HMCS Champlain (1919) -HMCS Champlain (1919)
Champlain yaklaşık. 1932
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| İsim | Torbay |
| adaş | Torbay , İngiltere |
| sipariş edildi | Haziran 1917 |
| inşaatçı | Dikenli Kroft |
| başlatıldı | 6 Mart 1919 |
| hizmet dışı | 1928 |
| Kimlik | Flama numarası F 35 |
| Kader | Kanada Kraliyet Donanması'na transfer edildi 1928 |
|
Kanada
| |
| İsim | şampiyon |
| adaş | Samuel de Champlain |
| Edinilen | 1 Mart 1928 |
| hizmet dışı | 25 Kasım 1936 |
| Kader | Satılan, 1937 hurdaya |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Thornycroft S-sınıfı destroyer |
| Yer değiştirme | 1.087 ton |
| Uzunluk | 276 fit (84 m) |
| Kiriş | 27,5 fit (8,4 m) |
| Taslak | 10,5 ft (3,2 m) |
| Hız | 30 knot (56 km/sa; 35 mph) |
| Tamamlayıcı | 90 |
| silahlanma |
|
HMCS Champlain , daha önce 1917-19'da Kraliyet Donanması için inşa edilen HMS Torbay olan Thornycroft S sınıfı bir destroyerdi . 1928'de Kanada Kraliyet Donanması'na transfer edildi ve 1936'ya kadar öncelikle bir eğitim gemisi olarak görev yaptı .
Tasarım ve açıklama
Birinci Dünya Savaşı sırasında , Kraliyet Donanması istihbaratı Alman torpido gemilerini araştırdı ve İngiltere'nin inşa ettiği tasarımlardan daha hafif silahlı olduklarını keşfetti. Kraliyet Donanması , gemilerin daha ucuz olması için muhrip tasarımlarını değiştirdi . Bu, Admiralty modifiyeli 'Trenchant' veya "S" sınıfı olarak bilinen tasarımın daha küçük, daha hızlı ve daha ucuz gemiler olacağı ve daha hızlı inşa edilebileceği anlamına geliyordu. Gemiler 90 subay ve tayfadan oluşuyordu.
S sınıfının Thornycroft versiyonu 1.087 ton yer değiştirdi. Gemiler 276 feet (84 m) uzunluğundaki bir vardı kiriş 27 ayak 4 inç (8.33 m) ve a taslak 10 fit 6 inç (3,20 m) arasında. Civanperçemi veya Admiralty tasarımlarının kardeş gemilerinden daha büyüktüler. S sınıfı bir vardı trol benzeri yay daha keskin sheered ve Turtleback ile kasarası .
Thornycroft S-sınıfı tasarımı, üç Yarrow kazanı (Thornycroft tarafından inşa edilmiş) tarafından desteklenen Brown-Curtis buhar türbinleri tarafından çalıştırılan iki şaft tarafından tahrik edildi ve 27.000 şaft beygir gücü (20.000 kW) yarattı . Bu, gemiye maksimum 30 knot (56 km/sa; 35 mph) hız verdi .
S sınıfı muhripler, tek yuvalı üç adet hızlı ateş eden (QF) 4 inç (102 mm)/45 kalibre Mk IV top ile silahlandırıldı. Kasırga tabancası yükseltilmiş bir platforma yerleştirildi. Ayrıca uçaklara karşı kullanılmak üzere bir QF 2 librelik 1,6 inç (40 mm) "ponpon" tabanca ile donatıldılar . Gemilerde ayrıca dört adet Lewis makineli tüfek vardı . Tüm S-sınıfı muhriplerde iki adet ikiz yuvaya yerleştirilmiş dört adet 21 inç (533 mm) torpido kovanı vardı. Admiralty ve Yarrow tasarımlarının aksine, Thornycroft tarafından tasarlanan tüm gemilerde iki adet 18 inçlik (460 mm) torpido kovanı bulunuyordu. Geminin kenarları boyunca dizilmişler, dar bir açıklıktan ateş edecek şekilde yerleştirildiler.
Servis geçmişi
Torbay , Haziran 1917'de Kraliyet Donanması tarafından Thornycroft S sınıfı muhriplerin ikinci siparişinin bir parçası olarak sipariş edildi. Kasım 1919'da muhrip, Atlantik Filosunun bir parçası olan 4. Muhrip Filosu'nun bir parçasıydı . Destroyer, Şubat 1920'ye kadar bu birimin bir parçası olarak kaldı. Torbay , Mart 1920'de yedek listeye alındı ve HMNB Portsmouth'a yerleştirildi .
Torbay , kız kardeşi Toreador ile birlikte , İngiliz Hükümeti tarafından 1927'de Kanada Kraliyet Donanması, Patrician ve Patriot ile hizmet veren iki muhrip için geçici yedek olarak Kanada'ya ödünç verildi . Torbay , ünlü kaşif Samuel de Champlain için Champlain olarak yeniden adlandırıldı . Aynı zamanda Kanada hükümeti, Saguenay ve Skeena adlı iki muhripin daha inşasını görevlendirdi . Gemi 1 Mart 1928'de Portsmouth'ta Kanada Kraliyet Donanması'na transfer edildi ve hizmete girdi .
Devreye alınmasının ardından Champlain , Halifax merkezli doğu kıyısına gönderildi . Batı Hint Adaları üzerinden Kanada'ya geldi ve Mayıs 1928'de geldi. 25 Ağustos 1928'de, destroyer doğu kıyılarında bir iyi niyet turu için Halifax'tan ayrıldı ve 3 Eylül'e döndü. Gemi öncelikle hem düzenli hem de yedek personel için eğitim amacıyla kullanıldı.
Başlangıçta Karayip Denizi'ndeki kış gezilerine yalnızca doğu kıyısı gemileri katıldı , ancak 1929'dan itibaren Vancouver , İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesine kadar sürecek bir geleneğe başlayarak Champlain'e katıldı . Bu barış zamanı eğitim yolculukları her zaman sorunsuz değildi. Ocak 1931'de Karayip Denizi'ne giderken, Champlain bir fırtınayla karşılaştı. Gemi fırtınanın içinden geçerek gemiye zarar verdi. Teçhizat taşındı ve bir yedek jüri tarafından bir araya getirildiğinde, o da havaya uçtu. Bot ve balina avcısı uğradığı hasar ve bir kişi yaralandı.
Başka bir kış gezisi sırasında, Champlain personeli , İspanya Limanı , Trinidad'da bir olaya karıştı . Danimarka gemisi MV Stensby'nin baş zabiti, yiyecekler arasındaki tutarsızlıkları fark etmiş ve çetele şefini lombardan yiyecek dağıtırken yakalamıştı. İki kişinin yaralandığı bir çatışma çıktı. Üyeleri Champlain ' ın mürettebatı cevap Stensby ' gemilerine dönmeden önce lar tehlikeli sinyalden ve restore sırayla.
1930'larda Champlain , Kanada'nın doğu kıyısında Saguenay ile birlikte görev yaptı . 1934'te gemi Saguenay , Skeena ve Vancouver ile Karayipler'e döndü . Orada, dört gemi Kraliyet Kanada Donanması'nın o noktaya kadar denediği en uzun yolculuğa katıldı. Karayipler'deki süre boyunca, gemi Kraliyet Donanması'nın Ana Filosu ile bir haftalık bir eğitim oturumuna katıldı .
1935'te Kanada hizmetindeki iki S sınıfı muhripin durumu önemli ölçüde kötüleşti. O dönemdeki gelenek, aktif bir muhripe her altı ila sekiz yılda bir kapsamlı ve eksiksiz bir onarım (D2 olarak anılır) vermekti. 1918'de tamamlanan Champlain , hiç böyle bir tamir görmemişti. O ve kız kardeşi, 1934'te deniz mühendisleri tarafından araştırıldı ve rapor, her iki gemiyi de tamir etmenin 165.000 dolara mal olacağı sonucuna vardı. Bu, İngiliz hükümetiyle olan kredi koşullarının gemilerin iyi durumda iade edilmesini şart koştuğu için yapılmalıydı. Onları Birleşik Krallık'a okyanus geçişi için güvenli hale getirmek, standart bir tamirden hala 50.000 $ daha fazlaya mal olacak.
Kanada, S-sınıfı muhripleri eskimiş oldukları için Birleşik Krallık'a iade etmeyi amaçlıyordu. Birleşik Krallık başlangıçta onları Birleşik Krallık içinde parçalamak istedi. Ancak, iki geminin okyanusu başarıyla geçtiğinden artık emin olmadıkları için Kanada'da hurdaya çıkarmayı kabul ettiler. Ayrıca gemiler parçalandıktan sonra muhriplerin silahlarının Kanada stoklarında kalması kararlaştırıldı. Champlain , 1930 Londra Denizcilik Antlaşması'nda 1936'da imha edilmek üzere ayarlandı ve yerini daha yeni St. Laurent alacaktı .
Kanada Kraliyet Donanması ile çalıştığı süre içerisinde Champlain ' ın çalışan maliyeti 1928 yılında $ 68.678 olarak düşük olarak ve yok edici kez 1931 yılında $ 217.021 olarak en yüksek gibiydi karşılığını , 25 Kasım 1936 tarihinde Halifax ve 1937 yılında kırılmış.
Referanslar
Notlar
Referanslar
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2009). İngiliz Muhripler: İlk Günlerinden İkinci Dünya Savaşı'na . Barnsley, Birleşik Krallık: Seaforth Yayıncılık. ISBN'si 978-1-84832-049-9.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, ed. (1986). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1906–1921 . Londra: Conway Denizcilik Basını. ISBN'si 0-85177-245-5.
- Alman, Tony (1990). Deniz Kapımızda: Kanada Donanmasının Tarihi . Toronto: McClelland & Stewart Incorporated. ISBN'si 0-7710-3269-2.
- Johnston, William; Rawling, William GP; Gimblett, Richard H.; MacFarlane, John (2010). Seabound Coast: Kanada Kraliyet Donanması Resmi Tarihi, 1867-1939 . 1 . Toronto: Dundurn Basın. ISBN'si 978-1-55488-908-2.
- Macpherson, Ken; Barrie, Ron (2002). Kanada Deniz Kuvvetleri Gemileri 1910-2002 (Üçüncü baskı). Aziz Catharines, Ontario: Vanwell Yayıncılık. ISBN'si 1-55125-072-1.
- Mart, Edgar J. (1966). İngiliz Muhripler: Gelişim Tarihi, 1892–1953; Admiralty İzni ile Resmi Kayıtlardan ve İadelerden, Gemi Kapaklarından ve İnşa Planlarından alınmıştır . Londra: Seeley Servisi. OCLC 164893555 .
- Parklar, Oscar, ed. (1933). Jane'in Savaşan Gemileri, 1933 . Sampson, Düşük ve Marston.
Dış bağlantılar
- "Admiralty 'S' Tipi" . Dün ve Bugünün Kanada Donanması .