Guangdong–Hong Kong–Makao Büyük Körfez Bölgesi - Guangdong–Hong Kong–Macau Greater Bay Area

"Büyük Körfez Bölgesi" buraya yönlendirir. Başlığın diğer anlamları için bkz Bay Area (anlam ayrım) .
Zhaoqing ve Huizhou bölgeleri hariç, kırmızı çizgiyle gösterilen İnci Nehri Deltası Ekonomik Bölgesi ile Guangdong–Hong Kong–Makao Büyük Körfez Bölgesi yeşil renkte

Guangdong-Hong Kong Makao Büyük Körfez Bölgesi ( GD-HK-MO ; basitleştirilmiş Çince :粤港澳大湾区; geleneksel Çin :粵港澳大灣區; pinyin : Yuègǎngào dàwānqū ) olarak da adlandırılan Büyük Bay Area ( GBA ) bir olan megalopolis dokuz şehir ve iki oluşan özel yönetim bölgelerinden de Güney Çin . 2035 yılına kadar küresel olarak lider bir rol üstlenmeyi hedefleyen entegre bir ekonomik alan olarak öngörülmektedir.

En büyük ve en kalabalık kentsel bölgedir ve New York City , Tokyo ve San Francisco Körfezi'ndeki körfez bölgeleriyle karşılaştırılabilir, dünyanın en büyük dört körfez bölgesi arasındadır . Toplam nüfusu yaklaşık 71,2 milyon (Çin'in toplam nüfusunun %5'i) olan GBA , Guangdong eyaletinin dokuz mega kentini içerir : Guangzhou , Shenzhen , Zhuhai , Foshan , Dongguan , Zhongshan , Jiangmen , Huizhou ve Zhaoqing'in yanı sıra iki özel idari bölge , Hong Kong ve Makao . Hong Kong, Guangzhou ve Shenzhen, dünyanın 50 "süperstar şehri" arasında tanımlanmıştır. Toplam 56.000 km 2 ( Hırvatistan bölgesine tekabül etmektedir) ile Pearl River Deltasını çevreleyen Güney Çin'in en büyük ve en zengin ekonomik bölgesidir .

GBA'nın birleşik bölgesel GSYİH'sı 2018'de 1,641,97 milyar ABD dolarıdır; bu, tüm Çin için GSYİH'nın yüzde 12'sine eşittir ve GBA'yı dünyanın en büyük 12. ekonomisi olarak sıralayacaktır . Çin'in en hareketli ve önemli bölgelerinden biri olan GBA, ülkedeki Fortune 500 şirketlerinin en yoğun olduğu bölgedir ve Huawei , ZTE , DJI ve Tencent ( WeChat'in ana şirketi ) gibi Çin'in en yenilikçi teknoloji şirketlerinin çoğuna ev sahipliği yapmaktadır. . GBA, çevik teknoloji, biyoteknoloji, tıbbi teknoloji ve inovasyon alanlarında zengin bir startup, kuluçka ve hızlandırıcı ekosistemine sahiptir . Bu nedenlerden dolayı, birçok uzman bölgeyi Asya'nın yükselen bir Silikon Vadisi olarak görüyor . İl ve belediye yönetimleri ile iş dünyası seçkinleri arasındaki geleneksel bölünmeler göz önüne alındığında, GBA'nın arkasındaki iddialı fikrin uygulanmasının zor olabileceğine dair bazı görüşler var.

Tanım ve tarihsel gelişim

"Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi" bazen Pearl River Deltası ve Guangdong eyaleti ile karıştırılmaktadır. Coğrafi terim “ Pearl River Delta ” bölgenin zengin ve çeşitli yerel tarihlerini yansıtan 1947'de türetilmiş olsa da, “Guangdong–Hong Kong–Macau Greater Bay Area” terimi çok daha geniş bir alanı ifade eder. Bölgesel planlama ve mega kent konumlandırma söylemi içinde, Pearl River Delta'nın mekansal yapısı değişen idari sınırlara, ekonomik üretkenliğe ve altyapı bağlantılarına göre şekillendirilmiş ve yeniden düzenlenmiştir. 2000'lerin başında Çinli bilim adamları, devir sonrası Hong Kong ve Makao'yu kapsayan 9 + 2 şehir yığılmasını tanımlayan “Büyük İnci Nehri Deltası” (GPRD) terimini kullanmaya başladılar. GPRD, iki önemli merkez - Guangzhou, eyalet başkenti ve Shenzhen - etrafında kümelenen uzman işlevleri olan endüstriyel düğümler olarak bir dizi küçük şehir olarak kavramsallaştırıldı. 2003 yılında Guangdong eyaleti, ekonomik işbirliğini teşvik etmek için dokuz komşu ilden oluşan daha kapsamlı bir bölgesel yapı olarak “Pan-PRD” fikrini savundu. Benzer bir yorum fikri daha sonra İngilizce sürümünde belirtilmesi gerekir Çin 'in 13. Beş Yıllık Plan Pearl River Delta alıp Guangdong büyük ili de dahil olmak üzere,. Dört yıl sonra nihayet, 13 Nisan 2017'de, Danıştay'ın İngilizce dilindeki hükümet web sitesinde yayınlanan bir haberin başlığı "Guangdong–Hong Kong–Makao Körfezi Bölgesi" adını benimsedi. Sadece üzerinde iki ay sonra, Temmuz 2017 tarihinde 1, "Bay Area Kalkınmasında Guangdong-Hong Kong Makao İşbirliği Derinleşmesi ilişkin Çerçeve Anlaşması" (深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議) imzalanan Hong Kong . O zamandan beri, “Guangdong–Hong Kong–Makao Büyük Körfez Bölgesi” terimi, resmi olarak tercüme edilen kaynaklarda bölgeye atıfta bulunmak için yaygın olarak kullanılmıştır. İngilizce kaynaklar, bölgeyi kısaca “Büyük Körfez Bölgesi” veya GBA olarak adlandırma eğilimindedir. Coğrafi yapısı, kapsadığı şehirler ve nüfus merkezleri aşağıdaki bölümde detaylandırılmıştır.

Coğrafya ve nüfus merkezleri

GBA, Çin'in güney kıyı bölgesinde yer almaktadır (21◦320–24◦260K, 111◦200–115◦240E). Çin'in çok güney kesiminde yer alan Büyükşehir Bay Area iklim nemli arasında değişmektedir subtropikal için tropikal iklim güneyde çok uzaklarda. Topluca Nan Dağları (Nan Ling) olarak adlandırılan birkaç dağ silsilesi ve Leizhou Yarımadası'nda birkaç aktif olmayan yanardağ vardır .

GBA'yı şekillendiren dağ sıraları ve yarımadalardır. Örneğin Guangdong eyaleti, adaların, koyların ve yarımadaların çokluğu nedeniyle 4114 km'lik bir kıyı şeridine sahiptir. Bu çok sayıda küçük ada , Doğu, Kuzey ve Batı Nehirlerinin birleşme noktası olan İnci Nehri Deltası'ndan kaynaklanmaktadır . Bu nedenle koylar ve nehirler ağının GBA içindeki birçok şehrin takımada doğasına katkıda bulunması şaşırtıcı değildir. Örneğin Guangzhou, Zhuhai, Hong Kong ve Macao şehirlerinin her biri, belirli endüstriyel alanlara odaklanan kurucu ve belirgin şekilde adalara ayrılmış bölgesel nişlere sahiptir.

Bölgenin tamamında ılıman yaylar (Mart-Mayıs), sıcak ve yağışlı yazlar (Haziran-Ağustos), açık ve serin sonbaharlar (Eylül-Kasım) ve ılıman, yağışlı kışlar (Aralık-Şubat) vardır. Guangdong Eyaleti'nin yıllık ortalama sıcaklığı 22.3℃ civarında, ortalama sıcaklık Ocak ayında 16-19℃ ve Temmuz ayında 28-29℃. Ancak, yazın en yüksek sıcaklık 35℃'nin üzerine çıkar ve en düşük sıcaklık 10℃'nin altına düşebilir. Hong Kong ve Makao'daki sıcaklıklar neredeyse aynıdır, yıllık ortalama sıcaklık 23℃ civarındadır, daha güneyde ve ekvatora daha yakın konumlarından dolayı biraz daha yüksektir. GBA yıl boyunca bol miktarda yağış alır.

GBA'nın toplam nüfusu yaklaşık 71,2 milyondur (Çin'in toplam nüfusunun %5'i). Nüfusun 2030 yılına kadar 100 milyon kişiye ulaşması bekleniyor.

Şehirler Kentsel
alan pop.		 Bölge
alanı pop.		 İdari
alan pop.		 Sayım günü
Guangzhou 10.641.408 14.904.400 14.904.400 2020-11-01
Shenzhen 12.356.820 12.356.820 12.356.820 2020-11-01
Dongguan 8.396.820 8.396.820 8.396.820 2019-11-01
Hong Kong 7.515.489 7.515.489 7.515.489 2020-06-30
Foşan 7.348.581 7.348.581 7.348.581 2014-11-01
Zhongshan 2.913.974 3.121.275 3.121.275 2020-11-01
Huizhou 1.807.858 2.344.634 4.598.402 2010-11-01
Jiangmen 1.480.023 1.822.614 4.450.703 2010-11-01
Zhuhai 1.369.538 1.759.000 1.759.000 2020-11-01
Zhaoqing 784.642 1.397.152 3.916.467 2010-11-01
Makao 652.032 652.032 652.032 2020-08-12
Toplam 50.850.140 56.350.214 63.751.386

ekonomi

GBA, Çin'in ihracatının %37'sini oluşturuyor . GBA, modern bir ulaşım sistemi ile birbirine bağlanan mega şehirler , büyük havaalanları ve tren istasyonları ile temsil edilmektedir . GBA, hava taşımacılığı trafiği San Francisco , New York ve Tokyo toplamından daha büyük olan dünyanın en büyük 10 konteyner limanından 3'üne ve 5 uluslararası havalimanına ( Hong Kong Uluslararası Havalimanı , Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı , Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı , Makao Uluslararası Havalimanı) ev sahipliği yapmaktadır. Havaalanı ve Zhuhai Jinwan Havaalanı ).

GBA'nın birleşik bölgesel GSYİH'sı 2018'de 1,641,97 milyar ABD Dolarına ulaştı ve bu, Çin anakarasının GSYİH'sinin yüzde 12'sine eşittir ve GBA'yı dünyanın en büyük 12. ekonomisi (neredeyse Güney Kore'ninkine eşit ve Avustralya ekonomisinden daha büyük ) olarak sıralayacaktır. GBA'nın GSYİH büyümesi %4,4'tür ve GSYİH'nın 2030 yılına kadar 4 trilyon ABD$'na ulaşması beklenmektedir ki bu Almanya'nın bugünkünden daha büyük olacaktır . Bölge, gelişmekte olan endüstrileri (IoT, yapay zeka, hidrojen, yeni mobilite, temiz teknoloji), Ar-Ge ve ileri teknoloji sektörleri kapsayan 11 şehrin tamamında devasa yüksek teknolojili endüstriyel gelişme bölgeleri ile çeşitli bir ekonomik görünüme sahiptir.

GBA'da hızla büyüyen bir diğer ekonomik alan sağlık hizmetidir. (Eski olarak bilinen Guangzhou Uluslararası Bio-Teknoloji Island Dove Island bulunur) Huangpu ilçesinde, Guangzhou önde gelen global bir biyoteknoloji bölgede sanayi bölgesi.

Guangdong-Hong Kong-Macao Büyükşehir Bay Area Kurulması için Mali Destek İlişkin Görüşler da kademeli mali liberalleşme öngörülen. Mayıs 2020'de Çin Halk Bankası, Çin'in döviz ve döviz havalesi üzerindeki kontrollerini serbestleştirmeye yönelik yeni tedbirler uygulamaya koydu .

Anahat Geliştirme Planı

Büyük Körfez Bölgesi'nin (GBA) gelişiminin arkasındaki temel fikir, Çin merkezi hükümeti tarafından Şubat 2019'da yayınlanan 'Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi için Anahat Kalkınma Planı'nda ortaya konmuştur. İddialı hedef, bir bağlantı öngörüyor. Guangdong eyaletinin Pearl River Deltası , Hong Kong ve Makao'daki dokuz şehirden ekonomik olarak entegre edilmiş birinci sınıf bir iş merkezi haline geldi. GBA için belgede öngörülen önemli kilometre taşları, 2022'de uluslararası birinci sınıf bir körfez alanı Çerçevesinin oluşturulması ve bölgenin 2035 yılına kadar uluslararası birinci sınıf bir körfez alanına evrimi. inovasyona öncelik vermek, bağlanabilirliği hızlandırmak ve bölgedeki çevresel ayak izini iyileştirmek.

Anahat Geliştirme Planı, bölgede birinci sınıf bir havaalanı kümelenmesi geliştirmenin yanı sıra hem GBA içinde hem de ötesinde bağlanabilirliği iyileştirmek için şehirler arası yüksek hızlı demiryolu bağlantıları ve otoyollar inşa etmek gibi çeşitli altyapı projelerinin uygulanmasını öngörmektedir. Pearl River Deltası boyunca planlanan iki köprünün inşası , bölge içindeki seyahat sürelerini önemli ölçüde azaltacak ve aynı zamanda bölgede serbest insan, mal , sermaye ve bilgi akışını teşvik edecektir. Hızlı kentleşmenin ve altyapı gelişiminin çevresel etkilerine ilişkin artan endişeler göz önüne alındığında, Anahat Kalkınma Planı ekolojik korumanın yanı sıra yeşil ve düşük karbonlu kalkınma modellerini de içermektedir. Belgenin öngördüğü nihai hedef, GBA'yı hizmet odaklı bir ekonomiye dönüştürmektir.

Bu nihai hedefi gerçekleştirmek için, belirlenen dört “çekirdek şehir”, kendi karşılaştırmalı avantajlarına göre geliştirilecektir. İlk olarak, Hong Kong. Finansal ve lojistik hizmetler için uluslararası bir merkez olarak konumunu daha da güçlendirmesi planlanıyor. İkincisi, Makao. Eski Portekiz kolonisinin, uluslararası bir turizm, eğlence ve kültürel değişim merkezinin yanı sıra portekizce konuşulan ülkelerle bir ticaret merkezi haline gelmesi öngörülüyor. Üçüncüsü, Guangzhou. Şehir bir ticaret, ulaşım ve eğitim merkezi olarak planlanmıştır. Dördüncüsü, inovasyona odaklanacak olan Shenzhen. Her şehrin kendi karşılaştırmalı avantajlarında daha da uzmanlaşmasıyla GBA'nın “canlı dünya çapında bir şehir kümesi” haline gelmesi bekleniyor.

Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi Kalkınma Planı, Büyük Körfez Bölgesi'nde kentleşmenin hızla ilerlemesine önemli bir ivme kazandırdı. Veri portları, bilgi ağları, elektronik ödeme ve telekomünikasyon sistemlerinin kurulmasını ve “ akıllı ulaşım , akıllı enerji, akıllı belediye yönetimi ve akıllı topluluklar” geliştirmeyi öngörmektedir .

Akıllı kentleşme ve Özel Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgelerinin rolü

Çin'in son otuz yıldaki hızlı ekonomik yükselişi , 1978'de ' Açık Kapı politikası'nın uygulamaya konmasıyla tetiklendi . Çin ekonomik reformunun temel taşlarından biri Özel Ekonomik Bölgelerin oluşturulmasıydı . Bu bölgeler, doğrudan yabancı yatırımlara izin vererek ve teşvik ederek , Çin'de daha fazla ekonomik, sosyal, kentsel ve politik kalkınmanın motorları haline geldi . İlk özel ekonomik bölgeler ( SEZ'ler ), 1979'da, Hong Kong'un yanındaki Shenzhen ve Macao'nun bitişiğindeki Zhuhai'den başlayarak , her bir şehrin farklılıklarından yararlanmak için tasarlanmış öncü deneyler kuruldu . Ekonomik büyümenin hızlandırıcıları olarak bu bölgeler, vasıflı işgücü ve bol miktarda kaynak ile karakterize edilmiştir.

Şu anda Çin'de 2000'den fazla sözde "ekonomik kalkınma bölgesi" (veya EDZ'ler) bulunmaktadır. "Ekonomik kalkınma bölgesi" terimi, Çince "经济开发区 ( pinyin : jīngjì kāifāqū )" teriminin resmi ve gerçek çevirisi olsa da, İngilizce'ye "ekonomik kümeler" olarak çevrilmesi daha iyi olabilir. Bu kümeler arasında Guangzhou Ekonomik ve Teknolojik Kalkınma Bölgesi , Foshan Ulusal Yüksek Teknoloji Sanayi Geliştirme Bölgesi ve Zhaoqing Yüksek Teknoloji Sanayi Geliştirme Bölgesi GBA içinde yer almaktadır.

Daha sonra, GBA son otuz yılda eşi görülmemiş bir kentsel büyüme yaşadı. Toplam kentsel alanlar 1986'da 652.74 km2'den 2017'de 8137.09 km2'ye (yaklaşık 13 kat) ve yıllık ortalama %8.28 büyüme oranına ulaştı. GBA'daki kentsel genişlemelerin ana itici faktörleri, hızla artan GSYİH, gelir ve nüfustu.

Guangzhou, Shenzhen, Foshan ve Dongguan en büyük kentleşme değişikliklerini kaydederken, Hong Kong ve Makao sırasıyla daha düşük değişim büyüklüklerine sahipti (sırasıyla 118.53 ve 6.98 km2).

Endüstriyel gücü, gelişmiş altyapısı ve geniş insan kaynakları nedeniyle GBA, akıllı şehir çözümlerinin geliştirilmesi ve uygulanması için ideal bir yerdir . Guangzhou , Shenzhen ve Hong Kong gibi B&T öncülerinin yüksek düzeyde bağlantılı ve yenilikçiliğe dayalı girişimci ortamı sayesinde , Greater Bay Area sürekli olarak yapay zeka , robotik , biyomedikal ve sağlık teknolojisi, enerji dağıtım sistemleri ve veri bağlantısı sektörleri geliştiriyor. Bu sektörler, akıllı ve sürdürülebilir kentsel gelişim çözümlerinde kilit rol oynuyor .

GBA'nın kentsel çözümleri geliştirirken karşılaştığı temel zorluklar, artan çevre ve hava kirliliği , insan ve malların sınır ötesi hareketliliğinde ve ayrıca sermaye akışı , bilgi ve verilerdeki gelişmelerdir . Çevre sorunları açısından Wang ve ark. Kentleşme ve iklim değişikliğinin 2030 yılına kadar GBA sakinleri için tehlikeli rahatsızlığa maruz kalma süresinde ( Humidex 45'e eşit / 45'in üzerinde) % 8,87'lik bir artışa yol açacağını tahmin ediyor .

GBA'daki endüstriyel gelenekler

GBA, prototip oluşturma ve hızlı mühendislik için dünyanın temel platformudur ve prototip oluşturma için hem maliyet hem de zaman çizelgeleri dünyadaki en düşük seviyedir. GBA'nın endüstriyel gelenekleri uzun süredir Guangzhou'da yerleşiktir ve Shenzhen'de modernize edilmiştir .

GBA'daki bu endüstriyel gelenekler, gelecekteki gelişiminin üzerine inşa edildiği temeldir. Mevcut GSYİH, çoğunlukla geleneksel endüstrilerde ve denenmiş ve test edilmiş iş modelleri temelinde üretilmektedir. Yelpaze, ahşap ve plastik işlemeden yeni tekstil ve malzemelere ve son teknoloji elektronik bileşenlerin üretimine kadar uzanmaktadır. Aynı zamanda gıda ve inşaat sektörlerindeki şirketleri, otomotiv ve uçak endüstrilerini, üst düzey tıbbi ürün üreticilerinin yanı sıra BT şirketlerini ve yazılım ve donanım üreticilerini de içerir. Bölgedeki uzun yıllara dayanan üretim geleneklerine dayanan Anahat Geliştirme Planı, Zhuhai ve Foshan'da gelişmiş ekipman üretimi ve Shenzhen ve Dongguan'da üst düzey üretim endüstrileri için kümeler oluşturma hedeflerini belirliyor .

GBA'nın endüstriyel geleneği, onu uzmanlar tarafından önemli bir gelecek yeri yapmak için düşünülen şeydir. GBA, on yıllar boyunca gelişen modern bir endüstriyel altyapı üzerine inşa edildiğinden, ileri teknoloji ve dijitalleşme alanlarındaki gelişmeler için gelecekteki öneminin arttığı görülüyor. Bir uzmana göre, 2022 yılına kadar GBA'da metro hatları, yüksek hızlı hatlar, 5G internet ve akıllı ve otonom sistemler mevcut olacak.

Eğitim ve araştırma

GBA, önde gelen hastaneleri ve akademik merkezleri ile çok sayıda birinci sınıf üniversiteye ev sahipliği yapmaktadır . Bunların arasında Guangzhou'daki Xiaoguwei Adası'nda bulunan “Üniversite Kasabası” . Bilim ve Teknoloji İnovasyon Koridoru'nun (STIC) - “Çin'in Silikon Vadisi” planının “on çekirdeğinden” biri olarak kabul ediliyor. “University Town”daki 12 üniversite arasında en öne çıkanı, Time Higher Education dergisi tarafından Asya'da 38., dünyada ise 251-300. sırada yer alan Sun Yat-sen Üniversitesi'dir .

Genel olarak, GBA'nın 200'den fazla üniversitesi var ve birçok kolej ve ileri derece mezunu yetiştiriyor - yılda 570.000'den fazla üniversite öğrencisi sadece Guangzhou'da mezun oluyor .

Bölgede 3.000'den fazla yataklı lider bir hastane olan Sun Yat-sen Üniversitesi'nin Birinci Bağlı Hastanesi de dahil olmak üzere çok sayıda yüksek puan alan tıp fakültesi faaliyet göstermektedir. Translasyonel tıpta birçok dünya lideri, akciğer kanseri otoritesi Profesör Yi-Long Wu ( Guangdong Genel Hastanesi ve Guangdong Tıp Bilimleri Akademisi başkan yardımcısı ve Guangdong Akciğer Kanseri Enstitüsü müdürü) gibi GBA merkezlidir .

GBA içinde, Hong Kong dünyanın en iyi üniversitelerinin en yüksek yoğunluğuna ev sahipliği yapıyor. Times Higher Education , Hong Kong Üniversitesi ( 2021'de dünya çapında 39. sırada), Çin Hong Kong Üniversitesi (2021'de dünya çapında 56. sırada), Hong Kong Bilim ve Teknoloji Üniversitesi (dünya çapında 56. 2021'de City University of Hong Kong (2021'de dünya çapında 126. sırada) ve Hong Kong Polytechnic University (2021'de dünya çapında 129. sırada)

Altyapı ve ulaşım

GBA, Huangpu Köprüsü , Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Yüksek Hızlı Demiryolu , Hong Kong-Zhuhai-Makao Köprüsü (HZM Köprüsü), Nansha Köprüsü ve Guangzhou'yu içeren modern ulaşım ağıyla bağlantılı dinamik dünya standartlarında bir şehir kümesine hızla gelişiyor. Shenzhen Şehirlerarası Demiryolu .

Devam eden büyük altyapı projeleri de var . Bunlar arasında Guangzhou-Zhanjiang Yüksek Hızlı Demiryolu, Gangzhou-Shenzhen Yüksek Hızlı Demiryolu ve Guangzhou-Shanwei-Shantou Yüksek Hızlı Demiryolu inşaatı bulunmaktadır.

GBA'nın altyapı geliştirmesindeki bir sonraki adım, havalimanı kümelerinin kurulmasıdır. Beş ana havalimanı – Hong Kong Uluslararası Havalimanı , Guangzhou Baiyun Uluslararası Havalimanı , Shenzhen Bao'an Uluslararası Havalimanı , Makao Uluslararası Havalimanı ve Zhuhai Jinwan Havalimanı - ve bir grup besleyici havalimanı, iki aşamada geliştirilecek bir küme oluşturacak. .

2025'te tamamlanması planlanan birinci aşama, tesisler arasında daha fazla etkileşim ile bir Greater Bay Area havaalanı holdingi kuracak. Faz 2, 2035 yılına kadar tüm havalimanlarını "güvenli, yeşil, akıllı, insani ve sinerjik nitelikler" ile dünya standartlarında bir seviyeye çıkarmayı hedefliyor.

Köprüler

Guangdong-Hong Kong-Makao Körfez Bölgesi Demiryolu Transit Ağı

Demiryolu

Kentsel demiryolu taşımacılığı (metrolar, banliyö ve bölgesel demiryolları dahil) çok hızlı bir şekilde genişlemektedir. Hong Kong MTR ilk oldu ve modeli daha sonra bölgedeki diğer ağlara uygulandı. Tüm şehirlerin metro hatlarının toplam uzunluğu şu anda 924,8 km (574,6 mi).

Metro

Bölgesel ve banliyö demiryolu

Hafif raylı ve tramvay

şehirlerarası demiryolu

Hava

Kültür

Son iki bin yıldır İpek Yolu'nun yanı sıra Çin'in uluslararası deniz kapılarının ve ticaret merkezinin bir parçası olan GBA, zengin kültürel ve halk gelenekleri, diller ve yemek paletine sahiptir . Bunların arasında belirgin bir Avrupa ambiyansı vardır - merkezi Guangzhou ( Kanton olarak da bilinir ve eskiden Kwangchow olarak romanlaştırılmış), Makao , doğu Guangxi ve Hong Kong'da bulunan Kanton kültürü .

Hong Kong ve Makao da, büyük ölçüde Kanton kültürüne dayanan, ancak aynı zamanda son iki yüzyıl boyunca İngiliz ve Portekiz kolonizasyonundan büyük ölçüde etkilenen farklı yerel kültüre sahiptir .

Kanton kültürünün ayırt edici özelliği , Kanton dili ve dünyaca ünlü Kanton mutfağıdır . Kanton dili, Hong Kong ve Makao'nun yarı özerk bölgelerinde resmi konuşulan dildir . In Guangdong ve Guangxi, Mandarin Çincesi okullarda öğretilen resmi dildir, ancak Kanton en sık günlük yaşamda kullanılmaktadır.

Tarih

Denizle olan ilişkisi yüzyıllar boyunca Greater Bay Area'yı şekillendirmiştir. Bölgeden bilinen ilk gemilerin, onları günümüz Vietnam'ına kadar olan ülkelerle kültürel ve ekonomik alışverişlerde kullanan Nanyue Krallığı (204-112 BCE) halkı tarafından yapıldığına inanılıyor. Han Hanedanlığı'nın devralınmasından sonra, ticari ilişkiler Sri Lanka'ya kadar uzandı. Üç Krallığın müteakip döneminde, bu ticaret yolları konsolide edildi. Ticaret ve kültürel alışverişler arttı. Bunların arasında, Guangzhou limanı, iki bin yılı aşkın bir süredir bölgenin ticaret ve kültür alışverişinde önemli bir rol oynadı. Üç Krallık (222-280 CE) döneminde Wu Krallığı altında kurulan, sonunda Doğu Jin Hanedanlığı (317-420 CE) sırasında antik deniz ipek yolunun başlangıç ​​noktası haline geldi. MS 4. yüzyılda yabancı tüccar toplulukları kendilerini şehirde kurmaya başladılar.

İlk yabancı tüccarlar kendilerini Guangdong'da kurduklarından beri, GBA bölgesinin tamamının küresel ticaret için önemi daha da arttı. Makao, 1550'lerin ortalarında bir Portekiz kolonisi olduğunda , Uzak Doğu'daki ilk ticaret limanlarından birini temsil ediyordu. Daha sonra, ülkenin Qing yönetimi altında kapanması sırasında dış ticarete açık kalan tek liman olan Guangzhou da katıldı . Afyon Savaşları İngiliz kontrolü altına Hong Kong getirdi ve bölgedeki diğer limanların açılmasını zorladı. Ekonomik önemleri daha sonra dalgalanmalara maruz kalırken, özel ekonomik bölgelerin kurulması, ekonomik önemlerini yeniden artırmaya başlamalıdır.

GBA bir diğer ekonomik motor il merkezidir Guangdong eyaleti - Guangzhou . Zengin bir endüstriyel ve yüksek teknolojili ekonomik ortam sayesinde şehir, 1990'larda Coca-Cola , Procter & Gamble , Pepsi gibi ilk ABD yatırımlarını çekmeyi başardı ve bugüne kadar ABD'nin finanse ettiği şirketlerin en yoğun yatırım yaptığı bölge. güney Çin .

GBA'nın geliştirilmesinde bir başka dönüm noktasına 18 Şubat 2019'da Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi için Anahat Geliştirme Planı'nın kabul edilmesiyle ulaşıldı. İddialı hedef, Guangdong eyaletinin İnci Nehri Deltası , Hong Kong ve Makao'daki dokuz şehrin entegre bir ekonomi ve birinci sınıf iş merkezi haline gelmesini öngörüyor . GBA için belgede öngörülen önemli kilometre taşları, 2022'de uluslararası birinci sınıf bir körfez alanı Çerçevesinin oluşturulması ve bölgenin 2035 yılına kadar uluslararası birinci sınıf bir körfez alanına dönüştürülmesidir. İlerleme, reformun derinleştirilmesi yoluyla sağlanacaktır. inovasyona öncelik vermek, bağlanabilirliği hızlandırmak ve bölgedeki çevresel ayak izini iyileştirmek.

Ayrıca GBA'nın Güney Çin'i 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu üzerindeki ülkelerle bağlayarak Kuşak ve Yol Girişimi'nde kilit bir rol oynaması bekleniyor .

Ayrıca bakınız

Referanslar