Alman denizaltısı U-188 - German submarine U-188
Tarih | |
---|---|
Nazi Almanyası | |
İsim: | U-188 |
Sipariş verildi: | 15 Ağustos 1940 |
Oluşturucu: | DeSchiMAG , Bremen |
Tersane numarası: | 1028 |
Koydu: | 18 Ağustos 1941 |
Başlatıldı: | 31 Mart 1942 |
Görevlendirildi: | 5 Ağustos 1942 |
Kader: | 26 Ağustos 1944'te Bordeaux'da ıslatıldı, daha sonra 1947'de büyüdü ve parçalandı |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tür: | Tip IXC / 40 denizaltı |
Yer değiştirme: |
|
Uzunluk: |
|
Kiriş: |
|
Yükseklik: | 9.60 m (31 ft 6 olarak) |
Taslak: | 4.67 m (15 ft 4 inç) |
Kurulu güç: |
|
Tahrik: |
|
Aralık: |
|
Test derinliği: | 230 m (750 ft) |
Tamamlayıcı: | 4 memur, 44 kayıtlı |
Silahlanma: |
|
Servis kaydı | |
Parçası: |
|
Tanımlama kodları: | M 10 459 |
Komutanlar: |
|
Operasyonlar: |
|
Galibiyetler: |
|
Alman denizaltısı U-188 bir oldu Tipi IXC / 40 U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine Dünya Savaşı sırasında hizmet için inşa etti.
Belirlenen tarafından 18 Ağustos 1941 tarihinde Deutsche Schiff- Maschinenbau und ait AG (DeSchiMAG) Bremen yarda numarası 1028 olarak, o oldu başlattı Mart 1942 31 ve devreye komutasında 5 Ağustos'ta Oberleutnant zur See Siegfried Ludden .
Tekne üç devriye yaptı ve o üç kurt çantasının üyesiydi . Sekiz gemi ve bir savaş gemisi batırdı; o da bir gemiye zarar verdi.
Ağustos 1944'te Fransa'nın Bordeaux kentinde batırıldı. Enkaz 1947'de parçalandı .
Tasarım
Alman Tip IXC / 40 denizaltıları , orijinal Tip IXC'lerden biraz daha büyüktü . U-188 , yüzeydeyken 1.144 ton (1.126 uzun ton) ve su altındayken 1.257 ton (1.237 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. U-botun toplam uzunluğu 76,76 m (251 ft 10 inç), basınçlı gövde uzunluğu 58,75 m (192 ft 9 inç), kiriş 6,86 m (22 ft 6 inç), yüksekliği 9,60 m ( 31 ft 6 inç) ve 4,67 m'lik (15 ft 4 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 4,400 metrik beygir gücü (3,240 kW; 4,340 shp) üreten iki MAN M 9 V 40/46 süperşarjlı dört zamanlı, dokuz silindirli dizel motor , iki Siemens-Schuckert 2 GU 345 / Batık halde kullanılmak üzere toplam 1.000 mil beygir gücü (1.010 PS; 750 kW) üreten 34 çift etkili elektrik motoru . İki şaftı ve iki adet 1,92 m (6 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 18.3 knot (33.9 km / s; 21.1 mph) ve maksimum su altı hızı 7.3 knot (13.5 km / s; 8.4 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 63 deniz mili (117 km; 72 mil) 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa); yüzeye çıktığında, 13.850 deniz mili (25.650 km; 15.940 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-188'e altı adet 53,3 cm (21 inç) torpido borusu (dördü pruvaya ve ikisi kıç tarafına takılı), 22 torpido , bir 10,5 cm (4,13 inç) SK C / 32 deniz topu , 180 mermi ve bir 3,7 cm (1,5 inç) SK C / 30 ve 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Tekne kırk sekiz tamamlayıcıya sahipti .
Servis geçmişi
1. devriye
U-188 , 27 Ekim 1942'de Kiel'den yola çıktı. İzlanda ile Faroe Adaları arasındaki boşluktan Kuzey Atlantik Okyanusu'na doğru buğulandı .
Teknenin ilk kurbanı, 11 Nisan'da Atlantik ortasında eski bir 'dört istifleyici' destroyer olan HMS Beverley idi . Az bir ay sonra daha, gelen denizaltı bir saldırısına uğradı Armstrong-Whitworth Whitley bölgesinin sayılı 612 Filo RAF içinde Biskay 2 Mayıs. Komutan ve bir mürettebat yaralandı. Mürettebat , 12 Mayıs'ta Paris'te bir hastanede öldü .
U-188 , 4 Mayıs'ta işgal altındaki Fransa'daki Lorient'e yanaştı .
2. devriye
30 Haziran 1943'te Lorient'ten ayrılan U-188 , Hint Okyanusu'na doğru yola çıktı. Cornelia P. Spencer'ı 21 Eylül'de Somali açıklarında yaklaşık 300 nm (560 km; 350 mil) batırdı .
O hasarlı zaman o da başarılı oldu Britannia içinde Umman Körfezi'nde 5 Ekim'de. Bu gemi, Bombay'daki İngiliz donanma yetkilileri tarafından 'çılgın Norveçli' olarak anılan kaptanın emriyle teller ve zincirlerle bir arada tutuldu. Gemi , İran'ın Abädän kentinde 6.000 ton petrol yükledi . Sonunda Mart 1944'te Baltimore'da tamir edildi .
Tekne 30 Ekim'de Malaya'daki (şimdi Malezya) Penang'a yanaşmadan önce Arap Denizi'ni ve Bengal Körfezi'ni geçti .
3. devriye
U-188 ' ler üçüncü ve son baskını onu uzun ve en başarılı oldu. Kapalı İşletim Afrika Boynuzu , o bir 171 günlük devriye yedi gemi battı. Bunlardan ikisi, Fort la Maune ve Samouri herhangi bir kayıp vermeden dibe gönderildi. Bu, Çinli kayıtlı Chung Cheng'in kaderiyle ilgili farklı bir hikayeydi . Yetmiş bir kişiden yirmi kişi kaybedildi. Gemi, muhtemelen 8.350 ton ilmenit cevheri yükünden dolayı hızla battı .
Tekne Fransa'ya, ancak 19 Haziran 1944'te Bordeaux'ya döndü .
Kader
U-188 , 20 Ağustos 1944'te ilerleyen Müttefikler tarafından yakalanmasını önlemek için Bordeaux'da batırıldı. Enkaz 1947'de parçalandı .
Baskın tarihinin özeti
Tarih | Gemi | Milliyet | Tonaj | Kader |
---|---|---|---|---|
11 Nisan 1943 | HMS Beverley | Kraliyet donanması | 1.190 | Battı |
21 Eylül 1943 | Cornelia P. Spencer | Amerika Birleşik Devletleri | 7.176 | Battı |
5 Ekim 1943 | Britanya | Norveç | 9.977 | Hasarlı |
20 Ocak 1944 | Buckingham Kalesi | Birleşik Krallık | 7.122 | Battı |
25 Ocak 1944 | Fort la Maune | Birleşik Krallık | 7.130 | Battı |
26 Ocak 1944 | Samouri | Birleşik Krallık | 7.219 | Battı |
26 Ocak 1944 | Surada | Birleşik Krallık | 5.427 | Battı |
29 Ocak 1944 | Olga E. Embiricos | Yunanistan | 4.677 | Battı |
3 Şubat 1944 | Chung Cheng | Çin | 7.176 | Battı |
9 Şubat 1944 | Viva | Norveç | 3.798 | Battı |
Referanslar
Notlar
Alıntılar
Kaynakça
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Dış bağlantılar
- Helgason, Guðmundur. "Tip IXC / 40 tekne U-188" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 7 Aralık 2014 .
- Hofmann, Markus. " U 188 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 7 Aralık 2014 .
Koordinatlar : 44 ° 50′N 00 ° 34′W / 44.833 ° K 0.567 ° B