Hokitika Boğazı - Hokitika Gorge
| Hokitika Boğazı | |
|---|---|
 Hokitika Gorge üzerinden alt köprünün görünümü
| |
| Coğrafya | |
| Ülke | Yeni Zelanda |
| Eyalet / İl | Batı Kıyısı |
| İlçe | Westland Bölgesi |
| Koordinatlar | 42 ° 57′14 ″ S 171 ° 00′58 ″ E / 42.954 ° G 171.016 ° D Koordinatlar : 42 ° 57′14 ″ S 171 ° 00′58 ″ E / 42.954 ° G 171.016 ° D |
| nehir | Hokitika Nehri |
Hokitika Gorge ve çevresindeki Hokitika Gorge Scenic Reserve , Yeni Zelanda , Hokitika'dan iç kesimlere yaklaşık 33 kilometre (21 mil) veya 40 dakikalık sürüş mesafesinde önemli bir turizm merkezidir . Ağustos 2020'den bu yana , geçitte Hokitika Nehri üzerinde ikinci bir asma köprü, yuvarlak bir yol için fırsat sunuyor.
yer
Hokitika Boğazı, Hokitika Nehri tarafından granitten topraklanmıştır . Geçit, Güney Adası'nın Batı Kıyısında bulunan Hokitika'dan 33 kilometre içeriye 40 dakikalık sürüş mesafesindedir .
Tarih
Māori halkı , Rakaia Nehri'nin kaynak sularından Rurumataikau (daha sonra Henry Whitcombe'dan sonra Whitcombe Geçidi olarak adlandırıldı) yoluyla Güney Alpleri aştı ve Hokitika Boğazı üzerinden Batı Kıyısı'na ulaştı. Vvhitcombe ve Yusuf Lauper 1863 yılında bu geçiş yaptı (Vvhitcombe olur yakında aynı yolculuğa çizdiği sonra Taramakau Nehri ) dan kar Canterbury ve Batı Kıyısı arasında uygun bir yol bağlantısı ararken Batı Kıyısı Altına Hücum rota çok uzaktı ( zorlu ve kısa süre sonra bunun yerine Arthur's Pass seçildi). 1865'te Julius von Haast , Hokitika Nehri'ni kano ile keşfetti ancak nehir çok hızlı olduğu için Hokitika Boğazı'nın ötesine geçemedi. Westland'ın baş araştırmacısı Gerhard Mueller , 1880'de Whitcombe Geçidi üzerindeki bir yol hakkındaki tartışmayı yeniden canlandırdı, ancak bundan hiçbir şey çıkmadı.
Geçitte kaydedilen en erken altın madenciliği 1887'de gerçekleşti. 1898'de, bir kürk ticareti kurmak için 50 opossum serbest bırakıldı. 1900'de Westland Acclimatization Society'ye Kanada'dan ithal edilen dört geyik buzağı verildi ve bunlar geçitte serbest bırakıldı. Son geyik 1914'te görüldü ve hiç çiftleşmediklerine inanılıyor.
1906'da Westland Acclimatization Society, turizm fırsatları için hükümet desteği için başvurdu. Hükümet, Hokitika Boğazı'na bir yol inşa ederek yanıt verdi. Mart 1914'te, William Massey geçidi ziyaret eden ilk başbakandı ve en çok doğal güzelliğinden etkilendi. Hokitika'dan geçide ilk ticari turlar 1922'den itibaren yapıldı.
1953'te 106 hektar (260 dönüm) Hokitika Gorge Scenic Reserve olarak bilinen doğal bir rezerv olarak hükümet tarafından yayınlandı. 2004 yılında Air Walkways Ltd , Hokitika Gorge'da bir kanopi yürüyüş yolu için onay başvurusunda bulundu . Orada teklife güçlü kamu muhalefet ve Koruma Bölümü Birkaç yıl sonra, Mayıs 2006'da uygulamayı geri çevirdi, West Coast Treetop Yürüyüşü at Gölü Mahinapua yerine Avustralyalı eko-turizm şirketi 'Canopy01' tarafından yaptırılmıştır.
Köprüler
1924 yılında Bayındırlık Bakanı , Gordon Coates vaat vadinin üzerine bir yaya köprüsü için fon. Ancak 1930'a kadar bir köprü inşa etmek için ciddi adımlar atılmadı. Bir basit asma köprü Ekim 1933 yılında açılan nehir insan ve hayvanları almak için uygun ortaklaşa hükümet (tarafından finanse NZ £ 100) ve Westland İlçe Konseyi (NZ £ 250). Bu köprü hala var ve şimdi alt (akış aşağı) köprüdür.
16 Ağustos 2020'de Koruma Dairesi ikinci bir asma köprü açtı. 90 metrede (300 ft), Yeni Zelanda'nın en uzun asma köprülerinden biridir. Nehirde bir adanın bulunduğu 1933 köprüsünden nehri yukarı doğru geçer; köprü adadaki ağaç tepelerinden geçer. Aynı zamanda, önceki tek yönlü parkuru Hokitika Gorge Scenic Reserve üzerinden döngüsel bir yola dönüştüren yeni bir parkur açıldı.
Turizm
Tripadvisor'a göre Hokitika Boğazı'nı yılda yaklaşık 40.000 kişi ziyaret ediyor ve bu da burayı Hokitika bölgesindeki üçüncü en popüler turistik yer haline getiriyor .