HMS Kahramanı (H99) -HMS Hero (H99)
Savaşlar arası dönemde kahraman
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Kahraman |
| inşaatçı | Vickers-Armstrongs , Newcastle-on-Tyne |
| yatırıldı | 28 Şubat 1935 |
| başlatıldı | 10 Mart 1936 |
| görevlendirildi | 23 Ekim 1936 |
| Kimlik | Flama numarası : H99 |
| Kader | 15 Kasım 1943'te Kanada Kraliyet Donanması'na transfer edildi |
|
Kanada
| |
| İsim | Chaudière |
| görevlendirildi | 15 Kasım 1943 |
| hizmet dışı | 17 Ağustos 1945 |
| kapılmış | 19 Mart 1946 |
| Başarılar ve ödüller |
|
| Yapı olarak genel özellikler | |
| Sınıf ve tip | H sınıfı yok edici |
| Yer değiştirme | |
| Uzunluk | 323 fit (98,5 m) |
| Kiriş | 33 fit (10,1 m) |
| Taslak | 12 ft 5 inç (3,8 m) |
| Kurulu güç | 34.000 SHP (25,000 kW) |
| tahrik |
|
| Hız | 36 knot (67 km/sa; 41 mph) |
| Menzil | 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mph) 5.530 nmi (10.240 km; 6.360 mi) |
| Tamamlayıcı | 137 (barış zamanı), 146 (savaş zamanı) |
| Sensörler ve işleme sistemleri |
ASDIC |
| silahlanma |
|
HMS Hero , 1930'ların ortalarında Kraliyet Donanması için inşa edilmiş H sınıfı bir destroyerdi . 1936-1939 İspanya İç Savaşı sırasında gemi, Akdeniz Filosunun bir parçası olarak İngiltere ve Fransa tarafından her iki tarafta da uygulanan silah ablukasını uyguladı . İlk birkaç ay boyunca Dünya Savaşı , Kahraman Alman aradı ticaret akıncıları içinde Atlantik Okyanusu ve katılan Narvik İkinci Savaşı sırasında Norveçli Kampanyası o refakat nerede o Mayıs ayında Akdeniz Filosu transfer edilmeden önce Nisan-Haziran 1940 Malta'ya bir dizi konvoy . Gemi , Temmuz 1940'ta Cape Spada Muharebesi'ne, Şubat 1941'de Çekimser Operasyona ve Nisan-Mayıs 1941'de Yunanistan ve Girit'in tahliyelerine katıldı.
Gemi , Haziran 1941'deki Suriye-Lübnan Seferi sırasında amfibi bir çıkarma yaptı ve kısa bir süre sonra Haziran ayında Tobruk , Libya'ya giden tedarik konvoylarına eşlik etmeye başladı . Ekim 1941'de mayın gemisi Latona'dan hayatta kalanları kurtarırken Alman pike bombardıman uçakları tarafından hasar gördü ve Malta'ya giden konvoylara eşlik etmeye devam etti. Kahraman katıldı Sirte İkinci Savaşı'nda Mart 1942 ve Dinç Operasyonu Haziran ayında. 1942'de Akdeniz'de konuşluyken iki Alman denizaltısını batırdı ve bir eskort destroyerine dönüşmeye başlamak için yılın sonlarında eve geri transfer edildi . Gemi 1943'te Kanada Kraliyet Donanması'na (RCN) devredildi ve adı HMCS Chaudière olarak değiştirildi . O, Overlord Operasyonu'nun birikimini korumak için Mayıs'ta İngiliz kıyı sularına geri dönene kadar 1944'ün başlarında Orta Okyanus Eskort Gücü'nün bir parçası oldu . Diğer gemilerle birlikte yıl boyunca üç Alman denizaltısını daha batırdı. Chaudière , savaş Mayıs 1945'te sona erdiğinde ve kötü durumdayken yeniden donatıyordu . Gemi Ağustos ayında ödendi ve daha sonra hurdaya satıldı . Ancak onu ayırma süreci 1950'ye kadar tamamlanmadı.
Açıklama ve yapım
Hero , standart yükte 1.350 uzun ton (1.370 ton) ve derin yükte 1.883 uzun ton (1.913 ton) yer değiştirdi . Geminin bir vardı toplam uzunluğu 323 feet (98.5 m), a kiriş 33 ayak (10.1 m) ve bir taslak 12 ayak 5 inç (3.8 m) ve. Toplam 34.000 mil beygir gücü (25.000 kW) geliştiren ve maksimum 36 knot (67 km / s; 41 mil / saat) hız veren iki şaftı çalıştıran Parsons dişli buhar türbinleri tarafından desteklendi . Türbinler için buhar, üç Admiralty 3 tamburlu su borulu kazan tarafından sağlandı . Hero , maksimum 470 uzun ton (480 t) akaryakıt taşıyordu ve bu da ona 15 deniz milinde (28 km/sa; 17 mil/saat) 5.530 deniz mili (10.240 km; 6.360 mi) menzil sağlıyordu. Geminin tamamlayıcısı barış zamanında 137 subay ve erkekti, ancak savaş zamanında bu 146'ya yükseldi. Kanada hizmetinde, mürettebat 10 subay ve 171 kişiden oluşuyordu.
Gemi , önden arkaya 'A', 'B', 'X' ve 'Y' olarak adlandırılan dört adet 4.7 inç Mk IX topunu tek yuvalara monte etti. İçin uçaksavar (AA) savunma, Kahraman için iki dörtlü Mark I bağlar vardı 0,5 inç Vickers Mk III makineli tüfek . 21 inçlik torpidolar için iki adet su üstü dörtlü torpido kovanı takılmıştı . Bir derinlik şarj rayı ve iki atıcı takıldı; Başlangıçta 20 derinlik yükü taşındı, ancak savaş başladıktan kısa bir süre sonra bu sayı 35'e yükseldi. 1940 ortalarında, bu 44 derinlik yüküne yükselmişti.
Dan Aralık 1934 13 Sıralı Parsons Deniz Buhar Türbin Şirketi , Kahraman için taşeron edildi Vickers-Armstrongs ve onların yüksek Walker Yard tarafından belirlenen Newcastle-on-Tyne Mart 1936 10 başlatıldı 28 Şubat 1935. She üzerinde, İngiltere ve tamamlanan 21 Ekim 1936'da. Silahlanma gibi devlet tarafından teçhiz edilmiş teçhizat hariç, geminin maliyeti 249.858 Sterlin'di.
Savaş zamanı modifikasyonları
Hero ' s sınıfındaki gemilerin çoğu , 1940'ta Dunkirk'in boşaltılmasından sonra arka torpido tüplerinin yerini 12 librelik bir uçaksavar topuyla değiştirdi , ancak 1943'e kadar Akdeniz'de konuşlandırıldığı için bu yenilemeden geçip geçmediği belli değil. Diğer değişiklikler 1943'te bir eskort muhripine dönüşmeden önce yaptığı, muhtemelen hunileri arasına monte edilmiş iki adet 50 kalibrelik Vickers makineli tüfeklerini iki Oerlikon 20 mm uçaksavar topuyla değiştirmeyi, projektör platformuna iki Oerlikon silahını ve diğer bir çift Oerlikon silahını eklemeyi içeriyordu . geminin köprüsünün kanatları . Geminin direktör-kontrol kulesi ve köprünün üzerindeki telemetre büyük olasılıkla dönüşüm sırasında Tip 271 hedef gösterge radarı karşılığında kaldırıldı , 'B' silahının bir Kirpi denizaltı karşıtı tıkaç harcı ile değiştirilmesi ve ilave edilmesiydi. bir 286 Tip kısa menzilli karadan arama radarı. Kısa mesafelerde U-botlarla başa çıkmak için köprüsünün kanatlarına iki adet QF 6 librelik Hotchkiss silahı takıldı. Gemi ayrıca bir direk ana direğine monte edilmiş bir HF/DF radyo yön bulucu aldı . Derinlik yükü istifinin arttırılmasına izin vermek için 'Y' silahı da kaldırıldı. Savaşın sonlarında, Type 286'nın yerini bir Type 291 radar aldı .
Kariyer
Kahraman , devreye alındıktan sonra Akdeniz Filosunun 2. Muhrip Filosuna atandı . İspanya İç Savaşı sırasında Müdahalesizlik Komitesi'nin politikalarını uygulayan İspanyol sularında devriye gezdi . Hero İngiltere'de Haziran-Temmuz 1939'da bir tamir gördü ve tamamlanmasının ardından Akdeniz Filosu'na yeniden katıldı. Gemi , Alman ticaret akıncılarını aramak için Sierra Leone'deki Freetown'a transfer edildiği 5 Ekim'e kadar Akdeniz'de kaldı . Hero Ocak 1940'ta İngiltere'ye döndü ve 15 Şubat'tan 16 Mart'a kadar Portsmouth'ta bir tamir gördü . Bu arada, 2. Muhrip Filosu Ana Filo'ya atanmıştı ve gemi, onarımı bittiğinde onlara tekrar katıldı.
5 Nisan Kahraman eşlik Battlecruiser ün o örtülü olarak Minelayers uygulamaya hazırlanıyor Operasyonu Wilfred , meslekten olmayan madenlerin için bir operasyon Vestfjord İsveçli naklini engellemek için demir cevheri gelen Narvik Almanya'ya. Gemi ve kardeş Hyperion bir bırakmaya davrandı mayın tarlası kapalı Norveç, Bud 8 Nisan'da ve Norveçliler yerini bildirdi. Kahraman ve yok Foxhound kendi TSDS akış mayın öncesinde vites savaş gemisi Warspite ve onlar buğulanmış olarak onu eskort Vestfjord kalan Alman destroyer girişme Narvik 13 Nisan'da. Gemi ve diğer dört İngiliz destroyer içine kalan Alman gemilerini takip Rombaksfjorden (en doğu dalı Ofotfjord doğu mühimmat eksikliği çekilme Alman gemilerini zorladığını Narvik ait). Alman muhriplerinin çoğu karaya vurmuş ve fiyortun başında kendilerini karaya vurmuşlardı , ancak Z18 Hans Lüdemann'a yapılan karalama suçlamaları düzgün bir şekilde patlamamıştı ve Hero'dan küçük bir grup ona bindi . Mürettebatı tarafından terk edildiğinden ve herhangi bir kurtarmayı önlemek için destroyer ona bir torpido koyduğundan önemli bir şey bulamadılar .
Hero , yeniden yapılandırılmış 2. Muhrip Filosu'nun bir parçası olarak 17 Mayıs'ta Akdeniz Filosuna transfer edildi. 19 Temmuz'daki Cape Spada Muharebesi sırasında, gemi Avustralya hafif kruvazörü Sydney'e eşlik etti ve İtalyan kruvazörü Bartolomeo Colleoni'den hayatta kalan 525 kişiden bazılarını diğer muhriplerle birlikte kurtardı . Hero , kızkardeşi Hostile ve Nubian ve Mohawk muhripleri ile birlikte 22 Ağustos'ta Cebelitarık'a, Kuvvet H'ye katılmaları emredildi . Düşman , 23 Ağustos sabahı erken saatlerde Cap Bon'un sırtını kıran bir mayına çarptı . Patlamada beş kişi öldü, üç kişi de yaralandı. Mohawk kurtulanları havaya uçururken, Hero onu batırmak için iki torpido ateşledi. Gemi , Kasım ayında Malta'da yeniden donatılmadan önce Eylül ayında Hats Operasyonuna katıldı . Convoy WS-5A , 25 Aralık'ta Alman kruvazörü Amiral Hipper tarafından dağınık gemileri toplamak için saldırıya uğradığını bildirdiğinde Kuzey Atlantik'e girdi .
1 Ocak 1941'de Hero , Mellila açıklarında bir Vichy Fransız konvoyunun yolunu kesen ve konvoyun dört ticari gemisini de ele geçiren gemilerden biriydi. Gemi 1941 Ocak ayı başlarında Aşırı Operasyona katıldı ve Akdeniz Filosuna geri transfer edildi. 27 Şubat'ta, Çekimser Operasyonunda adaya saldıran Kastelorizo adasından hayatta kalan birkaç komandoyu tahliye etti . Nisan ayının ortalarında Breconshire hızlı nakliye gemisine ve İskenderiye'den Malta'ya üç zırhlıya eşlik etti ve 20 Nisan'da Trablus'u bombalayan zırhlılara eşlik etmeye devam etti . 23 Nisan'da İskenderiye'de yakıt ikmali yaptıktan sonra Hero , Britanya ve Avustralya birliklerini sahillerden tahliye etmeye başlamak için Yunanistan'a gitti . Sırasında Girit tahliye , Kahraman ve yok Decoy tahliye Yunanistan Kralı 22/23 Mayıs gecesi ve maiyeti.
Hero , LSI(L) Glengyle'a , Haziran 1941'in başlarında İhracatçı Operasyonunun açılış aşamaları sırasında Lübnan kıyılarında bir amfibi çıkarma gerçekleştirirken eşlik etti . Yılın geri kalanının çoğunu Tobruk'a giden konvoylara eşlik ederek geçirdi. Kız kardeşi Hotspur ve muhrip Encounter ile birlikte gemi , 25 Ekim'de Tobruk'a giderken Latona'ya eşlik etti . Onlar tarafından saldırıya uğradı Junkers Ju 87 Stuka I. pike bombardıman / StG 1 hit Latona ve tutuşmuş onu ayarlayın. Kahraman ve Encounter yanında geldi ve önce mürettebatı ve yolcuları kurtardı Latona ' ın dergisi patladı, ama Kahraman yanında iken üç atlatılan hasar gördü. Gemi onarım için İskenderiye'ye döndü ve Ocak 1942'de Malta'ya giden bir konvoya eşlik etti. 22 Mart'ta Malta'ya giden bir konvoya eşlik ederken 2. Sirte Savaşı'na katıldı. Birlikte Hunt sınıfı destroyer Eridge ve Hurworth 29 Mayıs'ta, o batan Alman denizaltısı U-568 kuzey-doğu Tobruk de, 32 ° 42'N 24 ° 53'E / 32.700°K 24.883°D ve 42 kişiyi kurtardı.
Haziran'daki Vigorous Operasyonu sırasında Hero , Malta'ya bağlı konvoy için Akdeniz Filosunun koruma kuvvetinin eskortunun bir parçasını oluşturdu. Zamanında gemi hala radar için donatılmamıştı . Panzer Ordusu Afrika Haziran sonunda Mersa Matruh'u işgal ettikten sonra , Amirallik denizaltı ihaleleri Medway ve Yunan Corinthia'nın Hayfa'ya transfer edilmesini emretti , ancak Medway torpidolandı ve güçlü eskortlara rağmen yolda battı. Hero ve destroyer Zulu , aralarında hayatta kalan 1105 kişiyi kurtardı. 17 Ağustos'ta gemi torpidolanan birlik gemisi Princess Marguerite'den kurtulan yaklaşık 1.100 kişiyi kurtardı . Diğer dört destroyer ve bir ile bağlantılı olarak Wellesley hafif bombardıman uçağı Kraliyet Hava Kuvvetleri , Kahraman battı U-559 kuzey-doğusunda (69 mil 110 km) 60 deniz mili Port Said 30 Ekim'de. Geminin, Ümit Burnu yoluyla Birleşik Krallık'a geri gönderilmesi emredildi ve yılın sonlarında bir eskort destroyerine dönüştürülmek üzere sipariş edildi.
Portsmouth'taki dönüşümü Nisan'dan Kasım 1943'e kadar sürdü ve Hero , 15 Kasım 1943'te Kanada Kraliyet Donanması'na hediye olarak transfer edildi ve HMCS Chaudière olarak yeniden adlandırıldı . Sonra yukarı çalışan , gemi atandı Escort Grup merkezli Şubat 1944 C2 Derry . 6 Mart 1944'te İrlanda'nın batısındaki Konvoy HX 228'i savunurken, eskortlar U-744'ü yüzeye çıkmaya zorladı ve 32 saatlik bir avın ardından teslim oldu. Denizaltı limana çekilemedi ve İngiliz muhrip Icarus tarafından torpidolandı . Gemi, Overlord Operasyonu'na hazırlık olarak Mayıs 1944'te 11. Eskort Grubuna yeniden atandı . Grup Müttefik nakliye korumak için görevlendirildi Manş ve Biskay birlikte destroyer ile ve Ottawa ve Kootenay , gemi battı U-621 de Biskay yakınlarındaki La Rochelle 18 Ağustos'ta. İki gün sonra, aynı gemiler Brest'in batısındaki Biscay Körfezi'nde U-984'ü batırdı . Kasım ayında, Chaudière bir tamir için Sidney, Nova Scotia'ya gönderildi .
Tamir, 1945 Ocak ayının sonlarına kadar başlamadı ve savaş Mayıs ayında sona erdiğinde hala devam ediyordu. Teftiş edildiğinde herhangi bir Kanadalı destroyerin en kötü durumda olduğu tespit edildi ve 13 Haziran'da ihtiyaç fazlası ilan edildi. 17 Ağustos 1945'te maaşı ödendi ve daha sonra hurda olarak Dominion Steel Company'ye satıldı. Ancak yıkımı 1950 yılına kadar tamamlanmadı.
Şiir
Geminin 1936'da Tyneside'da tamamlanması , şair Michael Roberts'a "HMS Kahramanı" başlıklı bir şiir yazması için ilham verdi . Üç kıtada on iki mısralık şiir başlar; "Soluk gri, silahları kapüşonlu, güverteleri her türlü engelden arınmış, / Swart römorkörler arasında kolayca, soluk Ekim güneşinde süzülüyor..." .
Dipnotlar
Referanslar
- İngilizce, John (1993). Amazon'dan Ivanhoe'ya: 1930'ların İngiliz Standart Muhripleri . Kendal, İngiltere: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2009). İlk Günlerden İkinci Dünya Savaşı'na İngiliz Muhripleri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-081-8.
- Haarr, Geirr H. (2009). Norveç'in Alman İşgali, Nisan 1940 . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 978-1-59114-310-9.
- Howse, Derek (1993). Denizde Radar: 2. Dünya Savaşında Kraliyet Donanması . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-704-X.
- MacPherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Kanada Deniz Kuvvetleri Gemileri 1910-2002 . Aziz Catharines, Ontario: Vanwell. ISBN'si 1-55125-072-1.
- Osborne, Richard, Dr. (Şubat 2011). "Rasyon: Vichy Fransız Tüccar Filosu 1940-1942 Karşı Kraliyet Donanması Operasyonları, Birinci Bölüm". Savaş gemileri . Londra: Dünya Gemi Topluluğu (165): 21-34. ISSN 0966-6958 .
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.
-
Birleşik Krallık, Admiralty Tarih Bölümü (2002). Kraliyet Donanması ve Akdeniz . Whitehall geçmişleri., Deniz Kuvvetleri Personeli geçmişleri. Cilt 2 Kasım 1940 – Aralık 1941. Londra: Frank Cass ile birlikte Whitehall Tarihi. ISBN'si 0-7146-5205-9.
|volume=fazladan metin var ( yardım ) - Whitley, MJ (1988). İkinci Dünya Savaşı'nın Muhripleri: Uluslararası Bir Ansiklopedi . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 0-87021-326-1.
Dış bağlantılar