Helmut Brümmer-Patzig - Helmut Brümmer-Patzig

Helmut Brümmer-Patzig
Doğmuş ( 1890-10-26 ) 26 Ekim 1890
Danzig (şimdi Gdańsk )
Öldü 11 Mart 1984 (1984-03-11) (93 yaşında)
Bağlılık   Alman İmparatorluğu Weimar Cumhuriyeti Nazi Almanya
 
 
Servis / şube   İmparatorluk Alman Donanması Reichsmarine Kriegsmarine
 
 
Hizmet yılı 1910–45
Sıra Fregattenkapitän (fırkateyn kaptanı)
Düzenlenen komutlar SM  U-86 , Ocak - Ağustos 1918
SM  U-90 , Ağustos - Kasım 1918
UD-4 , Ocak - Ekim 1941
26. U-bot Filosu , Nisan 1943 - Mart 1945
Savaşlar / savaşlar I.Dünya Savaşı
İkinci Dünya Savaşı
Ödüller 1.Sınıf Demir Haç
Savaş Liyakat Haçı

Helmut Patzig olarak da bilinen, Helmut Brümmer-Patzig (1890 26 Ekim - 1984 11 Mart) bir Alman idi denizaltı komutanı Kaiserliche Marine içinde I. Dünya Savaşı ve Kriegsmarine içinde Dünya Savaşı . O kaptanıydı U-86 , Kanadalı battı gemi hastane gemisi , HMHS  Llandovery Castle Patzig de yargılanmasını yapmamış 1918'de, Leipzig Savaş Suçları Davaları Alman yargı yetkisini kaçtı çünkü 1921 yılında. İkinci Dünya Savaşı sırasında, 1943'ten 1945'e kadar bir U-boat eğitim grubu olan 26. U-boat Flotilla'nın komutanı olarak deniz hizmetine döndü .

Kariyer

birinci Dünya Savaşı

Patzig 1890'da tarihi Alman liman kenti Danzig'de (şimdiki Gdańsk ) doğdu ve Helmut Patzig olarak Nisan 1910'da 19 yaşında bir öğrenci olarak Alman Donanması'na katıldı. İlk olarak yüzey gemilerine atanan genç denizci Kasım 1915'te U-boat servisine geçti, bu sırada Birinci Dünya Savaşı başladı. Bir denizaltı nöbetçisi olan Patzig, Mart 1917'de Demir Haç - Birinci Sınıf ile ödüllendirildi . Ocak 1918'de ilk deniz komutanlığı olan U-86 U-botuna atandı .

Patzig yönetiminde, U-86 , savaşta bir dönüm noktası sırasında İngiliz Adalarında Batı Yaklaşımlarında devriye gezmekle görevlendirildi . 1918'e gelindiğinde, Kaiser'in denizaltı filosu, İngiltere'ye gerekli malzemeleri sağlamaya çalışan gemilerin önemli bir yüzdesini görebilmek ve batırabilmek için yeterli güce sahipti. Almanya, Büyük Britanya'ya karşı sınırsız denizaltı savaşı ilan etmişti ve bu da ona düşman ulusa veya düşman ulusundan bağlı gemileri "görünürde batma" hakkı tanıyordu. Komutan olarak Patzig, toplam 89.318 brüt sicil tonu  (GRT) olan yirmi dört düşman gemisinin batmasından sorumluydu  .

Brümmer-Patzig'in U-86'sının Llandovery Kalesi'ni batırmasının ardından Kanadalı propagandacılar bu posteri yayınladı.

27 Haziran 1918'de U-86 , İrlanda'nın güney kıyılarında bir Kanada hastane gemisi olan HMHS Llandovery Kalesi'ni gördü  . Llandovery Kalesi , eski astar Birliği Kale Hattı , requisitioned ve bir hastane gemisinde dönüştürülmüştür olmuştu. O zamanlar Almanya da dahil olmak üzere tüm Avrupalı ​​savaşçı ülkeler tarafından kabul edilen savaş yasalarına uygun olarak, Llandovery Kalesi , savaşmayan bir gemi statüsünü belirtmek için boyalı ve ışıklandırılmış Kızıl Haçlarla işaretlenmişti . Bu işaretlere rağmen , Patzig komutasındaki U-86 , Llandovery Kalesi'ni başarılı bir şekilde torpile etti . Batan hastane gemisi cankurtaran sandallarını söndürdü , ancak yalnızca bir filika ve 24 yolcusu hayatta kaldı. Hayatta kalanlardan çok sayıda tanık, denizaltının su yüzüne çıktığını ve ardından Patzig'in komutası altında sistematik olarak diğer cankurtaran botlarına çarpıp batırdığını ve ardından makineli tüfekle hayatta kalanları suya indirdiğini bildirdi. Bu, savaştan sonra Almanya'da Patzig'in astlarının suçlu bulunduğu savaş suçları davasında doğrulandı. Llandovery Kalesi'ndeki 234 kişi öldü.

Llandovery Castle'dan sağ kurtulanlar tarafından anlatılan bu hikaye , savaşın geri kalan aylarında Birleşik Krallık, Kanada ve ABD'de Birinci Dünya Savaşı propagandası olarak yaygın bir şekilde duyuruldu . Muzaffer Müttefikler Patzig'in bir savaş suçlusu olduğuna inanıyorlardı , ancak kovuşturma görevini eski komutanın vatandaşlarına bıraktı. Brümmer-Patzig, 1921'de Özgür Danzig Şehri'ndeki doğum yerine dönerek Alman mahkemelerinin yargı yetkisinden kaçtı ve aleyhindeki yargılamaları önledi. Patzig aleyhindeki iddianame , 1931 yılında Alman mahkemeleri tarafından Reichstag tarafından davasına uygulanan iki af yasasının kabulü olarak gıyaben bozuldu . Bu nedenle, bir mahkemede Patzig'in vahşete bakış açısını ortaya koyacak hiçbir ifade alınmadı.

Dünya Savaşı II

İkinci Dünya Savaşı'nda, şimdi Brümmer-Patzig adı altında olan Patzig, yine Alman donanmasının U-boat kolunda hizmete girdi. Versailles Antlaşması'nın V. Kısmının şartları, Almanya'yı savaşın sonunda denizaltı filosunu batırmaya zorlamıştı, ancak Adolf Hitler 1933'te iktidara geldiğinde, Antlaşmayı hızla atladı ve Kriegsmarine'e denizaltı gemisini yeniden inşa etmesini emretti. kol. Bu, ilk savaş sırasında nispeten genç denizaltı komutanları olan Brümmer-Patzig gibi adamlar için bir kariyer fırsatı yarattı.

1939'da savaş patlak verdiğinde, Brümmer-Patzig Almanya'da, işgal edilmiş Fransa'da ve işgal edilmiş Hollanda'da artan sorumluluk seviyelerine sahip bir dizi görevi kabul etti. Orta yaşlı bir deniz subayı olarak Brümmer-Patzig'in ilk savaşta olduğu gibi bir deniz komutanlığı alması beklenmiyordu; talimat, eğitim ve deniz deneme görevlerinde uzmanlaşması emredildi. Bununla birlikte, Ocak-Ekim 1941 arasında , yakalanan bir Hollanda denizaltısı olan UD-4'ün komutanıydı . Kasım 1941'den Mart 1943'e kadar , Baltık Denizi merkezli bir eğitim grubu olan 25. U-bot Filosunda torpido saldırı eğitmeni olarak görev yaptı . Nisan 1943'te Baltık Denizi'nde eğitim görmekte olan denizcilerin bir başka filosu olan 26. U-bot Filosunun komutanlığına atandı. Bu artan görevlerle bağlantılı olarak Korvettenkapitän'dan (Teğmen Komutan) Fregattenkapitän'a (Komutan) terfi etti . Brümmer-Patzig 26. Filoya Mart 1945'e kadar komuta etti ve bu sırada savaş sona ermesine birkaç hafta kaldı.

Brümmer-Patzig'in Kriegsmarine'in rulolarında son görünümü, Alman teslimiyetinin 7 Mayıs'ta imzalanmasından dört gün önce, 3 Mayıs 1945'te görevden alınmasıdır .

11 Mart 1984'te öldü.

Süslemeler ve ödüller

Referanslar

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .