uzmanlık ihraç etme hevesi ve süreci ithal etme istekliliği. İngiltere kriterleri karşıladı ve 18. yüzyıldan itibaren sanayileşti. İngiltere, süreci 19. yüzyılın başlarında Batı Avrupa'ya (özellikle Belçika, Fransa ve Alman devletlerine) ihraç etti. Amerika Birleşik Devletleri 19. yüzyılın başlarında İngiliz modelini kopyaladı ve Japonya 19. yüzyılın sonlarında Batı Avrupa modellerini kopyaladı.

Önemli teknolojik gelişmeler

Sanayi Devrimi'nin başlangıcı, 18. yüzyılın ikinci yarısında başlayan az sayıdaki yenilikle yakından bağlantılıdır. 1830'lara gelindiğinde önemli teknolojilerde aşağıdaki kazanımlar elde edildi:

Tekstiller – buhar veya su ile çalışan mekanize pamuk eğirme, bir işçinin çıktısını yaklaşık 500 kat artırdı . Elektrikli dokuma tezgahı , bir işçinin çıktısını 40 kattan fazla artırdı . Pamuk çırçır , pamuktan tohum çıkarma verimliliğini şu kadar artırdı: 50 faktörü. Yün ve ketenin eğirme ve dokumasında da üretkenlikte büyük artışlar meydana geldi, ancak bunlar pamuktaki kadar büyük değildi.
Buhar gücü – buhar motorlarının verimliliği arttı, böylece beşte biri ile onda biri arasında yakıt kullandılar. Sabit buhar motorlarının dönme hareketine uyarlanması, onları endüstriyel kullanımlar için uygun hale getirdi. Yüksek basınçlı motor, yüksek güç-ağırlık oranına sahipti ve bu da onu nakliye için uygun hale getirdi. Buhar gücü 1800'den sonra hızlı bir genişleme yaşadı.
Demir imal - ikame kok için kömür büyük ölçüde yakıt maliyeti düşürülür pik demir ve demir üretimi. Kok kömürü kullanmak aynı zamanda daha büyük yüksek fırınlara imkan vererek ölçek ekonomileri sağladı . Buhar makinesi, 1750'lerin ortalarında su pompalamak ve yüksek havayı çalıştırmak için kullanılmaya başlandı ve su gücü sınırlamasının üstesinden gelerek demir üretiminde büyük bir artış sağladı. Dökme demir üfleme silindiri ilk olarak 1760 yılında kullanıldı. Daha sonra, daha yüksek yüksek fırın sıcaklıklarına izin veren çift etkili hale getirilerek geliştirildi . Su birikintisi işlemi , incelikli demirhaneden daha düşük bir maliyetle yapısal kalitede bir demir üretti . Haddehane onbeş kat daha hızlı ferforje çekiçle daha oldu. Sıcak patlama (1828), sonraki on yıllarda demir üretiminde yakıt verimliliğini büyük ölçüde artırdı.
Takım tezgahlarının icadı – İlk takım tezgahları icat edildi. Bunlara vida kesme torna tezgahı , silindir delme makinesi ve freze makinesi dahildir . Etkili tekniklerin geliştirilmesi birkaç on yıl sürse de, takım tezgahları hassas metal parçaların ekonomik üretimini mümkün kıldı.

Tekstil üretimi

İngiliz tekstil endüstrisi istatistikleri

Dan 1747 yılında dokumacılık dokuma, William Hogarth 'ın Sanayi ve Tembellik

1750'de İngiltere, çoğu Lancashire'daki yazlık sanayi tarafından eğrilmiş ve dokunmuş 2,5 milyon pound ham pamuk ithal etti. İş, işçi evlerinde veya bazen usta dokumacıların dükkanlarında elle yapılırdı. 1787'de ham pamuk tüketimi 22 milyon liraydı ve bunların çoğu temizlendi, tarandı ve makinelerde eğrildi. İngiliz tekstil endüstrisi 1800'de 52 milyon pound pamuk kullanırken, bu rakam 1850'de 588 milyon pound'a yükseldi.

İngiltere'de pamuklu dokuma endüstrisinin katma değer payı 1760'ta %2.6, 1801'de %17 ve 1831'de %22.4 idi. İngiliz yünlü endüstrisinin katma değeri 1801'de %14,1 idi. Britanya'daki pamuk fabrikaları 1797'de yaklaşık 900'dü. 1760'da Britanya'da üretilen pamuklu kumaşın yaklaşık üçte biri ihraç edildi, 1800'de üçte ikisine yükseldi. 1781'de 5.1 milyon sterlinlik pamuk ipliği, 1800'de 56 milyon sterline yükseldi. Dünya pamuklu kumaşı İngiltere'de icat edilen makinelerde üretildi. 1788'de Britanya'da 50.000 iğ vardı ve sonraki 30 yılda 7 milyona yükseldi.

Kulübe endüstrisi ve daha sonra fabrika eğirme ve dokumacılığı için çekirdek bir bölge olan Lancashire'daki ücretler, İngiltere'deki toplam üretkenliğin Hindistan'dakinden yaklaşık üç kat daha yüksek olduğu 1770'de Hindistan'dakinin yaklaşık altı katıydı .

Pamuk

Hindistan, Çin, Orta Amerika, Güney Amerika ve Orta Doğu'nun bazı kısımları , MS 1000'den bir süre sonra büyük bir endüstri haline gelen pamuklu dokumaların el imalatında uzun bir geçmişe sahiptir . Yetiştirildiği tropikal ve subtropikal bölgelerde, çoğu küçük çiftçiler tarafından gıda ürünlerinin yanı sıra yetiştirildi ve büyük ölçüde ev içi tüketim için evlerde eğrildi ve dokundu. 15. yüzyılda Çin, hane halklarından vergilerinin bir kısmını pamuklu kumaşla ödemelerini istemeye başladı. 17. yüzyılda neredeyse tüm Çinliler pamuklu giysiler giyiyordu. Hemen hemen her yerde pamuklu kumaş bir değişim aracı olarak kullanılabilir . Hindistan'da, genellikle profesyonel dokumacılar tarafından üretilen, uzak pazarlar için önemli miktarda pamuklu tekstiller üretildi. Bazı tüccarların da küçük dokuma atölyeleri vardı. Hindistan, bazıları son derece kaliteli olan çeşitli pamuklu kumaşlar üretti.

Pamuk, Amerika'daki sömürge plantasyonlarında yetiştirilmeden önce Avrupa'nın elde etmesi zor bir hammaddeydi. İlk İspanyol kaşifler, Yerli Amerikalıların bilinmeyen mükemmel kalitede pamuk türleri yetiştirdiğini buldu: deniz adası pamuğu ( Gossypium barbadense ) ve yayla yeşil tohumlu pamuk Gossypium hirsutum . Deniz adası pamuğu tropik bölgelerde ve Georgia ve Güney Carolina'nın bariyer adalarında yetişti, ancak iç kesimlerde yetersiz kaldı. Deniz adası pamuğu 1650'lerde Barbados'tan ihraç edilmeye başlandı. Upland yeşil tohumlu pamuk, güney ABD'nin iç bölgelerinde iyi yetişti, ancak pamuk çırçırıyla çözülen bir sorun olan tohum çıkarma zorluğu nedeniyle ekonomik değildi . 1806'da Meksika'dan Natchez, Mississippi'ye getirilen bir pamuk tohumu türü, bugün dünya pamuk üretiminin %90'ından fazlasının ana genetik materyali oldu; toplanması üç ila dört kat daha hızlı olan kozalar üretti .

Ticaret ve tekstil

Modern siyasi sınırlara dayatılan Sanayi Devrimi'nin başlangıcında Avrupa sömürge imparatorlukları.

Keşifler Çağı bir süre izledi sömürgeciliğin 16. yüzyılda etrafında başlayan. Portekizliler tarafından Güney Afrika çevresinde Hindistan'a ticaret yolu bulunmasının ardından, Hollandalı Verenigde Oostindische Compagnie (kısaltması. VOC) ya da kurulan Hollanda Doğu Hindistan Şirketi , dünyanın ilk uluslararası şirketi ve ilk çok uluslu kurumsal sorunu için hisselerin stokunun için Halk. İngilizler daha sonra , Hint Okyanusu bölgesi ve Hint Okyanusu bölgesi ile Kuzey Atlantik Avrupa arasında ticaret yapmak için ticaret merkezleri kuran ve acenteler istihdam eden farklı milletlerden daha küçük şirketlerle birlikte Doğu Hindistan Şirketi'ni kurdu .

Bu ticaretin en büyük bölümlerinden biri, Hindistan'da satın alınan ve baharatların Güneydoğu Asya ve Avrupa'ya satılmak üzere satın alındığı Endonezya takımadaları da dahil olmak üzere Güneydoğu Asya'da satılan pamuklu tekstillerdi. 1760'ların ortalarında kumaş, Doğu Hindistan Şirketi'nin ihracatının dörtte üçünden fazlasını oluşturuyordu. Daha önce sadece yün ve ketenin mevcut olduğu Avrupa'nın Kuzey Atlantik bölgesinde Hint tekstilleri talep görüyordu; ancak Batı Avrupa'da tüketilen pamuklu mal miktarı 19. yüzyılın başlarına kadar çok azdı.

Ön mekanize Avrupa tekstil üretimi

Bir dokumacı olarak Nürnberg , s. 1524

1600'e gelindiğinde Flaman mülteciler, yün ve keten dokumacılığının yerleşik olduğu İngiliz kasabalarında pamuklu kumaş dokumaya başladılar; ancak pamuğu bir tehdit olarak görmeyen loncalar tarafından yalnız bırakıldılar . Avrupa'nın pamuk eğirme ve dokuma konusundaki daha önceki girişimleri, 12. yüzyılda İtalya'da ve 15. yüzyılda güney Almanya'daydı, ancak bu endüstriler sonunda pamuk arzı kesildiğinde sona erdi. Moors İspanya'da döndü ve renginde pamuk 10 yüzyıl etrafında başlayan büyüdü.

İngiliz kumaşı Hint kumaşı ile rekabet edemedi çünkü Hindistan'ın işçilik maliyeti Britanya'nınkinin yaklaşık beşte biri ila altıda biri kadardı. 1700 ve 1721 yılında İngiliz hükümeti geçen Calico Acts amacıyla korumak Hindistan'dan ithal pamuk kumaşın artan miktardaki yerli yün ve keten endüstrileri.

Daha ağır kumaş talebi , keten çözgü ve pamuklu atkı ile bir kumaş olan fustian üreten Lancashire merkezli bir yerli sanayi tarafından karşılandı . Çark eğrilmiş pamuğun yeterli mukavemeti olmadığı için çözgü için keten kullanıldı, ancak elde edilen karışım %100 pamuk kadar yumuşak değildi ve dikilmesi daha zordu.

Sanayi Devrimi'nin arifesinde, evlerde, evsel tüketim için ve bir ev sanayii olarak, eğirme ve dokumacılık, dışarı atma sistemi altında yapılırdı . Bazen iş, bir dokuma ustasının atölyesinde yapılırdı. Dışarı atma sistemi altında, genellikle hammaddeleri tedarik eden tüccar satıcılara sözleşmeli olarak üretilen ev eksenli işçiler. Sezon dışı zamanlarda kadınlar, tipik olarak çiftçilerin eşleri, eğirmeyi, erkekler ise dokumayı yaparlardı. Kullanılması iplik tekerleği , bu bir el dokuması dokumacı tedarik dört ila sekiz iplikçiler yerden aldı.

Tekstil makinelerinin icadı

1733'te John Kay tarafından patenti alınan uçan mekik , 1747'de önemli bir gelişme de dahil olmak üzere bir dizi sonraki iyileştirme ile dokumacının verimini iki katına çıkardı ve eğirme ve dokuma arasındaki dengesizliği daha da kötüleştirdi. John'un oğlu Robert , iplik renklerini değiştirmeyi kolaylaştıran açılan kutuyu icat ettiğinde, 1760'tan sonra Lancashire çevresinde yaygın olarak kullanılmaya başlandı .

Lewis Paul , yünü daha eşit bir kalınlığa çekmek için silindir eğirme makinesinin ve el ilanı ve bobin sisteminin patentini aldı . Teknoloji, Birmingham'dan John Wyatt'ın yardımıyla geliştirildi . Paul ve Wyatt, Birmingham'da bir eşekle çalışan yeni haddeleme makinelerini kullanan bir değirmen açtılar. 1743'te Northampton'da Paul ve Wyatt'ın beş makinesinin her birinde 50 iğ bulunan bir fabrika açıldı . Bu, yaklaşık 1764 yılına kadar çalıştı. Benzer bir değirmen Daniel Bourn tarafından Leominster'de inşa edildi , ancak bu yandı. Hem Lewis Paul hem de Daniel Bourn , 1748'de tarak makinelerinin patentini aldı. Farklı hızlarda hareket eden iki silindir takımına dayalı olarak, daha sonra ilk pamuk iplikhanesinde kullanıldı . Lewis'in buluş daha sonra geliştirilen ve iyileştirilmiş oldu Richard Arkwright onun içinde su çerçeve ve Samuel Crompton onun içinde iplik katır .

Wuppertal'daki bir müzede dönen jenny'nin bir modeli . 1764 yılında James Hargreaves tarafından icat edilen dönen jenny, devrimi başlatan yeniliklerden biriydi.

1764'te Lancashire, Stanhill köyünde James Hargreaves , 1770'de patentini aldığı eğirme makinesini icat etti. Bu, çok iğli ilk pratik eğirme makinesiydi. Jenny çıkrığa benzer bir şekilde, önce lifleri sıkıştırarak, sonra onları çekerek ve ardından bükerek çalıştı. 1792'de 40 iğli bir model için sadece 6 sterline mal olan ve esas olarak ev iplikçileri tarafından kullanılan basit, ahşap çerçeveli bir makineydi. Jenny , çözgü için değil, sadece atkı için uygun olan hafif bükülmüş bir iplik üretti .

Eğirme çerçeve veya su çerçeve iki ortağı ile birlikte, tasarım kısmen Arkwright tarafından işe alındı saatçi John Kay tarafından Thomas Lisesi için inşa edilmiş bir iplik makinesinin dayanıyordu 1769 yılında patentini, Richard Arkwright tarafından geliştirilmiştir. Her iğ için, su çerçevesi, daha sonra iğ tarafından bükülen lifi çıkarmak için her biri art arda daha yüksek bir dönme hızında çalışan dört çift silindirden oluşan bir dizi kullandı. Silindir aralığı, elyaf uzunluğundan biraz daha uzundu.

Çok yakın bir aralık liflerin kırılmasına neden olurken, çok uzak bir aralık düzensiz ipliğe neden oldu. Üst silindirler deri kaplıydı ve silindirlere yükleme ağırlık uygulandı. Ağırlıklar, bükümün silindirlerin önüne geçmesini engelledi. Alt silindirler, uzunluk boyunca yivli, ahşap ve metaldi. Su çerçevesi, çözgüye uygun sert, orta numara bir iplik üretebildi ve sonunda İngiltere'de %100 pamuklu kumaşın yapılmasına izin verdi. Dönen çerçeveyi kullanan ilk fabrikayı bir at çalıştırdı. Arkwright ve ortakları, 1771'de Derbyshire, Cromford'daki bir fabrikada su gücünü kullanarak buluşa adını verdiler.

Mucit Samuel Crompton tarafından inşa edilen bir dönen katırın hayatta kalan tek örneği. Katır, minimum işçilikle yüksek kaliteli iplik üretti. Bolton Müzesi , Manchester

Samuel Crompton sitesindeki katır İplik bu silindirler durduruldu sırasında bir operasyon dizisi boyunca çıktı mili bir taşıyıcı üzerine yerleştirilmiştir ki burada iplik eğirme makinesi ve su çerçevesi, bir arada olduğu 1779. Mulè tanıtılan bir melez ima iğler dönmeye başladığında, taşıyıcı lifleri çekmeyi bitirmek için çekme silindirinden uzaklaştı. Crompton'un katırı, elle eğirmeden daha ince iplik ve daha düşük maliyetle üretebildi. Katır ipliği çözgü olarak kullanılmaya uygun bir mukavemete sahipti ve sonunda İngiltere'nin büyük miktarlarda rekabet gücü yüksek iplikler üretmesine izin verdi.

Marshall'ın iç Tapınağı İşleri içinde Leeds , Batı Yorkshire

Arkwright patentinin süresinin dolmasının eğrilmiş pamuk arzını büyük ölçüde artıracağını ve dokumacı sıkıntısına yol açacağını fark eden Edmund Cartwright , 1785'te patentini aldığı dikey bir elektrikli dokuma tezgahı geliştirdi. geleneksel. Cartwright iki fabrika kurdu; ilki yandı, ikincisi işçileri tarafından sabote edildi. Cartwright'ın dokuma tezgahı tasarımının birkaç kusuru vardı, en ciddisi iplik kopmasıydı. Samuel Horrocks 1813'te oldukça başarılı bir dokuma tezgahının patentini aldı. Horock'un dokuma tezgahı 1822'de Richard Roberts tarafından geliştirildi ve bunlar Roberts, Hill & Co. tarafından çok sayıda üretildi.

Pamuğa olan talep, tohumu çıkarmak için daha iyi bir yol bulunursa yayla pamuğunun karlı bir ürün olacağını düşünen Güney Amerika'daki yetiştiricilere bir fırsat sundu. Eli Whitney , ucuz çırçır makinesini icat ederek bu zorluğa yanıt verdi . Bir çırçır makinesi kullanan bir adam, daha önce günde bir libre pamuk oranında çalışan bir kadının işlemesi için iki ay sürdüğü gibi, bir günde yayla pamuğundan tohum çıkarabilir.

Bu avanslar , en iyi bilinenleri Richard Arkwright olan girişimciler tarafından sermayelendirildi . O bir icat listesiyle anılır, ancak bunlar aslında Thomas Highs ve John Kay gibi insanlar tarafından geliştirilmiştir ; Arkwright mucitleri besledi, fikirlerin patentini aldı, girişimleri finanse etti ve makineleri korudu. Üretim süreçlerini bir fabrikada bir araya getiren pamuk fabrikasını yarattı ve güç kullanımını geliştirdi - önce beygir gücü ve sonra su gücü - bu da pamuk imalatını mekanize bir endüstri haline getirdi. Diğer mucitler, eğirmenin (taraklama, büküm ve eğirme ve haddeleme) bireysel adımlarının verimliliğini arttırdı, böylece iplik arzı büyük ölçüde arttı. Tekstil makinelerini çalıştırmak için uzun buhar gücü uygulanmadan önce . Manchester , tekstil fabrikalarının yayılması nedeniyle 19. yüzyılın başlarında Cottonopolis takma adını aldı .

Makineleşme, pamuklu kumaşın maliyetini önemli ölçüde azaltmış olsa da, 19. yüzyılın ortalarında makine dokuması kumaş, kısmen kullanılan pamuğun türünün mümkün kıldığı ipliğin inceliği nedeniyle, el dokuması Hint kumaşının kalitesine eşit olamazdı. Hindistan, yüksek iş parçacığı sayılarına izin verdi. Bununla birlikte, İngiliz tekstil üretiminin yüksek üretkenliği, düşük ücretli Hindistan'da daha kaba dereceli İngiliz kumaşlarının elle eğrilmiş ve dokunmuş kumaşlardan daha ucuza satılmasına ve sonunda endüstriyi yok etmesine izin verdi.

Yün

Avrupa'nın mekanize iplik eğirme konusundaki ilk girişimleri yünleydi; bununla birlikte, yün eğirmenin mekanize edilmesi pamuğa göre daha zor oldu. Sanayi Devrimi sırasında yün iplikçiliğinde verimlilik artışı önemliydi, ancak pamuğunkinden çok daha azdı.

İpek

Lombe's Mill sitesi bugün, Derby Silk Mill olarak yeniden inşa edildi

Muhtemelen ilk derece mekanize fabrika oldu John Lombé 'ın su enerjili ipek değirmen de Derby , 1721. Lombé İtalya'da bir iş alarak ve endüstriyel bir casus olarak davranarak imalat ipek iplik öğrenilen tarafından operasyonel; ancak İtalyan ipek endüstrisi sırlarını yakından koruduğu için o zamanki endüstrinin durumu bilinmiyor. Lombe'nin fabrikası teknik olarak başarılı olmasına rağmen, rekabeti ortadan kaldırmak için İtalya'dan ham ipek tedariki kesildi. İmalatı teşvik etmek için Crown, Lombe'nin Londra Kulesi'nde sergilenen makinelerinin modellerini ödedi .

demir endüstrisi

Reverber fırın üretebilir dökme demir çıkarılmış kömür kullanılarak. Yanan kömür demirden ayrı kaldı ve böylece demiri kükürt ve silika gibi yabancı maddelerle kirletmedi. Bu, artan demir üretiminin yolunu açtı.

Demir Köprü , Shropshire , İngiltere, dünyanın ilk demirden yapılmış köprüsü 1781'de açıldı.

İngiltere demir üretim istatistikleri

Çubuk demir, çivi, tel, menteşe, at ayakkabısı, vagon lastiği, zincir vb. gibi hırdavat mallarının yanı sıra yapısal şekiller yapmak için hammadde olarak kullanılan demirin meta formuydu. Az miktarda çubuk demir çeliğe dönüştürüldü. Dökme demir , kırılganlığının tolere edilebilir olduğu tencere, soba ve diğer eşyalar için kullanıldı. Çoğu dökme demir rafine edildi ve önemli kayıplarla çubuk demire dönüştürüldü. Çubuk demir, 18. yüzyılın sonlarına kadar baskın demir eritme işlemi olan çiçek açma işlemiyle de yapıldı.

İngiltere'de 1720'de kömürle üretilen 20.500 ton dökme demir ve kokla üretilen 400 ton vardı. 1750 yılında kömür üretimi 24.500, kok demiri 2.500 ton idi. 1788 yılında kömürlü dökme demir üretimi 14.000 ton, kok demir üretimi ise 54.000 ton idi. 1806 yılında kömürlü dökme demir üretimi 7.800 ton ve koklu dökme demir 250.000 ton idi.

1750'de İngiltere 31.200 ton demir ithal etti ve ya dökme demirden rafine edildi ya da kömür kullanarak 18.800 ton ve kok kullanarak doğrudan 18.800 ton demir üretti. 1796'da Birleşik Krallık, 125.000 ton demiri kok ve 6.400 ton kömür ile üretiyordu; ithalat 38.000 ton, ihracat ise 24.600 ton oldu. 1806'da İngiltere çubuk demir ithal etmedi, ancak 31.500 ton ihraç etti.

Demir süreci yenilikleri

Sanayi Devrimi sırasında demir endüstrilerinde büyük bir değişiklik, odun ve diğer biyo-yakıtların kömürle değiştirilmesiydi. Belirli bir ısı miktarı için, madencilik kömürü, odun kesmek ve onu odun kömürüne dönüştürmekten çok daha az emek gerektiriyordu ve kömür, son yıllarda meydana gelen demir üretimindeki muazzam artıştan önce kaynakları kıtlaşan odundan çok daha fazlaydı. 18. yüzyıl.

1750'de kok , bakır ve kurşunun eritilmesinde genellikle kömürün yerini almıştı ve cam üretiminde yaygın olarak kullanılıyordu. Demirin eritilmesi ve rafine edilmesinde, kömür ve kok kömürü, kömürün kükürt içeriği nedeniyle , kömürle yapılandan daha düşük demir üretti. Düşük kükürtlü kömürler biliniyordu, ancak yine de zararlı miktarlarda içeriyorlardı. Kömürün koka dönüştürülmesi kükürt içeriğini çok az azaltır. Kömürlerin küçük bir kısmı koklaşmaktadır.

Demir endüstrisini Sanayi Devrimi'nden önce sınırlayan bir diğer faktör de körüklere güç sağlamak için su gücünün azlığıydı. Bu sınırlama buhar motoru tarafından aşılmıştır.

Demir ergitmede kömür kullanımı, Sir Clement Clerke ve diğerlerinin 1678'de kupol olarak bilinen kömür yankılı fırınları kullanan yeniliklere dayanarak Sanayi Devrimi'nden biraz önce başladı . Bunlar, cevher ve odun kömürü veya kok karışımı üzerinde oynayan ve oksidi metale indirgeyen alevler tarafından çalıştırıldı . Bunun avantajı, kömürdeki safsızlıkların (kükürt külü gibi) metale geçmemesidir. Bu teknoloji 1678'den kurşuna ve 1687'den bakıra uygulandı. 1690'larda demir dökümhanesine de uygulandı, ancak bu durumda yankılı fırın hava fırını olarak biliniyordu. ( Dökümhane kubbesi farklı ve daha sonra bir yeniliktir.)

1709'da Abraham Darby , Coalbrookdale'deki yüksek fırınlarını yakmak için kok kullanarak ilerleme kaydetti . Ancak yaptığı kok piki , ferforje yapımına uygun değildi ve daha çok tencere, çaydanlık gibi dökme demir eşyaların üretiminde kullanılıyordu . Rakiplerine göre avantajı, patentli yöntemiyle dökülen tencerelerinin onlarınkinden daha ince ve ucuz olmasıydı.

Kok pik demiri, Darby'nin oğlu Abraham Darby II'nin düşük kükürtlü kömürün bulunduğu (ve Coalbrookdale'den çok uzak olmayan) Horsehay ve Ketley'de fırınlar inşa ettiği 1755-56 yılına kadar dövme demir üretmek için pek kullanılmadı . Bu yeni fırınlar, su ile çalışan körüklerle donatıldı, su Newcomen buhar motorları tarafından pompalandı . Newcomen motorları üfleme silindirlerine doğrudan bağlı değildi çünkü motorlar tek başına sabit bir hava patlaması üretemezdi. Abraham Darby III, 1768'de kontrolü ele geçirdiğinde Dale Company'ye benzer buhar pompalı, su ile çalışan üfleme silindirleri yerleştirdi. Dale Company, madenlerini boşaltmak için birkaç Newcomen motoru kullandı ve ülke genelinde sattığı motorlar için parçalar yaptı.

Buhar motorları, daha yüksek basınç ve hacim patlamasının kullanımını pratik hale getirdi; ancak körüklerde kullanılan derinin değiştirilmesi pahalıydı. 1757'de demir ustası John Wilkinson , yüksek fırınlar için hidrolik güçle çalışan bir üfleme motorunun patentini aldı . Yüksek fırınlar için üfleme silindiri 1760 yılında piyasaya sürüldü ve dökme demirden yapılan ilk üfleme silindirinin 1768'de Carrington'da John Smeaton tarafından tasarlanan olduğuna inanılıyor .

Pistonla kullanım için dökme demir silindirlerin üretimi zordu; silindirler deliksiz olmalı ve herhangi bir bükülmeyi gidermek için pürüzsüz ve düz bir şekilde işlenmelidir. James Watt , ilk buhar motoru için bir silindir yaptırmaya çalışırken büyük zorluk yaşadı. 1774'te, demir işleri için bir dökme demir üfleme silindiri yapan John Wilkinson, delme silindirleri için hassas bir delme makinesi icat etti. Wilkinson , 1776'da bir Boulton ve Watt buhar motoru için ilk başarılı silindiri sıktıktan sonra, kendisine silindir sağlamak için özel bir sözleşme verildi. Watt, 1782'de bir döner buhar motoru geliştirdikten sonra, üfleme, çekiçleme, haddeleme ve dilme için yaygın olarak uygulandı.

Kükürt sorununun çözümleri, kükürdü cürufa zorlamak için fırına yeterli miktarda kireçtaşı eklenmesi ve düşük kükürtlü kömür kullanılmasıydı. Kireç veya kalker kullanımı, serbest akışlı bir cüruf oluşturmak için daha yüksek fırın sıcaklıkları gerektirdi. İyileştirilmiş üfleme ile mümkün olan artan fırın sıcaklığı, yüksek fırınların kapasitesini de arttırdı ve fırın yüksekliğinin artmasına izin verdi. Daha düşük maliyete ve daha fazla bulunabilirliğe ek olarak, kok kömürünün, daha sert olması ve yüksek fırından aşağı akan malzeme sütununu (demir cevheri, yakıt, cüruf) daha gözenekli hale getirmesi ve çok daha uzun kırılmaması nedeniyle kömüre göre başka önemli avantajları vardı. 19. yüzyılın sonlarında fırınlar.

Dökme demir ucuzlayıp yaygınlaştıkça, köprüler ve binalar için yapısal bir malzeme olmaya başladı. Ünlü bir erken örnek, Abraham Darby III tarafından üretilen dökme demir ile 1778'de inşa edilen Demir Köprü idi . Ancak, çoğu dökme demir, dövme demire dönüştürüldü .

Avrupa , büyük ölçekli dökme demir üretimine kadar, dövme demirinin çoğu için çiçeklenmeye güveniyordu . Dökme demirin dönüştürülmesi, eskiden olduğu gibi, bir demirhanede yapılıyordu . Olarak bilinen Geliştirilmiş arıtma işlemi çömlekçilik ve damgalama geliştirildi, ancak bu yerini edildi Henry Cort 'nin su birikintisi süreci. Cort iki önemli demir üretim işlemleri geliştirilmiştir: haddeleme 1783 ve birikmesi 1784 yılında Tavlanması nispeten düşük bir maliyetle yapısal sınıf demir üretti.

Tek bir puding fırınının yatay (alt) ve dikey (üst) kesitleri . A. Şömine ızgarası; B. Ateş tuğlaları; C. Çapraz bağlayıcılar; D. Şömine; E. Çalışma kapısı; F. Ocak; G. Dökme demir tutma plakaları; H. Köprü duvarı

Puddling , erimiş pik demiri uzun bir çubukla manuel olarak karıştırarak bir yankı fırınında yavaş oksidasyon yoluyla karbonsuzlaştırmanın bir yoluydu . Dökme demirden daha yüksek bir erime noktasına sahip olan karbonsuzlaştırılmış demir, su birikintisi tarafından topaklar halinde tırmıklandı. Küre yeterince büyük olduğunda, su birikintisi onu çıkarırdı. Puddling yorucu ve son derece sıcak bir işti. Birkaç su birikintisi 40 yaşına kadar yaşadı. Su birikintisi bir yankı fırınında yapıldığından, yakıt olarak kömür veya kok kullanılabilir.

Su birikintisi işlemi, demirin çeliğin yerini aldığı 19. yüzyılın sonlarına kadar kullanılmaya devam etti. Su birikintisi, demir küreleri algılamada insan becerisi gerektirdiğinden, hiçbir zaman başarılı bir şekilde mekanikleştirilmedi. Yivli silindirler erimiş cürufun çoğunu dışarı attığından ve sıcak dövme demir kütlesini konsolide ettiğinden, haddeleme, su birikintisi sürecinin önemli bir parçasıydı. Yuvarlanma bu konuda bir çekiçten 15 kat daha hızlıydı . Cüruf çıkarmak için kullanılandan daha düşük sıcaklıklarda yapılan haddelemenin farklı bir kullanımı, demir sacların ve daha sonra kirişler, köşebentler ve raylar gibi yapısal şekillerin üretimindeydi.

Su birikintisi süreci, 1818'de, yankılı fırın tabanındaki kum astarının bir kısmını demir oksitle değiştiren Baldwyn Rogers tarafından geliştirildi. 1838'de John Hall , fırın tabanı için kavrulmuş musluk cürufunun (demir silikat) kullanımını patentledi ve kumla kaplı bir tabanın neden olduğu artan cüruf nedeniyle demir kaybını büyük ölçüde azalttı. Musluk külü de bir miktar fosfor bağladı, ancak bu o zaman anlaşılmadı. Hall'un işlemi ayrıca, erimiş demirde karbon ile reaksiyona giren demir ölçeği veya pas kullandı. Hall'un ıslak su birikintisi adı verilen işlemi, cürufla birlikte demir kayıplarını neredeyse %50'den yaklaşık %8'e düşürdü.

Su birikintisi 1800'den sonra yaygın olarak kullanılmaya başlandı. O zamana kadar İngiliz demir üreticileri, İsveç ve Rusya'dan ithal edilen önemli miktarda demiri yerel tedarikleri desteklemek için kullandılar. Artan İngiliz üretimi nedeniyle, ithalat 1785'te düşmeye başladı ve 1790'larda İngiltere ithalatı ortadan kaldırdı ve net çubuk demir ihracatçısı oldu.

1828'de İskoç mucit James Beaumont Neilson tarafından patenti alınan sıcak patlama , pik demir yapımında enerji tasarrufu için 19. yüzyılın en önemli gelişmesiydi. Önceden ısıtılmış yanma havası kullanılarak, bir birim pik demir yapmak için gereken yakıt miktarı ilk olarak kok kullanılarak üçte bir veya kömür kullanılarak üçte iki oranında azaltıldı; ancak, teknoloji geliştikçe verimlilik kazanımları devam etti. Sıcak hava, fırınların çalışma sıcaklığını da yükselterek kapasitelerini artırdı. Daha az kömür veya kok kullanmak, pik demire daha az kirlilik katmak anlamına geliyordu. Bu, koklaşabilir taş kömürünün bulunmadığı veya çok pahalı olduğu alanlarda daha düşük kaliteli kömür veya antrasit kullanılabileceği anlamına geliyordu ; ancak 19. yüzyılın sonunda ulaşım maliyetleri önemli ölçüde düştü.

Sanayi Devrimi'nden kısa bir süre önce, pahalı bir emtia olan ve yalnızca demirin yapamayacağı yerlerde, örneğin kesici uç aletler ve yaylar için kullanılan çelik üretiminde bir iyileştirme yapıldı . Benjamin Huntsman , pota çeliği tekniğini 1740'larda geliştirdi. Bunun için hammadde, sementasyon işlemiyle yapılan blister çelikti .

Daha ucuz demir ve çelik arzı, çivi, menteşe, tel ve diğer hırdavat ürünleri yapanlar gibi bir dizi endüstriye yardımcı oldu. Takım tezgahlarının gelişimi, demirin daha iyi çalışmasına izin verdi ve hızla büyüyen makine ve motor endüstrilerinde giderek daha fazla kullanılmasına neden oldu.

Buhar gücü

Bir Watt buhar motoru . James Watt, transforme edilmiş buhar motoru , bir gelen ileri-geri hareket bir pompalama için kullanılmıştır dönme hareketi endüstriyel uygulamalar için çok uygundur. Watt ve diğerleri, buhar motorunun verimliliğini önemli ölçüde artırdı.

Sabit buhar motorunun geliştirilmesi , Sanayi Devrimi'nin önemli bir unsuruydu; ancak, Sanayi Devrimi'nin ilk döneminde, endüstriyel gücün çoğu su ve rüzgardan sağlanıyordu. Britanya'da 1800'e kadar buharla tahmini 10.000 beygir gücü sağlanıyordu. 1815'te buhar gücü 210.000 bg'ye yükseldi.

Buhar gücünün ticari olarak başarılı ilk endüstriyel kullanımı, 1698'de Thomas Savery'den kaynaklandı . Londra'da, yaklaşık bir beygir gücü (hp) üreten ve çok sayıda su işinde kullanılan düşük kaldırmalı kombine bir vakum ve basınçlı su pompası inşa etti ve patentini aldı. birkaç madende (dolayısıyla "marka adı", The Miner's Friend ). Savery'nin pompası küçük beygir gücü aralıklarında ekonomikti, ancak daha büyük boyutlarda kazan patlamalarına eğilimliydi. Savery pompalar 18. yüzyılın sonlarına kadar üretilmeye devam etti.

İlk başarılı pistonlu buhar motoru, Thomas Newcomen tarafından 1712'den önce tanıtıldı . İngiltere'de, şimdiye kadar çalıştırılamayan derin madenleri boşaltmak için, motor yüzeydeyken bir dizi Newcomen motoru kuruldu; bunlar, inşa etmek için önemli miktarda sermaye gerektiren ve 3.5 kW (5 hp) üzerinde üretilen büyük makinelerdi. Ayrıca belediye su tedarik pompalarına güç sağlamak için kullanıldılar. Modern standartlara göre son derece verimsizdiler, ancak ocak başlarında kömürün ucuz olduğu yerlere yerleştirildiğinde, madenlerin daha derine inmesine izin vererek kömür madenciliğinde büyük bir genişleme açtı.

Dezavantajlarına rağmen, Newcomen motorları güvenilir ve bakımı kolaydı ve 19. yüzyılın ilk on yıllarına kadar kömür yataklarında kullanılmaya devam etti. 1729'da, Newcomen öldüğünde, motorları (ilk olarak) 1722'de Macaristan, Almanya, Avusturya ve İsveç'e yayıldı. Ortak patentin süresi dolduğunda 1733 yılına kadar 14'ü yurtdışında olmak üzere toplam 110'un inşa edildiği bilinmektedir. 1770'lerde mühendis John Smeaton çok büyük örnekler inşa etti ve bir dizi iyileştirme yaptı. 1800 yılına kadar toplam 1.454 motor üretildi.

Newcomen'in buharla çalışan atmosferik motoru , ilk pratik pistonlu buhar motoruydu. Sonraki buhar motorları Sanayi Devrimi'ne güç verecekti.

Çalışma prensiplerinde köklü bir değişiklik İskoçyalı James Watt tarafından gerçekleştirilmiştir . İş ortağı İngiliz Matthew Boulton'un mali desteğiyle, 1778'de, bir dizi radikal iyileştirmeyi, özellikle de silindirin üst kısmının kapatılmasını ve böylece düşük basınçlı buhar tahrikini sağlayan buhar motorunu mükemmelleştirmeyi başardı. atmosfer yerine pistonun üst kısmı, bir buhar ceketi ve ünlü ayrı buhar yoğunlaştırıcı odasının kullanılması. Ayrı kondansatör, doğrudan silindire enjekte edilen ve silindiri soğutan ve buharı boşa harcayan soğutma suyunu ortadan kaldırdı. Benzer şekilde, buhar ceketi, buharın silindirde yoğunlaşmasını önleyerek verimliliği de artırdı. Bu iyileştirmeler motor verimliliğini artırdı, böylece Boulton ve Watt'ın motorları, Newcomen'inki kadar beygir gücü-saat başına yalnızca %20-25 kadar kömür kullandı. Boulton ve Watt , 1795'te bu tür motorların üretimi için Soho Dökümhanesini açtı .

1783'te Watt buhar motoru, çift etkili bir döner tipte tamamen geliştirildi ; bu, bir fabrikanın veya değirmenin döner makinelerini doğrudan çalıştırmak için kullanılabileceği anlamına geliyordu. Watt'ın temel motor türlerinin her ikisi de ticari olarak çok başarılıydı ve 1800'e gelindiğinde Boulton & Watt firması 164 pistonlu pistonlu pompa, 24 hizmet veren yüksek fırın ve 308 güç değirmeni makinesi ile 496 motor inşa etti ; 3,5 ila 7,5 kW (5 ila 10 hp) arasında üretilen motorların çoğu.

1800 yılına kadar en yaygın buhar motoru modeli, bir taş veya tuğla makine dairesinin ayrılmaz bir parçası olarak inşa edilen kiriş motoruydu , ancak kısa süre sonra kendi kendine yeten çeşitli döner motor modelleri (kolayca çıkarılabilir, ancak tekerlekler üzerinde değil) geliştirildi. gibi bu tablo motoru . Boulton ve Watt patentinin sona erdiği 19. yüzyılın başlarında, Cornish mühendisi Richard Trevithick ve Amerikalı Oliver Evans , atmosfere karşı yorucu, yoğuşmasız yüksek basınçlı buhar motorları yapmaya başladılar. Yüksek basınç, seyyar karayolu ve demiryolu lokomotiflerinde ve buharlı teknelerde kullanılabilecek kadar kompakt bir motor ve kazan sağladı .

Bu motorlardan güç alan motorlu torna , planya , freze ve şekillendirme makineleri gibi takım tezgahlarının geliştirilmesi, motorların tüm metal parçalarının kolay ve doğru bir şekilde kesilmesini sağlamış ve karşılığında daha büyük ve daha güçlü motorlar üretmeyi mümkün kılmıştır. .

Küçük endüstriyel güç gereksinimleri , 20. yüzyılın başlarındaki yaygın elektrifikasyona kadar hayvan ve insan kasları tarafından sağlanmaya devam etti . Bunlar arasında krank , Destekli basarık Destekli ve at enerjili atölye ve hafif sanayi makineleri.

Makine aletleri

Maudslay'in 1797 ve 1800 dolaylarında ünlü erken dönem vidalı torna tezgahları

Middletown freze makinesi c. 1818, Robert Johnson ve Simeon North ile ilişkili

Sanayi öncesi makineler çeşitli ustalar tarafından inşa edildi - değirmenciler su ve yel değirmenleri yaptı, marangozlar ahşap çerçeveler yaptı ve demirciler ve tornacılar metal parçalar yaptı. Ahşap bileşenler, sıcaklık ve nem ile boyutların değişmesi dezavantajına sahipti ve çeşitli eklemler zamanla rafa (gevşeme) eğilimindeydi. Sanayi Devrimi ilerledikçe metal parçalı ve çerçeveli makineler daha yaygın hale geldi. Metal parçaların diğer önemli kullanımları ateşli silahlarda ve makine vidaları, cıvataları ve somunları gibi dişli bağlantı elemanlarındaydı. Parça yapımında da hassasiyete ihtiyaç vardı. Hassasiyet, daha iyi çalışan makinelere, parçaların değiştirilebilirliğine ve dişli bağlantı elemanlarının standardizasyonuna olanak tanır.

Metal parçalara olan talep, çeşitli takım tezgahlarının geliştirilmesine yol açtı . Kökenleri, 18. yüzyılda saat ve saat yapımcıları ve bilimsel alet yapımcıları tarafından küçük mekanizmaları toplu olarak üretmelerini sağlamak için geliştirilen araçlara dayanmaktadır.

Takım tezgahlarının ortaya çıkmasından önce metal, çekiç, eğe, kazıyıcı, testere ve keski gibi temel el aletleri kullanılarak manuel olarak işlendi. Sonuç olarak, metal makine parçalarının kullanımı minimumda tutulmuştur. Elle üretim yöntemleri çok zahmetli ve maliyetliydi ve kesinlik elde etmek zordu.

İlk büyük hassas takım tezgahı, 1774'te John Wilkinson tarafından icat edilen silindir delme makinesiydi . İlk buhar motorlarında büyük çaplı silindirleri delmek için kullanıldı. Wilkinson'ın delme makinesi , delme topu için kullanılan önceki konsollu makinelerden farklıydı, çünkü kesici takım, delinmekte olan silindirin içinden geçen bir kiriş üzerine monte edildi ve her iki ucundan da desteklendi.

Planya makinesi , freze makinesi ve şekillendirme makinesi 19. yüzyılın başlarında yıllarda geliştirilmiştir. Freze makinesi o sıralarda icat edilmiş olmasına rağmen, 19. yüzyılın bir süre sonrasına kadar ciddi bir atölye aracı olarak geliştirilmedi.

19. yüzyılın başlarında bir takım tezgahı üreticileri okulu yetiştiren Henry Maudslay , Royal Arsenal , Woolwich'te çalışan üstün yetenekli bir tamirciydi . Jan Verbruggen Kraliyet Silah Dökümhanesinde çırak olarak çalıştı . 1774 yılında Jan Verbruggen bir yüklemiş olduğu yatay sondaj makinesi ilk endüstriyel büyüklüğündeydi Woolwich torna İngiltere'de. Maudslay, Joseph Bramah tarafından hassas işçilik gerektiren yüksek güvenlikli metal kilitlerin üretimi için tutuldu . Bramah, kızaklı torna tezgahına benzerlik gösteren bir torna tezgahının patentini aldı.

Maudslay, mil ve kılavuz vida arasında değiştirilebilir dişliler kullanarak farklı diş adımlarındaki makine vidalarını kesebilen kızaklı torna tezgahını mükemmelleştirdi. Buluşundan önce vidalar, bazıları bir şablondan kopyalanan daha önceki çeşitli torna tasarımları kullanılarak herhangi bir hassasiyette kesilemezdi. Kaydırmalı torna tezgahı, tarihin en önemli icatlarından biri olarak adlandırıldı. Bu tamamen Maudslay'in fikri olmasa da, kılavuz vida, kızak desteği ve vites değiştirme gibi bilinen yeniliklerin bir kombinasyonunu kullanarak işlevsel bir torna tezgahı yapan ilk kişiydi.

Maudslay, Bramah'ın işinden ayrıldı ve kendi dükkânını kurdu. O için gemi kasnak blokları yapma makineleri üzerine nişanlıydı Kraliyet Donanması içinde Portsmouth Blok Mills . Bu makineler tamamen metaldi ve seri üretim için ve bir dereceye kadar değiştirilebilirlik derecesine sahip bileşenler üreten ilk makinelerdi . Maudslay, kararlılık ve hassasiyet ihtiyacı hakkında öğrendiği dersleri takım tezgahlarının geliştirilmesine uyarladı ve atölyelerinde, Richard Roberts , Joseph Clement ve Joseph Whitworth gibi işlerini geliştirmek için bir nesli eğitti .

James Fox ve Derby yaptığı gibi, yüzyılın ilk üçte takım tezgahlarının sağlıklı ihracat ticari ilişkiye girmiş Matthew Murray Leeds. Roberts, yüksek kaliteli takım tezgahları üreticisi ve hassas atölye ölçümü için mastar ve mastar kullanımının öncüsüdür.

Sanayi Devrimi sırasında takım tezgahlarının etkisi o kadar büyük değildi çünkü ateşli silahlar, dişli bağlantı elemanları ve diğer birkaç endüstri dışında çok az sayıda seri üretilen metal parça vardı. Olmak için yeterli hassasiyetle yapılan marka seri üretilen metal parçalarına teknikleri değiştirilebilir ölçüde mükemmelleştirilmiş Savaşı US Department of bir programa atfedilen değiştirilebilir parçalar 19. yüzyılın başında ateşli silahlar için.

Temel takım tezgahlarının icadını izleyen yarım yüzyılda, makine endüstrisi katma değer açısından ABD ekonomisinin en büyük sanayi sektörü haline geldi.

kimyasallar

Kimyasalların büyük ölçekli üretimi Sanayi Devrimi sırasında önemli bir gelişmeydi. Bunlardan ilki üretimi ise sülfürik asit ile kurşun haznesi işlemi İngiliz tarafından icat , John Roebuck'a ( James Watt O büyük nispeten pahalı cam kaplar değiştirerek imalat ölçeği artırarak 1746 yılında ilk ortak) eskiden perçinli kurşun levhalardan yapılmış daha büyük, daha ucuz odalarla kullanılırdı . Her seferinde küçük bir miktar yapmak yerine, odaların her birinde en az on kat artışla yaklaşık 50 kilogram (100 pound) yapabildi.

Büyük ölçekte bir alkali üretimi de önemli bir hedef haline geldi ve Nicolas Leblanc , 1791'de sodyum karbonat üretimi için bir yöntem getirmeyi başardı . Leblanc işlemi , sodyum sülfat vermek üzere sodyum klorid ile sülfürik asidin bir reaksiyon olduğu , hidroklorik asit . Sodyum sülfat ile ısıtıldı kireçtaşı ( kalsiyum karbonat , sodyum karbonat ve bir karışımını elde etmek üzere) ve kömür kalsiyum sülfit . Su eklenmesi, çözünür sodyum karbonatı kalsiyum sülfürden ayırdı. İşlem büyük miktarda kirlilik üretti (hidroklorik asit başlangıçta havaya verildi ve kalsiyum sülfür işe yaramaz bir atık üründü). Bununla birlikte, bu, sentetik soda külü özel bitkiler (yanan karşılaştırıldığında ekonomik kanıtlanmıştır barilla ) ya da yosun soda külü, daha önce başat edildi ve ayrıca, potas ( potasyum karbonat ahşap küllerinden üretilmiştir).

Bu iki kimyasal çok önemliydi, çünkü birçok küçük ölçekli işlemin yerine daha uygun maliyetli ve kontrol edilebilir işlemlerle bir dizi başka buluşun getirilmesini sağladılar. Sodyum karbonatın cam, tekstil, sabun ve kağıt endüstrilerinde birçok kullanımı vardı . Sülfürik asidin erken kullanımları, demir ve çelikten dekapaj (pasının çıkarılması) ve ağartma bezini içeriyordu .

Yaklaşık 1800 yılında İskoç kimyager Charles Tennant tarafından Fransız kimyager Claude Louis Berthollet'in keşiflerine dayanan ağartma tozunun ( kalsiyum hipoklorit ) geliştirilmesi , ağartma işlemlerinde gerekli süreyi (aylardan günlere) önemli ölçüde azaltarak tekstil endüstrisindeki ağartma işlemlerinde devrim yarattı. Tekstilleri alkali veya ekşi sütle ıslattıktan sonra ağartma alanlarında tekrar tekrar güneşe maruz kalmayı gerektiren geleneksel işlem o zaman kullanımdaydı. Tennant'ın Kuzey Glasgow'daki St Rollox'taki fabrikası dünyanın en büyük kimya tesisi oldu.

1860'tan sonra kimyasal yeniliklere odaklanma boya maddelerindeydi ve Almanya, güçlü bir kimya endüstrisi kurarak dünya liderliğini ele geçirdi. Hevesli kimyagerler, en son teknikleri öğrenmek için 1860–1914 döneminde Alman üniversitelerine akın etti. Buna karşılık İngiliz bilim adamları, araştırma üniversitelerinden yoksundu ve ileri düzey öğrenciler yetiştirmediler; bunun yerine uygulama, Alman eğitimli kimyagerleri işe almaktı.

Çimento

Thames Tünel (1843 açılmış). Dünyanın ilk su altı tünelinde
çimento kullanıldı.

1824'te İngiliz bir duvarcı ve sonradan inşaatçı olan Joseph Aspdin , inşaat ticaretinde önemli bir ilerleme olan portland çimentosu yapmak için kimyasal bir işlemin patentini aldı . Bu işlem, bir kil ve kireçtaşı karışımının yaklaşık 1400 °C'ye (2,552 °F) kadar sinterlenmesini , ardından ince bir toz halinde öğütülmesini ve ardından beton üretmek için su, kum ve çakıl ile karıştırılmasını içerir . Portland çimentosu, ünlü İngiliz mühendis Marc Isambard Brunel tarafından birkaç yıl sonra Thames Tüneli'ni inşa ederken kullanıldı . Bir nesil sonra Londra kanalizasyon sisteminin yapımında büyük ölçüde çimento kullanıldı .

Gaz aydınlatma

Daha sonraki Sanayi Devrimi'nin bir başka büyük endüstrisi de gaz aydınlatmasıydı . Başkaları başka bir yerde benzer bir yenilik yapmış olsa da, bunun geniş çaplı tanıtımı , Birmingham buhar makinesi öncüleri Boulton & Watt'ın bir çalışanı olan William Murdoch'un eseriydi . İşlem, kömürün fırınlarda büyük ölçekli gazlaştırılmasından, gazın saflaştırılmasından (kükürt, amonyak ve ağır hidrokarbonların çıkarılması) ve depolanmasından ve dağıtımından oluşuyordu. İlk gaz aydınlatma tesisleri 1812 ile 1820 yılları arasında Londra'da kuruldu. Kısa süre sonra Birleşik Krallık'taki en büyük kömür tüketicilerinden biri haline geldiler. Gazla aydınlatma, fabrikaların ve mağazaların donyağı mumlarından veya petrolden daha uzun süre açık kalmasına izin verdiği için sosyal ve endüstriyel organizasyonu etkiledi. Tanıtımı, iç mekanlar ve sokaklar eskisinden daha büyük bir ölçekte aydınlatılabildiği için şehirlerde ve kasabalarda gece hayatının gelişmesine izin verdi.

cam yapımı

Kristal Saray , 1851 Büyük Sergisine ev sahipliği yaptı

Cam, antik Yunanistan ve Roma'da yapılmıştır. 19. yüzyılın başlarında Avrupa'da silindir işlemi olarak bilinen yeni bir cam üretme yöntemi geliştirildi. 1832'de bu işlem Şans Kardeşler tarafından cam levha yapmak için kullanıldı . Pencere ve düz camın lider üreticileri oldular. Bu gelişme, daha büyük cam bölmelerin kesintisiz olarak oluşturulmasına izin verdi, böylece iç mekanlarda alan planlamasının yanı sıra binaların pencerelerini serbest bıraktı. Crystal Palace , yeni ve yenilikçi bir yapıda cam levha kullanımının en üst örneğidir.

Kağıt makinesi

1798 yılında Fransa'da Saint-Léger Didot ailesi için çalışan Nicholas Louis Robert tarafından bir tel kumaş ilmek üzerinde sürekli bir kağıt yaprağı yapmak için bir makine patenti alındı . Kağıt makinesi, Londra'da kırtasiyecilik yapan finansör Sealy ve Henry Fourdrinier kardeşlerden sonra Fourdrinier olarak bilinir . Büyük ölçüde geliştirilmiş olmasına ve birçok varyasyona sahip olmasına rağmen, Fourdriner makinesi bugünün baskın kağıt üretim aracıdır.

Kağıt makinesinin gösterdiği sürekli üretim yöntemi, demirin ve daha sonra çeliğin sürekli haddelenmesinin ve diğer sürekli üretim işlemlerinin gelişimini etkiledi .

Tarım

İngiliz Tarım Devrimi gelişmiş tarımsal verimlilik ekonominin diğer sektörlerindeki çalışmalarına işçileri kadar serbest çünkü Endüstri Devrimi'nin nedenlerinden biri olarak kabul edilir. Buna karşılık, Avrupa'da kişi başına düşen gıda arzı durağandı veya azalıyordu ve 18. yüzyılın sonlarına kadar Avrupa'nın bazı bölgelerinde düzelmedi.

Tarımı etkileyen endüstriyel teknolojiler arasında tohum ekme makinesi , demir parçalar içeren Hollandalı pulluk ve harman makinesi yer alıyordu.

İngiliz avukat Jethro Tull , 1701'de gelişmiş bir ekim makinesi icat etti. Bu, tohumları bir arazi parçasına eşit olarak dağıtan ve doğru derinliğe eken mekanik bir ekim makinesiydi. Bu önemliydi çünkü o dönemde ekilen tohumlara hasat edilen tohumların verimi dört ya da beş civarındaydı. Tull'un ekim makinesi çok pahalıydı ve çok güvenilir değildi ve bu nedenle fazla bir etkisi olmadı. Kaliteli ekim makineleri 18. yüzyılın ortalarına kadar üretilmedi.

Joseph Foljambe'nin 1730 tarihli Rotherham pulluğu , ticari olarak başarılı ilk demir pulluktu . Harman makinesi İskoç mühendis tarafından icat, Andrew Meikle bir el harman yerinden 1784 yılında, sallantı , tarımsal emeğin dörtte biri yaklaşık aldı zahmetli bir iş. Yayılması birkaç on yıl aldı ve açlıkla karşı karşıya kalan birçok tarım işçisi için bardağı taşıran son damla oldu ve 1830'da Salıncak İsyanları'nın tarımsal isyanına yol açtı .

Sanayi Devrimi sırasında geliştirilen takım tezgahları ve metal işleme teknikleri, 19. yüzyılın sonlarında orak makineleri, bağlayıcılar ve biçerdöverler gibi tarımsal ekipmanların seri üretimi için hassas üretim teknikleriyle sonuçlandı.

madencilik

İngiltere'de, özellikle Güney Galler'de kömür madenciliği erken başladı. Buhar makinesinden önce, çukurlar genellikle yüzey boyunca bir kömür damarını takip eden sığ çan çukurlarıydı ve bunlar kömür çıkarıldığında terk edildi. Diğer durumlarda, eğer jeoloji uygunsa, kömür, bir tepenin kenarına sürülen bir adit veya drift madeni vasıtasıyla çıkarılmıştır . Bazı bölgelerde kuyu madenciliği yapıldı, ancak sınırlayıcı faktör suyun çıkarılması sorunuydu. Bu, kovalarca suyu kuyuya ya da bir kuyuya (bir madeni boşaltmak için bir tepeye açılan tünel) çekerek yapılabilir . Her iki durumda da, suyun yerçekimi ile akabileceği bir seviyede bir dere veya hendeğe boşaltılması gerekiyordu.

1698'de Thomas Savery tarafından buhar pompasının ve 1712'de Newcomen buhar motorunun tanıtılması, suyun çıkarılmasını büyük ölçüde kolaylaştırdı ve şaftların daha derine inmesini sağlayarak daha fazla kömür çıkarılmasını sağladı. Bunlar Sanayi Devrimi'nden önce başlayan gelişmelerdi, ancak John Smeaton'ın Newcomen motorundaki iyileştirmelerinin ve ardından James Watt'ın 1770'lerden itibaren daha verimli buhar motorlarının benimsenmesi, motorların yakıt maliyetlerini azaltarak madenleri daha karlı hale getirdi. Cornish motor 1810s geliştirilen, çok daha verimli daha oldu Watt buhar makinesinin .

Kömür madenciliği, birçok kömür damarında ateş kamışı bulunması nedeniyle çok tehlikeliydi . 1816'da Sir Humphry Davy ve bağımsız olarak George Stephenson tarafından icat edilen güvenlik lambası bir dereceye kadar güvenlik sağladı . Ancak, lambalar çok hızlı bir şekilde güvensiz hale geldikleri ve zayıf bir ışık sağladıkları için sahte bir şafak olduğunu kanıtladı. Ateş rutubeti patlamaları devam etti, genellikle kömür tozu patlamalarına yol açtı , bu nedenle 19. yüzyılın tamamı boyunca kayıplar arttı. Çalışma koşulları çok kötüydü ve kaya düşmelerinden kaynaklanan yüksek zayiat oranı vardı.

Toplu taşıma

Sanayi Devrimi'nin başlangıcında, iç ulaşım, ağır malları deniz yoluyla taşımak için kullanılan kıyı gemileriyle, gezilebilir nehirler ve yollar ile yapıldı. Kömürün daha fazla sevkiyat için nehirlere taşınması için vagon yolları kullanıldı, ancak kanallar henüz geniş çapta inşa edilmedi. Hayvanlar, karada tüm hareket gücünü sağlıyordu, denizde ise hareket gücünü sağlayan yelkenler. İlk atlı demiryolları 18. yüzyılın sonlarına doğru tanıtıldı, buharlı lokomotifler 19. yüzyılın ilk on yıllarında tanıtıldı. Gelişmiş yelken teknolojileri, 1750 ile 1830 yılları arasında ortalama seyir hızını %50 artırdı.

Sanayi Devrimi, İngiltere'nin ulaşım altyapısını paralı bir yol ağı, bir kanal ve su yolu ağı ve bir demiryolu ağı ile geliştirdi. Hammaddeler ve bitmiş ürünler eskisinden daha hızlı ve ucuza taşınabiliyordu. Gelişmiş ulaşım, yeni fikirlerin hızla yayılmasını da sağladı.

Kanallar ve geliştirilmiş su yolları

Bridgewater Kanalı geçerek, ticari başarı ünlü çünkü Manchester Ship Canal , son kanallardan birine inşa edilecek.

Sanayi Devrimi öncesinde ve sırasında, çeşitli İngiliz nehirlerinde navigasyon, engellerin kaldırılması, eğrilerin düzeltilmesi, genişletilmesi ve derinleştirilmesi ve navigasyon kilitlerinin inşa edilmesiyle geliştirildi . İngiltere, 1750'ye kadar 1.600 kilometreden (1.000 mil) fazla gezilebilir nehir ve akarsuya sahipti.

Kanallar ve su yolları, dökme malzemelerin iç kesimlerde ekonomik olarak uzun mesafelere taşınmasına izin verdi. Bunun nedeni, bir atın, bir arabada çekilebilecek yükten düzinelerce kat daha büyük bir yükle bir mavna çekebilmesiydi.

Birleşik Krallık'ta, 18. yüzyılın sonlarında ülke çapındaki büyük üretim merkezlerini birbirine bağlamak için kanallar inşa edilmeye başlandı. Büyük ticari başarısıyla tanınan , Kuzey Batı İngiltere'deki Bridgewater Kanalı , 1761'de açıldı ve çoğunlukla The 3. Duke of Bridgewater tarafından finanse edildi . Gönderen Worsley hızla büyüyen şehre Manchester onun yapım maliyeti £ 168,000 (2013 itibariyle £ 22589130) ancak kara ve nehir taşımacılığı göre avantajları 1761 yılındaki açılışından sonra bir yıl içinde, Manchester kömürün fiyatı hakkında düştü anlamına geliyordu yarım. Bu başarı, Canal Mania olarak bilinen yoğun kanal yapımı dönemine ilham verdi . Bridgewater Kanalı'nın ticari başarısını çoğaltmak amacıyla aceleyle yeni kanallar inşa edildi; en dikkat çekici olanları sırasıyla 1774 ve 1789'da açılan Leeds ve Liverpool Kanalı ile Thames ve Severn Kanalı'dır .

1820'lerde ulusal bir ağ mevcuttu. Kanal inşaatı, daha sonra demiryollarını inşa etmek için kullanılan organizasyon ve yöntemler için bir model olarak hizmet etti. Sonunda, 1840'lardan itibaren demiryollarının yaygınlaşmasıyla, kârlı ticari işletmeler olarak yerini büyük ölçüde aldılar. Birleşik Krallık'ta inşa edilecek son büyük kanal , 1894'te açıldığında dünyanın en büyük gemi kanalı olan ve Manchester'ı liman olarak açan Manchester Gemi Kanalı'ydı . Bununla birlikte, sponsorlarının umduğu ticari başarıyı hiçbir zaman elde edemedi ve kanalların, daha hızlı ve genellikle daha ucuz olan demiryollarının egemen olduğu bir çağda ölmekte olan bir ulaşım modu olarak işaret ettiğini belirtti.

Britanya'nın kanal ağı, ayakta kalan değirmen binalarıyla birlikte, Britanya'da görülen erken Sanayi Devrimi'nin en kalıcı özelliklerinden biridir.

yollar

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk makadam yolunun inşaatı (1823). Ön planda, işçiler "ağırlığı 6 ons'u geçmemek veya iki inçlik bir halkayı geçmemek için" taş kırıyorlar.

Fransa, Sanayi Devrimi sırasında mükemmel bir yol sistemine sahip olmasıyla biliniyordu; ancak Avrupa Kıtası'ndaki ve Birleşik Krallık'taki yolların çoğu kötü durumdaydı ve tehlikeli bir şekilde tekerlek izleri vardı.

Çok orijinal İngiliz karayolu sisteminin zayıf yerel mahalle binlerce korunur, ancak edildi 1720 (ve bazen daha erken) dan paralı güvenir şarj gişelerinden için kurulmuş ve bazı yolların bakımını bulundu. 1750'lerden itibaren artan sayıda ana yol, İngiltere ve Galler'deki hemen hemen her ana yolun bir paralı tröstün sorumluluğunda olduğu ölçüde paralı hale getirildi . Yeni mühendislik yolları John Metcalf , Thomas Telford ve en önemlisi John McAdam tarafından inşa edildi , ilk ' makadamlaştırılmış ' yol , 1816'da Ashton Gate , Bristol'deki Marsh Yolu idi . ABD'deki ilk makademli yol, "Boonsborough Paralı Yolu" idi. " 1823'te Hagerstown ve Boonsboro, Maryland arasında.

Büyük paralı yollar Londra'dan yayıldı ve Royal Mail'in ülkenin geri kalanına ulaşmasını sağlayan araçlardı . Bu yollarda ağır yük taşımacılığı, atlı takımlar tarafından çekilen yavaş, geniş tekerlekli arabalarla yapılıyordu. Daha hafif mallar daha küçük arabalarla veya yük atlı takımlarla taşınırdı . Posta arabaları zenginleri taşırdı ve daha az varlıklı olanlar taşıyıcı arabalara binmek için para ödeyebilirdi .

Sanayi Devrimi sırasında karayolu taşımacılığının verimliliği büyük ölçüde arttı ve seyahat maliyeti önemli ölçüde düştü. 1690 ile 1840 arasında, uzun mesafeli taşıma için üretkenlik neredeyse üç katına çıktı ve sahne koçluğunda dört kat arttı .

Demiryolları

1830'da Liverpool ve Manchester Demiryolu'nun açılışını gösteren , dünyadaki ilk şehirlerarası demiryolu olan ve başarısı nedeniyle Demiryolu Mania'yı doğuran tablo .

Sürtünmeyi azaltmak, vagonlara kıyasla demiryollarının başarısının ana nedenlerinden biriydi. Bu, 1805'te İngiltere'nin Croydon kentinde demir plaka kaplı ahşap bir tramvay üzerinde gösterildi.

"Sıradan bir paralı yolda iyi bir at, iki bin pound veya bir ton çekebilir. Yeni yolun üstünlüğünün gözle görülebilmesi için deneye tanık olması için bir beyler grubu davet edildi. On iki vagon taşla yüklendi. ta ki her vagon üç ton ağırlığa ulaşana ve vagonlar birbirine bağlanıncaya kadar, dört kez durarak vagonları kolaylıkla çeken bir at bağlandı, iki saat içinde altı mil [10 km], dört kez durdu. onun büyük yükünü çekmenin yanı sıra başlama gücü."

Demiryolları, 1800'den sonra pahalı olmayan birikmiş demirin yaygın olarak tanıtılması, ray yapmak için haddehanenin ve yine 1800 civarında yüksek basınçlı buhar motorunun geliştirilmesiyle pratik hale getirildi .

Madencilik alanlarında kömürü taşımak için vagon yolları 17. yüzyılda başlamış ve genellikle kömürün daha fazla taşınması için kanal veya nehir sistemleriyle ilişkilendirilmiştir. Bunların hepsi, vagonları yokuşun tepesine geri çekmek için sabit bir buhar motoruyla, at tarafından çekildi veya yerçekimine dayanıyordu. Buharlı lokomotifin ilk uygulamaları vagon veya plaka yolları üzerindeydi (o zamanlar genellikle kullanılan dökme demir plakalardan çağrıldıkları gibi). Atlı kamu demiryolları, pik ve ferforje üretimindeki iyileştirmelerin maliyetleri düşürdüğü 19. yüzyılın ilk yıllarına kadar başlamadı.

1800 yılında Boulton ve Watt patentinin sona ermesinden sonra yüksek basınçlı buhar motorlarının piyasaya sürülmesinden sonra buharlı lokomotifler yapılmaya başlandı . Yüksek basınçlı motorlar, kullanılmış buharı atmosfere vererek, kondenser ve soğutma suyunu ortadan kaldırdı. Ayrıca belirli bir beygir gücü için sabit yoğuşmalı motorlardan çok daha hafif ve daha küçüktüler. Bu erken lokomotiflerden birkaçı madenlerde kullanıldı. Buharla çekilen kamu demiryolları , 1825'te Stockton ve Darlington Demiryolu ile başladı .

Demiryollarının hızlı tanıtımı, Robert Stephenson'ın başarılı lokomotif tasarımını ve demir yapımındaki yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltan ve yüksek fırının kapasitesini artıran 1828'de sıcak havanın gelişimini gösteren 1829 Rainhill Denemeleri'ni izledi .

15 Eylül 1830'da, dünyanın ilk şehirler arası demiryolu olan Liverpool ve Manchester Demiryolu açıldı ve Wellington Dükü Başbakan katıldı . Demiryolu, hızla büyüyen sanayi kenti Manchester'ı liman kenti Liverpool'a bağlayan Joseph Locke ve George Stephenson tarafından yapıldı . Açılış nedeniyle istihdam edilen teknolojinin ilkel yapısı nedeniyle, sorunla boğuştuğunu, ancak sorunları yavaş gidermesinden ve demiryolu yolcu ve yük taşıyan, son derece başarılı olmuştur. Şehirler arası demiryolunun, özellikle yük ve emtia taşımacılığındaki başarısı, Demiryolu Çılgınlığına yol açtı .

Daha büyük şehirleri ve kasabaları birbirine bağlayan ana demiryollarının inşaatı 1830'larda başladı, ancak ancak ilk Sanayi Devrimi'nin en sonunda ivme kazandı. İşçilerin çoğu demiryollarını tamamladıktan sonra, kırsal yaşam tarzlarına geri dönmediler, bunun yerine şehirlerde kaldılar ve fabrikalara ek işçi sağladılar.

Diğer gelişmeler

Diğer gelişmeler arasında İngiliz mühendis John Smeaton tarafından yürütülen deneylere dayanan daha verimli su çarkları , bir makine endüstrisinin başlangıcı ve John Smeaton tarafından 1300 yıldır kayıp olan betonun (hidrolik kireç harcına dayalı) yeniden keşfi yer alıyordu.

Sosyal etkiler

Fabrika sistemi

Sanayi Devrimi'nden önce, işgücünün çoğu, ya toprak sahibi ya da kiracı olarak serbest çalışan çiftçiler ya da topraksız tarım işçileri olarak tarımda istihdam edildi . Dünyanın çeşitli yerlerinde ailelerin iplik eğirmesi, kumaş dokuması ve kendi kıyafetlerini yapması yaygındı. Hanehalkı da pazar üretimi için eğirdi ve dokudu. Sanayi Devrimi'nin başlangıcında, Hindistan, Çin ve Irak bölgeleri ile Asya ve Orta Doğu'nun diğer bölgeleri dünyanın pamuklu kumaşının çoğunu üretirken, Avrupalılar yün ve keten ürünleri üretti.

16. yüzyılda tarafından İngiltere'de koyarak aşımı sistem evlerinde pazarı için çiftçiler ve kasaba halkı üretilen malların, genellikle şeklinde nitelendirdiği tarafından, yazlık sanayi , uygulanan ediliyordu. Tipik dışarı atma sistemi ürünleri, eğirme ve dokumayı içeriyordu. Tüccar kapitalistler tipik olarak hammaddeleri sağladı, işçilere parça başına ödeme yaptı ve malların satışından sorumluydu. İşçiler tarafından zimmete para geçirme ve düşük kalite yaygın sorunlardı. Hammaddelerin tedarik edilmesi ve dağıtılması ve bitmiş ürünlerin alınmasına yönelik lojistik çaba da dışarı atma sisteminin sınırlamalarıydı.

1792'de yaklaşık altı pound için 40 iğlik bir jenny gibi bazı erken eğirme ve dokuma makineleri, yazlıkçılar için uygun fiyatlıydı. Eğirme çerçeveleri, eğirme katırları ve elektrikli dokuma tezgahları gibi daha sonraki makineler pahalıydı (özellikle su ile çalışıyorsa), fabrikaların kapitalist mülkiyetine yol açtı.

Sanayi Devrimi sırasında tekstil fabrikası işçilerinin çoğunluğu, pek çok yetim de dahil olmak üzere, evlenmemiş kadın ve çocuklardı. Genellikle sadece Pazar günleri izinli olmak üzere günde 12 ila 14 saat çalıştılar. Kadınların çiftlik işlerinin durgun olduğu dönemlerde mevsimsel olarak fabrika işlerinde çalışması yaygındı. Yeterli ulaşım eksikliği, uzun çalışma saatleri ve düşük ücret, işçileri işe almayı ve bakımını zorlaştırdı. Emeklerinden başka satacak hiçbir şeyi olmayan yerinden edilmiş çiftçiler ve tarım işçileri gibi birçok işçi, zorunluluktan fabrika işçisi oldu. (Bakınız: İngiliz Tarım Devrimi , Harman Makinası )

Çiftçiler ve ev sahipleriyle karşılaştırıldığında fabrika işçisinin toplumsal ilişkisindeki değişim, Karl Marx tarafından olumsuz değerlendirildi ; bununla birlikte, teknolojinin mümkün kıldığı üretkenlik artışını fark etti.

Yaşam standartları

Robert E. Lucas, Jr. gibi bazı ekonomistler, Sanayi Devrimi'nin gerçek etkisinin, "tarihte ilk kez, sıradan insan kitlelerinin yaşam standartlarının sürekli büyümeye başlaması" olduğunu söylüyorlar. Bu ekonomik davranışa uzaktan yakından benzeyen hiçbir şey, klasik iktisatçılar tarafından teorik bir olasılık olarak bile söz edilmemektedir." Ancak diğerleri, Sanayi Devrimi sırasında ekonominin genel üretken güçlerinin büyümesi eşi görülmemiş olsa da, nüfusun çoğunluğu için yaşam standartlarının 19. ve 20. yüzyılın sonlarına kadar anlamlı bir şekilde artmadığını ve birçok yönden işçilerin yaşam standartlarının arttığını savunuyorlar. erken kapitalizm altında azaldı: örneğin, araştırmalar Britanya'da gerçek ücretlerin 1780'ler ile 1850'ler arasında yalnızca %15 arttığını ve Britanya'da yaşam beklentisinin 1870'lere kadar çarpıcı biçimde artmaya başlamadığını gösterdi. Benzer şekilde, Sanayi Devrimi sırasında nüfusun ortalama yüksekliği azaldı, bu da beslenme durumlarının da azaldığını ima etti. Gerçek ücretler gıda fiyatlarına yetişemiyordu.

Sanayi Devrimi sırasında çocukların yaşam beklentisi önemli ölçüde arttı. Londra'da doğan ve beş yaşından önce ölen çocukların oranı 1730-1749'da %74.5'ten 1810-1829'da %31.8'e düştü.

Sanayi devriminin yaşam koşulları üzerindeki etkileri çok tartışmalı olmuştur ve 1950'lerden 1980'lere kadar ekonomik ve sosyal tarihçiler tarafından hararetle tartışılmıştır. Henry Phelps Brown ve Sheila V. Hopkins'in 1950'lerde yazdığı bir dizi makale, daha sonra, sosyal merdivenin en altında yer alan nüfusun büyük bölümünün yaşam standartlarında ciddi düşüşler yaşadığına dair akademik fikir birliğini oluşturdu. 1813-1913 yılları arasında işçi ücretlerinde önemli bir artış oldu.

Gıda ve beslenme

Kronik açlık ve yetersiz beslenme, 19. yüzyılın sonlarına kadar İngiltere ve Fransa da dahil olmak üzere dünya nüfusunun çoğunluğu için normdu. 1750 yılına kadar, büyük ölçüde yetersiz beslenme nedeniyle, Fransa'da yaşam beklentisi yaklaşık 35 yıl ve İngiltere'de yaklaşık 40 yıldı. Zamanın Amerika Birleşik Devletleri nüfusu yeterince beslendi, ortalama olarak çok daha uzundu ve ABD'nin yaşam beklentisi 19. yüzyılın ortalarında birkaç yıl azalmasına rağmen 45-50 yıllık bir yaşam beklentisine sahipti. Kişi başına gıda tüketimi de Antebellum Yapbozu olarak bilinen bir dönemde azaldı .

Büyük Britanya'daki gıda arzı, Tahıl Yasalarından (1815-1846) olumsuz etkilendi . İthal tahıllara gümrük vergisi getiren Tahıl Kanunları, yerli üreticilere fayda sağlamak amacıyla fiyatları yüksek tutmak amacıyla çıkarılmıştır. Tahıl Kanunları, Büyük İrlanda Kıtlığının ilk yıllarında yürürlükten kaldırıldı .

Sanayi Devrimi'nin mekanize tekstiller, demir ve kömür gibi ilk teknolojileri, gıda fiyatlarını düşürmek için çok az şey yaptı . Britanya ve Hollanda'da, daha iyi tarım uygulamaları nedeniyle Sanayi Devrimi'nden önce gıda arzı arttı; Ancak Thomas Malthus'un belirttiği gibi nüfus da arttı . Bu duruma Malthus tuzağı denir ve sonunda kanallar, iyileştirilmiş yollar ve buharlı gemiler gibi ulaşım iyileştirmeleriyle aşılmaya başlandı. Sanayi Devrimi'nin sonlarına doğru demiryolları ve buharlı gemiler tanıtıldı.

Konut

19. yüzyıldaki hızlı nüfus artışı, yeni sanayi ve imalat şehirlerinin yanı sıra Edinburgh ve Londra gibi hizmet merkezlerini de içeriyordu . Kritik faktör, doğrudan büyük müteahhitlik firmalarıyla iş yapan yapı toplulukları tarafından ele alınan finansmandı. Konut sahiplerinden özel kiralama baskın görev süresiydi. P. Kemp, bunun genellikle kiracılar için avantajlı olduğunu söylüyor. İnsanlar o kadar hızlı taşındı ki, herkes için yeterli konut inşa etmek için yeterli sermaye yoktu, bu yüzden düşük gelirli yeni gelenler, giderek aşırı kalabalık gecekondu mahallelerine sıkıştı. Temiz su, sanitasyon ve halk sağlığı tesisleri yetersizdi; ölüm oranı yüksekti, özellikle genç yetişkinler arasında bebek ölümleri ve tüberküloz . Kirli sudan kaynaklanan kolera ve tifo endemikti. Kırsal alanların aksine , 1840'larda İrlanda'yı harap eden kıtlıklar gibi kıtlıklar yoktu .

Sağlıksız koşulları kınayan geniş bir ifşa literatürü büyüdü. Açık ara farkla en ünlü yayın, Sosyalist hareketin kurucularından biri tarafından yapılmıştı , 1844'te İngiltere'de İşçi Sınıfının Durumu Friedrich Engels , Manchester'ın ve diğer fabrika kasabalarının arka sokaklarını, insanların kaba gecekondularda ve gecekondularda yaşadığını, bazılarının ise tam tersini anlattı. tamamen kapalı, bazıları toprak zeminli. Bu gecekondu kasabaları, düzensiz şekilli arsalar ve konutlar arasında dar yürüyüş yollarına sahipti. Sıhhi tesisler yoktu. Nüfus yoğunluğu son derece yüksekti. Ancak, herkes bu kadar kötü koşullarda yaşamıyordu. Sanayi Devrimi aynı zamanda çok daha iyi koşullarda yaşayan orta sınıf bir iş adamı, katip, ustabaşı ve mühendis yarattı.

Kanalizasyon, hijyen ve ev inşaatı gibi şeyleri düzenleyen yeni halk sağlığı yasaları nedeniyle koşullar 19. yüzyıl boyunca iyileşti. 1892 baskısının girişinde Engels, 1844'te yazdığı koşulların çoğunun büyük ölçüde iyileştirildiğini kaydeder. Örneğin, 1875 Halk Sağlığı Yasası , daha sıhhi tüzük teraslı evlere yol açtı .

Sanitasyon

In İngiltere'de İşçi Sınıfının Durumu 1844 yılında Friedrich Engels kanalizasyon korkunç kokuları yarattı ve endüstriyel şehirlerde yeşil nehirleri nasıl dönüştürdüğünü işlenmemiş tanımladı.

1854'te John Snow , Londra'daki Soho'da bir kolera salgınının izini , bir ev fosseptiği tarafından halka açık bir su kuyusunun fekal kontaminasyonuna kadar takip etti . Snow'un, kontamine su yoluyla kolera yayılabileceğine dair bulgularının kabul edilmesi birkaç yıl aldı, ancak çalışması, kamusal su ve atık sistemlerinin tasarımında köklü değişikliklere yol açtı.

Su tedarik etmek

Sanayi öncesi su temini yerçekimi sistemlerine dayanıyordu ve suyun pompalanması su çarkları tarafından yapıldı. Borular tipik olarak ahşaptan yapılmıştır. Buharla çalışan pompalar ve demir borular, suyun yaygın olarak at sulama oluklarına ve evlere taşınmasına izin verdi.

Okuryazarlık ve sanayileşme

Modern sanayileşme, özellikle İskoçya'da, çiftçiler arasında nispeten yüksek okuryazarlık düzeylerinin olduğu 18. yüzyılda İngiltere ve İskoçya'da başladı. Bu, gelişmekte olan tekstil fabrikalarını ve kömür madenlerini denetleyen okuryazar zanaatkarların, vasıflı işçilerin, ustabaşıların ve yöneticilerin işe alınmasına izin verdi. Bir emeğin çoğu vasıfsızdı ve özellikle tekstil fabrikalarında sekiz yaşındaki çocuklar, ev işlerinde ve aile gelirine katkıda bulunmada faydalı oldular. Gerçekten de çocuklar, fabrikalarda anne babalarının yanında çalışmak üzere okuldan alındı. Bununla birlikte, on dokuzuncu yüzyılın ortalarında, vasıfsız işgücü Batı Avrupa'da yaygındı ve İngiliz endüstrisi, teknik talimatların üstesinden gelebilecek ve karmaşık durumların üstesinden gelebilecek çok daha fazla mühendis ve vasıflı işçiye ihtiyaç duyarak üst seviyeye taşındı. Okuryazarlık işe alınmak için gerekliydi. Üst düzey bir hükümet yetkilisi 1870'de Parlamento'ya şunları söyledi:

Endüstriyel refah, ilköğretimin hızlı sağlanmasına bağlıdır. İlköğretimi olmayan vatandaşlarımıza teknik eğitim vermeye çalışmanın hiçbir faydası yoktur; eğitimsiz emekçiler -ve emekçilerimizin çoğu tamamen eğitimsiz- çoğunlukla vasıfsız işçilerdir ve eğer işimizi bırakırsak, halk, güçlü kaslarına ve kararlı enerjilerine rağmen, artık vasıfsız hale gelirler. Dünya.

Kağıt makinesinin icadı ve buhar gücünün endüstriyel baskı süreçlerine uygulanması , artan okuryazarlığa ve kitlesel siyasi katılım taleplerine katkıda bulunan gazete ve broşür yayıncılığının muazzam bir genişlemesini destekledi.

Giyim ve tüketim malları

Wedgwood çay ve kahve servisi

Tüketiciler, giyim ve dökme demir pişirme kapları gibi ev eşyaları için düşen fiyatlardan ve sonraki yıllarda yemek pişirme ve alan ısıtma için sobalardan yararlandı. Kahve, çay, şeker, tütün ve çikolata, Avrupa'daki birçok kişi için uygun fiyatlı hale geldi. İngiltere'de 1600'lerin başından kabaca 1750'ye kadar olan tüketici devrimi , farklı ekonomik ve sosyal geçmişe sahip bireyler tarafından lüks mal ve ürünlerin tüketiminde ve çeşitliliğinde belirgin bir artış görmüştür. Taşımacılık ve üretim teknolojisindeki gelişmelerle birlikte, alış ve satış fırsatları öncekinden daha hızlı ve verimli hale geldi. İngiltere'nin kuzeyindeki genişleyen tekstil ticareti, üç parçalı takım elbisenin kitlelere uygun hale gelmesi anlamına geliyordu . 1759 yılında Josiah Wedgwood tarafından kurulan Wedgwood kaliteli çini ve porselen sofra takımları , yemek masalarının ortak özelliği olmaya başlamıştı. 18. yüzyılda artan refah ve sosyal hareketlilik, tüketim için harcanabilir geliri olan insan sayısını artırdı ve hanehalkı için eşyalar yerine bireyler için (Wedgwood'un öncüsü olduğu) malların pazarlanması ortaya çıkmaya başladı ve yeni statü modadaki değişikliklerle ilgili ve estetik çekicilik için arzu edilen statü simgeleri olarak

Kasabaların ve şehirlerin hızla büyümesiyle alışveriş, günlük yaşamın önemli bir parçası haline geldi. Vitrin alışverişi ve mal satın alma başlı başına bir kültürel faaliyet haline geldi ve zarif kentsel semtlerde birçok seçkin mağaza açıldı: örneğin Londra'daki Strand ve Piccadilly'de ve Bath ve Harrogate gibi kaplıca kasabalarında. Çömlekçilik ve metal eşya gibi imalat endüstrilerindeki refah ve genişleme, tüketici seçimini önemli ölçüde artırdı. Bir zamanlar işçilerin ahşap aletlerle metal tabaklardan yemek yediği yerde, sıradan işçiler şimdi Wedgwood porselenleriyle yemek yiyordu. Tüketiciler bir dizi yeni ev eşyası ve mobilya talep etmeye başladılar: örneğin metal bıçaklar ve çatalların yanı sıra kilimler, halılar, aynalar, ocaklar, tencereler, tavalar, saatler, saatler ve baş döndürücü bir dizi mobilya. Kitlesel tüketim çağı gelmişti.

— “ Gürcü Britanya , Tüketiciliğin yükselişi“, Dr Matthew White, Britanya Kütüphanesi .

Britanya'nın her yerindeki kasaba ve şehirlerde çeşitli sektörlerde yeni işletmeler ortaya çıktı. Şekerleme, hızlı genişleme gören böyle bir endüstriydi. Gıda tarihçisi Polly Russell'a göre , "Çikolata ve bisküviler , Sanayi Devrimi ve yarattığı tüketiciler sayesinde kitleler için ürün haline geldi. 19. yüzyılın ortalarında, tatlı bisküviler uygun fiyatlı bir zevkti ve iş patlaması yaşıyordu. Huntley gibi üreticiler & Palmers in Reading, Carr's of Carlisle ve McVitie's Edinburgh'da küçük aile işletmelerinden modern operasyonlara dönüştü". 1847'de Fry's of Bristol ilk çikolatayı üretti . Rakipleri Birminghamlı Cadbury , 1868'de Sevgililer Günü için kalp şeklinde bir çikolata kutusu üreterek şekerleme ve romantizm arasındaki ilişkiyi ticarileştiren ilk şirket oldu.

Artan okuryazarlık oranları, sanayileşme ve demiryolunun icadı, kitleler için ucuz popüler edebiyat için yeni bir pazar ve bunun geniş ölçekte dağıtılabilmesi için yeni bir pazar yarattı. Bu talebi karşılamak için 1830'larda Penny korkunçları yaratıldı. Guardian , kuruş korkunçları "İngiltere'nin gençler için kitlesel üretilen popüler kültürün ilk tadı" ve "video oyunlarının Viktorya dönemi eşdeğeri" olarak nitelendirdi. 1860'larda ve 1870'lerde haftada bir milyondan fazla erkek çocuk dergisi satıldı. Tarafından bir "authorpreneur" Etiketli Paris Review , Charles Dickens böyle güçlü yeni baskı presleri, gelişmiş reklam gelirleri ve demiryolları genişlemesi olarak kitaplarını satmak için devrimden yenilikleri kullandı. İlk romanı The Pickwick Papers (1836), eşi görülmemiş başarısıyla Pickwick puroları, oyun kartları, çin heykelcikleri, Sam Weller yapbozları, Weller çizme cilası ve şaka kitaplarına kadar çok sayıda yan ürün ve ürünü ateşleyerek bir yayıncılık fenomeni haline geldi . The Atlantic'te Nicholas Dames , "Edebiyat"ın Pickwick için yeterince büyük bir kategori olmadığını yazıyor . “Eğlence” demeyi öğrendiğimiz yeni bir tanesini tanımladı.

1861'de Galli girişimci Pryce Pryce-Jones , perakendenin doğasını değiştirecek bir fikir olan ilk posta siparişi işini kurdu . Galli flanel satarak , müşterilerin ilk kez postayla sipariş verebildikleri postayla sipariş katalogları yarattı - bu , 1840'ta Uniform Penny Post'un ve bir kuruş ücretin olduğu posta pulunun ( Penny Black ) icadından sonra. Mesafeye bakılmaksızın Birleşik Krallık'taki herhangi iki yer arasında taşıma ve teslimat - ve mallar yeni oluşturulan demiryolu sistemi aracılığıyla Birleşik Krallık'ın her yerine teslim edildi. Demiryolu ağı denizaşırı genişledikçe, işi de genişledi.

Populasyon artışı

Sanayi Devrimi, tarihte hem nüfusta hem de kişi başına gelirde aynı anda bir artışın olduğu ilk dönemdi.

Göre , Robert Hughes içinde Fatal Shore , İngiltere nüfusunun 1740 yılına kadar 1700 den altı milyon sabit kalsaydı ve Galler, 16.8 milyona İngiltere'nin nüfusu fazla 1801 yılında 8,3 milyon katına çıktığı 1740 sonrasında bariz şekilde artar 1850'de ve 1901'de yeniden neredeyse ikiye katlanarak 30,5 milyona ulaştı. İyileşen koşullar, Britanya nüfusunun 1800'lerde 10 milyondan 40 milyona çıkmasına neden oldu. Avrupa'nın nüfusu 1700'de yaklaşık 100 milyondan 1900'de 400 milyona yükseldi.

kentleşme

Siyah Ülke İngiltere, batısında Birmingham

18. yüzyılın sonlarından bu yana modern endüstrinin büyümesi, yeni fırsatlar kırsal topluluklardan kentsel alanlara çok sayıda göçmen getirdiğinden, önce Avrupa'da ve daha sonra diğer bölgelerde, kitlesel kentleşmeye ve yeni büyük şehirlerin yükselişine yol açtı . 1800'de dünya nüfusunun sadece %3'ü şehirlerde yaşarken, bugün (21. yüzyılın başlangıcı) yaklaşık %50'si kentlerde yaşıyordu. Manchester'ın 1717'de 10.000 nüfusu vardı, ancak 1911'de 2,3 milyona fırladı.

Kadın ve aile hayatına etkisi

Kadın tarihçileri, Sanayi Devrimi'nin ve kapitalizmin genel olarak kadının statüsü üzerindeki etkisini tartışmışlardır. Kötümser bir taraf tutan Alice Clark , kapitalizmin 17. yüzyıl İngiltere'sine ulaştığında, ekonomik önemlerinin çoğunu kaybettikleri için kadınların statüsünü düşürdüğünü savundu. Clark, 16. yüzyıl İngiltere'sinde kadınların sanayi ve tarımın birçok yönü ile uğraştığını savunuyor. Ev, merkezi bir üretim birimiydi ve kadınlar, çiftliklerin işletilmesinde ve bazı ticaret ve arazilerde hayati bir rol oynadı. Yararlı ekonomik rolleri onlara kocalarıyla bir tür eşitlik sağladı. Ancak Clark, 17. yüzyılda kapitalizm genişledikçe, kocanın ev dışında ücretli işleri almasıyla ve kadının ücretsiz ev işine indirgenmesiyle giderek daha fazla işbölümü olduğunu savunuyor. Orta ve üst sınıftan kadınlar, hizmetçileri denetleyen, boş bir ev hayatıyla sınırlandırılmıştı; alt sınıf kadınları düşük ücretli işlerde çalışmaya zorlandı. Kapitalizm, bu nedenle, güçlü kadınlar üzerinde olumsuz bir etkiye sahipti.

Daha olumlu bir yorumda, Ivy Pinchbeck , kapitalizmin kadınların kurtuluşunun koşullarını yarattığını savunuyor. Tilly ve Scott, İngiliz tarihinde üç aşama bularak kadınların statüsündeki sürekliliği vurguladılar. Sanayi öncesi dönemde üretim çoğunlukla ev kullanımı içindi ve hane halkının ihtiyaçlarının çoğunu kadınlar üretiyordu. İkinci aşama, erken sanayileşmenin "aile ücreti ekonomisi" idi; tüm aile, karı koca ve daha büyük çocuklar da dahil olmak üzere üyelerinin toplu ücretlerine bağlıydı. Üçüncü veya modern aşama, ailenin tüketim yeri olduğu ve kadınların artan tüketim standartlarını desteklemek için perakende ve büro işlerinde çok sayıda istihdam edildiği "aile tüketici ekonomisi" dir.

Tasarruf ve sıkı çalışma fikirleri, Sanayi Devrimi Avrupa'yı kasıp kavururken orta sınıf aileleri karakterize etti. Bu değerler, Samuel Smiles'ın Kendi Kendine Yardım kitabında sergilendi ve burada daha fakir sınıfların sefaletinin "gönüllü ve kendi kendine empoze edildiğini - aylaklığın, tutumsuzluğun, ölçüsüzlüğün ve görevi kötüye kullanmanın sonuçları" olduğunu belirtti.

çalışma koşulları

Sosyal yapı ve çalışma koşulları

Sosyal yapı açısından, Sanayi Devrimi, bir orta sınıf sanayici ve işadamlarının toprak sahibi bir soylular ve soylular sınıfı üzerindeki zaferine tanık oldu . Sıradan çalışan insanlar, yeni fabrikalarda ve fabrikalarda artan istihdam fırsatları buldular, ancak bunlar genellikle makinelerin belirlediği bir temponun egemen olduğu uzun çalışma saatleri ile katı çalışma koşulları altındaydı. 1900 yılı gibi geç bir tarihte, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki çoğu sanayi işçisi hala günde 10 saat (çelik endüstrisinde 12 saat) çalıştı, ancak insana yakışır bir yaşam için gerekli görülen asgari ücretten %20 ila %40 daha az kazandı; ancak, istihdam açısından açık ara önde gelen sektör olan tekstilde çalışanların çoğu kadın ve çocuklardı. Emekçi sınıfların işçileri için endüstriyel yaşam, "kendi çabalarıyla yaşanabilir hale getirmek zorunda oldukları taşlı bir çöldü". Ayrıca, Sanayi Devrimi gerçekleşmeden çok önce ağır çalışma koşulları yaygındı. Sanayi öncesi toplum çok durağan ve çoğu zaman acımasızdı - çocuk işçiliği , kirli yaşam koşulları ve uzun çalışma saatleri Sanayi Devrimi'nden önceki kadar yaygındı.

Fabrikalar ve şehirleşme

Manchester, İngiltere (" Cottonopolis "), 1840'ta fabrika bacalarının kütlesini gösteren resim

Sanayileşme fabrikanın yaratılmasına yol açtı . Fabrika sistemi, çok sayıda işçi fabrikalarda iş aramak için şehirlere göç ettiğinden, kentsel alanların büyümesine katkıda bulundu. Bu, hiçbir yerde, " Cottonopolis " lakaplı ve dünyanın ilk sanayi şehri olan Manchester'ın değirmenleri ve ilgili endüstrilerinden daha iyi gösterilemezdi . Manchester'ın nüfusu 1771 ile 1831 arasında altı kat arttı. Bradford 1811 ile 1851 arasında her on yılda bir %50 büyüdü ve 1851'de Bradford nüfusunun sadece %50'si orada doğdu.

Buna ek olarak, 1815 ve 1939 yılları arasında, yoksulluk, hızla artan nüfus ve köylü çiftçiliğinin ve zanaatkar imalatının yerinden edilmesi nedeniyle Avrupa nüfusunun yüzde 20'si evini terk etti. Yurtdışındaki muazzam işgücü talebi, arazinin hazır mevcudiyeti ve ucuz ulaşım onları yurtdışına çekti. Yine de birçoğu yeni evlerinde tatmin edici bir hayat bulamamış ve 7 milyon kişinin Avrupa'ya dönmesine neden olmuştur. Bu kitlesel göçün büyük demografik etkileri oldu: 1800'de dünya nüfusunun yüzde birinden daha azı denizaşırı Avrupalılar ve onların torunlarından oluşuyordu; 1930'da yüzde 11'i temsil ediyorlardı. Amerika, büyük ölçüde Amerika Birleşik Devletleri'nde yoğunlaşan bu büyük göçün yükünü hissetti.

19. yüzyılın büyük bir bölümünde üretim, tipik olarak suyla çalışan ve yerel ihtiyaçlara hizmet etmek için inşa edilen küçük değirmenlerde yapıldı . Daha sonra her fabrikanın kendi buhar motoru ve kazanından verimli bir çekiş sağlamak için bir bacası olacaktı.

Diğer endüstrilerde fabrika üretimine geçiş o kadar bölücü değildi. Bazı sanayiciler, fabrika ve işçileri için yaşam koşullarını iyileştirmeye çalıştılar. Bu tür ilk reformculardan biri , New Lanark fabrikalarındaki işçilerin koşullarını iyileştirme konusundaki öncü çabalarıyla tanınan ve genellikle erken sosyalist hareketin kilit düşünürlerinden biri olarak kabul edilen Robert Owen'dı .

1746'da Bristol yakınlarındaki Warmley'de entegre bir pirinç fabrikası çalışıyordu . Hammadde bir uçtan girdi, eritildi ve pirinç haline getirildi ve tava, iğne, tel ve diğer mallara dönüştürüldü. İşyerinde işçilere barınma sağlandı. Josiah Wedgwood ve Matthew Boulton ( Soho Manufactory 1766'da tamamlandı), fabrika sistemini kullanan diğer önde gelen erken sanayicilerdi.

çocuk işçiliği

Bir maden galerisi boyunca bir kömür küvetini çeken genç bir "çekmece". Britanya'da 1842 ve 1844'te çıkarılan yasalar maden çalışma koşullarını iyileştirdi.

Sanayi Devrimi nüfus artışına yol açtı, ancak bebek ölüm oranları önemli ölçüde azalmasına rağmen, Sanayi Devrimi boyunca çocukluktan kurtulma şansı artmadı . Eğitim için hala sınırlı bir fırsat vardı ve çocukların çalışması bekleniyordu. İşverenler, üretkenlikleri karşılaştırılabilir olsa bile, bir çocuğa bir yetişkinden daha az ödeme yapabilirdi; bir endüstriyel makineyi çalıştırmak için güce ihtiyaç yoktu ve endüstriyel sistem tamamen yeni olduğu için deneyimli yetişkin işçi yoktu. Bu, 18. ve 19. yüzyıllar arasındaki Sanayi Devrimi'nin ilk aşamalarında çocuk işçiliğini imalat için tercih edilen emek haline getirdi. 1788'de İngiltere ve İskoçya'da suyla çalışan 143 pamuk fabrikasındaki işçilerin üçte ikisi çocuk olarak tanımlandı.

Sanayi Devrimi'nden önce de çocuk işçiliği vardı ancak nüfus ve eğitimin artmasıyla birlikte daha görünür hale geldi. Birçok çocuk, yetişkin bir erkeğin maaşının %10-20'si olan, büyüklerinden çok daha düşük ücretlerle nispeten kötü koşullarda çalışmaya zorlandı.

Özellikle kömür madenleri ve tekstil fabrikalarındaki bazı suistimalleri detaylandıran raporlar yazıldı ve bunlar çocukların kötü durumunun yaygınlaşmasına yardımcı oldu. Özellikle üst ve orta sınıflar arasında halkın tepkisi, genç işçilerin refahında değişiklik yaratmaya yardımcı oldu.

Politikacılar ve hükümet, çocuk işçiliğini kanunla sınırlamaya çalıştı ancak fabrika sahipleri direndi; bazıları , açlıktan ölmemek için çocuklarına yiyecek almaları için para vererek yoksullara yardım ettiklerini hissetti ve diğerleri sadece ucuz emeği memnuniyetle karşıladı. 1833 ve 1844'te, çocuk işçiliğine karşı ilk genel yasalar olan Fabrika Kanunları İngiltere'de kabul edildi: Dokuz yaşından küçük çocukların çalışmasına izin verilmedi, çocukların gece çalışmasına izin verilmedi ve yaşının altındaki gençlerin gündüz çalışmasına izin verilmedi. 18 saat on iki saatle sınırlıydı. Fabrika müfettişleri yasanın uygulanmasını denetledi, ancak kıtlıkları uygulamayı zorlaştırdı. Yaklaşık on yıl sonra çocukların ve kadınların madencilikte çalıştırılması yasaklandı. Bu tür yasalar çocuk işçi sayısını azaltsa da, çocuk işçiliği Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'nde 20. yüzyıla kadar önemli ölçüde varlığını sürdürdü.

emek organizasyonu

Sanayi Devrimi böylece organizasyonunu kolaylaştıran, değirmenler, fabrikalar ve madenlere emek yoğun kombinasyonlar veya sendikalara yardım peşin için çalışan insanların çıkarlarını. Bir sendikanın gücü, tüm emeği geri çekerek ve bunun sonucunda üretimin durmasına neden olarak daha iyi koşullar talep edebilir. İşverenler, sendika taleplerine kendileri için bir maliyetle teslim olmak ya da kayıp üretimin maliyetine katlanmak arasında karar vermek zorunda kaldılar. Nitelikli işçilerin değiştirilmesi zordu ve bunlar, bu tür pazarlık yoluyla koşullarını başarılı bir şekilde ilerleten ilk gruplardı.

Sendikaların değişimi gerçekleştirmek için kullandıkları temel yöntem grev eylemiydi . Birçok grev her iki taraf, sendikalar ve yönetim için acı verici olaylardı. Britanya'da, 1799 tarihli Birleşme Yasası , 1824'te yürürlükten kaldırılana kadar işçilerin herhangi bir sendika kurmasını yasakladı. Bundan sonra bile, sendikalar hala ciddi şekilde kısıtlandı. 1834'te bir İngiliz gazetesi sendikaları "herhangi bir ülkede yasaların koruması altında kök salmasına izin verilen en tehlikeli kurumlar..." olarak tanımladı.

1832'de Reform Yasası , Britanya'daki oyu genişletti, ancak genel oy hakkı vermedi. O yıl Dorset'teki Tolpuddle'dan altı adam , 1830'larda ücretlerin kademeli olarak düşürülmesini protesto etmek için Dost Tarım İşçileri Derneği'ni kurdu. Haftada on şilinden daha az bir ücretle çalışmayı reddettiler, ancak bu zamana kadar ücretler haftada yedi şiline indirilmiş ve daha da altıya indirilecekti. 1834'te yerel bir toprak sahibi olan James Frampton, birlik hakkında şikayette bulunmak için Başbakan Lord Melbourne'e bir mektup yazarak , Dost Cemiyeti üyelerinin yapmış olduğu gibi, insanların birbirlerine yemin etmelerini yasaklayan 1797'den kalma belirsiz bir yasayı gündeme getirdi. James Brine, James Hammett, George Loveless, George'un kardeşi James Loveless, George'un kayınbiraderi Thomas Standfield ve Thomas'ın oğlu John Standfield tutuklandı, suçlu bulundu ve Avustralya'ya nakledildi. Tolpuddle Şehitleri olarak tanındılar . 1830'larda ve 1840'larda Çartist hareket, siyasi eşitlik ve sosyal adalet için kampanya yürüten ilk büyük ölçekli örgütlü işçi sınıfı siyasi hareketiydi. Onun Şartı reformların içinde üç milyon imza aldı ama dikkate almadan Parlamentosu tarafından reddedildi.

Emekçiler ayrıca ekonomik sıkıntı zamanlarına karşı karşılıklı destek grupları olarak dost topluluklar ve kooperatif toplulukları kurdular . Robert Owen gibi aydın sanayiciler de işçi sınıfının koşullarını iyileştirmek için bu örgütleri desteklediler.

Sendikalar, grev hakkı üzerindeki yasal kısıtlamaları yavaş yavaş aştı. 1842'de, Büyük Britanya'da üretimi durduran Çartist hareket aracılığıyla pamuk işçileri ve maden işçilerinin dahil olduğu bir genel grev düzenlendi.

Sonunda, 1867 ve 1885'te oy hakkının genişletilmesinden sonra, daha sonra İngiliz İşçi Partisi olarak birleşecek olan sosyalist siyasi partileri desteklemeye başlayan sendikalar aracılığıyla, çalışan insanlar için etkili bir siyasi örgütlenme sağlandı .

Ludditler

Ludditler 1812'de bir elektrikli dokuma tezgâhını kırıyor

İngiliz ekonomisinin hızlı sanayileşmesi, birçok zanaatçının işini kaybetmesine neden oldu. Hareket ilk olarak Nottingham yakınlarında dantel ve çorap işçileriyle başladı ve erken sanayileşme sayesinde tekstil endüstrisinin diğer alanlarına yayıldı. Pek çok dokumacı, tek bir dokumacıdan daha fazla kumaş üretmek için yalnızca nispeten sınırlı (ve vasıfsız) işgücü gerektiren makinelerle artık rekabet edemeyecekleri için birdenbire işsiz kaldılar. Bu tür birçok işsiz işçi, dokumacı ve diğerleri, düşmanlıklarını işlerini alan ve fabrikaları ve makineleri tahrip etmeye başlayan makinelere çevirdi. Bu saldırganlar , bir folklor figürü olan Ned Ludd'un sözde takipçileri olan Luddites olarak tanındı . Luddite hareketinin ilk saldırıları 1811'de başladı. Ludditler hızla popülerlik kazandı ve İngiliz hükümeti endüstriyi korumak için milisleri veya orduyu kullanarak sert önlemler aldı . Yakalanan bu isyancılar yargılandı ve asıldı ya da ömür boyu nakledildi .

1830'larda Güney Britanya'nın büyük bir bölümünün Kaptan Swing rahatsızlıklarından etkilendiği tarım işçileri gibi, sanayileştikçe diğer sektörlerde de huzursuzluk devam etti . Harman makineleri özel bir hedefti ve saman yakma popüler bir aktiviteydi. Ancak isyanlar, ilk sendikaların kurulmasına ve reform için daha fazla baskıya yol açtı .

Üretimin ağırlık merkezindeki kayma

Hindistan, Orta Doğu'nun bazı bölgeleri ve daha sonra Çin gibi geleneksel el tekstili üretim merkezleri, onlarca yıl boyunca el yapımı tekstil endüstrilerini yok eden ve milyonlarca insanı işsiz bırakan makine yapımı tekstillerin rekabetine dayanamadı. çoğu açlıktan öldü.

Sanayi Devrimi, aynı zamanda, üretim çıktısının payıyla ölçüldüğü üzere, dünyada muazzam ve eşi görülmemiş bir ekonomik bölünme yarattı.

Toplam dünya üretim çıktısının payı (yüzde)
	1750	1800	1860	1880	1900
Avrupa	23.2	28.1	53.2	61.3	62.0
Amerika Birleşik Devletleri	0.1	0,8	7.2	14.7	23.6
Japonya	3.8	3.5	2.6	2.4	2.4
Dünyanın geri kalanı	73.0	67.7	36.6	20.9	11.0

Pamuk ve köleliğin yaygınlaşması

Ucuz pamuklu tekstil ürünleri ham pamuğa olan talebi artırdı; önceleri, öncelikle yetiştirildiği subtropikal bölgelerde tüketiliyordu ve ihracat için çok az ham pamuk mevcuttu. Sonuç olarak, ham pamuk fiyatları yükseldi. İngiliz üretimi 1700'de 2 milyon sterlinden 1781'de 5 milyon sterline, 1800'de 56 milyon sterline yükseldi. Amerikan Eli Whitney tarafından 1792'de çırçır makinesinin icadı belirleyici olaydı. Yeşil tohumlu pamuğun karlı hale gelmesine izin vererek , Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya ve Batı Hint Adaları'ndaki büyük köle plantasyonunun yaygın büyümesine yol açtı . 1791'de Amerikan pamuk üretimi yaklaşık 2 milyon pound iken 1800'de 35 milyona yükseldi ve bunun yarısı ihraç edildi. Amerika'nın pamuk tarlaları son derece verimli ve kârlıydı ve talebe ayak uydurabiliyordu. ABD İç Savaşı , Afrika'daki Avrupa kolonileri de dahil olmak üzere dünyanın diğer bölgelerinde üretimin artmasına yol açan bir "pamuk kıtlığı" yarattı .

Çevre üzerindeki etkisi

Sanayi Devrimi sırasında hava kirliliği seviyeleri yükseldi ve 19. yüzyılın ortalarında kabul edilen ilk modern çevre yasalarını ateşledi.

Çevre hareketinin kökenleri , Sanayi Devrimi sırasında atmosferdeki artan duman kirliliği seviyelerine verilen tepkide yatmaktadır . Büyük fabrikaların ortaya çıkışı ve buna eşlik eden kömür tüketimindeki muazzam büyüme , sanayi merkezlerinde eşi görülmemiş düzeyde hava kirliliğine yol açtı; 1900'den sonra büyük hacimli endüstriyel kimyasal deşarjlar, artan işlenmemiş insan atığı yüküne eklendi. İlk büyük ölçekli, modern çevre yasaları , soda külü üretmek için kullanılan Leblanc prosesi tarafından yayılan zararlı hava kirliliğini ( gaz halinde hidroklorik asit ) düzenlemek için 1863'te kabul edilen Britanya'nın Alkali Yasaları biçiminde geldi . Bu kirliliği engellemek için bir Alkali müfettişi ve dört alt müfettiş görevlendirildi. Müfettişliğin sorumlulukları kademeli olarak genişletildi ve duman , kum, toz ve duman yayan tüm büyük ağır endüstrileri gözetim altına alan 1958 Alkali Düzeni ile sonuçlandı .

Üretilen gaz endüstrisi, 1812-1820'de İngiliz şehirlerinde başladı. Kullanılan teknik, kanalizasyona ve nehirlere dökülen oldukça zehirli atık üretti. Gaz şirketleri rahatsız edici davalarda defalarca dava edildi. Genellikle en kötü uygulamaları kaybettiler ve değiştirdiler. Londra Şehri, 1820'lerde gaz şirketlerini Thames'i kirletmek ve balıklarını zehirlemekle defalarca suçladı. Son olarak, Parlamento toksisiteyi düzenlemek için şirket tüzükleri yazdı. Endüstri, 1850 civarında ABD'ye ulaştı ve çevre kirliliğine ve davalara neden oldu.

Sanayi kentlerinde yerel uzmanlar ve reformcular, özellikle 1890'dan sonra, çevresel bozulma ve kirliliği belirlemede ve reformları talep etmek ve gerçekleştirmek için taban hareketlerini başlatmada başı çektiler. Tipik olarak en yüksek öncelik su ve hava kirliliğine gitti. Kömür Duman Azaltılması Toplum o eski çevre STK'ları biri haline 1898 yılında İngiltere'de kuruldu. Kömür dumanı tarafından dökülen paltodan bıkmış sanatçı Sir William Blake Richmond tarafından kuruldu . Daha önceki mevzuat parçaları olmasına rağmen, 1875 Halk Sağlığı Yasası, tüm fırınların ve şöminelerin kendi dumanlarını tüketmesini gerektiriyordu. Ayrıca, büyük miktarda siyah duman yayan fabrikalara karşı yaptırımlar öngörmüştür. Bu yasanın hükümleri, 1926'da Duman Azaltma Yasası ile kurum, kül ve kum parçacıkları gibi diğer emisyonları da içerecek ve yerel makamlara kendi düzenlemelerini dayatma yetkisi verecek şekilde genişletildi.

Milletler ve milliyetçilik

Filozof Ernest Gellner , 1983 tarihli Uluslar ve Milliyetçilik adlı kitabında , sanayi devrimi ve ekonomik modernleşmenin ulusların yaratılmasını teşvik ettiğini savunuyor.

Büyük Britanya'nın ötesinde sanayileşme

Avrupa Kıtası

Kıta Avrupası'ndaki Sanayi Devrimi, Büyük Britanya'dan daha sonra geldi. Belçika ve Fransa'da başlamış, daha sonra 19. yüzyılın ortalarında Alman devletlerine yayılmıştır. Birçok endüstride bu, İngiltere'de geliştirilen teknolojinin yeni yerlerde uygulanmasını içeriyordu. Tipik olarak teknoloji İngiltere'den satın alındı veya İngiliz mühendisler ve girişimciler yeni fırsatlar aramak için yurtdışına taşındı. 1809'a gelindiğinde, Vestfalya'daki Ruhr Vadisi'nin bir kısmı , Britanya'nın sanayi bölgelerine olan benzerlikleri nedeniyle 'Minyatür İngiltere' olarak adlandırıldı. Çoğu Avrupa hükümeti, yeni endüstrilere devlet finansmanı sağladı. Bazı durumlarda ( demir gibi ), kaynakların yerel olarak farklı mevcudiyeti, İngiliz teknolojisinin yalnızca bazı yönlerinin benimsendiği anlamına geliyordu.

Avusturya-Macaristan

1867'de Avusturya-Macaristan olan Habsburg krallıklarının nüfusu 1800'de 23 milyondu ve 1870'de 36 milyona ulaştı. Ulusal olarak, 1818 ile 1870 arasında kişi başına düşen endüstriyel büyüme oranı ortalama %3'tü. Ancak, güçlü bölgesel farklılıklar vardı. Demiryolu sistemi 1850-1873 döneminde inşa edilmiştir. Onlar gelmeden önce ulaşım çok yavaş ve pahalıydı. Alp ve Bohem (günümüz Çek Cumhuriyeti ) bölgelerinde, proto-sanayileşme 1750'de başladı ve 1800'den sonra sanayi devriminin ilk aşamalarının merkezi oldu. fabrika sistemi. In Çek toprakları , görünen ilk buharlı motorları ile "ilk mekanik dokuma tezgahı, 1801'de Varnsdorf izlenen" Bohemya ve Moravya sadece birkaç yıl sonra. Tekstil üretimi özellikle 'Moravya Manchester'ı olarak kabul edilen Prag ve Brno'da (Almanca: Brünn) gelişti . Çek toprakları , özellikle Bohemya, nedeniyle doğal ve insan kaynaklarına sanayileşmenin merkezi haline geldi. Demir endüstrisi, 1750'den sonra Alp bölgelerinde, Bohemya ve Moravya'da daha küçük merkezlerle gelişti. Macaristan - İkili Monarşinin doğu yarısı, 1870'ten önce çok az sanayi ile yoğun bir şekilde kırsaldı.

1791'de Prag , ilk Dünya Fuarını / dünya fuarları listesini , Bohemya'yı (günümüz Çek Cumhuriyeti ) düzenledi . İlk endüstriyel sergi, Leopold II'nin bir Bohemya kralı olarak taç giyme töreni vesilesiyle, Clementinum'da gerçekleşti ve bu nedenle , o dönemde Çek topraklarındaki üretim yöntemlerinin önemli karmaşıklığını kutladı .

Teknolojik değişim sanayileşmeyi ve kentleşmeyi hızlandırdı. Kişi başına düşen GSMH, 1870'den 1913'e kadar yılda kabaca %1.76 büyüdü. Bu büyüme düzeyi, İngiltere (%1), Fransa (%1.06) ve Almanya (%1.51) gibi diğer Avrupa ülkelerininkiyle karşılaştırıldığında çok olumlu. Bununla birlikte, Almanya ve İngiltere ile karşılaştırıldığında: Sürekli modernleşme çok daha sonra başladığı için Avusturya-Macaristan ekonomisi bir bütün olarak hala önemli ölçüde geri kaldı.

Belçika

Belçika , Sanayi Devrimi'nin gerçekleştiği ikinci ülke ve kıta Avrupa'sında ilk ülkeydi: Valon (Fransızca konuşulan güney Belçika) başı çekti. 1820'lerin ortalarından başlayarak ve özellikle Belçika'nın 1830'da bağımsız bir ulus haline gelmesinden sonra, Liège ve Charleroi çevresindeki kömür madenciliği alanlarında kok kömürü yüksek fırınlarının yanı sıra puding ve haddeleme değirmenlerini içeren çok sayıda yapı inşa edildi . Lider, nakledilen bir İngiliz John Cockerill'di . 1825'te Seraing'deki fabrikaları, mühendislikten hammadde tedarikine kadar üretimin tüm aşamalarını entegre etti.

Wallonia, endüstriyel genişlemenin radikal evrimini örnekledi. Kömür sayesinde (Fransızca "houille" kelimesi Wallonia'da ortaya çıktı) bölge, İngiltere'den sonra dünyanın 2. sanayi gücü haline geldi. Ancak Sillon endüstrisi ile birçok araştırmacı tarafından da belirtildiği gibi , 'Özellikle Borinage ve Liège arasındaki Haine , Sambre ve Meuse vadilerinde ...kömür madenciliği ve demir yapımına dayalı büyük bir endüstriyel gelişme vardı. ..'. Philippe Raxhon, 1830'dan sonraki dönem hakkında şunları yazmıştı: "Valon bölgelerinin Britanya'dan sonra tüm dünyada ikinci sanayi gücü haline geldiği propaganda değil, bir gerçekti." "Valon'daki maden ocaklarının ve yüksek fırınların dışındaki tek sanayi merkezi, eski kumaş üreten Ghent kasabasıydı ." Profesör Michel De Coster şunları söyledi: "Tarihçiler ve ekonomistler, Belçika'nın nüfusu ve toprakları ile orantılı olarak dünyanın ikinci sanayi gücü olduğunu söylüyor [...] , yüksek fırınlar, demir ve çinko fabrikaları, yün endüstrisi, cam endüstrisi, silah endüstrisi... Wallonia'daki 19. yüzyıldan kalma kömür madenlerinin çoğu artık Dünya Mirası alanları olarak korunmaktadır.

Wallonia aynı zamanda güçlü bir Sosyalist partinin ve belirli bir sosyolojik ortamda güçlü sendikaların doğduğu yerdi. Sol cephede Sillon industriel çalışır, Mons için, batıda Verviers (1920 sonrası sanayi devrimi başka dönemde, Kuzey Flanders parçası hariç) doğuda. Belçika İngiltere'den sonra ikinci sanayi ülkesi olsa da oradaki sanayi devriminin etkisi çok farklı oldu. Muriel Neven ve Isabelle Devious, 'Klişeleri kırmak' bölümünde şunları söylüyor:

Sanayi devrimi, esas olarak kırsal bir toplumu kentsel bir topluma dönüştürdü, ancak kuzey ve güney Belçika arasında güçlü bir karşıtlık vardı. Orta Çağ ve Erken Modern Dönem boyunca Flanders, büyük kent merkezlerinin varlığı ile karakterize edildi [...] dünyanın en şehirleşmiş şehirlerinden biri. Karşılaştırıldığında, bu oran Wallonia'da yalnızca yüzde 17'ye, çoğu Batı Avrupa ülkesinde ancak yüzde 10'a, Fransa'da yüzde 16'ya ve İngiltere'de yüzde 25'e ulaştı. On dokuzuncu yüzyıl sanayileşmesi, Ghent dışında geleneksel kentsel altyapıyı etkilemedi.... Ayrıca, Wallonia'da geleneksel kentsel ağ sanayileşme sürecinden büyük ölçüde etkilenmedi, her ne kadar şehir sakinlerinin oranı arasında yüzde 17'den 45'e yükseldi. 1831 ve 1910. Özellikle kömür madenciliği ve demir yapımına dayalı büyük bir endüstriyel gelişmenin olduğu Borinage ve Liège arasındaki Haine , Sambre ve Meuse vadilerinde kentleşme hızlıydı. Bu seksen yıl boyunca, nüfusu 5.000'den fazla olan belediyelerin sayısı sadece 21'den yüzün üzerine çıkarak Valon nüfusunun neredeyse yarısını bu bölgede yoğunlaştırdı. Bununla birlikte, sanayileşme, modern ve büyük kent merkezlerinin büyümesine değil, bir kömür madeni veya fabrika etrafında gelişen sanayi köylerinin ve kasabalarının bir araya gelmesine yol açması anlamında oldukça geleneksel kaldı. Bu küçük merkezler arasındaki iletişim yolları ancak daha sonra dolduruldu ve örneğin eski şehrin göç akışını yönlendirmek için orada olduğu Liège çevresindeki alandan çok daha az yoğun bir kentsel morfoloji yarattı.

Fransa

Fransa'daki sanayi devrimi, diğer ülkelerin izlediği ana modele uymadığı için belirli bir seyir izlemiştir. Özellikle, çoğu Fransız tarihçi, Fransa'nın net bir kalkıştan geçmediğini iddia ediyor . Bunun yerine, Fransa'nın ekonomik büyüme ve sanayileşme süreci, 18. ve 19. yüzyıllar boyunca yavaş ve istikrarlıydı. Ancak, Maurice Lévy-Leboyer tarafından bazı aşamalar tanımlanmıştır:

Fransız Devrimi ve Napolyon savaşları (1789-1815),
İngiltere (1815-1860) ile birlikte sanayileşme,
ekonomik yavaşlama (1860–1905),
1905'ten sonra büyümenin yenilenmesi.

Almanya

1871'de birleşen Almanya, üniversitelerde ve endüstriyel laboratuvarlarda kimya araştırmalarındaki liderliğine dayanarak, 19. yüzyılın sonlarında dünya kimya endüstrisine hakim oldu. İlk başta anilin bazlı boyaların üretimi kritikti.

Almanya'nın üç düzine eyaletten oluşan siyasi bölünmüşlüğü ve yaygın bir muhafazakarlık, 1830'larda demiryolları inşa etmeyi zorlaştırdı. Ancak 1840'larda ana hatlar büyük şehirleri birbirine bağladı; her Alman devleti kendi sınırları içindeki hatlardan sorumluydu. Başlangıçta teknolojik bir temelden yoksun olan Almanlar, mühendislik ve donanımlarını İngiltere'den ithal ettiler, ancak demiryollarını işletmek ve genişletmek için gereken becerileri hızla öğrendiler. Birçok şehirde, yeni demiryolu mağazaları teknolojik farkındalık ve eğitim merkezleriydi, böylece 1850'de Almanya demiryolu inşaatının taleplerini karşılamada kendi kendine yeterliydi ve demiryolları yeni çelik endüstrisinin büyümesi için büyük bir itici güçtü. . Gözlemciler, 1890 gibi geç bir tarihte bile, mühendisliklerinin Britanya'nınkinden daha düşük olduğunu buldular. Bununla birlikte, 1870'de Almanya'nın birleşmesi, konsolidasyonu, devlete ait şirketlere kamulaştırmayı ve daha hızlı büyümeyi teşvik etti. Fransa'daki durumun aksine, amaç sanayileşmeyi desteklemekti ve bu nedenle yoğun hatlar Ruhr ve diğer sanayi bölgelerini çaprazladı ve Hamburg ve Bremen'in ana limanlarına iyi bağlantılar sağladı. 1880'de Almanya, 43.000 yolcu ve 30.000 ton yük çeken 9.400 lokomotife sahipti ve Fransa'nın önüne geçti.

İsveç

1790-1815 döneminde İsveç iki paralel ekonomik hareket yaşadı: daha büyük tarımsal mülkler, yeni mahsuller ve tarım araçları ve çiftçiliğin ticarileştirilmesi ile bir tarım devrimi ve kırsalda küçük sanayilerin kurulması ve işçilerin tarım alanları arasında geçiş yapmasıyla bir ilk sanayileşme. yazın iş, kışın sanayi üretimi. Bu, nüfusun büyük kesimlerinden yararlanan ve 1820'lerde başlayan bir tüketim devrimine yol açan ekonomik büyümeye yol açtı . 1815 ve 1850 arasında, ön sanayiler daha uzmanlaşmış ve daha büyük sanayilere dönüştü. Bu dönem, Bergslagen'deki madencilik, Sjuhäradsbygden'deki tekstil fabrikaları ve Norrland'daki ormancılık ile artan bölgesel uzmanlaşmaya tanık oldu . Bu dönemde, 1842'de (dünyadaki ilk ülke olarak) ücretsiz ve zorunlu eğitim, 1846'da el sanatları ticaretinde ulusal tekelin kaldırılması ve 1848'de bir anonim şirket yasası gibi birçok önemli kurumsal değişiklik gerçekleşti.

1850'den 1890'a kadar İsveç, mahsul, ağaç ve çeliğin hakim olduğu ihracatta gerçek bir patlama ile "ilk" Sanayi Devrimini yaşadı. İsveç, 1850'lerde çoğu tarifeleri ve serbest ticaretin önündeki diğer engelleri kaldırdı ve 1873'te altın standardına katıldı. Bu dönemde, kısmen hükümet ve kısmen de devlet tarafından finanse edilen genişleyen demiryolu ağı başta olmak üzere büyük altyapı yatırımları yapıldı. özel işletmeler. 1890'dan 1930'a kadar, iç pazara odaklanan yeni endüstriler gelişti: makine mühendisliği, elektrik hizmetleri, kağıt yapımı ve tekstil.

Japonya

Sanayi devrimi, Meiji dönemi liderlerinin Batı'yı yakalamaya karar vermeleriyle 1870'lerde başladı . Hükümet demiryolları inşa etti, yolları iyileştirdi ve ülkeyi daha fazla gelişmeye hazırlamak için bir toprak reformu programı başlattı. Tüm gençler için Batı merkezli yeni bir eğitim sisteminin açılışını yaptı, binlerce öğrenciyi Amerika Birleşik Devletleri ve Avrupa'ya gönderdi ve Japonya'da modern bilim, matematik, teknoloji ve yabancı dil öğretmek için 3.000'den fazla Batılıyı işe aldı. Meiji Japonya ).

1871'de, Iwakura Misyonu olarak bilinen bir grup Japon politikacı, batı yollarını öğrenmek için Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri'ni gezdi. Sonuç, Japonya'nın hızla yetişmesini sağlamak için kasıtlı bir devlet liderliğindeki sanayileşme politikasıydı. Japonya Merkez Bankası 1882 yılında kurulmuş, fon modeli çelik ve tekstil fabrikalarına vergileri kullandı. Eğitim genişletildi ve Japon öğrenciler batıda eğitim görmeye gönderildi.

Modern endüstri ilk olarak, kırsal alanlardaki ev atölyelerine dayanan pamuk ve özellikle ipek dahil olmak üzere tekstilde ortaya çıktı.

Amerika Birleşik Devletleri

Slater's Mill, Pawtucket, Rhode Island'da .

Birleşik Krallık ve Batı Avrupa'nın bazı bölgelerinin sanayileşmeye başladığı 18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyılın başlarında, ABD öncelikle bir tarımsal ve doğal kaynak üreten ve işleyen bir ekonomiydi. Yolların ve kanalların inşası, buharlı gemilerin tanıtılması ve demiryollarının inşası, dönemin geniş ve seyrek nüfuslu ülkesinde tarımsal ve doğal kaynak ürünlerinin işlenmesi için önemliydi.

Sanayi Devrimi döneminde önemli Amerikan teknolojik katkıları, pamuk çırçır ve değiştirilebilir parçalar yapmak için bir sistemin geliştirilmesiydi , ikincisi ABD'deki freze makinesinin geliştirilmesine yardımcı oldu . Takım tezgahlarının gelişimi ve değiştirilebilir parça sistemi, 19. yüzyılın sonlarında ABD'nin dünyanın önde gelen sanayi ülkesi olarak yükselişinin temelini oluşturdu.

Oliver Evans , 1780'lerin ortalarında, kontrol mekanizmalarını ve konveyörleri kullanan otomatik bir un değirmeni icat etti, böylece tahılın elevatör kovalarına yüklenmesinden unun bir vagona boşaltılmasına kadar hiçbir iş gücüne ihtiyaç duyulmadı. Bu, seri üretime doğru ilerlemede önemli bir ilerleme olan ilk modern malzeme taşıma sistemi olarak kabul edilir .

Amerika Birleşik Devletleri başlangıçta tahıl öğütme gibi küçük ölçekli uygulamalar için beygir gücüyle çalışan makineler kullandı, ancak sonunda 1790'larda tekstil fabrikaları kurulmaya başladıktan sonra su gücüne geçti. Sonuç olarak, sanayileşme New England ve hızlı akan nehirlere sahip Kuzeydoğu Amerika Birleşik Devletleri'nde yoğunlaştı . Suyla çalışan yeni üretim hatları, atlı üretimden daha ekonomik olduğunu kanıtladı. 19. yüzyılın sonlarında buharla çalışan üretim, suyla çalışan üretimi geride bırakarak endüstrinin Ortabatı'ya yayılmasına izin verdi.

Thomas Somers ve Cabot Brothers , 1787'de Amerika'daki ilk pamuk fabrikasını, döneminin en büyük pamuk fabrikasını ve gelecekte pamuk fabrikalarının araştırılması ve geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı olan Beverly Cotton Manufactory'yi kurdu . Bu değirmen beygir gücü kullanmak için tasarlandı, ancak operatörler atlı platformun ekonomik olarak dengesiz olduğunu ve yıllarca ekonomik kayıplara uğradığını çabucak öğrendi. Kayıplara rağmen, Manufactory hem büyük miktarda pamuğun tornalanmasında hem de Slater's Mill'de kullanılan suyla çalışan öğütme yapısının geliştirilmesinde bir inovasyon oyun alanı olarak hizmet etti.

1793'te Samuel Slater (1768-1835) , Rhode Island , Pawtucket'te Slater Değirmeni'ni kurdu . Yeni tekstil teknolojilerini Derbyshire , İngiltere'de bir çocuk çırak olarak öğrenmişti ve bilgisiyle para kazanmayı umarak 1789'da New York'a giderek vasıflı işçilerin göçüne karşı yasalara meydan okudu. Slater's Mill'i kurduktan sonra 13 tekstil fabrikasının sahibi oldu. Daniel Day 1809'da Massachusetts , Uxbridge'deki Blackstone Vadisi'nde bir yün tarama fabrikası kurdu , üçüncü yün fabrikası ABD'de kuruldu (ilki Hartford, Connecticut'ta ve ikincisi Watertown, Massachusetts'teydi .) John H. Chafee Blackstone River Valley Ulusal Miras Koridor Amerika'nın en çalışkan Nehri', Blackstone." nin tarihini ortaya çıkararak Blackstone Nehri 70'den fazla kilometre mesafede (45 mil) kapak ve kolları olan Worcester, Massachusetts için Providence, Rhode Island , doğum yerin Zirvede, Slater'in değirmeni de dahil olmak üzere bu vadide 1100'den fazla değirmen işletildi ve bununla birlikte Amerika'nın Endüstriyel ve Teknolojik Gelişiminin en erken başlangıçları.

Massachusetts , Newburyport'tan tüccar Francis Cabot Lowell , 1810'da İngiliz fabrikalarını gezerken tekstil makinelerinin tasarımını ezberledi . 1812 Savaşı'nın ithalat işini mahvettiğini, ancak dönüşünde Amerika'da yerli bitmiş kumaş talebinin ortaya çıktığını fark etti. Amerika Birleşik Devletleri'nde Boston Manufacturing Company'yi kurdu . Lowell ve ortakları , Beverly Cotton Manufactory'den sonra Massachusetts , Waltham'da Amerika'nın ikinci pamuktan kumaşa tekstil fabrikasını kurdular . 1817'deki ölümünden sonra, ortakları Amerika'nın ilk planlı fabrika kasabasını inşa ettiler ve onun adını verdiler. Bu girişim, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ilk kullanımlarından biri olan bir halka arzda aktifleştirildi . Lowell, Massachusetts , dokuz kilometre ( 5+Merrimack Nehri tarafından sağlanan 1 ⁄ 2 mil) kanal ve 7.500 kilovat (10.000 beygir gücü), bazıları tarafından Amerikan Sanayi Devrimi'nin başarısına önemli bir katkı olarak kabul edilir. Kısa ömürlü ütopya benzeri Waltham-Lowell sistemi , Britanya'daki kötü çalışma koşullarına doğrudan bir yanıt olarak kuruldu. Ancak, 1850'de, özellikle İrlanda'daki Büyük Kıtlığın ardından , sistem yerini yoksul göçmen işçiliğine bırakmıştı.

ABD'nin sanayileşmeye önemli bir katkısı , metalden değiştirilebilir parçalar yapmak için tekniklerin geliştirilmesiydi . Küçük ateşli silahlar için değiştirilebilir parçalar yapmak için ABD Savaş Bakanlığı tarafından hassas metal işleme teknikleri geliştirilmiştir. Geliştirme çalışmaları, Springfield Armory'deki Federal Arsenals ve Harpers Ferry Armory'de gerçekleşti. Parçaları uygun konumda tutmak için fikstürler, kesici takımları yönlendirmek için mastarlar ve doğruluğu ölçmek için hassas bloklar ve mastarlar kullanılarak takım tezgahlarını kullanarak hassas işleme teknikleri. Temel bir takım tezgahı olan freze makinesinin , bu programın bir parçası olarak ateşli silahlar üreten bir devlet müteahhidi olan Eli Whitney tarafından icat edildiğine inanılıyor . Bir diğer önemli buluş, Thomas Blanchard tarafından icat edilen Blanchard torna tezgahıydı . Blanchard torna tezgahı veya desen izleme torna tezgahı, aslında ahşap silah stoklarının kopyalarını üretebilen bir şekillendiriciydi. Makine kullanımı ve standartlaştırılmış ve değiştirilebilir parçalar üretme teknikleri, Amerikan imalat sistemi olarak bilinir hale geldi .

Hassas üretim teknikleri, ayakkabı endüstrisini mekanize eden makinelerin yapılmasını mümkün kıldı. ve saat endüstrisi. Saat endüstrisinin sanayileşmesi, 1854'te Waltham, Massachusetts'te, Waltham Watch Company'de , saatler için gereken mikro hassasiyete uyarlanmış takım tezgahlarının, göstergelerin ve montaj yöntemlerinin geliştirilmesiyle başladı.

İkinci Sanayi Devrimi

Sächsische Maschinenfabrik , Chemnitz , Almanya, 1868

Çelik kütle üretimi için bir yöntem olmasına rağmen çoğu zaman, 1850 civarında başlayan bir "İkinci Sanayi Devrimi" karakterize söylenen endüstriyel seri üretim için birçok yeni alanlara, ilk olarak çağırılır çelik , zaman 1860'lara kadar icat değildi Sir Henry Bessemer, erimiş pik demiri büyük miktarlarda çeliğe dönüştürebilen yeni bir fırın icat etti . Bununla birlikte, 1870'lerde, daha tekdüze kalite üretmek için işlem değiştirildikten sonra yaygın olarak kullanılabilir hale geldi. Bessemer çeliği, 19. yüzyılın sonlarına doğru açık ocak fırını tarafından yerinden ediliyordu .

Sir Henry Bessemer 'ın Bessemer çevirici , yapmak için en önemli teknik çeliği 1950'lere 1850'lerden. Bulunan Sheffield ( Çelik Şehri )

Bu İkinci Sanayi Devrimi, yavaş yavaş kimyasalları, özellikle kimya endüstrilerini , petrolü (rafinaj ve dağıtım) ve 20. yüzyılda otomotiv endüstrisini içerecek şekilde büyüdü ve teknolojik liderliğin İngiltere'den Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'ya geçişiyle damgasını vurdu. .

Ekonomik petrol ürünlerinin artan bulunabilirliği de kömürün önemini azalttı ve sanayileşme potansiyelini daha da genişletti.

Yeni bir devrim elektrik ve ile başladı elektrifikasyon içinde elektrik endüstrisi . Alplerde hidroelektrik enerji üretiminin tanıtılması , 1890'lardan başlayarak kömürden yoksun kuzey İtalya'nın hızlı sanayileşmesini sağladı.

1890'lara gelindiğinde, US Steel , General Electric , Standard Oil ve Bayer AG gibi şirketlerin dünya borsalarındaki demiryolu ve gemi şirketlerine katılmasıyla, bu alanlardaki sanayileşme, gelişen küresel çıkarları olan ilk dev sanayi şirketlerini yaratmıştı .

nedenler

Kişi başına düşen bölgesel GSYİH , Sanayi Devrimi'nden önceki insanlık tarihinin çoğu için çok az değişti.

Sanayi Devrimi'nin nedenleri karmaşıktı ve tartışma konusu olmaya devam ediyor. Coğrafi faktörler, İngiltere'nin geniş maden kaynaklarını içerir. İngiltere, metal cevherlerine ek olarak, o zamanlar bilinen en kaliteli kömür rezervlerine, bol su gücüne, yüksek verimli tarıma ve çok sayıda limana ve gezilebilir su yoluna sahipti.

Bazı tarihçiler Endüstri devrimi sonuna getirdiği sosyal ve kurumsal değişikliklerin bir sonucu olduğuna inanmak feodalizme içinde İngiltere'den sonra İngiliz İç Savaşı feodalizm sonra yıkmak başladı, ancak 17. yüzyılda Kara Ölüm ortalarında 14. yüzyılın izledi diğer salgınlar, 14. yüzyılda nüfus düşük olana kadar. Bu, işgücü kıtlığı yarattı ve gıda fiyatlarının düşmesine ve 1500 civarında reel ücretlerde zirveye yol açtı, ardından nüfus artışı ücretleri düşürmeye başladı. 1540'tan sonra madeni paranın değer kaybetmesinin neden olduğu enflasyon ve ardından Amerika'dan artan değerli metal arzı, arazi kiralarının (genellikle ölümle mirasçılara devredilen uzun vadeli kiralamalar) reel olarak düşmesine neden oldu.

Muhafaza hareket ve İngiliz Tarımsal Devrim gıda üretimi daha verimli ve yapılan az emek-yoğun, artık kendi kendine yeterli tarım içine olabilir çiftçileri zorlayarak yazlık sanayi örneği için, dokuma ve şehir ve içine uzun vadede yeni geliştirilen fabrikalar . Sömürge genişleme uluslararası ticaret, yaratılış beraberindeki gelişmesi ile 17. yüzyıl mali piyasalar ve birikimine sermayesi olarak da, faktörlere olarak gösteriliyor bilimsel devrim 17. yüzyıl. Evlenme kalıplarının daha sonra evlenecek şekilde değiştirilmesi, insanların gençliklerinde daha fazla insan sermayesi biriktirmelerini sağlayarak ekonomik kalkınmayı teşvik etti.

1980'lere kadar, akademik tarihçiler tarafından evrensel olarak, teknolojik yeniliğin Sanayi Devrimi'nin kalbi olduğuna ve teknolojinin olanaklı kılan anahtarın buhar motorunun icadı ve geliştirilmesi olduğuna inanılıyordu. Pazarlama profesörü Ronald Fullerton, yenilikçi pazarlama tekniklerinin, iş uygulamalarının ve rekabetin de imalat endüstrisindeki değişiklikleri etkilediğini öne sürdü.

Lewis Mumford , Sanayi Devrimi'nin kökenlerinin çoğu tahminden çok daha önce , Erken Orta Çağ'da olduğunu öne sürdü . O standardize modeli açıklar seri üretim oldu matbaa ve "endüstriyel çağ için arketip modeli saat oldu". Ayrıca , düzen ve zaman tutma üzerindeki manastır vurgusunun yanı sıra, ortaçağ şehirlerinin merkezlerinde düzenli aralıklarla zili çalan bir kilisenin olduğu gerçeğini , daha sonraki, daha fiziksel tezahürler için gerekli olan daha büyük bir senkronizasyon için gerekli öncüler olarak belirtiyor. buhar motoru olarak.

Büyük bir iç pazarın varlığı, özellikle İngiltere'de neden meydana geldiğini açıklayan Sanayi Devrimi'nin önemli bir itici gücü olarak kabul edilmelidir. Fransa gibi diğer ülkelerde, pazarlar, aralarında ticareti yapılan mallara genellikle geçiş ücretleri ve tarifeler uygulayan yerel bölgelere göre bölünmüştü . İç tarifeler İngiltere Kralı VIII. Henry tarafından kaldırılmış , Rusya'da 1753, Fransa'da 1789 ve İspanya'da 1839'a kadar varlığını sürdürmüştür.

Hükümetlerin gelişmekte olan bir patent sistemi ( 1623'teki Tekeller Statüsü) kapsamında mucitlere sınırlı tekeller vermesi, etkili bir faktör olarak kabul edilir. Hem iyi hem de kötü olan patentlerin sanayileşmenin gelişimi üzerindeki etkileri, kolaylaştıran anahtar teknoloji olan buhar makinesinin tarihinde açıkça gösterilmiştir . Patent sistemi, bir buluşun işleyişini alenen ifşa etme karşılığında, James Watt gibi mucitleri , ilk buhar motorlarının üretimini tekellerine almalarına izin vererek ödüllendirdi, böylece mucitleri ödüllendirdi ve teknolojik gelişmenin hızını artırdı. Bununla birlikte, tekeller, yaratıcılığı tanıtmanın ve mucitleri ödüllendirmenin faydalı etkilerini dengeleyebilecek, hatta aşırı dengeleyebilecek kendi verimsizliklerini de beraberinde getirir. Watt'ın tekeli , Boulton ve Watt'ın dava ettiği Richard Trevithick , William Murdoch veya Jonathan Hornblower gibi diğer mucitlerin geliştirilmiş buhar motorlarını tanıtmasını engelledi ve böylece buhar gücünün yayılmasını geciktirdi .

Avrupa'daki Nedenler

İçişleri Londra Kömür Borsası , c. 1808.
Avrupa'nın 17. yüzyılda sömürge genişlemesi, uluslararası ticaret ve finansal piyasaların yaratılması, 18. yüzyılda endüstriyel büyümeyi destekleyen ve mümkün kılan yeni bir yasal ve finansal ortam üretti.

Tarihçilerin aktif olarak ilgilendiği bir soru, Sanayi Devrimi'nin 18. yüzyılda, özellikle Çin, Hindistan ve Orta Doğu'da (gemi yapımı, tekstil üretimi, su değirmenleri ve 750 ile 1100 arasındaki dönemde çok daha fazlası) veya Klasik Antik Çağ veya Orta Çağ gibi diğer zamanlarda . Yakın tarihli bir rapor, Avrupalıların binlerce yıldır, erken Hint-Avrupalı istilacıların aristokrat toplumlarından kaynaklanan özgürlüğü seven bir kültürle karakterize edildiğini ileri sürdü. Ancak birçok tarihçi, bu açıklamaya yalnızca Avrupa merkezli olmakla kalmayıp aynı zamanda tarihsel bağlamı da göz ardı ederek meydan okudu. Aslında, Sanayi Devrimi'nden önce, "dünya ekonomisinin en gelişmiş bölgeleri arasında küresel bir ekonomik denklik vardı." Bu tarihçiler, eğitim, teknolojik değişiklikler (bkz . Avrupa'da Bilimsel Devrim ), "modern" hükümet, "modern" çalışma tutumları, ekoloji ve kültür gibi bir dizi başka faktör önerdiler .

Çin, yüzyıllar boyunca dünyanın teknolojik olarak en gelişmiş ülkesiydi; bununla birlikte, Çin ekonomik ve teknolojik olarak durgunlaştı ve Çin'in ithalatı yasakladığı ve yabancıların girişini engellediği Keşif Çağı'ndan önce Batı Avrupa tarafından geride bırakıldı . Çin aynı zamanda totaliter bir toplumdu. Çin ayrıca ağır bir şekilde taşınan malları vergilendirdi. 18. yüzyılın sonlarında Batı Avrupa'da kişi başına düşen gelirin modern tahminleri, satın alma gücü paritesinde kabaca 1.500 dolar iken (ve İngiltere'nin kişi başına düşen geliri yaklaşık 2.000 dolar iken), buna kıyasla Çin'in sadece 450 doları vardı. Hindistan özünde feodaldi, politik olarak parçalıydı ve ekonomik olarak Batı Avrupa kadar gelişmiş değildi.

David Landes ve sosyologlar Max Weber ve Rodney Stark gibi tarihçiler , Asya ve Avrupa'daki farklı inanç sistemlerini, devrimin nerede gerçekleştiğini dikte etme konusunda kredilendiriyorlar. Avrupa'nın dini ve inançları büyük ölçüde Yahudi-Hıristiyanlık ve Yunan düşüncesinin ürünleriydi. Tersine, Çin toplumu Konfüçyüs , Mencius , Han Feizi ( Hukukçuluk ), Lao Tzu ( Taoizm ) ve Buddha ( Budizm ) gibi erkekler üzerine kurulmuş ve çok farklı dünya görüşleriyle sonuçlanmıştır. Diğer faktörler arasında, Çin'in kömür yataklarının büyük olmasına rağmen, şehirlerinden oldukça uzak olması ve bu yatakları denize bağlayan o zamanlar üzerinde ulaşımı mümkün olmayan Sarı Nehir sayılabilir .

Hindistan ile ilgili olarak, Marksist tarihçi Rajani Palme Dutt şunları söyledi: "Hindistan'daki Sanayi Devrimi'ni finanse eden sermaye, bunun yerine İngiltere'deki Sanayi Devrimi'ni finanse etti." Çin'in aksine, Hindistan, Babür İmparatorluğu'nun çöküşünden sonra birçok rakip krallığa bölündü ve sonrasında Marathalar , Sihler , Bengal Subah ve Mysore Krallığı da dahil olmak üzere başlıcaları oldu . Buna ek olarak, ekonomi iki sektöre -geçimlik tarım ve pamuk- son derece bağımlıydı ve çok az teknik yenilik olduğu görülüyor. Büyük miktardaki servetin, İngilizlerin yönetimi ele geçirmesinden önce hükümdarlar tarafından saray hazinelerinde büyük ölçüde saklandığına inanılıyor.

Ekonomi tarihçisi Joel Mokyr , siyasi parçalanmanın (çok sayıda Avrupa devletinin varlığı), girişimciler, yenilikçiler, ideologlar ve sapkınlar tek bir devlet olması durumunda kolayca komşu bir devlete kaçabilecekleri için heterodoks fikirlerin gelişmesini mümkün kıldığını savundu. fikirlerini ve faaliyetlerini bastırmaya çalışacaklardır. Avrupa'yı "ekonomik ve teknolojik durgunluğa karşı bir sigorta" sağlayarak Çin ve Hindistan gibi teknolojik olarak gelişmiş, büyük üniter imparatorluklardan ayıran şey budur. Çin'in hem matbaası hem de taşınabilir tipi vardı ve Hindistan 1700'deki Avrupa ile benzer düzeyde bilimsel ve teknolojik başarıya sahipti, ancak Sanayi Devrimi Çin veya Hindistan'da değil Avrupa'da gerçekleşecekti. Avrupa'da, siyasi parçalanma, Avrupa'nın entelektüellerinin Latince'nin lingua franca'sını kullandığı, Avrupa'nın klasik mirasında ve Pan-Avrupa Edebiyat Cumhuriyeti kurumunda ortak bir entelektüel temele sahip olduğu "bütünleşik fikirler pazarı" ile birleştirildi .

Buna ek olarak, Avrupa'nın hükümdarlarının umutsuzca gelire ihtiyaçları vardı ve onları tüccar sınıflarıyla ittifaka itti. Küçük tüccar gruplarına, devlete yapılan ödemeler karşılığında tekeller ve vergi toplama sorumlulukları verildi. "Tarihin en büyük ve en çeşitli değişim ağının merkezinde" bir bölgede yer alan Avrupa, Sanayi Devrimi'nin lideri olarak ilerledi. Amerika'da Avrupalılar, gümüş, kereste, balık ve mısırdan oluşan bir çağlayanı buldular ve tarihçi Peter Stearns'in "Avrupa'nın Sanayi Devrimi'nin büyük ölçüde Avrupa'nın dünya kaynaklarından orantısız bir şekilde yararlanma yeteneğinden kaynaklandığı" sonucuna varmasına yol açtı.

Modern kapitalizm , ilk bin yılın sonlarında İtalyan şehir devletlerinde ortaya çıktı . Şehir devletleri, feodal beylerden bağımsız, müreffeh şehirlerdi. Bunlar büyük ölçüde, hükümetleri tipik olarak tüccarlar, imalatçılar, lonca üyeleri, bankacılar ve finansörlerden oluşan cumhuriyetlerdi. İtalyan şehir devletleri, önde gelen Batı Avrupa şehirlerinde bir şube bankaları ağı kurdular ve çift girişli defter tutmayı uygulamaya koydular . İtalyan ticareti, abaküs okulları aracılığıyla finansal hesaplamalarda aritmetik öğreten okullar tarafından desteklendi .

İngiltere'deki Nedenler

Sanayi Devrimi geliştikçe, İngiliz üretimi diğer ekonomilerin önüne geçti.

Büyük Britanya, girişimcilerin Sanayi Devrimi'ne öncülük etmesini sağlayan yasal ve kültürel temelleri sağladı . Bu ortamı teşvik eden temel faktörler şunlardı:

İngiltere ve İskoçya'nın birleşmesini izleyen barış ve istikrar dönemi
İngiltere ve İskoçya arasında da dahil olmak üzere hiçbir iç ticaret engeli veya feodal geçiş ücretleri ve tarifeler yoktu, bu da İngiltere'yi "Avrupa'nın en büyük tutarlı pazarı" haline getirdi.
Hukukun üstünlüğü (mülkiyet haklarının uygulanması ve sözleşmelerin kutsallığına saygı gösterilmesi)
Anonim şirketlerin (şirketlerin) kurulmasına izin veren basit bir hukuk sistemi
Serbest piyasa (kapitalizm)
Büyük Britanya'nın coğrafi ve doğal kaynak avantajları, suyun en kolay ulaşım aracı olduğu ve İngiltere'nin Avrupa'nın en kaliteli kömürüne sahip olduğu bir çağda, geniş kıyı şeridine ve gezilebilir birçok nehire sahip olmasıydı. İngiltere'de ayrıca su gücü için çok sayıda site vardı.

"Eşi görülmemiş bir yeni fikir patlaması ve yeni teknolojik icatlar, enerji kullanımımızı dönüştürdü, giderek daha fazla sanayileşen ve kentleşen bir ülke yarattı. Karayolları, demiryolları ve kanallar inşa edildi. Büyük şehirler ortaya çıktı. Çok sayıda fabrika ve değirmen ortaya çıktı. Peyzajımız bir daha asla aynı olmayacak. Sadece ülkeyi değil, dünyanın kendisini de dönüştüren bir devrimdi."

– İngiliz tarihçi Jeremy Black , BBC'nin Sanayi Devrimi Neden Burada Oldu ?

Britanya'da Sanayi Devrimi'ni yönlendiren iki ana değer vardı. Bu değerler kişisel çıkar ve girişimci bir ruhtu. Bu çıkarlar nedeniyle, kişisel servette büyük bir artış ve bir tüketici devrimi ile sonuçlanan birçok endüstriyel ilerleme kaydedildi . Bu gelişmeler aynı zamanda bir bütün olarak İngiliz toplumuna da büyük fayda sağladı. Dünyanın dört bir yanındaki ülkeler, İngiltere'deki değişim ve gelişmeleri fark etmeye ve bunları kendi Sanayi Devrimlerini başlatmak için örnek olarak kullanmaya başladılar.

Trinidadlı politikacı ve tarihçi Eric Williams'ın Kapitalizm ve Kölelik (1944) adlı çalışmasında başlattığı bir tartışma , Sanayi Devrimi'ni finanse etmede köleliğin rolüyle ilgiliydi . Williams, kölelikten toplanan Avrupa sermayesinin devrimin ilk yıllarında hayati olduğunu savundu ve endüstriyel kapitalizmin yükselişinin insani motivasyonlar yerine köleliğin kaldırılmasının arkasındaki itici güç olduğunu iddia etti . Amerikalı tarihçi Seymour Drescher , Econocide'da (1977) Williams'ın argümanlarını eleştirirken , bu argümanlar tarihçiler arasında önemli tarihyazımsal tartışmalara yol açtı .

William Bell Scott Demir ve Kömür , 1855–60

Bunun yerine, ticaretin büyük bir tüccar tabanından daha fazla serbestleştirilmesi , İngiltere'nin ortaya çıkan bilimsel ve teknolojik gelişmeleri daha güçlü monarşilere, özellikle Çin ve Rusya'ya sahip ülkelerden daha etkili bir şekilde üretmesine ve kullanmasına izin vermiş olabilir. İngiltere, Napolyon Savaşlarından finansal yağma ve ekonomik çöküş tarafından harap edilmeyen ve herhangi bir yararlı büyüklükteki tek ticaret filosuna sahip olan tek Avrupa ülkesi olarak çıktı (Avrupa ticaret filoları savaş sırasında Kraliyet Donanması tarafından yok edildi ). İngiltere'nin kapsamlı ihracata yönelik yazlık sanayileri, birçok erken mamul mal türü için pazarların zaten mevcut olmasını sağladı. Çatışma, çoğu İngiliz savaşının denizaşırı ülkelerde yürütülmesiyle sonuçlandı ve Avrupa'nın çoğunu etkileyen toprak fetihlerinin yıkıcı etkilerini azalttı. Buna İngiltere'nin coğrafi konumu da yardımcı oldu - anakara Avrupa'nın geri kalanından ayrılmış bir ada.

William ve Mary Özgürlük Başlığını Avrupa'ya Sunuyor , 1716, Sir James Thornhill . Onları royals vardır arkasında Erdemler ile cennette enthroned William III ve Mary II sonra tahta almıştı Şanlı Devrim ve imzalı Hakları İngiliz Bill 1689 William keyfi güç ayaklar altına alan ve ellerin Avrupa'ya yere özgürlük kırmızı kapak İngiltere'nin aksine, mutlak monarşi , iktidar yürütmenin normal biçimi olarak kaldı. William'ın altında Fransız kralı Louis XIV var .

Başka bir teori, İngiltere'nin sahip olduğu temel kaynakların mevcudiyeti nedeniyle Sanayi Devrimi'nde başarılı olabileceğidir. Küçük coğrafi boyutu için yoğun bir nüfusa sahipti. Muhafaza ortak arazi ve ilgili tarımsal devrim bu emeğin bir tedarik hazır yaptı. Ayrıca Kuzey İngiltere , İngiliz Midlands , Güney Galler ve İskoç Ovaları'ndaki doğal kaynakların yerel bir tesadüfü vardı . Yerel kömür, demir, kurşun, bakır, kalay, kireçtaşı ve su gücü kaynakları, sanayinin gelişmesi ve genişlemesi için mükemmel koşullar sağladı. Ayrıca, Kuzey Batı İngiltere'nin nemli, ılıman hava koşulları, pamuğun eğrilmesi için ideal koşulları sağlayarak tekstil endüstrisinin doğuşu için doğal bir başlangıç noktası sağladı.

Görkemli Devrim'in ardından yaklaşık 1688'den itibaren Britanya'daki istikrarlı siyasi durumun ve İngiliz toplumunun (diğer Avrupa ülkeleriyle karşılaştırıldığında) değişime daha açık olmasının da Sanayi Devrimi'ni destekleyen faktörler olduğu söylenebilir. Sanayileşmeye karşı köylü direnişi, Çitleme hareketi tarafından büyük ölçüde ortadan kaldırıldı ve toprak sahibi üst sınıflar, onları kapitalizmin büyümesinin önündeki engelleri kaldırmada öncü yapan ticari çıkarlar geliştirdi. (Bu husus, aynı zamanda yapılır Hilaire Belloc sitesindeki servile State ).

Fransız filozof Voltaire , İngiliz toplumu üzerine yazdığı Letters on the English (1733) adlı kitabında kapitalizm ve dini hoşgörü hakkında yazdı ve o dönemde İngiltere'nin ülkenin dini açıdan daha az hoşgörülü Avrupalı komşularına kıyasla neden daha müreffeh olduğuna dikkat çekti. " Bütün ulusların temsilcilerinin insanlığın yararı için bir araya geldiği, birçok mahkemeden daha saygıdeğer bir yer olan Londra'daki Royal Exchange'e bir bakın. Orada Yahudi, Muhammedi [Müslüman] ve Hıristiyan birlikte işlem yaparlar, sanki hepsi aynı dine inanıyorlar ve sadece müflislere kâfir adını veriyorlar. Orada Presbiteryen Anabaptist'e güveniyor ve Kilise Adamı Quaker'ın sözüne güveniyor. İngiltere'de sadece bir dine izin verilseydi, Hükümet çok belki keyfi olur, iki kişi olsa insanlar birbirlerinin boğazını keserdi ama bu kadar kalabalık olduğu için hepsi mutlu ve huzur içinde yaşıyorlar."

İngiltere'nin nüfusu 1550-1820 arasında %280 artarken, Batı Avrupa'nın geri kalanı %50-80 arttı. Avrupa kentleşmesinin yüzde yetmişi İngiltere 1750-1800'de gerçekleşti. 1800'e gelindiğinde, yalnızca Hollanda İngiltere'den daha fazla kentleşmişti. Bu ancak odun, kömür, keten, turba ve sazın yerini kömür, kok, ithal pamuk, tuğla ve arduvaz aldığı için mümkün oldu. İkincisi, insanları beslemek için yetiştirilen topraklarla rekabet ederken, mayınlı malzemeler rekabet etmez. Yine de, gübrenin yerini kimyasal gübreler aldığında ve atın işi mekanize edildiğinde daha fazla arazi serbest kalacaktı. Bir beygir için yem için 1,2 ila 2,0 ha (3 ila 5 akre) gerekirken, ilk buhar motorları bile dört kat daha fazla mekanik enerji üretti.

1700'de dünya çapında çıkarılan kömürün altıda beşi İngiltere'deyken, Hollanda'da kömür yoktu; bu yüzden Avrupa'nın en iyi ulaşımına, en düşük vergilere ve en kentleşmiş, iyi maaşlı ve okuryazar nüfusuna sahip olmasına rağmen sanayileşmeyi başaramadı. 18. yüzyılda şehirleri ve nüfusu küçülen tek Avrupa ülkesiydi. Kömür olmasaydı, 1830'larda İngiltere'de değirmenler için uygun nehir sahaları tükenirdi. Kıtadaki bilim ve deneylere dayalı olarak, buhar motoru, çoğu Britanya'da su tablasının altına kadar çıkarılan madenlerden su pompalamak için özel olarak geliştirildi. Son derece verimsiz olmalarına rağmen, satılamayan kömür kullandıkları için ekonomiktiler. İngiltere'de önemli bir ekonomik sektör olan kömürü taşımak için demir raylar geliştirildi.

Ekonomi tarihçisi Robert Allen , İngiltere'deki yüksek ücretlerin, ucuz sermayenin ve çok ucuz enerjinin, onu sanayi devriminin gerçekleşmesi için ideal bir yer haline getirdiğini savundu. Bu faktörler, araştırma ve geliştirmeye yatırım yapmayı ve İngiltere'de teknolojiyi diğer toplumlardan daha fazla kullanmayı çok daha karlı hale getirdi. Ancak, The Economic History Review'deki 2018 tarihli iki araştırma , İngiliz iplik sektöründe veya inşaat sektöründe ücretlerin özellikle yüksek olmadığını gösterdi ve Allen'ın açıklamasına şüphe getirdi.

bilgi transferi

Derby'den Joseph Wright tarafından Orrery Üzerine Ders Veren Bir Filozof (c. 1766). Gayri resmi felsefi toplumlar bilimsel gelişmeleri yayıyor

İnovasyon bilgisi çeşitli yollarla yayıldı. Teknikte eğitilmiş işçiler başka bir işverene geçebilir veya kaçak avlanabilirler. Yaygın bir yöntem, birisinin bir çalışma turu yapması ve mümkün olan her yerde bilgi toplamasıydı. Sanayi Devrimi'nin tamamı boyunca ve ondan önceki yüzyıl boyunca, tüm Avrupa ülkeleri ve Amerika çalışma-gezicilik faaliyetinde bulundular; İsveç ve Fransa gibi bazı ülkeler, devlet politikası olarak bunu üstlenmek üzere memurları veya teknisyenleri bile eğitti. Diğer ülkelerde, özellikle İngiltere ve Amerika'da, bu uygulama, kendi yöntemlerini geliştirmeye hevesli bireysel üreticiler tarafından gerçekleştirildi. Şimdi olduğu gibi o zamanlar da inceleme gezileri yaygındı, seyahat günlükleri tutmak da yaygındı. Dönemin sanayici ve teknikerlerinin yaptıkları kayıtlar, yöntemleri hakkında eşsiz bir bilgi kaynağıdır.

Yeniliğin yayılmasının bir başka yolu da , üyelerin 'doğal felsefe' ( yani bilim) ve genellikle onun imalata uygulanması hakkında tartışmak üzere bir araya geldikleri , Birmingham'daki Lunar Society gibi gayri resmi felsefi topluluklar ağıydı . Lunar Society, 1765'ten 1809'a kadar gelişti ve onlar hakkında, "On sekizinci yüzyıl devrimlerinin en kapsamlısı olan Sanayi Devrimi'nin devrimci komitesiydiler" denildi. Bu tür diğer dernekler ciltler dolusu işlem ve işlem yayınladı. Örneğin, Londra merkezli Royal Society of Arts , yıllık İşlemlerinde resimli bir yeni icatlar ve bunlarla ilgili makaleler yayınladı .

Teknolojiyi anlatan yayınlar vardı. Ansiklopediler gibi Harris sitesindeki Lexicon pilot teknoloji (1704) İbrahim Rees sitesindeki ansiklopedi (1802-1819) fazla değer ihtiva eder. Cyclopaedia , Sanayi Devrimi'nin ilk yarısının bilim ve teknolojisi hakkında, ince gravürlerle çok iyi tasvir edilen muazzam miktarda bilgi içerir. Descriptions des Arts et Métiers ve Diderot's Encyclopédie gibi yabancı basılı kaynaklar , ince oymalı plakalarla yabancı yöntemleri açıkladı.

18. yüzyılın son on yılında üretim ve teknoloji ile ilgili periyodik yayınlar ortaya çıkmaya başladı ve birçoğu düzenli olarak en son patentlerin bildirimini içeriyordu. Annales des Mines gibi yabancı süreli yayınlar, çalışma gezilerinde İngiliz yöntemlerini gözlemleyen Fransız mühendisler tarafından yapılan seyahatlerin hesaplarını yayınladı.

Protestan iş ahlakı

Başka bir teori, İngiliz ilerlemesinin ilerlemeye, teknolojiye ve sıkı çalışmaya inanan girişimci bir sınıfın varlığından kaynaklandığıdır . Bu sınıfın varlığı genellikle Protestan çalışma etiğiyle (bkz. Max Weber ) ve Baptistlerin ve İngiliz İç Savaşı ile gelişen Quaker'lar ve Presbiteryenler gibi muhalif Protestan mezheplerinin özel statüsüyle bağlantılıdır . 1688'deki Şanlı Devrim'de İngiltere'de anayasal monarşinin prototipinin kurulmasını takiben hukukun üstünlüğüne olan güvenin güçlendirilmesi ve orada İngiltere Bankası tarafından ulusal borcun yönetimine dayanan istikrarlı bir finansal piyasanın ortaya çıkması , endüstriyel girişimlerde özel finansal yatırım için kapasite ve ilgiye katkıda bulunmuştur.

Muhalifler , o sırada İngiltere'nin sadece iki üniversitesinde eğitim almanın yanı sıra neredeyse tüm kamu görevlerinden men edildiler veya cesaretleri kırıldılar (muhalifler İskoçya'nın dört üniversitesinde okumak için hala özgürdüler ). Monarşinin restorasyonu gerçekleştiğinde ve Test Yasası nedeniyle resmi Anglikan Kilisesi'ne üyelik zorunlu hale geldiğinde , bunun üzerine bankacılık, imalat ve eğitim alanlarında faaliyet göstermeye başladılar. Özellikle Üniteryenler , Oxford ve Cambridge üniversitelerinin ve Eton ve Harrow gibi okulların aksine, matematiğe ve bilimlere - hayati önem taşıyan burs alanlarına - çok fazla dikkat gösterilen Muhalif Akademiler işleterek eğitime çok dahil oldular. üretim teknolojilerinin geliştirilmesine yöneliktir.

Tarihçiler bazen bu sosyal faktörün, ilgili ulusal ekonomilerin doğası ile birlikte son derece önemli olduğunu düşünürler. Bu tarikatların üyeleri hükümetin belirli çevrelerinden dışlanırken, geleneksel finansörler veya diğer işadamları gibi orta sınıftaki birçok kişi tarafından sınırlı bir ölçüde Protestan olarak kabul edildiler . Bu göreceli hoşgörü ve sermaye arzı göz önüne alındığında, bu tarikatların daha girişimci üyeleri için doğal çıkış, 17. yüzyılın bilimsel devriminin ardından yaratılan teknolojilerde yeni fırsatlar aramak olacaktır.

eleştiriler

Sanayi devrimi, zihinsel hastalıklara, kirliliğe ve insanlık için doğal olmayan örgütlenme sistemlerine neden olan tam bir ekolojik çöküş için eleştirildi . Sanayi devriminin başlangıcından bu yana insanlar, Sanayi Devrimi'nin insanlığı ve doğayı köleleştirdiğini ve dünyayı yok ettiğini belirterek onu eleştirdiler. Aynı zamanda, kârlara ve kurumsal büyümeye yaşam ve refahtan daha fazla değer vererek eleştirildi , Sanayi devrimine karşı felsefi olarak birden fazla hareket ortaya çıktı ve Amish ve Primitivizm gibi grupları içeriyor .

Bireycilik hümanizm ve zorlu koşullar

Hümanistler ve bireyciler, Sanayi devrimini kadınlara ve çocuklara kötü davrandığı ve erkekleri özerklikten yoksun iş makinelerine dönüştürdüğü için eleştiriyor . Sanayi devrimini eleştirenler daha müdahaleci bir devleti desteklediler ve insan haklarını geliştirmek için yeni örgütler kurdular.

ilkelcilik

Sanayi Devrimi dışında yaşayan ilkel bir yaşam tarzı

Primitivizm, Sanayi Devrimi'nin, insanların kişisel özerkliği olmayan daimi çarklar olduğu doğal olmayan bir kentsel peyzaja uyum sağlamak zorunda olduğu, doğal olmayan bir toplum ve dünya çerçevesi yarattığını öne sürer.

Bazı primitivistler , sanayi öncesi topluma dönüşü savunurken, diğerleri modern tıp ve tarım gibi teknolojilerin , insanlığı kontrol ettiklerini ve hizmet ettiklerini ve doğal çevre üzerinde hiçbir etkisi olmadığını varsayarak, insanlık için olumlu olduğunu savunuyorlar.

Kirlilik ve ekolojik çöküş

Kirlilik nedeniyle çöp yemeye zorlanan bir köpek olan Sanayi Devrimi, hayvanları çoğunun hayatta kalamayacağı zorlu ortamlara zorlayarak açlığa ve nihayetinde neslinin tükenmesine neden oldu.

Sanayi Devrimi, muazzam ekolojik ve habitat tahribatına yol açtığı için eleştirildi, bazı araştırmalar, insanlığın yeryüzünde baskın tür haline gelmesinden bu yana türlerin %95'inden fazlasının neslinin tükendiğini belirtiyor. Aynı zamanda dünyadaki yaşamın biyolojik çeşitliliğinde büyük bir azalmaya yol açmıştır . Sanayi devriminin doğası gereği sürdürülemez olduğu ve nihayetinde toplumun çöküşüne , kitlesel açlığa, açlığa ve kaynak kıtlığına yol açacağı belirtildi .

antroposen

Anthropocene bir önerilen olduğu dönem (insanlık gelen veya kitlesel yok oluş Anthro Yunanca kökü insanlık ). Sanayi devriminin başlangıcından bu yana insanlık, biyolojik çeşitlilikteki büyük azalma ve Sanayi devriminin neden olduğu kitlesel yok oluş gibi dünyayı kalıcı olarak değiştirdi . Etkileri, dünyanın atmosferinde ve toprağında, ormanlarda kalıcı değişiklikler içerir, Sanayi devriminin kitle imhası, dünya üzerinde feci etkilere yol açmıştır. Çoğu organizma , Sanayi devriminin bir sonucu olarak , kalan evrimsel kurtarma ile kitlesel yok oluşa yol açacak şekilde adapte olamıyor .

Organizmaların insan etkisinden kaynaklanan dağılımındaki kalıcı değişiklikler, jeolojik kayıtlarda tanımlanabilir hale gelecektir . Araştırmacılar, pek çok türün eskiden kendileri için çok soğuk olan bölgelere, genellikle başlangıçta beklenenden daha hızlı olan hareketlerini belgelediler. Bu, kısmen değişen iklimin bir sonucu olarak, aynı zamanda çiftçilik ve balıkçılığa ve yerel olmayan türlerin küresel seyahat yoluyla kazara yeni alanlara girmesine tepki olarak meydana geldi. Tüm Karadeniz'in ekosistemi , Tuna Nehri boyunca ormansızlaştırılan arazilerin aşındırılmasından kaynaklanan besin ve silika girdisinin bir sonucu olarak son 2000 yılda değişmiş olabilir .

Romantizmden Muhalefet

Sanayi Devrimi sırasında, Romantik hareketle bağlantılı olarak yeni sanayileşmeye karşı entelektüel ve sanatsal bir düşmanlık gelişti. Romantizm, kırsal yaşamın gelenekçiliğine saygı duyuyor ve sanayileşme, kentleşme ve işçi sınıflarının sefaletinin neden olduğu altüst oluşlara karşı ürküyordu. İngilizce'deki başlıca temsilcileri arasında sanatçı ve şair William Blake ve şairler William Wordsworth , Samuel Taylor Coleridge , John Keats , Lord Byron ve Percy Bysshe Shelley vardı . Hareket, "canavarca" makineler ve fabrikaların aksine, sanatta ve dilde "doğa"nın önemini vurguladı; Blake'in " Ve o ayakları eski zamanlarda yaptı " şiirindeki "Karanlık şeytani değirmenler ". Mary Shelley 'in Frankenstein , bilimsel ilerleme, iki ucu keskin olabileceğini endişeleri yansıtıyordu. Fransız Romantizmi de aynı şekilde endüstriye karşı oldukça eleştireldi.

Ayrıca bakınız

Genel

Otomasyon
Kapitalist üretim tarzı
karbonifer dönemi
Çin sanayileşmesi
sanayisizleşme
Dijital devrim
iş bölümü
Çift devrim
Birleşik Krallık'ın ekonomik tarihi
Dördüncü Sanayi Devrimi
kapitalizmin tarihi
Hidrolik
Endüstri çağı
Sanayi toplumu
bilgi devrimi
bırakınız yapsınlar
Önden başlamanın handikapı yasası – İlerlemenin diyalektiği
Makine Yaşı
Petrol Devrimi
Protestan Ahlakı ve Kapitalizmin Ruhu
Birmingham'da bilim ve buluş
Buhar
İngiliz Sanayi Devrimi sırasında tekstil üretimi , erken sanayi devriminin iyi bir tanımı

Dipnotlar

Referanslar

daha fazla okuma

Ashton, Thomas S. (1948). "Sanayi Devrimi (1760-1830)" . Oxford Üniversitesi Yayınları. Arşivlenmiş orijinal 12 Mart 2017 tarihinde. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Artzrouni, Marc (1990). "Malthus Tuzağından Kaçışın Matematiksel Araştırmaları" . Matematiksel Nüfus Çalışmaları . 2 (4): 269-87. doi : 10.1080/0888489009525313 . PMID 12283330 .
Berlanstein, Lenard R., ed. (1992). Sanayi Devrimi ve on dokuzuncu yüzyıl Avrupa'sında çalışma . Londra ve New York: Routledge.
Bernstein, Peter L. (1998). Tanrılara Karşı: Olağanüstü Risk Öyküsü (Yeniden basım ed.). New York: John Wiley ve Oğulları . s. 135–193. ISBN'si 978-0471295631.
Chambliss, William J. (editör), Endüstri Toplumunun Sorunları , Reading, Massachusetts: Addison-Wesley Publishing Co, 1973. ISBN 978-0-201-00958-3
Chernow, Ron (2004). Alexander Hamilton . New York: Penguen Kitapları. ISBN'si 978-0143034759. internet üzerinden
Cipolla, Carlo M. Fontana Avrupa Ekonomi Tarihi, cilt. 3: Sanayi Devrimi (1973)
Cipolla, Carlo M. Avrupa'nın Fontana Ekonomik Tarihi: Sanayi toplumlarının ortaya çıkışı cilt 4 bölüm 1 (1973), Fransa, Almanya, İngiltere, Habsburg İmparatorluğu (Avusturya), İtalya ve Aşağı Ülkeleri kapsar. internet üzerinden
Cipolla, Carlo M. The Fontana Economic History of Europe: The Emergence of Industrial Society (1973) cilt 4 bölüm 2 çevrimiçi konuları kapsar
Clapham, JH (1930) Modern Britanya'nın Ekonomik Tarihi: Erken Demiryolu Çağı, 1820–1850 (2. baskı 1930) çevrimiçi
Clapham, JH Fransa ve Almanya'nın Ekonomik Gelişimi: 1815–1914 (1921) çevrimiçi , ünlü bir klasik, ayrıntılarla dolu.
Clark, Gregory (2007). Sadaka Veda: Dünyanın Kısa Bir İktisadi Tarihi . Princeton Üniversitesi Yayınları. ISBN'si 978-0-691-12135-2.
El sanatları, Nicholas. "İlk sanayi devrimi: Yavaş büyüme/hızlı sanayileşme paradoksunun çözülmesi." Avrupa Ekonomik Birliği Dergisi 3.2-3 (2005): 525-534. internet üzerinden
Craig, John (1953). Darphane: MS 287'den 1948'e kadar Londra Darphanesi Tarihi . Cambridge , İngiltere: Cambridge University Press . s. 239–316. ASIN B0000CIHG7 .
Daunton, MJ (1995). "İlerleme ve Yoksulluk: İngiltere'nin Ekonomik ve Sosyal Tarihi, 1700-1850". Oxford Üniversitesi Yayınları. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Davies, Glyn (1997) [1994]. Paranın Tarihi: Antik Çağlardan Günümüze (Yeniden basım ed.). Cardiff: Galler Üniversitesi Yayınları . s. 283–353, 464–485. ISBN'si 978-0708313510.
Dunham, Arthur Louis (1955). "Fransa'da Sanayi Devrimi, 1815-1848". New York: Sergi Basını. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Gatrell, Peter (2004). "Tarladan fabrikaya: Sovyet sanayi devriminin yeniden yorumlanması". İktisat Tarihi İncelemesi . 57 (4): 794. doi : 10.1111/j.1468-0289.2004.00295_21.x .
Yeşil, Constance Mclaughlin. (1939) Holyoke Massachusetts Amerika'da Sanayi Devrimi Örneği Çevrimiçi
Griffin, Emma (2010). İngiliz Sanayi Devrimi'nin Kısa Tarihi . Palgrave.
Greenspan, Alan ; Wooldridge, Adrian (2018). Amerika'da Kapitalizm: Bir Tarih . New York: Penguen Basını . s. 29–59. ISBN'si 978-0735222441.
Haber, Ludwig Fritz (1958). Ondokuzuncu Yüzyılda Kimya Endüstrisi: Avrupa ve Kuzey Amerika'da Uygulamalı Kimyanın Ekonomik Yönü Üzerine Bir Araştırma .
Haber, Ludwig Fritz (1971). Kimya Endüstrisi: 1900–1930: Uluslararası Büyüme ve Teknolojik Değişim .
Avcı, Louis C.; Bryant, Lynwood (1991). Amerika Birleşik Devletleri'nde Sanayi Gücünün Tarihi, 1730–1930, Cilt. 3: Gücün İletimi . Cambridge, Massachusetts: MIT Basını. ISBN'si 978-0-262-08198-6.
Jacob, Margaret C. (1997). "Bilimsel Kültür ve Sanayi Batısının Oluşumu". Oxford: Oxford University Press. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Kindleberger, Charles Poor (1993). Batı Avrupa'nın Mali Tarihi . Oxford University Press ABD. ISBN'si 978-0-19-507738-4.
Kisch, Herbert (1989). "Yerli İmalattan Sanayi Devrimine Rheinland Tekstil Bölgeleri Örneği". Oxford Üniversitesi Yayınları. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Kornblith, Gary. Amerika'da Sanayi Devrimi (1997)
Kynaston, David (2017). Till Time's Last Sand: A History of England, 1694-2013 . New York: Bloomsbury . s. 50-142. ISBN'si 978-1408868560.
Landes, David S. (1969). Sınırsız Prometheus: 1750'den Günümüze Batı Avrupa'da Teknolojik Değişim ve Sınai Gelişme . Cambridge; New York: Cambridge Üniversitesi Basın Sendikası. ISBN'si 978-0-521-09418-4.
Maddison, Angus (2003). "Dünya Ekonomisi: Tarihsel İstatistikler". Paris: Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (OECD). Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Mantoux, Paul (1961) [1928]. Onsekizinci Yüzyılda Sanayi Devrimi (İlk İngilizce çeviri 1928 ed.).
Martin, Frederick (1876). Büyük Britanya'da Lloyd's ve Deniz Sigortasının Tarihi . Londra: Macmillan ve Şirketi . s. 161–374. ISBN'si 978-0341781240.
McGraw, Thomas K. (2012). Maliye Kurucular: Nasıl Hamilton, Gallatin ve Diğer Göçmenler Yeni Bir Ekonomi Dövme . Cambridge, MA : Harvard University Press . ISBN'si 978-0674066922.
McNeil, Ian, ed. (1990). Teknoloji Tarihinin Ansiklopedisi . Londra: Routledge. ISBN'si 978-0-415-14792-7.
Milward, Alan S. ve SB Saul. Kıta Avrupası Ekonomilerinin Gelişimi: 1850–1914 (1977)
Milward, Alan S. ve SB Saul. Kıta Avrupası'nın Ekonomik Gelişimi 1780–1870 (1973)
Mokyr, Joel (1999). "İngiliz Sanayi Devrimi: Bir Ekonomik Perspektif". Eksik veya boş |url=( yardım )
Olson, James S. Amerika'da Sanayi Devrimi Ansiklopedisi (2001)
Pollard, Sidney (1981). "Barışçıl Fetih: Avrupa'nın Sanayileşmesi, 1760-1970". Oxford Üniversitesi Yayınları. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Rappley, Charles (2010). Robert Morris: Amerikan Devrimi'nin finansörü . New York: Simon & Schuster . ISBN'si 978-1416570912.
Binici, Christine, ed. Sanayi Devrimi Çağı Ansiklopedisi, 1700–1920 (2 cilt 2007)
Roe, Joseph Wickham (1916). İngiliz ve Amerikan Araç Üreticileri . New Haven, Connecticut: Yale University Press. LCCN 16011753 .. McGraw-Hill, New York ve Londra, 1926 ( LCCN 27-24075 ); ve Lindsay Publications, Inc., Bradley, Illinois, ( ISBN 978-0-917914-73-7 ).

Smelser, Neil J. Sanayi Devriminde Sosyal Değişim: İngiliz Pamuk Endüstrisine Teorinin Bir Uygulaması (U of Chicago Press, 1959).

Staley, David J. ed. Buluş ve Teknoloji Tarihi Ansiklopedisi (3 cilt 2011), 2000pp
Stearns, Peter N. (1998). "Dünya Tarihinde Sanayi Devrimi". Westview Basın. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Smil, Vaclav (1994). "Dünya Tarihinde Enerji". Westview Basın. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Snooks, GD (2000). "Sanayi Devrimi Gerekli miydi?". Londra: Routledge. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Szostak, Rick (1991). "Sanayi Devriminde Ulaştırmanın Rolü: İngiltere ve Fransa'nın Karşılaştırılması". Montreal: McGill-Queen'in University Press. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Timbs, John (1860). Bilim ve Yararlı Sanatlarda Mucitlerin ve Kaşiflerin Hikayeleri: Yaşlılar ve Gençler için Bir Kitap . Harper ve Kardeşler.
Toynbee, Arnold (1884). İngiltere'de Onsekizinci Yüzyılın Sanayi Devrimi Üzerine Dersler . ISBN'si 978-1-4191-2952-0. Arşivlenmiş orijinal 3 Mart 2016 tarihinde . Erişim tarihi: 12 Şubat 2016 .
Uglow, Jenny (2002). "Ay Adamları: Geleceği 1730-1810 Yapan Arkadaşlar". Londra: Faber ve Faber. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Usher, Abbott Payson (1920). "İngiltere'nin Sanayi Tarihine Giriş" . Michigan Üniversitesi Yayınları. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )

‌Zmolek, Michael Andrew. Sanayi devrimini yeniden düşünmek: İngiltere'de tarımdan endüstriyel kapitalizme beş yüzyıllık geçiş (2013)

tarihyazımı

Kannadin, David. "İngiliz Sanayi Devrimi 1880-1980'de Bugün ve Geçmiş". Geçmiş ve Şimdi, hayır. 103, (1984), s. 131-172. internet üzerinden
Hawk, Gary. "Sanayi Devriminin Yeniden Yorumları" Patrick O'Brien ve Roland Quinault, ed. Sanayi Devrimi ve İngiliz Toplumu (1993) s. 54–78
McCloskey, Deirdre (2004). "İngiltere'nin Cambridge Ekonomik Tarihinin Gözden Geçirilmesi (Roderick Floud ve Paul Johnson tarafından düzenlendi)" . Times Yüksek Öğrenim Eki . 15 (Ocak) . Erişim tarihi: 12 Şubat 2016 .
Daha fazlası, Charles (2000). "Sanayi Devrimini Anlamak". Londra: Routledge. Alıntı günlüğü gerektirir |journal=( yardım )
Wrigley, E. Anthony. "Sanayi Devrimini Yeniden Düşünmek: İngiltere ve Galler." Disiplinlerarası Tarih Dergisi 49.01 (2018): 9–42.

Languages

In other projects