Harold Stirling Vanderbilt - Harold Stirling Vanderbilt

Harold Stirling Vanderbilt'in fotoğrafı.

CBE
Harold vanderbilt zaman.jpg
Vanderbilt, J sınıfı yat Enterprise'ın başında ( TIME , 15 Eylül 1930)
Manalapan, Florida Belediye Başkanı
Ofiste
1952 – 1966
Öncesinde Ofis oluşturuldu
Kişisel detaylar
doğmuş ( 1884-07-06 )6 Temmuz 1884
Oakdale, New York
Öldü 4 Temmuz 1970 (1970-07-04)(85 yaşında)
Newport, Rhode Island , ABD
eş(ler)
Ebeveynler William Kissam Vanderbilt
Alva Erskine Smith
Eğitim St. Mark's Okulu
Harvard Hukuk Okulu
gidilen okul Harvard Koleji
Meslek Demiryolu yöneticisi, yatçı , briç oyuncusu

Harold Stirling Vanderbilt CBE (6 Temmuz 1884 - 4 Temmuz 1970) Amerikalı bir demiryolu yöneticisi, şampiyon bir yatçı , sözleşmeli köprünün yenilikçi ve şampiyon oyuncusu ve Vanderbilt ailesinin bir üyesiydi .

Erken dönem

William Kissam Vanderbilt ve Alva Erskine Smith'in üçüncü çocuğu olarak Oakdale, New York'ta doğdu . Ailesi ve arkadaşları tarafından "Mike" olarak biliniyordu. Kardeşleri William Kissam Vanderbilt II ve Consuelo Vanderbilt idi .

Denizcilik ve demiryolu kralı Cornelius Vanderbilt'in büyük torunu olarak, büyük bir zenginlik ve ayrıcalık için doğdu: Çocukken Vanderbilt malikanelerinde büyüdü , sık sık Avrupa'ya seyahat etti ve babasına ait yatlarda dünyayı dolaştı. Yeğeni Barclay Harding Warburton III , Amerikan Yelken Eğitim Derneği'ni kurdu .

Vanderbilt, öğretmenler tarafından ve 1907'den 1910'a kadar gittiği St. Mark's School , Harvard College (AB 1907) ve Harvard Law School dahil olmak üzere Massachusetts'teki özel okullarda eğitim gördü .

Kariyer

Harvard Hukuku'ndan sonra , babasının başkanı olduğu, ailesinin uçsuz bucaksız demiryolu imparatorluğunun merkezinde yer alan New York Merkez Demiryoluna katıldı .

1920'de babasının ölümü üzerine Harold , Oakdale, New York'taki ( Long Island'daki ) Idle Hour ülke mülkünü ve Detroit, Toledo & Milwaukee Demiryolu , Genesee Falls Demiryolu , Kanawha dahil olmak üzere çeşitli demiryolu şirketlerindeki hisse senetlerini içeren bir servet miras aldı. ve Michigan Demiryolu , Kanawha ve Batı Virginia Demiryolu , New Jersey Kavşağı Demiryolu , New York Merkez Demiryolu , New York ve Harlem Demiryolu ve Pittsburgh ve Erie Gölü Demiryolu .

Kardeşi William'ın 1944'te ölümünün ardından, New York Merkez Demiryoluna dahil olan Vanderbilt ailesinin tek aktif temsilcisi olarak kaldı. New York Central'ın iş adamı Robert R. Young tarafından düşmanca bir devralmaya maruz kaldığı 1954 yılına kadar yönetici ve yönetim kurulu üyesi olarak görev yaptı . Young dört yıl sonra intihar etti.

birinci Dünya Savaşı

Aziz David'in Bataryası, Bermuda .

Vanderbilt neredeyse onun yatı, kayıp serseri içine İngiltere'nin girişinde, Birinci Dünya Savaşı . 1914 Amerika Kupası için İngiliz yarışmacı Shamrock IV , İngiltere 5 Ağustos 1914'te Almanya'ya savaş ilan ettiğinde Bermuda'ya giden buharlı yat Erin ile Atlantik'i geçiyordu. . New York Yat Kulübü Commodore gibi, Vanderbilt gönderilen serseri dan Rhode Island karşılamak için Bermuda Shamrock IV ve Erin ve ABD'ye kadar eşlik etmek. Bu arada Bermuda'da deklarasyon üzerine yapılan ilk işlerden biri de tüm deniz seyir yardımcılarının kaldırılmasıydı. Serseri 8 geldi. Telsizi olmayan mürettebat, savaş ilanından habersizdi ve tüm şamandıraların ve diğer seyir işaretlerinin eksik olduğunu fark ederek, bariyer resifinden geçen kanal olan Narrows'tan kendi yollarını seçmeye çalıştılar . Bu onları doğrudan , topçuların savaş halinde olduğu ve ateş açtığı St. David's Battery'nin önüne götürdü . Bu sadece istenen etkiye sahip bir uyarı atışıydı. Shamrock IV ve Erin ertesi gün geldi. Amerika Kupası o yıl için iptal edildi.

Mart 1917'de Vanderbilt, Birleşik Devletler Donanma Rezervi'nde bir teğmen (küçük sınıf) olarak görevlendirildi . Amerika Birleşik Devletleri I. Dünya Savaşı'na girdiğinde, 9 Nisan 1917'de aktif göreve çağrıldı ve Newport, Rhode Island dışında çalışan keşif devriye botu USS Patrol No. 8 (SP-56) komutanlığına atandı . 20 Temmuz'da Block Island , Rhode Island, denizaltı karşıtı sektörün ve 17 Kasım'da New London, Connecticut sektörünün komutanlığına atandı . Block Island'dayken, astlarından biri Komutan (daha sonra amiral) Richard E. Byrd'ın 1929 Antarktika Seferi'nde pilot olarak hizmet etmeye devam edecek olan Baş Makinist Arkadaş Harold June'du. June, Güney Kutbu üzerinde uçan ilk uçakta bulunan dört adamdan biriydi . Vanderbilt'in yeniden atanması üzerine, Block Island sektörünün subayları ve adamları, ona saygılarının bir göstergesi olarak oyulmuş bir deniz subayının kılıcını sundular. Kılıç şimdi Newport'taki Marble House'da sergileniyor .

17 Temmuz 1918'de Avrupa'daki ABD Donanma kuvvetlerine yeniden atandı ve Ağustos ayında İrlanda'nın Queenstown kentindeki Denizaltı Kovalayıcı Müfrezesi 3'e rapor edildi . Birim 25 Kasım 1918'de - Mütareke'nin imzalanmasından kısa bir süre sonra - dağıtılıncaya kadar Müfreze 3 ile görev yaptı . 30 Aralık 1918'de faal olmayan göreve getirildi ve 26 Şubat 1919'da teğmenliğe terfi etti, geriye dönük olarak 21 Eylül 1918'e kadar yükseldi. 26 Mart 1921'de Deniz Kuvvetlerinden terhis edildi.

Yelken kariyeri

Harold Vanderbilt çocukken yazlarının bir kısmını Vanderbilt malikanelerinde— Connetquot Nehri kıyısında Long Island, New York'taki Idle Hour malikanesinde ; Mermer Ev at Newport, Rhode Island ; ve daha sonra üvey babası Oliver Belmont'un Newport malikanesi Belcourt'ta . Bir yetişkin olarak yatçılığa olan ilgisini sürdürdü, 1922 ve 1938 yılları arasında tekne yarışlarında altı "King's Cup" ve beş Astor Kupası kazandı . 1922'den 1924'e kadar New York Yacht Club'ın komodoru olarak görev yaptı . 1925'te kendi yatını inşa etti. Palm Beach, Florida'da "El Solano" adını verdiği lüks tatil evi . ( Eskiden The Beatles'tan John Lennon , 1980 cinayetinden kısa bir süre önce satın aldı .)

Vanderbilt zirvesine elde yat yarışları savunarak 1930 yılında Amerika'nın Kupası in J sınıfı yat Kurumsal . Zaferi onu TIME dergisinin 15 Eylül 1930 tarihli sayısının kapağına koydu (resme bakın). 1934 yılında Harold gelen tehlikeli bir rakibi karşı karşıya Birleşik Krallık , Endeavour havacılık öncüsü ve sanayici tarafından sahip olunan, Thomas Sopwith . Endeavour ilk iki yarışı kazandı, ancak Vanderbilt's Rainbow daha sonra arka arkaya dört yarış kazandı ve Kupayı başarıyla savundu. 1937'de J sınıfı yatların Kupa'yı savunan sonuncusu olan Ranger'da tekrar kazandı . 1993'te ölümünden sonra America's Cup Onur Listesi'ne seçildi .

1935 sonbaharında, Harold üç arkadaşıyla yat yarışı kuralları üzerine bir çalışmaya başladı: Philip J. Roosevelt, Kuzey Amerika Yat Yarışları Birliği Başkanı (US SAILING'in selefi); Long Island Sound Yat Yarışları Derneği Başkanı Van Merle-Smith; ve Henry H. Anderson. "Dört adam, geçiş hakkı kurallarını olduğu gibi kabul etmeye ve onları değiştirmeye çalışarak başladılar. Yaklaşık altı haftalık yoğun bir çabanın ardından, sonunda tam olarak hiçbir yere varamadıkları sonucuna vardılar. Bu, ayrıntılar değil, temel ilkelerdi. , bu sorunlara neden oluyordu. Sıfırdan başlamaları gerekecekti."

1936'da Vanderbilt, diğer üçünün de yardımıyla alternatif bir kurallar dizisi geliştirdi, bunları bastı ve Harold'ın hem Birleşik Devletler'de hem de İngiltere'de şahsen veya ismen tanıdığı her yatçıya bir kopyasını postaladı. Bunlar neredeyse göz ardı edildi, ancak 1938'deki ikinci baskı, aşağıdaki sürümler gibi geliştirildi. Vanderbilt, 1960 yılında Uluslararası Yat Yarışları Birliği (Uluslararası Yelken Federasyonu veya ISAF'ın öncülü), Vanderbilt ve Amerikalıların önceki çeyrek yüzyılda geliştirmiş olduğu kuralları kabul edene kadar, Kuzey Amerika Yat Yarışları Birliği'nin çeşitli komiteleriyle birlikte çalışmaya devam etti.

Köprü

Vanderbilt aynı zamanda bir kart oyunu meraklısıydı. 1925'te, SS Finlandiya'dayken , kontratlı briç oyununun müzayede briç popülaritesinin yerini aldığı puanlama sisteminde değişiklikler yaptı . Üç yıl sonra , Kuzey Amerika dörtlü takım şampiyonasının (şimdi Vanderbilt Nakavt Takımları veya basitçe "Vanderbilt", Kuzey Amerika Briç Şampiyonası seçim çerçevesi etkinliklerinden biri) kazananlarına verilen Vanderbilt Kupası'nı bağışladı. 1932'de ve yine 1940'ta kendi kupasını kazanan bir takımın parçasıydı; oyundaki en değerlilerden biri olmaya devam ediyor. Vanderbilt ayrıca 1960'dan 2004'e kadar dört yılda bir düzenlenen Dünya Takım Olimpiyatları'nda Açık kategorisinin kazananına ve 2008'den beri Dünya Akıl Sporları Oyunları'ndaki ilgili etkinliğin kazananına verilen Dünya Briç Federasyonu Vanderbilt Kupasını bağışladı .

Vanderbilt , "Kulüp Konvansiyonu" olarak adlandırdığı ancak o zamandan beri daha çok Vanderbilt Kulübü olarak bilinen ilk güçlü kulüp sistemini icat etti . Güçlü kulüp veya zorlama kulüp, teklif sistemleri ailesi, dünya şampiyonası oyununda son derece iyi performans gösterdi. Bu konuda dört kitap yazdı.

Vanderbilt, Ely Culbertson ve Charles Goren , The Bridge World 1964'te bir köprü "şöhret salonu" açtığında adı geçen üç kişiydi ve 1995'te ACBL Hall of Fame'in kurucu üyeleri oldular .

1969'da Dünya Briç Federasyonu (WBF) Vanderbilt'i ilk onursal üyesi yaptı. 1969'da WBF Onursal Üyesi oldu ve 1964'te ACBL Onur Listesi'ne girdi. 1941'de ACBL Yılın Onursal Üyesi seçildi ve 1940'ta Wetzlar Trophy'yi kazandı.

O kazandı Kuzey Amerika Briç Şampiyonasını iki kez ve Vanderbilt , iki kez 1932 yılında birinci ve O ikincisi oldu 1940'ta geçen Kuzey Amerika Köprüsü Şampiyonası ve sırasında Vanderbilt 1937 yılında.

Daha sonra yaşam

1930'da Florida , Palm Beach Kasabası ile olan bir mülkiyet anlaşmazlığından sonra , Vanderbilt birkaç mil güneyde Manalapan adlı gelişmemiş bir bölgeye taşındı ve burada okyanus kıyısında 500 metrelik bir mülk satın aldı ve Eastover adında bir konak inşa etti . 1931'de Manalapan Kasabası'nı birleştirmek için evraklar açtı ve 1952'den 1966'ya kadar hizmet veren Kasabanın ilk belediye başkanı oldu. 32 yıl boyunca belediye meclis üyesiydi ve kamu hizmetinden emekli olduğunda "fahri belediye başkanı" olarak anıldı. 1934'te kız kardeşi Consuelo Vanderbilt Balsan , Eastover'ın karşısında, Hypoluxo Adası'nda kendi malikanesini inşa etti .

Yelkenciliğe ek olarak, Vanderbilt lisanslı bir pilottu ve 1938'de bir Sikorsky S-43 "Uçan Tekne" aldı.

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle Vanderbilt'in yapım aşamasında olan Vagrant ve Vara yatlarına ABD Donanması tarafından el konuldu. Vagrant PyC-30 gibi daha sonraki YP-258 olarak tayin edilmiş ve. Donanma yetkilisi Edmond J. Moran , New York'ta Vanderbilt ile bir araya geldi ve ona Vara'nın tazminatı olarak 300.000 dolarlık bir çek sundu . Çeki aldıktan sonra, Vanderbilt parayı USO'ya imzaladı , böylece para askerlerin yararına kullanılabilirdi. Vara , tamamlanmış olarak değiştirildi USS Valiant , ve PC-509 (daha sonra PyC-51 gibi) olarak adlandırılan.

Kişisel hayat

Vanderbilt evli Gertrude Lewis Conaway ait, Philadelphia 1933 yılında Bunlar hiç çocuk yoktu.

Ölüm ve cenaze

Harold Stirling Vanderbilt, 4 Temmuz 1970'de öldü. İronik olarak, bu, New York Merkez Demiryolunun halefi olan Penn Merkez Demiryolunun (21 Haziran 1970'de) iflasını ilan etmesinden sadece iki hafta sonraydı . O ve karısı , Rhode Island , Portsmouth'daki Saint Mary's Piskoposluk Mezarlığı'na gömüldü , mezarları sadece basit yassı taşlarla işaretlendi. Neden Staten Island'daki Vanderbilt ailesinin mozolesi yerine Rhode Island'a gömülmeyi seçtiği belirsiz. Ancak iş rakibi Robert R. Young ile aynı mezarlığa gömülmesi dikkat çekicidir .

eski

Preservation Society'nin sahibi olduğu ve işlettiği Mermer Ev

Harold Vanderbilt başarısında bir ilgi vardı Vanderbilt Üniversitesi'nde de Nashville, Tennessee onun büyük dedesi mali sponsorluk aracılığıyla 1873 yılında kurulan. Üniversitenin Güven Kurulu'nun uzun süreli bir üyesi olarak, 1955 ile 1968 yılları arasında rektör olarak görev yaptı. Öğrenci topluluğunun ırksal entegrasyonunun bölücü ve patlayıcı bir konu olduğu tarihte kuruma rehberlik etmesine yardımcı oldu. 1962'de Vanderbilt, Vanderbilt Yelken Kulübü'nün ilk toplantılarından birine katıldı ve kulübe ilk bot filosu Penguins'i satın alması için fon sağladı . Üniversite her yıl onun adına çeşitli burslar sunar ve Buttrick Hall'un önündeki arazide, Joseph Kiselewski tarafından tasarlanan bir heykel onun onuruna dikilmiştir.

1947 yılında, Vanderbilt fahri olarak yatırım oldu British Empire Komutanı tarafından (CBE) Kral George VI . Ona onur veren mektuplar ( Queen Mary tarafından Düzenin Büyük Üstadı sıfatıyla imzalanmıştır ) ve düzenin nişanları , Rhode Island , Newport'taki Marble House yazlık arazisindeki Trophy Room'da sergilenmektedir .

1963'te Vanderbilt , Newport County , Newport, Rhode Island'daki Marble House'u satın alması için Newport County Koruma Derneği'ne yardım etti ve annesi 30 yıldan fazla bir süre önce satmıştı. Teklifleri başarılı oldu ve mülk, 1960'ların ortalarından beri halka açık olan ve hayatıyla ilgili belge ve eserleri barındıran bir müzeye dönüştürüldü.

Bir yelken içeceği olan Stirling Punch , Vanderbilt'in onuruna seçildi.

Vanderbilt'in özel vagonu New York Central 3 yenilendi ve düzenli tarifeli Amtrak ve Via Rail Canada trenlerinin arkasında lüks charter seferleri gerçekleştirdi .

Vanderbilt, 2011 yılında Ulusal Yelken Onur Listesi'ne alındı. 2014 yılında Rhode Island Miras Onur Listesi'ne alındı.

Yayınlar

  • Sözleşme Köprüsü: ihale ve kulüp sözleşmesi (New York ve Londra, Charles Scribner's Sons , 1929), 251 s. OCLC  412630
"Laws of Contract Bridge, 1927, Whist kulübünün izniyle yeniden basılmıştır: s. 207–36."
  • The New Contract Bridge: kulüp konvansiyonu ihale ve zorlama aşırı teklifler (Scribner, 1930), 333 s.
  • Enterprise: 1930'da America's Cup savunmasının hikayesi (Scribner, 1931), 230 s. OCLC  1625050
  • Elle Sözleşme Analizi: 1933 kulüp konvansiyonu ihalesinin bir özeti ( The Bridge World , 1933), 165 s. OCLC  6351169
  • On the Wind's Highway: Ranger, Rainbow ve yarış (Scribner, 1939), 259 s. OCLC  6351177
  • Harold S. Vanderbilt (Charles Scribner's Sons, New York, 1964), 160 s.

Notlar

Referanslar

Diğer kaynaklar
  • Zaman Dergisi . 15 Eylül 1930.
  • Harold S. Vanderbilt (1931). 1930'da America's Cup Savunmasının Öyküsü Atılgan . Charles Scribner'ın oğulları Basın.
  • Harold S. Vanderbilt (1939). Rüzgarın otoyolunda: Ranger, Rainbow ve yarış . Charles Scribner'ın oğulları Basın.
  • " Sailing World Hall of Fame", Sailing World Dergisi . 24 Nisan 2002.

Dış bağlantılar