HMS Karkas (1759) -HMS Carcass (1759)

Yarış atı ve karkas buzun içinde, 7 Ağustos 1773 RMG PU5964.tiff
Yarış Atı ve Karkas Görünümü 7 Ağustos 1773, Lat'ta buzun içine kapatıldığında. 80° 37′ K.
Tarih
Kraliyet Donanması TeğmenBirleşik Krallık
İsim: HMS Karkas
Sipariş verildi: 21 Eylül 1758
Oluşturucu: Stanton & Wells, Rotherhithe
koydu: 28 Eylül 1758
Başlatıldı: 27 Ocak 1759
görevlendirildi: 27 Haziran 1759
kader: 5 Ağustos 1784'te satıldı
Genel özellikleri
Sınıf ve tip: Infernal -sınıf bomba gemisi
Tonlarca yük: 309
uzunluk:
  • 91 ft 8 inç (27,94 m) (genel)
  • 74 ft (23 m) (omurga)
Işın: 28 fit (8,5 m)
taslak:
  • 8 ft 9 inç (2,67 m) (normal)
  • 10 ft 6 inç (3,20 m) (dolu)
Tutma derinliği: 12 ft 1 inç (3,68 m)
tahrik: Yelkenler
Yelken planı: Tam donanımlı gemi
Tamamlayıcı: 60 (sloop olarak 110)
silahlanma:
  • 8 × 6 pdr
  • 14 × ½pdr döner
  • 1 × 13in havan
  • 1 × 10in havan
  • (14 x 6pdrs sloop olarak)

HMS Carcass , Kraliyet Donanması'nın Infernal sınıfı bir bomba gemisiydi ve daha sonra bir araştırma gemisi olarak yeniden düzenlendi . Genç bir Horatio Nelson , 1773'te Kuzey Kutbu'na yapılan bir keşif gezisinde asteğmen olarak gemide görev yaptı .

tasarım ve yapım

8 silahlı, sloop donanımlı bir bomba gemisi olan Carcass (1759) için iç profili, bölümleri, üst güverteyi ve ambarı gösteren plan.

Infernal sınıf tarafından tasarlanmıştır Thomas Slade . Karkas , 21 Eylül 1758'de Stanton & Wells, Rotherhithe'den sipariş edildi ve bir hafta önce 19 Ocak'ta isimlendirilen 27 Ocak 1759'da fırlatıldı. Karkas bir şekilde devreye alındı sloop de Deptford Tersane yapı maliyeti £ 3,757.14.6d sahip 27 Haziran 1759 tarihinde ve dışarı uydurma harcanan 2,144.8.1d £ başka bir.

Kariyer

Carcass'ın ilk komutanı, onu İngiliz Kanalı'ndaki Amiral George Rodney'in filosuna katılmaya götüren Charles Inglis'ti . Damar hazır bulunan bombardıman Le Havre 1759 3 Temmuz, ve ertesi yıl 10 tabanca ele Merkür kapalı La Rochelle . Mart 1760'ta 531.15.1 d £'a ve tekrar 1761'de yeniden takıldı. Sloop, Ocak 1762'de Lord William Campbell'ın komutası altında yeniden hizmete girdi ve bu sefer Şubat ve Mart 1762 arasında bir bomba gemisi olarak yeniden donatıldı. Ağustos 1762'de Robert Fanshawe'un komutası altına girdi , 1763'te ödenmeden önce. Carcass , Ağustos 1765'te Kaptan Mark Pattison altında yeniden hizmete alınmadan önce, önümüzdeki iki yıl boyunca bir dizi onarım ve yenileme yapıldı . Pattison onu Ekim 1765'te Jamaika'ya götürdü ve Eylül 1766'da Thomas Jordan'ın altındaydı. Deptford'da daha fazla onarım yapıldı, ardından Haziran 1771'de İrlanda Denizi'nde görev yapan Komutan Skeffington Lutwidge altında yeniden görevlendirildi .

Karkas , Kuzey Kutbu'na yapılacak bir sefere hazırlık olarak Sheerness'te bir tamirden geçmeden önce Nisan 1773'te ödendi . Tamir maliyeti £ 2,895.8.8d ve onun tamamlanması üzerine, o katıldı Konstantin Phipps 'ın Kuzey Kutbu doğru sefer . Horatio Nelson, amcası Maurice Suckling'in etkisiyle Carcass'a asteğmen olarak atandı . Bunlar içinde ulaşmayı başardı on derece arasında Kuzey Kutbu , ama geri buzla zorla ve Lutwidge gemi buz içinde sıkışıp edilmiş olmakla birlikte, Nelson gördüğünü bir hikaye dolaşmaya başladı 1800'e gelindiğinde Eylül 1773 'te İngiltere'ye iade edildi ve gemiye dönmesi emredilmeden önce bir kutup ayısının peşine düştü . Lutwidge'in 1809'daki sonraki versiyonu, Nelson ve bir arkadaşının ayıyı kovaladığını bildirdi, ancak nedeni sorulduğunda, "Babam için deriyi almak istedim, efendim" diye yanıtladı.

Kuzey Kutbu seferinin sona ermesinden sonra, Carcass tekrar ödendi ve Ocak 1775'te Komutan James Reid altında Afrika kıyılarında hizmet için yeniden görevlendirildi. O yılın Eylül ayında tekrar maaşını aldı ve ardından bir dizi onarım daha geldi. Karkas , Mayıs 1776'da Komutan Robert Dring'in komutasında ve Şubat 1777'de John Howorth tarafından Kuzey Amerika'ya yelken açtı. Thomas Barker komutasındaki bir dönemden sonra, gemi onu Batı Hint Adaları'na götüren Edward Edwards komutasına girdi 1780'de William Hotham ile birlikte . 1780'in sonunda Leeward Adaları açıklarında John Young'ın emrindeydi ve Aralık 1781'de ödendi. Gemi nihayet Woolwich'te 5 Ağustos 1784'te 320 £ karşılığında satıldı .

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar

Dış bağlantılar