Honda Berraklığı - Honda Clarity
Honda Berraklığı | |
---|---|
genel bakış | |
Üretici firma | Honda |
Üretme | 2008–2014 (Honda FCX Clarity) 2016–2021 (Honda Clarity) |
Gövde ve şasi | |
Sınıf | Orta boy araba |
Vücut sitili | 4 kapılı sedan |
Düzen | FF düzeni |
kronoloji | |
selefi | Honda FCX |
Honda Berraklık a, isim levhası ile kullanılan Honda üzerinde , alternatif yakıtlı araçların . Başlangıçta yalnızca kullanılan hidrojen yakıt hücreli elektrikli araçlar , örneğin 2008 tarihi itibariyle Honda FCX Clarity , ancak 2017 yılında plakası pil elektrik kapsayacak şekilde genişletildi Honda Berraklık Elektrik ve plug-in'in hibrid elektrikli Honda Berraklık Hibrid Plug-in , yeni nesil Honda Clarity Fuel Cell'e ek olarak . Berraklık üretimi Ağustos 2021'de sona erdi ve yakıt hücresi varyantı için ABD kiralamaları 2022'ye kadar devam etti.
Honda FCX Netlik (2008–2014)
FCX Netliği | |
---|---|
genel bakış | |
Olarak da adlandırılır | Honda Berraklığı |
Üretme | 2008–2014 |
toplantı | Takanezawa Fabrikası , Takanezawa , Japonya |
tasarımcı | Sachito Fujimoto |
Gövde ve şasi | |
İlgili | FCX Konsepti |
güç aktarma organı | |
Elektrik motoru | Yakıt hücresi ile çalışan 100 kW (130 hp) |
Aktarma | Tek Hız, Doğrudan Tahrik |
Menzil | 240 mil (390 km) ( EPA ) |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.800 mm (110,2 inç) |
Uzunluk | 4.834 mm (190.3 inç) |
Genişlik | 1.847 mm (72,7 inç) |
Boy uzunluğu | 1.468 mm (57,8 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 1.600 kg (3.528 lb) |
Tarih
Honda FCX Clarity dayanmaktadır 2006 Honda FCX kavramı ve sadece mevcut hidrojen yakıt hücreli elektrikli araç . FCX Clarity, tam işlevli büyük bir sedanda beş dakikalık yakıt ikmali süreleri ve uzun menzil sunarken sıfır emisyon gibi elektrikli otomobil özelliklerine sahipti. Perakende müşterilere sunulan ilk hidrojen yakıt hücreli araçtı.
Haziran 2008'de ABD'de leasing ile Temmuz 2008'de üretime başlandı . Kasım 2008'de Japonya'da tanıtıldı . FCX Clarity, ABD, Japonya ve Avrupa'da kiraya verildi . ABD'de, yalnızca birkaç hidrojen yakıt istasyonunun bulunduğu Güney Kaliforniya'da yaşayan müşterilere sunuldu. FCX Clarity, 2010 yılında çarpışma kapsamı, bakım, yol yardımı ve hidrojen yakıtı dahil olmak üzere ayda 600 ABD Doları karşılığında kiralandı . 2009'da Japonya'da yaklaşık 10 ve Avrupa'da 10 kişi daha kiralıktı. ABD'de bu kadar düşük araba sayısının nedenlerinden biri hidrojen dolum istasyonlarının olmamasıydı. 2014 yılında Honda, FCX Clarity'yi aşamalı olarak kaldıracağını duyurdu. 2008'den 2015'e kadar Honda, ABD'de toplam 48 FCX birimi kiraladı.
Özellikler
FCX Clarity elektrik gücü, 100 kW Honda Dikey Akış (V Akış) hidrojen yakıt hücresi yığınından gelir ve bu sayede elektrik talep üzerine sağlanır. Birçok elektrikli araçta olduğu gibi, otomobilde de rejeneratif frenleme bulunur ve frenleme sırasında geri kazanılan enerjiyi depolamak için ayrı bir pil kullanılır.
Elektrik motoru, EV Plus'ta kullanılan ve 0–3056 rpm'de 134 beygir gücü (100 kW) ve 189 lb⋅ft (256 N⋅m) tork değerine sahip motora dayanmaktadır . Dolu bir hidrojen deposundaki menzil ( 5000 psi'de 4,1 kg ) 240 mil (386 km) ile EPA sertifikalıdır. Aracın şehir içinde kilogram hidrojen başına yaklaşık 77 mil (124 km), otoyolda kilogram başına 67 mil (108 km) ve kombine sürüşte kilogram başına 72 mil (116 km) alacağı tahmin ediliyor.
Tasarım
FCX Clarity, 2008 Honda Accord'dan yaklaşık 4 inç (100 mm) daha kısadır . Gösterge panelindeki ekran, sürücünün sürüş verimliliğini izlemesini kolaylaştırmak için hidrojen tüketimi arttıkça rengi ve boyutu değişen bir nokta içerir. Ayrı bir ekran pil gücü seviyesini gösterir ve bir diğeri motor çıkışını gösterir. Sürücünün gözlerini yoldan ayırmamasını kolaylaştırmak için kokpit ekranının üzerine bir hız göstergesi yerleştirilmiştir. İç mekanda, koltuklardaki döşemeler ve kapı kaplamaları Honda'nın bitki kaynaklı Bio-Fabric'i ile yapılmıştır.
Üretme
FCX Clarity, Japonya'da Honda Automobile New Model Center'da ( Takanezawa-machi , Shioya-gun , Tochigi Eyaleti ) özel bir yakıt hücreli araç montaj hattında üretildi . Yakıt hücresi yığınının kendisi Honda Engineering Co., Ltd.'de ( Haga-machi , Haga-gun , Tochigi Eyaleti) üretilmektedir .
Honda'nın, Clarity'nin 2005 el yapımı selefinin yaklaşık 1 milyon dolara mal olmasına rağmen, 2020 yılına kadar benzinli orta boy otomobillerle rekabet edebilecek maliyetlerde hidrojen yakıt hücreli araç sunmayı planladığı bildiriliyor.
Temmuz 2014'te Honda, FCX Clarity'nin durdurulacağını ve tanıtılacak yeni ve daha yüksek hacimli hidrojen yakıt hücreli bir araçla değiştirileceğini duyurdu.
İşletme maliyetleri
2009'da Kaliforniya'da doğal gazdan üretilen hidrojenin kilogram başına yaklaşık 5 ila 10 dolara mal olduğu ve sıkıştırma maliyeti ve nakliye maliyetinden sonra kilogram başına 12 ila 14 dolar arasında satıldığı bildirildi. 2009 yazında eşdeğer benzin miktarının iki katından fazla olmasına rağmen, yakıt hücreli otomobiller, benzinli motora sahip benzer modellerin verimini iki katına çıkardı. FCX Clarity, kilogram hidrojen başına ortalama 60 mil.
Özellikleri
FCX Clarity'nin özellikleri bir AM-FM dahil araç radyosu ile CD çalar , için entegrasyon iPod ve iPhone , bir USB portuna, yardımcı girişi, ses ile aktive GPS navigasyon sistemi , XM uydu radyo , bez oturma yüzeyleri, Bluetooth ve dijital enstrümantasyon.
Resepsiyon
Aracın 2007 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda tanıtılmasından bu yana, Mayıs 2008'de Web sitesi aracılığıyla 50.000 kişinin otomobil hakkında soru sorduğu bildirildi.
Honda Berraklığı (2016-2021)
Berraklık Yakıt Hücresi | |
---|---|
genel bakış | |
Olarak da adlandırılır | Honda Clarity FCV |
Üretme | 2016–2021 |
toplantı | Sayama , Japonya |
güç aktarma organı | |
Elektrik motoru | Yakıt hücresiyle çalışan 103 kW (138 hp) |
Menzil | 366 mil (589 km) ( EPA ) |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.750 mm (108.3 inç) |
Uzunluk | 4.895 mm (192.7 inç) |
Genişlik | 1.877 mm (73,9 inç) |
Boy uzunluğu | 1.478 mm (58.2 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 1.875 kg (4.134 lb) |
Tarih
Kasım 2014'te Honda, Japonya'da Clarity Fuel Cell konseptini tanıttı. Kasım 2015'te Honda, 2015 Los Angeles Otomobil Fuarı'nda Clarity Fuel Cell'i tanıttı ve bir plug-in hibrit (PHEV) varyantını duyurdu . Nisan 2016'da Honda, Clarity Plug-In varyantının 2017'de piyasaya sürüleceğini ve ayrıca bir Clarity Battery Electric (BEV) varyantının piyasaya sürüleceğini duyurdu . Haziran 2021'de Honda, Clarity'nin üretiminin Ağustos 2021'de sona ereceğini ve Honda'nın Sayama fabrikasının Mart 2022'de kapanmasının planlandığını duyurdu .
Yakıt hücresi
2017 Honda Clarity Fuel Cell'in perakende teslimatları Aralık 2016'da Güney Kaliforniya'da başladı. Clarity, Güney Kaliforniya'da altı, San Francisco Körfez Bölgesi'nde beş ve Türkiye'de bir olmak üzere seçili Kaliforniya pazarlarında bulunan 12 onaylı Honda bayisinde mevcuttur . Sacramento . 366 mil (589 km) menzile sahip Clarity Fuel Cell, Hyundai Nexo 2019'un başlarında piyasaya çıkana kadar yakıt hücreli ve akülü elektrikli araçlar da dahil olmak üzere ABD'deki sıfır emisyonlu araçlar arasında en yüksek EPA sürüş menzili derecesine sahipti . 2017 Clarity aynı zamanda EPA tarafından derecelendirilen tüm hidrojen yakıt hücreli arabalar arasında en yüksek kombine ve şehir yakıt ekonomisi derecesine sahiptir ve birleşik şehir/otoyol derecelendirmesi galon benzin eşdeğeri (MPGe) başına 67 mil ve şehir içi sürüşte 68 MPGe'dir.
Yakıt ekonomisi derecelendirmeleri (yakıt hücresi modelleri)
Aşağıdaki tablo, hem 2014 FCX Clarity hem de 2017 Clarity Yakıt Hücresi için Birleşik Devletler Çevre Koruma Ajansı test prosedürlerinden alınan yakıt ekonomisi derecelendirmelerini, galon benzin eşdeğeri (MPGe) başına mil olarak ifade etmektedir . Bir kg hidrojen kabaca bir ABD galon benzine eşdeğerdir .
Araç | Model yılı | Kombine yakıt ekonomisi |
Şehir yakıt ekonomisi |
Otoyol yakıt ekonomisi |
Menzil |
---|---|---|---|---|---|
Honda FCX Netlik | 2014 | 59 mpg-e | 58 mpg-e | 60 mpg-e | 231 mil (372 km) |
Honda Clarity Yakıt Hücresi | 2017 | 67 mpg-e | 68 mpg-e | 66 mpg-e | 366 mil (589 km) |
Elektrik
Netlik Elektrik | |
---|---|
genel bakış | |
Üretme | 2017–2019 |
güç aktarma organı | |
Elektrik motoru | 120 kW (160 hp) |
Menzil | 143 km (89 mil) |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.750 mm (108.3 inç) |
Uzunluk | 4.895 mm (192.7 inç) |
Genişlik | 1.877 mm (73,9 inç) |
Boy uzunluğu | 1.478 mm (58.2 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 1.825 kg (4.024 lb) |
Nisan 2016'da Honda, yeni nesil Clarity Fuel Cell'e ek olarak, 2017'de piyasaya sürülen Clarity Electric ve Clarity Plug-in Hybrid olmak üzere iki ek varyant olduğunu duyurdu. 25,5 kWh pile sahip tamamen elektrikli Clarity EV 89 mil (143 km) menzile sahiptir ve Kaliforniya veya Oregon sakinleri için yalnızca üç yıllık kiralama (899 ABD Doları düşüşle 199 ABD Doları/ay) için geçerlidir.
ABD pazarı için Clarity Electric, DC şarj için bir CCS Tip 1 kombo bağlantı noktasıyla donatılmıştır ve bu da AC şarjı için J1772 fişlerini de kabul eder . Tam şarj, 240 V AC şarj cihazında yaklaşık 3,5 saat veya standart 120 V ABD duvar prizinde 19 saat gerektirir .
Clarity Electric'in üretimi 2019'un sonunda durduruldu.
Plug-in hibrit
Netlik Eklentisi Hibrit | |
---|---|
genel bakış | |
Üretme | 2017–2021 |
toplantı | Sayama , Japonya |
güç aktarma organı | |
Motor | 77 kW (103 hp) 1,5 L Honda LEB serisi i-VTEC I4 |
Elektrik motoru | 135 kW (181 hp) AC Senkron Daimi Mıknatıslı Elektrik Motoru |
Aktarma | e-CVT adı verilen tek vitesli Honda doğrudan tahrik sistemi |
Hibrit aktarma organları | Plug-in hibrit |
Menzil | 47 mil (76 km) (tamamen elektrikli) 340 mil (550 km) (ortalama) |
Boyutlar | |
Dingil açıklığı | 2.750 mm (108.3 inç) |
Uzunluk | 4.915 mm (193,5 inç) |
Genişlik | 1.875 mm (73,8 inç) |
Boy uzunluğu | 1.480 mm (58,3 inç) |
Ağırlığı frenlemek | 1.838 kg (4.052 lb) |
kronoloji | |
selefi | Honda Accord Plug-in Hibrit |
Plug-hibrid (PHEV) modeli $ 34.290 bir başlangıç MSRP ABD pazarında 1 Aralık 2017 başlatılmıştır; Diğer PHEV'lerin aksine, yalnızca elektrik için daha uzun menzili ve belirli eyaletlerdeki eklentiler için diğer teşvikler nedeniyle ABD'de tam 7.500 $'lık federal vergi kredisi için uygundur. Clarity PHEV, toplam 340 mil (550 km) kombine gaz/elektrik menzili ile EPA dereceli tamamen elektrikli 47 mil (76 km) menzile sahiptir.
ABD'nin 50 eyaletinin tamamında ve Kanada'da mevcut olan tek Clarity modelidir ve Kanada'da 14 Aralık 2017'de ülke çapında 39.990 C$'lık bir MSRP'den başlayarak 13.000 C$'a kadar mevcut devlet teşviklerinden önce piyasaya sürülmüştür.
Kuzey Amerika pazarı için, Clarity Plug-in Hybrid, 6,6 kW'a kadar AC şarjı için bir J1772 şarj portu ile donatılmıştır . Tam şarj, 6,6 kW tam hızda (240 V 27,5 A) yaklaşık 2,5 saat veya standart 120 V ABD duvar prizinden 13 saat sürer .
Clarity PHEV daha sonra 20 Temmuz 2018'de Japonya'da, JC08 sürüş döngüsünde 114,6 km (71,2 mi) veya 101 km (63 mi) WLTP sürüş döngüsünde . Kuzey Amerika modeliyle karşılaştırıldığında, Japon modeli, 30 dakikada %80 pil şarjı sağlayan ek bir CHAdeMO DC hızlı şarj konektörü içerir .
Ağustos 2019 itibariyle, Clarity PHEV Amerika Birleşik Devletleri'nde yalnızca Kaliforniya bayilerinde stoklanmaktadır, ancak yine de ulusal olarak sipariş edilebilir.
Vergi kredileri
FCX Netliği
25 Temmuz 2007'de Amerika Birleşik Devletleri Gelir İdaresi Başkanlığı, Honda FCX Clarity'nin nitelikli bir yakıt hücreli motorlu araç olarak Alternatif Motorlu Araç Kredisi gerekliliklerini karşıladığını duyurdu. 2005 ve 2006 Honda FCX satın alanlar bir hak olduğunu US $ 12,000 Bölüm 30B (b) gelir vergisi kredi, ama içinde kiralanan sadece mevcut haliyle tüketiciler, araç satın almak için izin verilmedi Güney Kaliforniya'da , kamu nerede hidrojen yakıt ikmali istasyonu mevcuttur . Vergi kredisi 2014 yılında sona erdi.
Kiralama programı, Temmuz 2008'de , çarpışma kapsamı, tüm bakım ve yol yardımı dahil olmak üzere üç yıl boyunca aylık 600 ABD Doları fiyatla başladı . Honda , hidrojen yakıt ikmal istasyonlarına yakınlıkları nedeniyle seçilen ilk bayiler olarak Power Honda Costa Mesa , Honda of Santa Monica ve Scott Robinson Honda'yı duyurdu .
Netlik FCV
Yakıt hücreli araçlar için vergi kredisi Aralık 2015'te 2016'nın sonuna kadar kısa vadeli bir uzatma verildiğinden, Clarity Fuel Cell, 8.000 ABD Doları tutarında federal vergi kredisi almaya uygundur . Sıfır emisyonlu araç (ZEV), Clarity FCV, Temiz Araç İndirimi Projesi aracılığıyla Kaliforniya'da 4,500 ABD Doları tutarında bir satın alma veya kiralama indirimi için uygundur . Bununla birlikte, Honda şu anda yalnızca Clarity FCV'yi kiralamak üzere sunmaktadır, bu nedenle federal teşvikler kiracı yerine Honda'ya aittir; kiralayan, California'dan CVRP indirimini alabilir.
Clarity Plug-in hibrit
Clarity Plug-in Hybrid sahipleri, ABD federal vergi kredisi programları aracılığıyla maksimum 7.500 ABD Doları tutarında vergi kredisi almaya hak kazanır .
IndyCar serisinde tempolu araba
Honda FCX Clarity oldu Güvenlik aracı 2008 yılında Indy Japonya'da 300 gerçekleşti Twin Ring Motegi içinde Tochigi , Japonya, Nisan 2008. Ayrıca 2011 Honda için resmi adım arabası olarak görev St. Petersburg Grand Prix 2011 yılının Mart ayında .
Ödüller ve tanınma
- Dünya Yılın Yeşil Otomobili - 2009
- Japonya Endüstriyel Tasarım Tanıtım Organizasyonundan 2008 İyi Tasarım Ödülü
- "100 yılın en önemli arabası" - BBC Top Gear
Ayrıca bakınız
- yakıt hücreli araçların listesi
- Honda e , Clarity Electric'e benzer bir aktarma organına sahip.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Honda FCX Technology FCX ana sayfası (Japonca).
- Honda Fuel Cell sayfası , FCX, FCX Concept, Home Energy Station özelliklerini içerir.
Tip | 1980'ler | 1990'lar | 2000'ler | 2010'lar | 2020'ler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | ||
alt kompakt | İç yüzü | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
sivil | sivil | sivil | sivil | sivil | Yerleştirmek | Yerleştirmek | Yerleştirmek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | İç yüzü | İç yüzü | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
anlaşma | anlaşma | anlaşma | anlaşma | sivil | sivil | sivil | sivil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
orta boy | anlaşma | anlaşma | anlaşma | anlaşma | anlaşma | anlaşma | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
FCX Netliği | netlik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kupa | Prelüd | Prelüd | Prelüd | Prelüd | Prelüd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor kompakt | CR-X | CR-X | del Sol | CR-Z | Sivil Tip R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor araba | S2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Karşıdan karşıya geçmek | alt kompakt | HR-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | eleman | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | CR-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
orta boy | çapraz tur | Pasaport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pilot | Pilot | Pilot | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spor arazi aracı | Pasaport | Pasaport | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
minibüs | macera | macera | macera | macera | macera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kamyonet | sırt çizgisi | sırt çizgisi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Notlar | Güney Kaliforniya'ya özel araç (yalnızca kiralama amacıyla kullanılabilir) |