Highgate Wood telefon santrali - Highgate Wood telephone exchange
_(geograph_5107013).jpg)
Highgate Wood telefon santralı öncelikle elektronik olarak telefon santralı İngiltere'de. Londra'nın Highgate banliyösünde Birleşik Elektronik Araştırma Konseyi (JERC) üyeleri tarafından inşa edilmiştir .
Giriş
12 Aralık 1962 Çarşamba günü, 800 hatlı Highgate Wood borsası, Posta Dairesi adına, ilk tamamen elektronik telefon olan ilk tamamen elektronik telefon olan beş üreticiden Postane adına Milletvekili Bay Reginald Bevins tarafından kabul edildi. İngiltere'de değişim ve dünyada kamu hizmetine giren ilklerden biri. Daha önceki birkaç hafta boyunca, deneysel olarak kısa süreliğine kamu trafiğini zaten taşımıştı. O gün ayrıca Goring-on-Thames (yüksek hızlı TDM 100 kanalı), Pembury (düşük hızlı TDM 30 kanalı) ve önümüzdeki iki yıl içinde kurulacak ve faaliyete geçecek üç gelişmiş elektronik santralin daha inşa edildiğini duyurdu. en Leighton Buzzard . Tamamlanan tek araç , Leighton Buzzard'daki TXE 1'di , diğer ikisi hızla terk edildi.
Highgate Wood Electronic Exchange, Postane ile beş başlıca İngiliz değişim ekipmanı üreticisi arasındaki altı yıllık ortak araştırma ve geliştirmenin sonucuydu. Bu, Ortak Elektronik Araştırma Komitesi (JERC) aracılığıyla koordine edildi. Santralin çeşitli bölümlerinin sistem tasarımı, kurulumu ve imalatından farklı yükleniciler sorumlu olsa da, devreye alma, sözleşmenin taraflarının her birinden seçilen ekiplerin işiydi. Highgate Wood Exchange, onu takip edecek sistemler için tamamen tipik değildi. Highgate Wood'da olduğu gibi yedek santral olmadan tamamen kendi başına çalışacak olan üç yeni borsanın her biri, gerçek hizmet koşullarını denemek için tasarlanacaktı. Bunlardan ikisi, zaman bölmeli darbe-genlik modülasyonu (TDM) ilkesinin biraz farklı uygulamalarına ve üçüncüsü, Leighton Buzzard'da uzay bölmeli anahtarlamaya dayanıyordu . Üçü de tamamen transistörlü olacaktı, böylece Highgate Wood'dan (yaklaşık 5.000 transistör ve 500 valfe sahipti) daha kompakt olacaklardı ve daha az güce ihtiyaç duyacaktı. Ayrıca, Highgate Wood'da bir sorun olan güvenilirlikte önemli bir gelişme göstermeleri bekleniyordu. Highgate Wood modeli laboratuvarda "makul düzeyde tatmin edici" çalışmıştı [bkz. Sorunun topraklama düzenlemeleri olduğu düşünülüyordu. Birleşik Krallık'ta TDM değişim işlemi, Sistem X'e yol açan bir dijital iletim çözümü sağlayan darbeli kod modülasyonu (PCM) geliştirilinceye kadar mümkün olmadı .
Highgate Wood'daki duruşma başarısız oldu. Roy Harris, esas olarak yapay trafik taşıdığını ve 1965'te hizmet dışı bırakılıncaya kadar bakım ve onarım esasına göre bakıldığını belirtiyor. Connected Earth web sitesi Highgate Wood'u "muhteşem bir arıza" olarak nitelendiriyor. Birleşik Krallık için bu, Strowger anahtar teknolojisinin kullanışlılığını artıracak bir ara yaklaşıma ihtiyaç duyulacağı anlamına geliyordu . Bu, 80'lerin ortalarında dijital SPC borsalarının gelişine kadar Strowger uzantılarının yanı sıra reed röle ve çapraz çubuk teknolojilerinin uygulanmasına yol açtı.
Değişim tasarımı
JERC'nin ilk kararlarından biri, zaman bölmeli çoğullama tekniklerini (TDM) kullanan "Anahtarlı Otoyollar" sistemini kullanarak bir elektronik santral kurmak ve aynı zamanda elektronik anahtarlama sorununa alternatif çözümler üzerinde araştırmayı sürdürmekti. "Anahtarlı Otoyollar" sistemi, 1952'de Dollis Hill'de LRF Harris tarafından icat edildi . Deney ekipmanının, karşılaştırılabilir bir elektro-mekanik değiş tokuşun tam servis ve bakım olanaklarını sağlaması gerektiğine de karar verildi. Aynı zamanda, kullanılan tekniklerin, mevcut en büyük borsalara hizmet etme kabiliyetine sahip olması gerekiyordu. Ayrıca deney, kamu hizmeti veren ve dolayısıyla kamu ağıyla tamamen bağlantılı bir borsada gerçekleştirilecekti. Bu, mevcut sistemle birlikte çalışmasını ve mevcut abonelerin aparatlarını ve hat tesisini kullanabilmesini sağlamak için dönüştürme ekipmanına ihtiyaç duyacağı anlamına geliyordu. Bu nedenlerle Highgate Wood kurulumu, az sayıda hattın garanti edebileceğinden daha büyüktü ve yaklaşık 400.000 elektronik bileşen takıldı. Kontrol ekipmanının çoğu, yaklaşık 7.000 hatlık bir değişime hizmet edebilirdi. Değişim hem valfleri hem de transistörleri kullandı. Yaklaşık 5.000 transistör ve 500 valf vardı. Vanalar, zamanın transistörleri gereken performansa ulaşamadığı için daha kritik alanlarda kullanıldı.
Anahtarlama ve kanal açma
Değişim tasarımı kavramının en yeni kısmı, ortak bir kanal üzerinden yüze kadar görüşmenin iletilmesi için darbe genlik modülasyonu ve zaman bölmeli çoğullama tekniklerinin kullanılmasıydı; bu, zamanının çok ötesindeydi. Bu teknik sonunda, teknoloji yakalandıkça System X ve diğer dijital alışverişlerde kullanılacaktı. Kurulumun bir başka ilginç özelliği de, aramaların kurulumunda ve kontrolünde, sonraki tüm dijital santral tasarımlarının izleyeceği bir şey olan zaman paylaşımının kullanılmasıydı.
O zamanlar Strowger borsalarında seçici sıraları, çağrıları kurma yöntemi ve toplam anahtarlama noktası sayısından tasarruf etme ihtiyacı tarafından dikte edilen karmaşık bir ana hat sistemi aracılığıyla birbirine bağlıydı . Switched Highways sisteminin trafiğe bağlanması basitti çünkü her bir anahtar aynı anda yüzlerce görüşme gerçekleştirebiliyordu, hatlar anahtarlara bağlanmadan önce büyük gruplar halinde yoğunlaşmıştı; ve aramalar, "birer birer" bazında aramalarla başa çıkmak için yeterince hızlı çalışan bir yüksek hızlı ortak kontrol cihazı tarafından kuruldu.
Highgate Wood kanalında sistem, hatlar (aboneler) ve kavşaklar gruplar halinde, her grubun büyüklüğü trafiğe bağlı olarak düzenlenmiştir. Bir grupta 800 satıra kadar vardı. Her grup, üzerinden 100 multipleks konuşmanın taşınabileceği bir "otoyola" bağlandı, her konuşma bir mikrosaniyelik zaman aralığı veya 10 kHz tekrarlama frekansında kanal zamanı kullanılarak yapıldı. "Karayolları" tamamen elektronik anahtarlar veya kapılar ile birbirine bağlandı ve kapılar da "otoyolları" ortak kontrole bağladı. Elektronik sistemdeki her hat, kendi "otoyoluna" bağlanmasını sağlayan kapılarla donatıldı.
Tarama
Bir arama ayarlamak için, hat kapıları ve "otoyol" geçiş kapıları, arama süresi boyunca konuşmaya ayrılan kanal zamanında açılacak şekilde ayarlandı. Hatları "otoyollara" bağlayan kapılar, elbette, diğer zamanlarda kapalı olacaktır, ancak birçok aramayı değiştirebilecek olan otoyollar arası kapılar, devam eden tüm konuşmaların darbe kanalı zamanlarında çalışacaktır. "karayolları". Gecikme hattı mağazaları tüm kapıları kontrol etti.
Ortak kontrol
Elektronik ekipmanın yüksek hızları, en büyük ve en ağır yüklü değişimle bile başa çıkmak için tek bir ortak kontrolün kullanılmasına izin verdi ve bağlantıların kurulmasında "her seferinde bir tane" ilkesinin kullanılmasını mümkün kıldı. Kontrol, dizileri kontrol eden "mantıksal" öğeleri ve anahtarlar ve çağrılarla ilgili bilgileri ve hatlarla ilgili kalıcı ve yarı kalıcı bilgileri depolamak için "bellek" öğelerini içeriyordu. Bunlar, her tür telefon santralinde temel gereksinimlerdi. Elektromekanik santrallerde çağrı hafızaları ekipman üzerine mekanik yay setleri ve çalışan röleler şeklinde yayılırken hat bilgileri IDF üzerinde jumperlar şeklinde depolanır .
Elektronik kontrolün ilk görevi, yeni bir çağrı geldiğinde tespit etmekti. Bu amaçla, her abonenin hat sonlandırması, tarama olarak bilinen bir işlem olan, her 224 milisaniyede bir 280 mikrosaniyelik bir süre boyunca incelendi. Kavşaklar bu oranın sekiz katı oranında tarandı. Tarama , her bir izi, her satır için bir tane olmak üzere 100 bölüme veya kelimeye bölünmüş bir manyetik tambur tarafından gerçekleştirildi . Her 100 hat için paralel hatlar kullanıldı, bir hat kalıcı (IDF) bilgileri (yani, dizin numarası ve hizmet sınıfı) sağlarken, başka bir hat yarı kalıcı bir bilgi verdi (yani hattın halihazırda meşgul veya park edilmiş olup olmadığı) PG koşulları nedeniyle). İzler sırayla değiştirildiğinden, her çizgiyle ilgili bilgiler, tambur döndükçe sırayla okunabilir, kelimenin açısal konumu, ekipman konumunu tanımlayan iz numarası ile birlikte, yani taranan hattın hat cihaz numarası. Highgate Wood'daki 800 hattan (bağlantılar ve aboneler) oluşan gruplar, davulun her bir izi için bir alt grup olmak üzere sekiz alt gruba ayrıldı. Her alt grupta satır birimleri on satırlık on sütun halinde düzenlenmiştir, böylece herhangi bir satır konumu bir ZXY koduyla, alt grup için Z, sütun için X ve satırlar için Y ile tanımlanabilir.
Her hat sonlandırması için ayrı bir gecikmeli hat deposunun kullanılmasından kaçınmak için, 800 hatlık her grupta, hattın ZXY tanımına karşılık gelecek şekilde kodlanmış beş depodan oluşan üç set kullanmak uygun oldu. Tambur döndükçe, o sırada bilgisi mevcut olan hattın ZXY koduna karşılık gelen dalga formları üretti. Bu dalga formları uygun gecikme hatlarını gösterdi ve eğer bir çağrı kurulacaksa, seçilen gecikme hatlarına seçilen bir darbe enjekte edildi, bu da seçilen darbe zamanında hat kapılarının tekrar tekrar açılmasına neden oldu, darbe bağlantı kurulana kadar sirküle etmeye devam etti. temizlendi.
Sistemin ortak kontrolü iki kısma ayrıldı. Birincisi, kurulum ve çağrıların ilerlemesi ile ilgili bilgileri depolamak ve işlemek için ekipmandı (ekipmanın bu bölümünde kullanılan depolar 900 mikrosaniyelik manyetostriksiyon gecikme hatlarıydı). İkincisi, manyetik davul deposunu kullanan çevirmenleri vb. içeren kalıcı bellekti. Ayrıca dalga formu üreteci ve sistemi zamanlamak için kullanılan "clock pulse" üreteci gibi çeşitli hizmetler de sağlandı.
Bir çağrının ilerlemesi sırasında, kurulum aparatı önce arayanı bir kayıt ekipmanına bağladı ve daha sonra arayanı "otoyol" anahtarı yoluyla muhabirine bağladı, bir kanal seçici çağrı için uygun bir boş kanal seçiyordu, yani , biri her iki abone tarafından da kullanılabilir.
Kayıt cihazı, çevrilen rakamları aldı ve 100 dokuz basamaklı numarayı işleyebilir ve saklayabilir. Bu kapasite Highgate Wood'da tam olarak kullanılmadı, ancak kayıt ve kontrol ekipmanının çoğu, büyük bir metropol borsasından gelen trafikle başa çıkma potansiyeline sahipti.
denetleyici
Denetleyici ekipman, kurulum bağlantılarını izledi ve ayrıca ton uygulamasını (örneğin çevir sesi) ve uygulanan zili, ölçüm ve serbest bırakma koşullarını kontrol etti. "Otoyolları" art arda tarayarak ve her darbe kanalını bir mikrosaniyelik bir süre boyunca inceleyerek hatları izledi. Bu süre zarfında çağrının durumu kaydedilir ve çağrının ulaştığı aşamaya ve ilgili hatların hizmet sınıfına bağlı olarak, ekipmandaki mantıksal devreler yapılacak işleme, yani zilin çalınıp çalınmayacağına karar verir. uygulanıp uygulanmayacağı veya aramanın serbest bırakılıp bırakılmayacağı. Hem kayıt hem de denetleme ekipmanı, aslında Strowger sisteminin B ve C rölelerinin ve S ve Z darbelerinin yerini alan "kalıcı zamanlayıcılara" sahipti. Bu zamanlayıcılar da ortak bir temelde sağlandı.
Santral içinde dört telli iletim için sağlanan sistem, sürekli olarak kendi kendine rutindi ve tüm ortak ekipman kopyalandı, rutinciler işçide arıza tespit ederse yedek ekipman otomatik olarak devreye girdi. Ekipman, çeşitli ekipman uygulamalarının deneysel ve deneysel olarak doğrulanmasıydı ve bakım yardımcıları, saha denemesinin belki de en önemli özelliğiydi.
birlikte çalışma
Değişim , mevcut direktör ağında bir direktör değişimi olarak çalışmak üzere tasarlanmıştı ve yeni hizmet tesisleri tanıtmak için hiçbir girişimde bulunulmamıştı. Bu, dönüştürme ekipmanının elektronik santral ve dış dünya arasında enterpolasyon yapılması ve santralin abonelerin cihazlarına uyacak şekilde uyarlanması ve mekanik ekipmanla çalışacak şekilde tasarlanması gerektiği anlamına geliyordu.
Notlar
Referanslar
- Broadhurst, SW, "The Highgate Wood Elektronik Telefon Santrali", The Post Office Electrical Engineers' Journal (POEEJ) Ocak 1963 (Cilt 55 bölüm 4) s. 265–274. Makalenin bibliyografyası, 1956-1960 tarihli sekiz başka referansa atıfta bulunuyor.
- Highgate Wood hakkında daha fazla bilgi için Profesör JE Flood.
- 100 Yıllık Telefon Değiştirme (1878-1978): Elektronik, bilgisayarlar ve ... Robert J. Chapuis, Amos E. Joel s. 61–63