IEC 61851 - IEC 61851

IEC Tip 1/ SAE J1772 girişi; Tesla02 tescilli çıkış; IEC Tip 2 konektör çıkışı

IEC 61851 , parçaları halen geliştirilmekte olan (2017'de yazılmış) elektrikli araç iletken şarj sistemleri için uluslararası bir standarttır . IEC 61851, Uluslararası Elektroteknik Komisyonu'nun elektrikli karayolu araçları ve elektrikli endüstriyel kamyonlar için standartlar grubundan biridir ve IEC Teknik Komitesi 69'un (TC69) sorumluluğundadır.

Standart belgeler

IEC 61851, ayrı IEC 61851 standart belgelerinde ayrıntıları verilen aşağıdaki bölümlerden oluşur:

  • IEC 61851-1: Genel gereksinimler
  • IEC 61851-21-1: AC/DC kaynağına iletken bağlantı için elektrikli araç yerleşik şarj cihazı EMC gereksinimleri
  • IEC 61851-21-2: AC/DC kaynağına iletken bağlantı için elektrikli araç gereksinimleri - Araç dışı elektrikli araç şarj sistemleri için EMC gereksinimleri
  • IEC 61851-23: DC elektrikli araç şarj istasyonu
  • IEC 61851-24: DC EV şarj istasyonu ile DC şarjın kontrolü için elektrikli araç arasında dijital iletişim
  • IEC 61851-25: Korumanın elektriksel ayırmaya dayandığı DC EV besleme ekipmanı

IEC 61851-1

IEC 61851-1, dört şarj modunu tanımlar:

IEC 61851-1 şarj modları
mod limitler Arz Uygulamalar Notlar
Aşamalar Akım Voltaj
1 1φ 16A 250V AC elektrikli bisikletler ve scooterlar Aracın geleneksel elektrik prizlerine doğrudan bağlantısı. ABD, İsrail ve İngiltere'de izin verilmez; İtalya tarafından kamuya açık olarak ücretlendirilmesi yasaklanmıştır; İsviçre, Danimarka, Norveç ve Almanya'da kısıtlanmıştır.
3φ 16A 480V
2 1φ 32A 250V AC "yavaş AC" Araç ve elektrik prizi arasında kontrol kutusu gerektirir. İtalya tarafından kamuya açık şarj için yasaklanmıştır; ABD, Kanada, İsviçre, Danimarka, Fransa ve Norveç'te kısıtlanmıştır.
3φ 32A 480V
3 1φ 32A 250V AC "yavaş ve hızlı AC" EVSE , elektrik şebekesine kalıcı olarak bağlı. Tipik genel şarj cihazı kurulumu.
3φ 32A 480V
4 - 200A 400V DC "hızlı DC" Mevcut dönüştürme, EV tarafından değil, EVSE tarafından gerçekleştirilir.

Referanslar

Ayrıca bakınız