HSwMS Gotland (Gtd) -HSwMS Gotland (Gtd)
HSwMS Gotland
|
|
Tarih | |
---|---|
İsveç | |
İsim | Gotland |
adaş | İsveç adası Gotland |
inşaatçı | Koçumlar |
yatırıldı | 10 Ekim 1992 |
başlatıldı | 2 Şubat 1995 |
görevlendirildi | Nisan 1996 |
Ana sayfa | Karlskrona , İsveç |
Kimlik | MMSI numarası : 265848000 |
sloganı |
|
Durum | aktif hizmette |
rozet | |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Gotland -sınıf denizaltı |
Yer değiştirme | 1.380 ton standart, 1.599 ton batık |
Uzunluk | 60,4 metre (198 fit 2 inç) |
Kiriş | 6,2 metre (20 fit 4 inç) |
Taslak | 5,6 metre (18 fit 4 inç) |
tahrik | iki dizel motor ( her biri 1.300 hp (970 kW), iki Stirling motoru (her biri 75 kW (101 hp), bir elektrik motoru (1.800 shp (1.300 kW))), bir şaft |
Hız | 11 deniz mili (20 km/sa; 13 mil/sa) su yüzüne çıktı, 20 deniz mili (37 km/sa; 23 mil/sa) batık |
Dayanıklılık | 14 günden fazla şnorkelle dalmadan su altında |
Test derinliği | 500 fit (150 m) |
Tamamlayıcı | 18-22 subay, 6-10 askere alındı |
silahlanma |
|
HSwMS Gotland (Gtd) bir savunma denizaltı ait İsveç Donanması . İtici olarak sıvı oksijen ve dizel kullanan Stirling motorları şeklinde havadan bağımsız tahrik kullanan dünyadaki ilk operasyonel denizaltı sınıfı olan Gotland sınıfının ilk gemisiydi .
Kockums tarafından inşa edilmiş , 1995 yılında piyasaya sürülmüştür ve daha sonra 1996 yılında işletmeye alınmıştır.
2015 yılında İsveç Savunma Malzemesi İdaresi (FMV), Saab Kockums ile Gotland sınıfının iki üyesinin , Gotland ve Halland'ın 2.1 milyar SEK'lik bir orta ömür yükseltmesini içeren bir sözleşme imzaladı . Gotland'ın bir dizi platform ve savaş sistemi yükseltmesinin ardından 2018'in sonlarında FMV'ye dönmesi bekleniyor.
Yapı
Gotland denizaltısı Kockums tarafından Malmö'de tasarlandı ve inşa edildi ve 2 Şubat 1995'te denize indirildi . Fırlatma sırasında şeref kıtası , Fårösund Deniz Tugayı'nın (FMB) amfibi şirketinden oluşuyordu . Katılımcılar Gotland dahil Vali , Belediye Meclisi başkan komutanını Gotland Askeri Komutanlığı ve FMB Komutanı.
Denizaltı, esasen Västergötland -sınıfı denizaltıya dayanmaktadır , ancak birçok iyileştirme yapılmıştır. Önceki denizaltı tiplerine göre hava bağımsızlığı ve iki kat daha fazla dayanıklılık sağlayan iki dizel motora ve iki Stirling motoruna sahiptir. Bir gaz döngüsü, denizaltıların pervane motoruna bağlı pilini şarj eden bir jeneratörü çalıştırır. Pasif keşif için dairesel sonar ve kanat dizilimi sonarı ile donatılmıştır .
Orta Ömür Yükseltmesi
2020'de HSwMS Gotland, kendisinden önceki kız kardeşi HSwMS Uppland gibi bir orta yaş yükseltmesinden geçti . Yükseltme sırasında, yeni nesil denizaltılarda kullanılacak bir dizi sistem olan Blekinge -class (A26) kuruldu. Yeni Gotland sınıfında 20'den fazla yeni sistem uygulandı ve bu da A26 için riskten kurtulmalarına katkıda bulundu. Bu aynı zamanda mürettebata gelecekte A26'da görev yapacakları zaman eğitim fırsatları da sunuyor.
Yükseltme süreci, Stirling AIP, tamamen yeni bir direk takımı, sonarlar ve sensörler ile yönetim ve iletişim sistemleri gibi birçok yeni sistemi gerektirir. Tüm sistemlere ev sahipliği yapabilmek için denizaltı 62 m uzunluğa ve 200 ton daha ağırlığa ulaşarak 1580 tonluk bir yer değiştirmeye (yüzeysel) ulaştı.
2004'te İsveç Hükümeti, Amerika Birleşik Devletleri'nden, İsveç bayraklı, komutalı ve insanlı Gotland'ı denizaltı karşıtı savaş tatbikatlarında kullanılmak üzere bir yıllığına kiralamak için bir talep aldı . İsveç Hükümeti bu talebi Ekim 2004'te kabul etti ve her iki donanma da 21 Mart 2005'te bir mutabakat zaptı imzaladı .
Gotland gemide Norveç yüklendi yarı dalgıç ağır kaldırma gemi , MV Eide Transporter Atlantik Okyanusu üzerinde ve üzerinden bir ay süren yolculuk boyunca, 10 Mayıs 2005 tarihinde, Panama Kanalı için Deniz Üssü Point Loma de San Diego , Kaliforniya , 27 Haziran 2005'te buraya geldi. Birkaç hafta yeni ortama alıştıktan sonra, Amerika Birleşik Devletleri Üçüncü Filosu ile tatbikatlar 18 Temmuz 2005'te başladı. Kira 2006'da 12 ay daha uzatıldı.
Gotland , Carrier Strike Group 7'nin savunma önlemlerine fark edilmeden girmeyi başardı ve Pasifik Okyanusu'nda (muhtemelen California Operasyonunda) Aralık ayındaki Müşterek Görev Gücü Tatbikatı 06-2 (JTFEX 06-2) sırasında USS Ronald Reagan'ın birkaç fotoğrafını çekti. Alanlar), uçak gemisini etkin bir şekilde "batan". Tatbikat, bazılarının ciddi şekilde eksik olduğunu belirttiği modern dizel-elektrikli denizaltılara karşı ABD Filosunun etkinliğini değerlendirmek için yapıldı . 2001 yılında, egzersiz sırasında JTFEX 2/1 yılında Karayip Denizi , Alman U24 geleneksel ait 206 dizel-elektrik sınıfında taşıyıcı "battı" Şirket ateşleyerek fişekleri ve içinden fotoğraf çekiminden periskop .
Temmuz 2007'de Gotland , İsveç için San Diego'dan ayrıldı.
Kockums'a baskın
8 Nisan 2014 sabahı erken saatlerde, FMV olarak bilinen Savunma Malzemeleri İdaresi , İsveç Ordusu'nun yardımıyla , o zamanlar Alman savunma devi ThyssenKrupp Marine Systems'a ait olan , İsveç'in Malmö kentindeki Kockums tersanesine baskın düzenledi . Görevin amacı, İsveç devletine ait malzemelere, özellikle de HSwMS Gotland'da kullanılan Stirling motorlarıyla ilgili donanıma el koymaktı . Baskın askeri polis tarafından yapılmasına rağmen şiddet içermedi. Kockums çalışanları, el konulan malzeme ile FMV'nin çıkışını engelleyen kapıları kilitledikten sonra, uzun süren bir müzakere başladı. Sonunda, donanımın bir sonraki duyuruya kadar paylaşılan güvenli bir alanda saklanacağı bir uzlaşma sağlandı. FMV, planlardan ziyade yalnızca donanımla ilgilendiğinden, güç gösterisi, casusluğu caydırmak için bir girişimden ziyade, İsveç devleti ile Kockums'un sahipleri arasındaki uzun bir siyasi çatışmanın parçasıydı. Daha sonra 2014 yılında Kockums, Saab Group'a satıldı .
Galeri
HSwMS Gotland , Fleet Week San Diego 2005 kapsamında düzenlenen "Deniz ve Hava Geçit Töreni" sırasında Nimitz sınıfı USS Ronald Reagan ile San Diego Limanı'ndan geçiyor .
HSwMS Gotland , Ystad 2015.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Dış bağlantılar
- İlgili Medya HSwMS Gotland Wikimedia Commons