HMS Hinchinbrook (1778) -HMS Hinchinbrook (1778)
Tarih | |
---|---|
Büyük Britanya | |
İsim | Hinchinbrook |
başlatıldı | 1778 |
Edinilen |
|
görevlendirildi | Aralık 1778 |
Kader | 19 Ocak 1782'de harap |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | 28 silahlı altıncı oran firkateyni |
tonlarca yük | 557 ( bm ) |
Uzunluk | 115 fit (35 m) |
Kiriş | 33 ft 3 inç (10.13 m) |
Tutma derinliği | 15 fit (4,6 m) |
tahrik | Yelkenler |
Yelken planı | Tam donanımlı gemi |
Tamamlayıcı | 200 |
silahlanma |
|
HMS Hinchinbrook , İngilizlerin 1778'de ele geçirdiği ve Kraliyet Donanması'na 28 silahlı altıncı sınıf bir fırkateyn olarak aldığı Fransız özel Astrée idi . O kaptan oldu Horatio Nelson'ın sonra, ikinci donanma komut hücreye HMS Badger ve olarak ilk post-kaptan . Ocak 1783'te can kaybı olmadan harap oldu.
Özel kariyer
Hinchinbrook , 1778'de Nantes'te inşa edilen Fransız ticaret gemisi Astrée olarak hayata başladı ve sahipleri o şehrin Guilliaume ve Oğlu'ydu. 13 Ekim 1778'de HMS Ruby'de Kaptan Joseph Deane komutasındaki bir İngiliz filosu tarafından François Burnu açıklarında yakalandığında Nantes'tan bir tuğla ve balya eşyası taşıyordu. ve Louis David'in komutası altında, usta. Bir ödül mürettebatı daha sonra onu limana götürdü ve Kraliyet Donanması onu 1 Aralık 1778'de toplam 5.650 £ karşılığında satın aldı ve adını Sandviç'in 4. Lord North'un yönetiminde Amirallik.
İngiliz kariyeri
Amiral Sir Peter Parker , Hinchinbrook'u 32 silahlı beşinci hıza yükseltmeyi planlamıştı , ancak bu asla gerçekleşmedi. Bunun yerine, 200 kişilik bir mürettebatla 28 silahlı altıncı bir oran oldu. O Aralık ayında Jamaika'da Komutan Christopher Parker altında görevlendirildi. Mayıs 1779'da Kaptan Charles Nugent , Mart ayında kaptanlığa terfi eden Parker'ın yerini aldı . Eylül ayında, Kaptan Horatio Nelson komutasını aldı Hinchinbrook ve bir konvoy eşlik Greytown , Nikaragua .
Nelson ve Hinchinbrook yerleşmişlerdi San Juan Nehri Nisan 1780. kadar Ocak Hinchinbrook ' ın ataması bir sefer desteklemeye olduğunu Tümgeneral John Dalling en San Juan kalesinde bir saldırı da dahil olmak üzere, Orta Amerika'daki İspanyol kolonileri yakalamak istedim . Hinchinbrook , birlikleri San Juan Nehri'nin ağzına götürecek ve dönüşlerini bekleyecekti. Birlikler nehrin 70 mil yukarısına gidecek, kaleyi alacak ve ardından diğer İspanyol mülklerini ele geçirmeye devam edecekti. Sefer kuvveti azdı, kurak mevsimdi ve bu nedenle nehir düşüktü ve iklim çürümüştü. Nelson, Hinchinbrook'tan ayrılmaya ve askerleri nehrin yukarısına kendisi götürmeye karar verdi . Sığlıklarda karaya oturacak ve elle sürüklenmesi gereken küçük tekneler kullandı. Bir noktada, yalınayak bir Nelson, küçük bir denizci grubunu San Bartholomew'in dış kalesini ele geçirmeye yönlendirdi. Kuvvet sonunda San Juan Kalesi'ne ulaştı ve onu ele geçirdi, ancak savaş ve hastalık arasında, Hinchinbrook'un 200 kişilik mürettebatının yaklaşık 140'ı öldü ve tüm keşif gezisi de büyük ölçüde yok edildi. Nelson'ın kendisi hastalandı ve dizanteri tarafından zayıf düştü, Hinchinbrook'u nehirden aşağı geri çekti . Arkadaşı Kaptan Cuthbert Collingwood , Hinchinbrook'un komutanı olarak onun yerini aldı ve seferin geri kalanını Jamaika'ya geri getirdi. (Nelson ve Collingwood birlikte üç yıl önce görev yapmış Lowestoffe ; taşıma Victor gelen Nelson aldı Hinchinbrook için Jamaika o firkateyni komutasını aldı HMS Janus 44 silah.)
Collingwood , Kaptan Charles Hotchkys'in onun yerini aldığı Aralık ayına kadar Hinchinbrook'un komutasında kaldı . Şubat 1781'de Hotchkys'in yerine Kaptan George Stoney geldi ve onun yerine Haziran 1781'de Kaptan Sylverius Moriaty getirildi. Moriaty, Batı Hint Adaları'nın sağlıksız ikliminde acı çeken birçok donanma personelinden biriydi ; Sağlık sorunları nedeniyle Kaptan John Fish tarafından komuta süresi boyunca iki kez rahatladı. Fish en son Hinchinbrook'a 21 Eylül 1781'den 12 Şubat 1782'ye kadar komuta etti , ancak görünüşe göre Ocak 1782'de altı haftalık izindeydi.
13 Ocak 1782'de Amiral Peter Parker, Hinchinbroke'a komuta etmek için Teğmen John Markham'ı atadı . Markham'ın emri, ticareti korumak için Jamaika'nın doğu ucundan ayrılmaktı.
Kader
Hinchinbrook , 19 Ocak 1782'de Jamaika'daki Port Royal'den ayrıldı ve hemen su almaya başladı. Ertesi gün Markham, Jamaika'daki St Anne's Bay'e gitmeye karar verdi, ancak limana yaklaşırken dümene yanıt vermeyi bıraktı ve limana girerken batı resifinde karaya oturdu. Çok sayıda çabaya rağmen, mürettebatı onu resiften aşağı veya yukarı çıkaramadı. Bir yelkenli yanına geldi ve silahlarını, bazı dükkânlarını ve mürettebatını çıkardı. Daha sonra o gece battı.
Dipnotlar
- Notlar
- alıntılar
Referanslar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanmasının Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Demerliac, Alain (1996) La Marine De Louis XVI: Nomenclature Des Navires Français De 1774 - 1792 . (Güzel: Editions OMEGA).
- Hepper, David J. (1994). Yelken Çağında İngiliz Savaş Gemisi Kayıpları, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN'si 0-948864-30-3.
- Markham, Sir Clements Robert (1883) Eski savaş sırasında bir denizcilik kariyeri: amiral John Markham'ın yaşamının bir anlatısı . (Londra: Sampson Low, Marston, Searle ve Rivington).
- Oberg, James E. (1981) Nelson'ın Gemileri: Hizmet Ettiği Gemilerin Tarihi . (Yığın Direği Kitapları). ISBN 978-0-8117-1007-7
- Sugden, John (2004). Nelson - Bir Zafer Rüyası . Londra: Jonathan Cape. ISBN'si 0-224-06097-X.
- Winfield, Rif (2007). Yelken Çağı 1714-1792 İngiliz Savaş Gemileri: Tasarım, İnşaat, Kariyer ve Kader . Deniz kenarı. ISBN'si 1-86176-295-X.