Büyük Nehir Yolu - Great River Road

Büyük Nehir Yolu işaretleyici
Büyük Nehir Yolu
Rota bilgisi
Uzunluk 2.069,0 mil (3.329,7 km)
Konum
Devletler Minnesota , Wisconsin , Iowa , Illinois , Missouri , Kentucky , Tennessee , Arkansas , Mississippi , Louisiana
Otoyol sistemi
Great River Road'un tüm 10 eyaletli güzergahı boyunca görüntülenen ayırt edici rota işaretçisi

Büyük River Road seyrini takip edin eyalet ve yerel yolların topluluğudur Mississippi Nehri on devletler aracılığıyla ABD'de . Bunlar Minnesota , Wisconsin , Iowa , Illinois , Missouri , Kentucky , Tennessee , Arkansas , Mississippi ve Louisiana'dır . Eskiden Kanada'ya kadar uzanır ve Ontario ve Manitoba eyaletlerine hizmet ederdi . Yol, rota boyunca çeşitli eyaletlerde hem Ulusal Manzaralı Yol hem de All-Amerikan Yolu olarak belirlenmiştir.

"Büyük Nehir Yolu" terimi, hem ABD içinde hem de her eyalette turizm ve tarihi amaçlar için kullanılan bir dizi karayolunu ve daha geniş bir bölgeyi ifade eder. Bazı eyaletler, yol boyunca devlet çıkarları olan bölgeleri belirlemiş veya belirlemiştir ve bu bölgeleri kapsamak için yolları kullanmaktadır.

İki ana bölüme ayrılmıştır: Great River Road ve National Scenic Byway Route. Kendi adını taşıyan bölüm, Louisiana'dan, Arkansas'taki yolun tamamı hariç, Kentucky/Illinois ve Missouri/Iowa eyalet sınırları boyunca nehrin her iki tarafında uzanır. Yolun beş eyaletlik bir bölümü, Arkansas, Illinois, Iowa, Wisconsin ve Minnesota'dan geçen Ulusal Manzaralı Yol olarak belirlendi . 2021'de, 10 eyalet rotasından sekizi, Federal Karayolu İdaresi tarafından All-American Roads olarak belirlendi ve ulusal önemleri ve türünün tek örneği özellikleri vurgulandı.

1938'de geliştirilen yolun her eyalette ayrı bir komisyonu var. Bunlar da Mississippi River Parkway Commission (MRPC) aracılığıyla işbirliği yapıyor. 2.340 mil (3.765 km), eyalet veya il adı ile bir pilot çarkı içinde bir nehir vapurunu gösteren yeşil-beyaz bir işaret ile belirlenmiştir. Genel logo, yerel adın olacağı yerde "Kanada'dan Körfeze" yazıyor ve çoğu MRPC yayını, rotayı Minnesota'daki Itasca Gölü'nden başlayıp Louisiana'da biten olarak gösteriyor.

Rota açıklaması

Mississippi Nehri'nin batı tarafında uzaktaki Minnesota ile Wisconsin'deki Great River Yolu boyunca kuzeye bakıyor

Great River Road tek bir yol değil, eyalet, ilçe veya yerel yargı bölgeleri tarafından korunan adlandırılmış ve numaralandırılmış otoyolların ve caddelerin bağlantılı bölümleri boyunca belirlenmiş bir rotadır.

Ulusal ve diğer güzergahlar

1980'lerin başına kadar, Great River Road'un on eyalete hizmet eden tek bir Kanada-Körfez hizalaması, özel federal fon için uygundu . Eyaletler, bu rotadaki işaretçilerin üzerine "Ulusal Rota" plakaları yerleştirdiler ve nehir boyunca kendi alternatif rotalarını işaretleyerek New Orleans ve Hastings - Point Douglas arasında iki hizalama oluşturdular . Ulusal Rotayı işaretleyen işaretler artık yalnızca Illinois ve Minnesota'da kullanılmaktadır. Ulusal Rota aşağıdaki segmentleri izledi:

Daha yakın zamanlarda, Büyük Nehir Yolu'nun çoğu, her eyalette bir kısım da dahil olmak üzere Ulusal Manzaralı Çevre Yolu olarak belirlenmiştir .

Batı rotası

Louisiana

Louisiana'da herhangi bir işaret varsa çok az , ancak rota eyalet yasalarıyla tanımlanmıştır. Batı yakasında Venedik'te başlıyor, LA 23'ü takip ederek doğu rotasının ayrıldığı Gretna'ya doğru ilerliyor . Batı rota, burada Milli Güzergah tarihsel parçası üzerinde batıya döner LA 18 o tüm yol izler, Donaldsonville üzerinde dolambaçlı haricinde LA 541 den Harvey için Bridge City . LA 1'in kısa bir parçası Great River Road'u , nehri Plaquemine'deki LA 1 ile başka bir kavşağa bağlayan LA 405'e bağlar . LA 988 , kuzey Plaquemine'den LA 1'den Port Allen'ın güneyindeki başka bir kavşağa geri döner ve rota tekrar LA 1'den Oaks Caddesi'nde ayrılır, LA 987-5 olur ve Nehir Yolu üzerinde nehir boyunca kuzeye döner. LA 987-4 (AİHM Street) potansiyel müşteriler Büyük River Road kuzeye aşağıdaki Jefferson Avenue, batıya geri LA 986 nehir boyunca ve altında Huey P. Uzun Köprüsü ( ABD 190 doğu bankaya Milli Rota taşır), ( LA 987-1 üzerinden erişim ile ).

Eyalet alternatif rotası LA 986 boyunca başlar, Lobdell yakınlarında LA 415 olur ve nehir boyunca Hermitage'a devam eder . LA 416 boyunca rota içerilere alır Yanlış Nehri , bir kapalı gölünün için, LA 1 yakınlarındaki Knapp . LA 1 ile takip edilmektedir Yeni Yollar için Keller , LA 15 böler güneybatısındaki nehir boyunca devam Vidalia . LA 131 kuzeydoğuya, US 425 ve US 65'in Büyük Nehir Yolu'nu Arkansas'a götürdüğü Vidalia'ya gidiyor .

Arkansas
Arkansas'ta Büyük Nehir Yolu tabelası

Great River Road , Louisiana'dan Arkansas'a US 65'te giriyor ve ardından Dumas'a gidiyor . Ulusal Rota , Lake Village yakınlarındaki US 65'e katılmak için ABD 82'nin ardından , Benjamin G. Humphreys Köprüsü ( 2010'da Greenville Köprüsü ile değiştirildi) üzerinde eyalete giriyor . O kuzeydoğusunda üzerinde bulunmaktadır döner ABD 165 , üzerine ayrılma Highway 1 de DeWitt yakınlarındaki bir kavşakta kadar Turner . Güzergah, bir dizi küçük devlet otoyolunu takip eder: Otoyol 316 doğu, Otoyol 318 güney ve Otoyol 20 doğudan Elaine'e ve Otoyol 44 kuzeydoğu Helena'ya . Daha sonra, bir yerleşim bölgesinden geçerek Columbia, McDonough ve Holly Streets'i izleyerek eyalet karayolu sisteminden ayrıldığı Helena şehir merkezine doğru US 49B'ye ulaşmak için Otoyol 20 ve ABD 49'un kısa bölümlerini kullanır . Helena ve Bear Creek Gölü arasında , Great River Road, Crowley's Ridge'in doğu tarafını St. Francis Ulusal Ormanı boyunca kucaklayan kısmen asfaltsız bir yol olan County Road 239 boyunca uzanır . Otoyol 44 tekrar Bear Creek Gölü'nde başlar ve Crowley's Ridge boyunca kuzeybatıdaki rotayı Marianna'ya götürür, burada Poplar Caddesi'nde kuzeye, Chestnut Caddesi'nde batıya ve ABD 79'da kuzeye döner . At Hughes , Büyük River Road üzerinde doğu ABD 79 ve döner yaprakları Highway 38 sonra kuzey üzerine, Highway 147 kuzey kıyısında etrafında at nalı Gölü ve üzerinde hiç ABD 70 at Lehi . ABD 70, doğuya , Ulusal Rota'nın Memphis ve Arkansas Köprüsü'nü tarihsel olarak geçtiği Batı Memphis'e götürür . Arkansas'ın Büyük Nehir Yolu'nun son ayağı, Batı Memphis'te kuzeye döner ve 77 numaralı otoyolu ve kuzeydeki ABD 61 numaralı Missouri'yi kullanır.

Missouri

Great River Road, Missouri'de tamamen devlet tarafından idare edilen karayolları boyunca , yarısından fazlası ABD 61 boyunca işaretlenmiştir . Ulusal Rota için plakalar eyalette kullanılmasa da, Illinois'deki tabelalara göre tanımlanabilir.

Eyalet alternatif rotası, Arkansas'tan eyalete girer ve ABD 61'i takip eder, I-55 ile iki örtüşme de dahil olmak üzere Perryville'e kadar . Ulusal Rota, Illinois'den Mississippi'yi Chester Köprüsü üzerinde, güneydeki Route 51'i izleyerek Perryville'e doğru ve ardından US 61 boyunca kuzeye dönerek geçer. Festus'un 170 güneyindeki çıkışta , Great River Road, St. Louis'e giden bu otoyolu takip ederek I-55'e katılır. ve St. Peters - O'Fallon sınırında 220'den çıkmak için I-44 ve I-70'i kullanmak . Oradan Ulusal Rota , Hannibal'daki Route 79'dan I-72'ye kadar olan tüm uzunluğu takip eder ve burada Mark Twain Memorial Bridge'i Illinois'e geri döndürür. İkinci bir devlet alternatif ABD 61 gelişinde sona I-72 üzerinde çalışan batıda tarafından Hannibal başlar, ardından önce 61. kuzeye dönerek o tarihte aşağıdaki Rota 168 kadar Palmyra haricinde Iowa yolunda geri kalanı için ABD 61 rejoining, Büyük Nehir Yolu'nun ABD 61'in eski hizalamasını, şimdi B Yolu'nu kullandığı La Grange ve Canton'dan geçen kısım .

Iowa

Missouri'de olduğu gibi, Iowa'daki Ulusal Rota çoğunlukla Illinois tabelalarından çıkarılabilir. Öte yandan, Great River Road, Iowa'da bir dizi ilçe ve yerel yol kullanır.

Bir eyalet alternatif rotası , Missouri'den Des Moines Nehri'ni geçerek ABD 136'yı şehir merkezine doğru takip ederek Keokuk'a gider . Ana Cadde'de (hala ABD 136) güneydoğuya, 4. Cadde'de kuzeydoğuya, Orleans Caddesi'nde kuzeybatıya, 7. Cadde'de kuzeydoğuya, Grand Avenue'de kuzeybatıya ve kuzeydoğuya Rand Park Terrace'a dönerek, kuzeybatıya nehre doğru kıvrılan kıvrımlı bir hizalama izler. Mississippi River Road'u ( CR X28 ve CR X21 ) Montrose üzerinden US 61'e sararak . ABD 61 ve ABD 61 İş aracılığıyla yol Fort Madison için Fort Madison Köprüsü ve Iowa içine Ulusal Rotası girişinde.

1966'da basılan ABD Posta Ofisi damgası.

National Route, US 61 Business üzerinden US 61'e döner ve CR X62 ve Madison Avenue'yi takip ederek Burlington'a ayrılır . Bu yoluyla Ana Sürücü üzerine doğuya dönüp Crapo Park ve eğriler, Main Street kuzey geri hangi yol açar CR x99 (eski Iowa 99 kuzeyine) Toolesboro ve CR X61 içine Muscatine . US 61 Business'a döndükten sonra , National Route eyaletten Norbert F. Bekey Köprüsü'nde ( Iowa 92 ) ayrılıyor .

İkinci bir eyalet alternatif rotası, US 61 Business'ta devam ediyor ve doğuya dönerek Iowa 22'yi nehir boyunca Davenport'a kadar takip ediyor . O şehirden geçen başka bir ABD 61 İşletmesini ve Bettendorf üzerinden ABD 67'yi takip eder ve daha sonra ABD 52'nin kuzeyini takip ettiği Sabula'ya kadar bu otoyolda kalır . Üzerinde geçtikten sonra Büyük Nehir Yolu Köprüsü de Bellevue rota ulaşır ABD 20 yılında Dubuque .

Ulusal Rota, Julien Dubuque Köprüsü ( ABD 20 ) üzerinden Iowa'ya yeniden girer ve kuzeye dönerek Iowa 946'ya dönerek ABD 52'ye ulaşır. Kuzey Sageville'de , Büyük Nehir Yolu CR C9Y üzerinde kuzeye döner ve kısa süre sonra Mud Lake Yolu'na ayrılır. Circle Ridge Road, Sherrill'deki CR C9Y'ye bir döngü oluşturuyor . Gelen Millville , il yol kadar takip edilir, ABD 52, döner Guttenberg . 2012 itibariyle, bu şehirden geçen rota ABD 52'den doğuya Koerner Caddesi'nde, kuzeye River Park Drive'da, batıda Broadway Caddesi'nde, kuzeyde 2. Caddede, batıda Kosciusko Caddesi'nde, kuzeyde 3. Caddede ve belediye yat limanından CR'ye dönüyor X56 . Great River Road, CR X56'nın (eski Iowa 340 dahil ) McGregor'a kadar olan tüm uzunluğunu takip eder ve daha sonra Iowa 76 ve CR X52'de (kısmen eski Iowa 364 ) kuzeyde , Ulusal Rotanın Kara Şahin Köprüsü'nü ( Iowa) geçtiği Lansing'e kadar devam eder. 9 ) Wisconsin'e.

Son olarak, Iowa 26 , Lansing kuzeyinden New Albin'deki Minnesota eyalet sınırına bir eyalet alternatifi taşıyor .

Minnesota

Büyük River Road girer Minnesota üzerinde MN 26 bağlanırken, ABD 61 yılında La Crescent kısa parçası üzerinden MN 16 . MN 316 üzerine bir servis yolu dışında , US 61, bu eyalet alternatif rotasını Hastings'deki Ulusal Rota ile kavşağına taşır .

Doğu rotası

Louisiana

Bir devlet alternatif rota başlar Gretna ve haçlar Crescent City Connection ( ABD 90 İş içine) New Orleans . Tchoupitoulas Sokak nehir boyunca yol açar Audubon Park ile dergi Street , Leake Caddesi şehir hattına parkın diğer taraftan devam eden ve Meşe Sokağı. In Jefferson Parish , yol Nehir Yolu (kısmen hale LA 611-1 Büyük River Road için Hickory Caddesi'nde kuzeybatısında jogs hangi), LA 48 . LA 48 sarılmalar nehir Norco , ABD 61 haçlar Bonnet Carre Dolusavak için LA 628 yılında bağlayan LaPlace için LA 636-3 ve LA 44 . Başka nehir-sarılma karayolu, LA 44 açar Burnside , LA 942 devam Darrow ; rota daha sonra nehrin kıvrımları etrafında LA 75 , LA 991 ve LA 327'yi takip ederek Baton Rouge'a ulaşır . Bu şehir boyunca, Great River Road, LA 30 , Government Street, River Road (kısmen US 61 Business ), State Capitol Drive, Third Street, İspanyol Town Road, Fifth Street ve Capitol Access Road'u ( LA 3045 ) I-110 kullanır. . At Havayolu Karayolu I-110 kavşak, Milli Rota üzerinde gelir Huey P. Uzun Köprüsü ( ABD 190 , I-110 ve takip etmek kuzey) ve dönüşler ABD 61 Mississippi içine.

Ocak 1811'de, Vaftizci Yahya Bölgesi'nde başlayan ve Louisiana'dan New York'a doğru 26 millik (42 km) bir rotada devam eden 1811 Alman Sahili ayaklanması olarak adlandırılan yüzlerce köleleştirilmiş ve özgür siyah insanın isyanı vardı. Orleans. Louisiana milisleri, Amerika Birleşik Devletleri tarihinde köleleştirilmiş kişilerin en büyük isyanı olan isyana karşı çıktı. Daha sonra, isyana katılan çoğunluğun plantasyonları ve infazları hakkında yargılamalar yapıldı. İdam edilenlerin çoğunun kafaları Büyük Nehir Yolu boyunca sivri uçlara yerleştirildi.

Bazı kaynaklar Great River Road'un New Orleans'tan güneye doğru LA 46 ve LA 39 üzerinden Pointe à la Hache'ye doğru devam ettiğini gösteriyor .

Mississippi

In Mississippi , Great River Road çoğunu izler ABD 61 . Lula'nın ilerisi ile batısı arasında MS 1'de nehre daha yakın akar . Lula çevresindeki güzergah işaretlenmemiştir; US 61'e bağlanan tek devlet yolu, US 49'dur . Tarihsel olarak, Milli Rota de MS 1 kapalı Greenville ve ardından ABD 82 kadar Benjamin G. Humphreys Köprüsü (yerine Greenville Köprüsü 2010'da).

Tennessee

Büyük River Road girer Tennessee üzerinde ABD 61 içine 3 Street boyunca o karayolu takip Downtown Memphis . Ulusal Rota, tarihsel olarak Memphis & Arkansas Köprüsü'nü geçerek Crump Bulvarı'nda 3. Cadde ile buluşmuştur. Rota Nehir boyunca şehir sokaklarında bir dizi izler: GE Patterson Caddesi, Main Street, Beale Street , Riverside Drive, Jefferson Avenue, Ön Street (geçen Piramit ), AW Willis Köprüsü , Ada Drive, Çamur Island Drive, İkinci Cadde , ve Whitney Avenue, kuzey Memphis'te US 51'e katılıyor . Kısa süre sonra SR 388'de kapanır ve ardından Meeman-Shelby Forest Eyalet Parkı'ndan geçen bir dizi yerel yolu takip eder : Locke Cuba Yolu, Bluff Yolu, Riverbluff Yolu, Herring Hill Yolu (kısmen asfaltlanmamış), Pryor Yolu ve Richardson Landing Yol. At RICHARDSONS rota ile doğuya dönüp SR 59 ile Covington ardından kuzey çalışır ABD 51 .

Geçtikten sonra Hatchie Nehri'ni en batıdaki köprüde, Büyük River Road yine de ABD'yi 51 yaprak Henning üzerinde batıya döngü, SR 87 , kısmen asfalt (son Crutcher Gölü Yolu üzerinde kuzeye Fort Yastık State Park doğu) ve Dört Mile Lane ve SR 19 , Ripley'deki US 51'e yeniden katılacak . US 51'i Halls'da son kez terk ediyor , SR 88'i batıya yakın Hales Point'e doğru takip ediyor ve Cottonwood Grove yakınlarındaki SR 79'a bir setin üstünde SR 181'de kuzeye dönüyor . Rota kuzeyde, setin biraz doğusunda, Hoecake Yolu, Robison Bayou Yolu, Bingham Yolu, Demirleme Yolu ve SR 21 boyunca Tiptonville'e doğru devam ediyor . Great River Road, SR 78'i eyalet sınırına kadar takip ederek Tennessee uzantısını sona erdiriyor .

Kentucky

Great River Road'un Ulusal Rotası , Tennessee'den Kentucky'ye KY 94'te girer ve Hickman üzerinden kuzeydoğu ve doğudan geçer . At Cayce takip etmek kuzey döner KY 239 üzerinde devam KY 123 batısından Clinton aracılığıyla Columbus için Bardwell alanında. Biri KY 123'ü Bardwell'e kadar takip eden ve diğeri KY 1203'te batıya doğru şehri atlayan iki rota imzalanmıştır . Kentucky son ayağı alır ABD 51 kadar köprü üzerinden Ohio Nehri için Kahire'de, Illinois .

İşaretler aracılığıyla iç çalışan alternatif bir rota için mevcut Fulton , Clinton ve Arlington boyunca KY 125 , KY 166 , KY 1648 , ABD 51 ve KY 80 . Ana rotayı Hickman'da bırakır ve Columbus'un kuzeyinde biter.

Illinois

Illinois'deki Great River Road'un bazı kısımları Ulusal Rota olarak imzalanırken, diğer kısımlar bu afişten yoksundur. Ulusal Güzergah işaretleri Mississippi Nehri köprülerine kadar devam ediyor, geçişlerden önce bunlardan çıkan pankartsız alternatif güzergahlar. Ana rotanın dışındaki parklara ve diğer ilgi çekici noktalara da bir dizi mahmuz imzalandı.

Illinois'deki ilk segment, Kahire'deki Kentucky'den girip Chester'dan ayrılan Ulusal Rotanın bir parçasıdır . Bu izler ABD 51 kapalı Kahire Ohio Nehri Köprüsü Kahire ile ve sonra IL 3 yakın Chester nehir paralel. Chester şehir sınırlarına girmeden önce, rota batıya döner ve nehre daha yakın olan bir kamyon yan yoluna girer. Güneybatıya , Missouri'ye giden Chester Köprüsü'ne ( IL 150 ) dönülerek sona erer .

Illinois Route 100 Alton'un akış yukarısında 14 mil (23 km)

Pankartsız rotanın ilk bölümü Chester'dan Fall Creek'e kadar uzanıyor . IL 150'yi takip ederek Chester Köprüsü'ne yaklaşırken başlar ve kamyonun geri kalanı Great River Road'u Doğu St. Louis'e kadar taşıyan IL 3'e geri döner . Ancak nehir kenarındaki sanayi bölgelerinden geçerek IL 3 boyunca devam etmek yerine rota, I-55 / I-70 üzerinde doğuya , IL 111 üzerinde kuzeye ve Granite City'deki IL 3'e yeniden katılmak için I-270 üzerinden batıya döner . Kısa bir süre sonra IL 3'ten ayrılarak IL 143'ü takip ederek Alton şehir merkezine girer ve ardından kısa bir US 67 parçası ile IL 100'e ulaşır , bu da Grafton'da karaya dönmeden önce doğrudan nehir boyunca önemli bir mesafe boyunca ilerler . Aksine, çapraz daha Illinois Nehri üzerinde Brüksel Ferry , Büyük River Road ilk doğu tarafında, Illinois Nehri yanında IL 100 kalır Hardin Köprüsü ve sonra batı tarafında Kampsville . Aşağıdaki, Mississippi Nehri yeniden katılmaya batı Orada döner IL 96 kuzeyindeki Hull ve eski IL 57 için I-172 kavşak yakınında Fall Creek.

Ulusal Rota , Hannibal, Missouri'den Mark Twain Anıt Köprüsü'nde ( I-72 ) Illinois'e yeniden girer ve I-172'yi kuzeyden, Chester'dan gelen yasaksız rotanın sona erdiği IL 57 kavşağına kadar takip eder. Mevcut IL 57'yi Quincy'ye ve ardından US 24 ve IL 96'yı Varşova'nın doğusundaki bir noktaya kadar takip eder , batıya o şehrin Ana Caddesine döner ve kuzeydoğuya 6. Caddeden ayrılır . Üzerine kısa bir koşu doğu ABD'de 136 yılında Hamilton içinden, çoğunlukla sağ nehir boyunca, aşağıdaki IL 96, Büyük Nehir Yolu döndüren Nauvoo için Niota . Milli Rota kuzeybatısında, orada döner IL 9 için Fort Madison Köprüsü içine Fort Madison, Iowa .

IL 96 Niota ötesinde unbannered rotayı devam etmektedir Lomax IL 96 iç döner ve Büyük River Road için Carman Yolu takip ABD 34 yakın Gulfport . Yakın ABD 34 doğuya izledikten sonra Gladstone , yine üzerine kuzey döner IL 164 aracılığıyla Oquawka 10. Sokak haline gelen bir ilçe yola hemen doğusunda Köyün kuzey dönüm, Keithsburg . Ana Cadde batıya, 4. Caddeye ve başka bir ilçe yoluna gider ve Joy'un batısındaki IL 17'de sona erer . Son olarak, New Boston'un kuzeyindeki bir noktaya IL 17'de batıya 2.5 mil (4 km) seyahatten sonra , üçüncü bir kuzey-güney ilçe yolu ( Rock Island County'de CR A olarak belirlenmiştir ) Great River Road trafiğini Muscatine'in karşısındaki IL 92'ye götürür. , Iowa .

Ulusal Rota , Illinois City'nin doğusundaki County Road TT'ye bir dolambaçlı yol dışında Dört Şehirler boyunca doğu IL 92'yi izleyerek Muscatine'den yeniden girer . On Doğu Moline - Silvis sınırında, Büyük River Road geri boyunca kuzeye döner IL 84 bir nokta güneydoğu en yol Nehri yakınında, kalır Galena . US 20 , rotayı Galena üzerinden Doğu Dubuque'ye taşır , burada Ulusal Rota nehri son bir kez Julien Dubuque Köprüsü üzerinde Dubuque, Iowa'ya geçer . Doğu Dubuque'nin kuzeyindeki Mississippi'nin Illinois tarafında hiçbir rota imzalanmamıştır, ancak Wisconsin Highway 35'te eyalet sınırına kadar Great River Road işaretçileri vardır ( IL 35'te ).

Wisconsin

Wisconsin'in batı sınırını kucaklayan WIS 35 , bu eyaletteki Great River Road'un çoğunu East Dubuque, Illinois yakınlarındaki girişinden taşıyor . WIS 35'ten en uzun ayrım, Tennyson ile Bridgeport'un güneyindeki bir nokta arasındadır ; burada WIS 35, Lancaster'dan iç bölgelere doğru ilerler ve Great River Road, WIS 133'ü takip ederek Cassville'e , County VV'den ve County A'dan Bagley'e ve County X ile County C'den geri döner. WIS 35'e. Tarihi Ulusal Rota, Wisconsin'e Kara Şahin Köprüsü ( WIS 82 ) üzerinden girdi ve De Soto yakınlarındaki WIS 35'te kuzeye döndü . ABD 61 ve ABD 53 şehir içinden yoldan La Crosse doğuda 35 atlanan WIS, ve şu WIS 35 İş içinde Holmen . Son olarak, Prescott'ta , Great River Road , Prescott Asma Köprüsü üzerindeki St. Croix Nehri boyunca ABD 10'da batıya döner ve Minnesota'ya girer.

Minnesota

Minnesota'ya girerken , Great River Road'un (burada Ulusal Rota olarak işaretlenmiştir) doğu tarafı hizalaması , Hastings Köprüsü üzerindeki Mississippi boyunca ABD 10 batı ve ABD 61 güneyini takip ederek batı tarafı hizalaması ile birleştiği Hastings'e girer .

Great River Road'un iki tarafı Hastings, Minnesota'daki Hastings Köprüsü'nün ( ABD 61 ) güney ucunda birleşir ve Itasca Gölü'ndeki membalara devam eden tek bir rota (Ulusal Rota olarak işaretlenir) ile birleşir . Rota, Hastings'i batıya, 2. Cadde boyunca başlayan County 42'yi takip ederek batıya, MN 55 ile kavşağa kadar terk eder . MN 55, US 52 ile birleştiğinde kuzeye döner ve Great River Road kısa süre sonra County 56'ya (eski MN 56 ) Güney St. Paul'a ayrılır . Orada Wakota Köprüsü üzerinde Mississippi üzerinden doğuya doğru I- 494'ü takip eder ve tekrar US 10 / US 61 üzerinden kuzeye döner ve kısa süre sonra St. Paul'a girer . Shepard Road/Warner Road (çoğunlukla County 36 ve 37) St. Paul nehir kıyısı boyunca batıya giden rotayı I- 35E'ye götürür, burada güneye döner ve Lexington Köprüsü üzerinde Mississippi'yi yeniden geçer . MN 13 onu Mendota'ya götürür , bu noktada Mendota Köprüsü'ndeki ( MN 55 ) ağzının yakınında Minnesota Nehri'ni geçer ve Snelling Kalesi'ni geçer . MN 55 Minneapolis'e girdikten sonra , Great River Road, Grand Rounds National Scenic Byway'in bir parçası olan West River Parkway'in güney ucuna ulaşmak için 46. . Bu doğal sürüş, Mississippi'nin batı yakasına Minneapolis şehir merkezinden geçerek paralellik gösterir ve Plymouth Avenue Köprüsü'nde West River Yolu olur ve Broadway Avenue Köprüsü'nde (County 66) biter . Mississippi'yi tekrar geçtikten sonra, Great River Road Marshall Street (İlçe 23) ve East River Road (İlçe 1) üzerinde kuzeye döner, daha sonra I-694 Köprüsü üzerindeki İkiz Şehirler bölgesinde Mississippi'yi son bir kez geçmek için batıya döner . Orada From Champlin (zıt Anoka , bu eski öncesi otoban yoluna yapışır) ABD 169 alarak mümkün olduğunca, MN 252 Brookdale Drive kuzey ve olası satış County 12 Champlin içine West River Road, doğuya koşu.

County 12, Mississippi boyunca devam eder ve Wright County'de County 42 olur . Rota MN 101'de kuzeye doğru ilerliyor ve ardından Monticello'ya nehir boyunca County 39'da batıya dönüyor . Orada , şimdi County 75 olarak St. Cloud olarak bilinen eski MN 152'yi (yerini I-94 aldı ) alır . Bu şehir boyunca, Great River Road, Clearwater Road ve 9th Avenue'yi izleyerek Mississippi'yi Sauk Rapids Bölgesel Köprüsü üzerindeki Sauk Rapids'e geçiyor . İlçe 33 (Benton Drive) Sartell'e ve bir başka nehir geçişine, Sartell Köprüsü'ne (29. İlçe / 133), buradan İlçe 1'e ulaşmak için kısa İlçe 78'i kullanır. Bu yol ve Morrison İlçesi - İlçe 21'deki devamı, 25 ve 52 - Mississippi'nin batı yakasını Little Falls'a kadar takip edin , burada MN 27'de doğuya koşar ve Camp Ripley girişinde MN 115'te biten County 213'e gider . Camp Ripley Köprüsü onun ucuna MN 115 doğuya sürer MN 371 Büyük River Road kuzey için takip Baxter , Mississippi geçen güney kent sınırları.

2010 yılı itibariyle, Baxter'den geçen rota, College Drive'da MN 371'den ayrıldı ve Mississippi üzerinden doğuya, College Drive Bridge'de Brainerd'e doğru ilerliyordu . Orada kuzeye East River Road'a, doğuya Laurel Street'e, kuzeye 6th Street'e ( MN 371 Business ), doğuya MN 210'a ve kuzeye 8th Avenue'ye (İlçe 3) döndü . Ancak, yeniden yapılanma projesi nedeniyle College Drive'dan East River Road'a sola dönüşe artık izin verilmemektedir.

Büyük Nehir Yolu, Brainerd'i kuzeyde County 3'te (eski MN 25 ) terk eder ve Mississippi'yi şehir sınırlarında tekrar geçer. Kuzey Merrifield o County 19 doğuya dönüp County 11 hangi potansiyel müşteri ve ardından MN 6 Mississippi boyunca ve içine güney Crosby . MN 210 doğuya, Aitkin'e gider, burada rota İlçe 1'de kuzeye döner ve yine nehri geçer, ardından asfaltsız İlçe 21'i ve İlçe 10'u (biraz US 169 ile ayrılmış ) Palisade'ye kadar takip eder . İlçe 10, bu şehirden kuzeyde Jacobson yakınlarındaki MN 200 boyunca ve kuzeybatıda Grand Rapids'e ( Itasca İlçesinde İlçe 3 oluyor) asfalt bir yol olarak devam ediyor . Great River Road, Grand Rapids bölgesinde nehri geçmez, güneye 7. Cadde'ye, batıya 10. Cadde ve İlçe 23'e, kuzeye İlçe 76'ya ve batıya İlçe 63'e döner. MN 6'da rota güneye İlçe 28'e gider. , batıya döner ve yakında 65. Kontluk olarak Cass County'ye girer. Birkaç dönüş daha - County 74'te kuzeyde, County 3'te batı ve County 3'te kalacak kuzeyde - onu, County 18'e giden başka bir Mississippi geçidine götürür ve oradan döner. batı ABD 2 içine Topu Kulübü . İlçe 39 ve biraz MN 46 ırmağın karşısında güneybatısında çalışır County 9'a kurşun Gölü Winnibigoshish çıkışı ve geri çıkar ve ötesinde batı döner ABD 2'ye Bena .

Bena'dan Bemidji'ye , Büyük Nehir Yolu, Mississippi'nin dolambaçlı rotasına yaklaşan çok sayıda ilçe yolunu takip eder. Bunlar sırasıyla 91, 54, 91, 10, 39 (Mississippi üzerinden Cass Gölü çıkışı yakınında köprü ), 12, 33 ( Allens Körfezi ile Andrusia Gölü arasındaki köprü), 8 (Andrusia Gölü ile Kurt Gölü arasındaki köprü ) , 27 ve 12 (yine başka bir köprü). Güzergah batıya dönerek 1. Caddeye dönerek MN 197'ye ulaşır , bu nehir tekrar Bemidji şehir merkezine geçer ve burada 5. Caddede batıya döner. Bu yol, County 7 (yine başka bir köprüyle birlikte), County 3 ve County 10 olarak batıya ve güneye devam eder, buradan Great River Road tekrar County 9'da batıya döner ve Clearwater County'de County 40 olur ve yine nehri geçer. İlçe 2'de güneye dönen rota, MN 200'ü geçmeden ve County 122'deki Itasca Eyalet Parkı'na girmeden önce Mississippi Nehri'ni son bir kez geçer .

Kanada uzantıları

Büyük Nehir Yolu eskiden kuzeye, Kanada'ya doğru devam ediyordu . Biri Bemidji'den Ontario'ya , diğeri Itasca Gölü'nden Manitoba'ya giden iki yol vardı . Eski izledi ABD 71 kadar Fort Frances-Uluslararası Falls Uluslararası Köprüsü sonra, Highway 71 kadar Longbow Corners üzerinde Trans-Canada Highway ( Highway 17 doğusunda) Kenora . Bazı kaynaklarda bu Uzanan Yol 17 doğu devam ettiğini belirten Dryden veya kuzeye Highway 596 için Minaki . Diğer rota izledi MN 200 kadar Lake Itasca dan batıya Zerkel sonra, kuzeye koştu MN 92 kadar Clearbrook kıyısının, County 5 ve BIA 3 Aşağı Red Lake , MN 89 kadar Roseau ve doğu üzerindeki MN 11 kadar Warroad . MN 313'te Manitoba'ya geçen Great River Road, daha sonra 12 numaralı Otoyolu takip ederek kuzeyde Ste. Anne , Otoyol 1 kadar (Trans-Canada Highway) Winnipeg ve Otoyol 59 yakın için Victoria Plajı bunun üzerine güneydoğu döndü Otoyol 11 yakın için Seven Sisters Falls , İl Yolu 307 yakın için Rennie , Highway 44 civarındaki için Batı Hawk Gölü ve nihayet doğuda, Kenora'daki Ontario şubesine katılmak için Trans-Kanada Otoyolu'nda (1 ve 17 numaralı Karayolları) var.

Tarih

Mississippi Nehri Park Yolu Planlama Komisyonu, 1938'de Büyük Nehir Yolu olacak planlar geliştirmek için kuruldu. İçişleri Bakanı Harold Ickes , Mississippi Nehri boyunca uzanan 10 eyaletin valilerini komisyon oluşturmaya çağırdı. Eyalet planlama yetkilileri, ilk olarak 1936'da Missouri Planlama Kurulu tarafından öne sürülen eğlence amaçlı bir nehir yolu fikrinin bir uzantısı olarak bir Mississippi Nehri Parkway konseptini geliştiriyorlardı.

Komisyon, sadece park yolunun erken planlanması ve geliştirilmesinde değil, aynı zamanda inşaatı, tanıtımı, pazarlaması ve geliştirilmesinde de etkili oldu. Şimdi Mississippi Nehri Parkway Komisyonu olarak bilinen ve merkezi Minneapolis'te bulunan komisyon, Mississippi Nehri Vadisi ve Büyük Nehir Yolu'nun kaynaklarını tanıtmaya, korumaya ve geliştirmeye devam ediyor. 10 eyalet ve iki Kanada eyaletinin temsilcileri, komisyonun yönetim kurulunda görev yapıyor ve eyaletleri Mississippi River Parkway komisyonlarının başkanlığını yapıyor. Ancak komisyonun 1938'deki başlangıcından Great River Road'un bugünkü başarısına kadar uzanan yol uzun bir yoldu - kriz ve başlangıçlarla dolu. Geç çiçek açan Great River Road, gerçekten olgunlaşmaya başlamadan önce 30 yıldan daha eskiydi.

ABD Temsilciler Meclisi ' Kamu Komitesi Topraklar Mississippi River Parkway kavramının bir fizibilite çalışması yetkili olacak bir tasarıyı görüşmek üzere 1939 ve 1940 yılında toplantılar düzenledi. Popüler olmasına rağmen, park yolu fikri kısa süre sonra II . Dünya Savaşı'nın gölgesinde kaldı .

1949 yılına kadar Kongre bir fizibilite çalışması için finansmanı onaylamadı. "Mississippi Nehri için Parkway" çalışması, 1951'de Kamu Yolları Bürosu (BPR) ( Federal Karayolları İdaresi'nin önceki kurumu) tarafından tamamlandı .

Çalışma , Mississippi Nehri için bir park yolunun bir bütün olarak ulusa fayda sağlayacağı sonucuna vardı . Ancak rapor önemli bir ayrım yaptı. Tamamen yeni bir park yolu inşa etmek çok pahalı olacağından, BPR bunun yerine projenin doğal bir rota olarak belirlenmesini tavsiye etti.

Manzaralı rota, mevcut nehir kenarındaki yollardan oluşacak ve yeni inşaat, sürekli bir rotanın geliştirilebilmesi için mevcut yolları birbirine bağlamakla sınırlı olacaktır. Mevcut yollar, park yolu kalitesine yükseltilecektir. Değiştirilmiş yaklaşım, arazi edinimi ve yeni inşaat maliyetlerinden büyük ölçüde tasarruf sağlayacaktır. Bir başka düşünce de, nehir boyunca en güzel manzaralı yerlerden bazılarının halihazırda mevcut karayolları, demiryolları, kasabalar ve şehirler tarafından engellenmiş olmasıydı.

Milli park yolundan ziyade manzaralı bir rota konsepti benimsendi. Sonuç olarak, Great River Road, Blue Ridge ve Natchez Trace Parkways gibi gerçek milli park yollarında olduğu gibi Ulusal Park Servisi'ne ait değildir . Bunun yerine, eyaletler, ulusal olarak koordine edilen bir program aracılığıyla Büyük Nehir Yolu'nu geliştirdiler. BPR, "seçilen güzergahın daha üstün bir şekilde iyileştirilmesini ve rekreasyon amaçlı olduğu kadar hareketli trafiğe de tahsis edilmesini" tavsiye etti. Gerekli inşaat ve iyileştirmeler "federal otoyol yasasına göre düzenli paylaştırmalarla veya eyaletler tarafından kendi başlarına yapılabilir..."

1954 Federal Otoyol Yasası ile Kongre, BPR'nin tavsiyelerine planlama fonları tahsis ederek yanıt verdi. BPR, park yolu için belirli kriterler geliştirmek ve Mississippi Nehri Parkway için her eyalette belirli bir rota belirlemek üzere eyaletlerin her biri ile birlikte çalışmak üzere yetkilendirildi. 1950'lerin sonunda, tanıdık yeşil-beyaz pilot tekerlek işareti, belirlenen rotanın çeşitli bölümlerinde ortaya çıkmaya başladı. Planlama 1960'lara kadar devam etti. 1961 Iowa otoyol haritası, o eyalette rotayı vurgulayan ilk haritaydı.

1970'in başlarında tüm planlama raporlarının tamamlanmasıyla, Büyük Nehir Yolu'nun fiili gelişimi başlamaya hazırdı. Bazı eyaletler Great River Road otoyol işaretleri koysa ve doğal blöf koruması ve yol iyileştirmeleri için mevcut devlet fonlarını kullansa da, tam ölçekli kalkınma fonları henüz mevcut değildi. Great River Road'un gelişimini finanse edecek mevzuat ilk kez 1973 Federal-Aid Karayolu Yasası'nın bir parçası olarak dahil edildi . 1973'ten 1982'ye kadar Kongre, Great River Road için toplam 314 milyon dolar yetki verdi. Bu fonların çoğu (251 milyon dolar) doğrudan eyaletlere tahsis edildi.

Mevcut fonlarla, geliştirme ciddi bir şekilde başlayabilir. 1976'da Federal Otoyol İdaresi (FHWA), Great River Road için kriterleri belirleyen program yönergeleri yayınladı. Eyaletler daha sonra kendi eyalet sınırları içinde Great River Road rotasını seçmek için kendi prosedürlerini oluşturdular.

Kılavuzlar, "Büyük Nehir Yolu, doğal manzaralardan yararlanmak ve yolculara Mississippi Nehri'nin benzersiz özelliklerinden ve eğlence fırsatlarından yararlanma fırsatı sağlamak için belirlenmiş bölümler içinde yer almalıdır" dedi. Kriterler ayrıca Büyük Nehir Yolu'nun tarih, jeoloji ve kültür dahil olmak üzere çeşitli deneyimler veya temalar sağlaması gerektiğini ve yolun daha büyük nüfus merkezlerine uygun erişim sağlaması gerektiğini belirtti. Mississippi Nehri koridorunun korunması "uygun rota seçimi, etkin kontrol ve geliştirme ve doğal irtifak hakkı edinimi" ile gerekliydi.

Federal Great River Road rotası, FHWA yönergelerine uyan ve 1970'lerde ve 1980'lerin başında Great River Road fonları için uygun olan bölümlerden oluşur. Eyaletler, önemli doğal, tarihi ve rekreasyonel ilgi alanlarına sahip bölümleri içeren alternatif rotalar belirlemiştir. Federal Great River Road her eyalette nehri çaprazlarken, alternatif rotalar nehrin her iki tarafında da nehirlerden körfeze kadar Great River Road rotaları sağlar. Mississippi River Parkway Komisyonu, tanıtım çabalarında federal ve eyalet yolları arasında hiçbir ayrım yapmaz. Bununla birlikte, bazı eyaletler, federal ve eyalet rotası arasında ayrım yapan otoyol işaretleri kullanır.

2021'de, 10 eyaletteki Great River Road Ulusal Manzaralı Yan Yollarından sekizi, Federal Karayolu İdaresi tarafından All-American Roads olarak adlandırıldı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dipnotlar

Atıfta bulunulan eserler

  • Lukas, Paul (1 Haziran 2002). "Mississippi'de Yaşam: En İyi Kros Sürüş Gezisi için Great River Road'da Seyahat Edin". para .
  • Middleton, Pat (1996). Amerika'nın Büyük Nehir Yolu'nu keşfedin . Büyük Nehir Yayıncılık. ISBN'si 0-9620823-8-4.
  • Kamu malıBu makale, şu anda kamu malı olan bir yayından alınan metni içermektedir : Smith, Karen Haas (Kasım-Aralık 1998). "Büyük Nehir Yolu 60. Yılı Kutluyor" . Kamu Yolları . 62 (3).
  • Wigglesworth, Zeke (10 Temmuz 1995). "Büyük Nehir Yolu 10 Eyaletten Ve Sayısız Hikayeden Geçiyor". Knight-Ridder/Tribune Haber Servisi.

Dış bağlantılar

Rota haritası :

KML Vikiveri'den alınmıştır