Alman denizaltısı U-188 - German submarine U-188

Tarih
Nazi Almanyası
İsim: U-188
Sipariş verildi: 15 Ağustos 1940
Oluşturucu: DeSchiMAG , Bremen
Tersane numarası: 1028
Koydu: 18 Ağustos 1941
Başlatıldı: 31 Mart 1942
Görevlendirildi: 5 Ağustos 1942
Kader: 26 Ağustos 1944'te Bordeaux'da ıslatıldı, daha sonra 1947'de büyüdü ve parçalandı
Genel özellikleri
Sınıf ve tür: Tip IXC / 40 denizaltı
Yer değiştirme:
  • 1.144 t (1.126 uzun ton) yüzeyli
  • Batık 1.257 t (1.237 uzun ton)
Uzunluk:
Kiriş:
  • 6,86 m (22 ft 6 inç) o / a
  • 4,44 m (14 ft 7 inç) basınçlı gövde
Yükseklik: 9.60 m (31 ft 6 olarak)
Taslak: 4.67 m (15 ft 4 inç)
Kurulu güç:
  • 4,400 PS (3,200 kW; 4,300 bhp) (dizel)
  • 1.000 PS (740 kW; 990 shp) (elektrikli)
Tahrik:
Aralık:
  • 10 knot (19 km / s; 12 mph) yüzeyde 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi)
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) 4 deniz mili (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa) su altında
Test derinliği: 230 m (750 ft)
Tamamlayıcı: 4 memur, 44 kayıtlı
Silahlanma:
Servis kaydı
Parçası:
Tanımlama kodları: M 10 459
Komutanlar:
Operasyonlar:
  • Üç
  • 1. devriye:
  • 4 Mart - 4 Mayıs 1943
  • 2. devriye:
  • 30 Haziran - 30 Ekim 1943
  • 3. devriye:
  • 1 Ocak - 19 Haziran 1944
Galibiyetler:
  • Sekiz ticari gemi battı (49.725  GRT );
  • Bir savaş gemisi 1.190 ton battı;
  • Bir gemi hasarlı (9.977 GRT)

Alman denizaltısı U-188 bir oldu Tipi IXC / 40 U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine Dünya Savaşı sırasında hizmet için inşa etti.

Belirlenen tarafından 18 Ağustos 1941 tarihinde Deutsche Schiff- Maschinenbau und ait AG (DeSchiMAG) Bremen yarda numarası 1028 olarak, o oldu başlattı Mart 1942 31 ve devreye komutasında 5 Ağustos'ta Oberleutnant zur See Siegfried Ludden .

Tekne üç devriye yaptı ve o üç kurt çantasının üyesiydi . Sekiz gemi ve bir savaş gemisi batırdı; o da bir gemiye zarar verdi.

Ağustos 1944'te Fransa'nın Bordeaux kentinde batırıldı. Enkaz 1947'de parçalandı .

Tasarım

Alman Tip IXC / 40 denizaltıları , orijinal Tip IXC'lerden biraz daha büyüktü . U-188 , yüzeydeyken 1.144 ton (1.126 uzun ton) ve su altındayken 1.257 ton (1.237 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. U-botun toplam uzunluğu 76,76 m (251 ft 10 inç), basınçlı gövde uzunluğu 58,75 m (192 ft 9 inç), kiriş 6,86 m (22 ft 6 inç), yüksekliği 9,60 m ( 31 ft 6 inç) ve 4,67 m'lik (15 ft 4 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 4,400 metrik beygir gücü (3,240 kW; 4,340 shp) üreten iki MAN M 9 V 40/46 süperşarjlı dört zamanlı, dokuz silindirli dizel motor , iki Siemens-Schuckert 2 GU 345 / Batık halde kullanılmak üzere toplam 1.000 mil beygir gücü (1.010 PS; 750 kW) üreten 34 çift ​​etkili elektrik motoru . İki şaftı ve iki adet 1,92 m (6 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.

Denizaltının maksimum yüzey hızı 18.3 knot (33.9 km / s; 21.1 mph) ve maksimum su altı hızı 7.3 knot (13.5 km / s; 8.4 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 63 deniz mili (117 km; 72 mil) 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mil / sa); yüzeye çıktığında, 13.850 deniz mili (25.650 km; 15.940 mi) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-188'e altı adet 53,3 cm (21 inç) torpido borusu (dördü pruvaya ve ikisi kıç tarafına takılı), 22 torpido , bir 10,5 cm (4,13 inç) SK C / 32 deniz topu , 180 mermi ve bir 3,7 cm (1,5 inç) SK C / 30 ve 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı. Tekne kırk sekiz tamamlayıcıya sahipti .

Servis geçmişi

1. devriye

U-188 , 27 Ekim 1942'de Kiel'den yola çıktı. İzlanda ile Faroe Adaları arasındaki boşluktan Kuzey Atlantik Okyanusu'na doğru buğulandı .

Teknenin ilk kurbanı, 11 Nisan'da Atlantik ortasında eski bir 'dört istifleyici' destroyer olan HMS  Beverley idi . Az bir ay sonra daha, gelen denizaltı bir saldırısına uğradı Armstrong-Whitworth Whitley bölgesinin sayılı 612 Filo RAF içinde Biskay 2 Mayıs. Komutan ve bir mürettebat yaralandı. Mürettebat , 12 Mayıs'ta Paris'te bir hastanede öldü .

U-188 , 4 Mayıs'ta işgal altındaki Fransa'daki Lorient'e yanaştı .

2. devriye

30 Haziran 1943'te Lorient'ten ayrılan U-188 , Hint Okyanusu'na doğru yola çıktı. Cornelia P. Spencer'ı 21 Eylül'de Somali açıklarında yaklaşık 300 nm (560 km; 350 mil) batırdı .

O hasarlı zaman o da başarılı oldu Britannia içinde Umman Körfezi'nde 5 Ekim'de. Bu gemi, Bombay'daki İngiliz donanma yetkilileri tarafından 'çılgın Norveçli' olarak anılan kaptanın emriyle teller ve zincirlerle bir arada tutuldu. Gemi , İran'ın Abädän kentinde 6.000 ton petrol yükledi . Sonunda Mart 1944'te Baltimore'da tamir edildi .

Tekne 30 Ekim'de Malaya'daki (şimdi Malezya) Penang'a yanaşmadan önce Arap Denizi'ni ve Bengal Körfezi'ni geçti .

3. devriye

U-188 ' ler üçüncü ve son baskını onu uzun ve en başarılı oldu. Kapalı İşletim Afrika Boynuzu , o bir 171 günlük devriye yedi gemi battı. Bunlardan ikisi, Fort la Maune ve Samouri herhangi bir kayıp vermeden dibe gönderildi. Bu, Çinli kayıtlı Chung Cheng'in kaderiyle ilgili farklı bir hikayeydi . Yetmiş bir kişiden yirmi kişi kaybedildi. Gemi, muhtemelen 8.350 ton ilmenit cevheri yükünden dolayı hızla battı .

Tekne Fransa'ya, ancak 19 Haziran 1944'te Bordeaux'ya döndü .

Kader

U-188 , 20 Ağustos 1944'te ilerleyen Müttefikler tarafından yakalanmasını önlemek için Bordeaux'da batırıldı. Enkaz 1947'de parçalandı .

Baskın tarihinin özeti

Tarih Gemi Milliyet Tonaj Kader
11 Nisan 1943 HMS Beverley   Kraliyet donanması 1.190 Battı
21 Eylül 1943 Cornelia P. Spencer   Amerika Birleşik Devletleri 7.176 Battı
5 Ekim 1943 Britanya   Norveç 9.977 Hasarlı
20 Ocak 1944 Buckingham Kalesi   Birleşik Krallık 7.122 Battı
25 Ocak 1944 Fort la Maune   Birleşik Krallık 7.130 Battı
26 Ocak 1944 Samouri   Birleşik Krallık 7.219 Battı
26 Ocak 1944 Surada   Birleşik Krallık 5.427 Battı
29 Ocak 1944 Olga E. Embiricos   Yunanistan 4.677 Battı
3 Şubat 1944 Chung Cheng   Çin 7.176 Battı
9 Şubat 1944 Viva   Norveç 3.798 Battı

Referanslar

Notlar

Alıntılar

Kaynakça

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .

Dış bağlantılar

  • Helgason, Guðmundur. "Tip IXC / 40 tekne U-188" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net . Erişim tarihi: 7 Aralık 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 188 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (Almanca) . Erişim tarihi: 7 Aralık 2014 .

Koordinatlar : 44 ° 50′N 00 ° 34′W  /  44.833 ° K 0.567 ° B  / 44.833; -0,567