Alman denizaltısı U-383 - German submarine U-383
Tarih | |
---|---|
Nazi Almanyası | |
İsim: | U-383 |
Sipariş verildi: | 15 Ağustos 1940 |
Oluşturucu: | Howaldtswerke , Kiel |
Tersane numarası: | 14 |
Koydu: | 29 Mart 1941 |
Başlatıldı: | 22 Nisan 1942 |
Görevlendirildi: | 6 Haziran 1942 |
Kader: | Battı, 1 Ağustos 1943 |
Rozet: | |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tür: | VIIC tipi denizaltı |
Yer değiştirme: |
|
Uzunluk: |
|
Kiriş: |
|
Yükseklik: | 9.60 m (31 ft 6 olarak) |
Taslak: | 4.74 m (15 ft 7 inç) |
Kurulu güç: |
|
Tahrik: |
|
Hız: |
|
Aralık: | |
Test derinliği: |
|
Tamamlayıcı: | 4 memur, 40-56 kayıtlı |
Silahlanma: |
|
Servis kaydı | |
Parçası: |
|
Komutanlar: |
|
Operasyonlar: |
|
Galibiyetler: | bir ticari gemi battı (423 GRT ) |
Alman denizaltısı U-383 bir oldu Tipi VIIU U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı .
Denizaltı edildi belirtilen en 29 Mart 1941 tarihinde Howaldtswerke de bahçesinde Kiel , başlatılan 22 Nisan 1942 tarihinde ve devreye komutasındaki 6 Haziran'da Oberleutnant zur See Horst Kremser.
Tasarım
Alman Type VIIC denizaltılarından önce daha kısa olan Type VIIB denizaltıları geliyordu . U-383 , yüzeydeyken 769 ton (757 uzun ton) ve su altındayken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 50.50 m (165 ft 8 inç), kiriş 6.20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9.60 m (31 ft 6 inç) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten iki Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli süper şarjlı dizel motorla güçlendirildi, iki Garbe, Lahmeyer & Co. Su altındayken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten RP 137 / c çift etkili elektrik motorları . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-383'e beş adet 53,3 cm (21 inç) torpido borusu (dördü pruvaya ve biri kıç tarafına takılı), on dört torpido , bir 8,8 cm (3,46 inç) SK C / 35 deniz topu , 220 mermi ve bir 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Tekne kırk dört ile altmış arasında bir tamamlayıcıya sahipti .
Servis geçmişi
U-383 , eğitim için 8. U-bot Filosu ile, ardından 1 Ekim 1942'den 1 Ağustos 1943'e kadar operasyonel olarak 9. filo ile görev yaptı. O sırada dört devriyeyi tamamladı, sadece bir gemiyi batırdı, 423 brüt sicil tonu (GRT ) İzlandalı trol gemisi Jon Olafsson , 24 Ekim 1942'de ilk devriye gezisi sırasında.
1 Ağustos 1943'te akşamı U-383 batı saldırıya uğrayan Brittany konumunda, 47 ° 24'N 12 ° 10'W / 47.400 ° K 12.167 ° B Koordinatlar : 47 ° 24'N 12 ° 10'W / 47.400 ° K 12.167 ° B , bir tarafından kısa Sunderland arasında No. 228 Filo RAF . U-boat, uçaksavar ile yanıt vererek , gövdeyi deldi ve uçağın sancak şamandırasını ve kanatçıklarını fırlattı, bu da saldırısını eve bastırdı ve üsse geri dönmeden önce denizaltıyı derinlik yükleriyle sıkıştırdı . Kremser telsizle yardım istedi ve gece ve ertesi gün üç denizaltı ve üç torpido botu arandıysa da, sakat olan U- 383'ü bulamadılar ve kayıp olduğu varsayıldı.
Kurt paketleri
U-383 , yani on kurt çantasında yer aldı .
- Puma (26-29 Ekim 1942)
- Natter (30 Ekim - 8 Kasım 1942)
- Kreuzotter (8–18 Kasım 1942)
- Habicht (10–19 Ocak 1943)
- Haudegen (19 Ocak - 15 Şubat 1943)
- Sturmbock (23-26 Şubat 1943)
- Amsel (22 Nisan - 3 Mayıs 1943)
- Amsel 2 (3-6 Mayıs 1943)
- Elbe (7-10 Mayıs 1943)
- Elbe 2 (10-14 Mayıs 1943)
Baskın tarihinin özeti
Tarih | Gemi Adı | Milliyet | Yer değiştirme | Kader |
---|---|---|---|---|
24 Ekim 1942 | Jon Olafsson | İzlanda | 423 | Battı |
Referanslar
Kaynakça
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Piskopos, Chris (2006). Kriegsmarine U-Boats, 1939-45 . Londra: Amber Kitapları. ISBN 978-1-904687-96-2 .
- Kemp, Paul (1999). U-Boats Destroyed - Dünya Savaşlarında Alman Denizaltı Kayıpları . Londra: Silah ve Zırh. ISBN 1-85409-515-3 .
Dış bağlantılar
- Helgason, Guðmundur. "Tip VIIC tekne U-383" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Alındı 26 Aralık 2014 .