General Motors Kanada - General Motors Canada
Koordinatlar : 43.876110°K 78.804253°W 43°52′34″K 78°48′15″G /
Tip | yan kuruluş |
---|---|
sanayi | Otomotiv |
selefi | McLaughlin Buick |
Kurulan | 1918 |
Kurucu | Genel motorlar |
Merkez | 1908 Albay Sam Dr, , |
Kilit kişiler |
Travis Hester (başkan) |
Ürün:% s |
Otomobil Motorları |
Hasılat | 31.675 milyar dolar (MY,2007) |
Çalışan Sayısı |
5,372 |
ebeveyn | Genel motorlar |
İnternet sitesi | gm.ca |
General Motors of Canada Company ( Fransızca : La Compagnie General Motors du Canada ), yaygın olarak GM Canada olarak bilinir , General Motors'un Kanada'daki yan kuruluşudur . O olduğu merkezi içinde Oshawa'da , Ontario , Kanada. Sonrasında 2008 mali krizinden GM Kanada azalan satışların ortasında federal ve eyalet hükümetlerinin mali yardımın C $ 3 milyar kombine kredi taahhüt aldı.
26 Kasım 2018'de GM, Oshawa fabrikasının kapatıldığını ve şehirdeki bir asırlık otomobil ve ilgili üretim operasyonlarını sona erdirdiğini duyurdu. 5 Kasım 2020'de GM, Oshawa fabrikasının GMC Sierra ve Chevrolet Silverado kamyonlarını üretmek için Ocak 2022'de yeniden açıldığını ve 2.500 işçiyi işe aldığını duyurdu.
Tarih
McLaughlin ve Buick
"McLaughlin Motor Car Company" 1907'de kuruldu. Sırasıyla Kanada ve Amerika Birleşik Devletleri'nin en büyük araba üreticileri olan Samuel McLaughlin ve William C. Durant , Durant's Buick'e 15 yıllığına McLaughlin'e güç aktarma organları tedarik etmesi için sözleşme yaptı . McLaughlin, güç aktarma organlarını Kanada'da McLaughlin tarafından inşa edilen koşu teçhizatına, gövdelere ve şasiye yerleştirdi. Arabalar, sözleşmenin sonuna kadar McLaughlin markalıydı. McLaughlin-Buick, 1923 ve 1942 yılları arasında markaydı.
1908'de Durant ve McLaughlin, Durant'in 500.000 dolarlık Buick hissesini 500.000 dolarlık McLaughlin Motor Co. hissesi ile takas etmesinden sonra General Motors Holding Company'yi kurdu. McLaughlin ayrıca Buick hissesini General Motors hissesi ile değiştirdi ve 1910'da Detroit'teki General Motors'un yönetim kuruluna davet edildi.
Chevrolet
1915 yılında McLaughlin içinde Chevrolets inşa Kanada Chevrolet Car Company, kazanılmış Oshawa'da Chevrolet motor ve McLaughlin organlarıyla. 1918'de General Motors'un direktörü ve başkan yardımcısı olmadan önce, o sırada General Motors'un başkanı ve Chevrolet Motor Co'nun sahibi olan Durant'ın onayıyla şirketini General Motors of Canada Limited adı altında bu şirketle birleştirdi. 1918'de McLaughlin'in şirketini Robert McLaughlin'in bilmediği şirketle ittifak etmesinden sonra insanları değiştirdi. McLaughlins'e Kanada Şirketi'nin mülkiyeti için GM hisseleri ve Walkerville ve Kanada Ürünleri inşa etmek için 10.000.000 $ verildi, ancak mülkiyet değil.
GM Canada, General Motors tarafından yazılan The Canadian Motor, Tractor and Implement Journal 1919 tarafından tamamen müttefik olan özel bir yan kuruluştur , bu nedenle varlıklar, gelirler ve karlar gibi bilgiler açıklanmaz. Bununla birlikte, GM Canada, 1975'te üçüncü "en büyük" olarak listelenmiş ve BCE , George Weston Limited ve Royal Bank of Canada gibi halka açık birkaç şirketle karşılaştırılabilir olarak, tarihsel olarak Kanada'daki en büyük ve en güçlü şirketlerden biri olmuştur. .
General Motors of Canada , 1989'da Ontario Gölü kıyısındaki yeni genel müdürlük binasını açtı . 401 Otoyolu üzerinde bir armatürdür ve genellikle devasa cam avlusunda yeni bir aracın muazzam bir resmini gösterir. Bu, General Motors Corporation'ın kiralık bir yapısıdır ve bugün General Motors olarak adlandırılmaktadır. General Motors of Canada ilk ofislerini Oshawa'daki Richmond caddesinde kurdu ve 1919'dan itibaren büyük General Motors of Canada tabelalarına sahipti. McLaughlin fabrikaları oradaydı ve McLaughlin Ailesi tarafından istifa edildi.
GM'nin Kanada Bölgesel Mühendislik Merkezi Haziran 2001'de açıldı. Diğer ülkelerdeki GM operasyonları ile birçok ortak geliştirme çabasını desteklemesine rağmen, öncelikle Kanada'da üretilen araçların tasarım ve doğrulamasının yönetiminden sorumludur.
Oshawa'da bulunan üretim tesisleri , 1915'ten Chevrolet'i ve bugün Camaro'yu üretti ve 1919 Kanada Chevrolet Kamyon Şirketi'ni içeriyordu. Cadillac ve LaSalle de burada inşa edildi. Oshawa tesisleri, JD Power tarafından düzenli olarak en yüksek kalite puanlarını almıştır. Oshawa tesisi, JD Power and Associates tarafından Kuzey ve Güney Amerika'da genel kalitede 1 numaralı tesis seçildi . Kamyon Fabrikası, Meksika'ya sanayi vermek ve eski Satürn Fabrikalarını yeniden açmak için kapatıldı.
General Motors of Canada, 5 Ekim 2006'da Oshawa'daki General Motors Center için bir isim hakları anlaşması yaptığını duyurdu . Merkezin ana kiracıları, 1937'de şirket için seçilen Oshawa Generals genç hokey takımıdır.
27 Nisan 2009'da GM Kanada, ana şirketinin mali sıkıntılarına yanıt olarak 2014 yılına kadar Kanada'daki işlerinin yarısından fazlasını keseceğini ve Kanada bayilerinin %40'ını kapatacağını duyurdu. General Motors (ABD) iflasından sonra Kanada'daki bayiliklerini ülke genelinde yaklaşık 709 bayiden yaklaşık 470'e düşürmek. Kanada Hükümeti, 2009 yılında satın aldığı General Motors hissesinin %12'sini 2015'in başlarında sattı.
2008 Kanadalı Otomobil İşçileri Pazarlığı
General Motors ve Kanada Otomobil İşçileri (CAW) sendikası, mevcut sözleşmenin süresinin dolmasına tam dört ay kala, 15 Mayıs 2008'de yeni bir toplu sözleşme sözleşmesi üzerinde geçici bir anlaşmaya vardı. Anlaşmanın bir parçası olarak GM, Oshawa, Ontario kamyonet fabrikasında üretimi sürdürme sözü verdi ve başka üretim taahhütlerinde bulundu.
3 Haziran 2008'de, yeni sözleşmenin onaylanmasından üç haftadan kısa bir süre sonra GM, yükselen benzin fiyatları ve düşen kamyon satışları nedeniyle, Oshawa pikap tesisi de dahil olmak üzere dört ek kamyon ve SUV tesisini kapatacağını duyurdu .
Buna karşılık, CAW, Oshawa'daki GM of Canada karargahına bir abluka düzenledi. Abluka, 12 gün sonra Ontario Yüksek Mahkemesi kararıyla sona erdi. GM ve CAW arasındaki daha fazla tartışma, kamyon fabrikasındaki işçilere tazminat ödenmesi konusunda bir anlaşma ve Oshawa otomobil montaj fabrikası için ek ürün taahhütleri ile sonuçlandı .
Kanada Teknik Merkezi
Oshawa Kampüsü
Kanada Teknik Merkezi Oshawa Kampüsü , Ontario , Oshawa'da , orta büyüklükteki arabalar üreten tesisin yanında yer almaktadır . CREC 2001 yılında açıldı ve GM tarafından Kanada'da yapılan mühendislik kapsamında önemli bir büyümeyi temsil etti. Daha önce, Oshawa'daki mühendislik ekibi, şu anda üretimde olan araçlarda iyileştirmeler yapmaya odaklanmıştı ve ekip, 50'den az mühendisti. Üç yıllık büyüme ve CREC binasının inşasından sonra, organizasyon 500'ün üzerine çıktı ve çalışmalar, Ingersoll, Ontario'da inşa edilen yeni nesil Chevrolet Equinox gibi geleceğin ürünlerini tasarlamaya ve aynı zamanda yüksek puanları desteklemeye odaklandı. Oshawa'daki CREC'nin yanında araba ve kamyon fabrikaları. Ayrıca, CREC bünyesindeki ekipler alternatif yakıtlar, hibritler ve yakıt hücreli araçlar alanlarında çalışmaktadır. 2008'de CREC'in odak noktası değişmeye ve genel olarak GM'nin işgücündeki daralmalar ve Kanada dolarındaki artış nedeniyle boyutu küçülmeye başladı. Geçen yıl boyunca, ana akım araç geliştirmeden ileri teknoloji çalışmasına (ATW) odaklanmanın değişmesine yanıt olarak, mühendislik kadrosu birkaç kez önemli ölçüde azaltıldı. Toplam azalma, Haziran 2009'da %60'ın üzerine çıkarak, ATW'nin çeşitli alanlarında yoğunlaşan ve Otomotiv İnovasyon Ağı (AIN) gibi Kanada hükümeti tarafından desteklenen programlarla büyük ölçüde bağlantılı olan yaklaşık 150 kişilik bir iş gücü bıraktı.
Markham Kampüsü
GM , 2017 yılında eski American Express Kanada merkez ofis sitesinde bulunan Markham, Ontario'da başka bir Kanada Teknik Merkezi kampüsü açtı .
Üretim tesisleri
İsim | Devreye alındığı yıl | koordinatlar | Açıklama |
---|---|---|---|
CAMI Otomotiv Fabrikası | 1989 | 43°01′01″K 80°53′15″G / 43.01694°K 80.88750°B | Bulunan Ingersoll, Ontario . Bitki şu anda üreten Chevrolet Equinox ve eskiden üretilen GMC Terrain önce 2017 yılında üretim taşındı San Luis Potosi Meclisi de Meksika'da . |
St. Catharines Motor Fabrikası | 1954 | 43°8′25″K 79°11′10″G / 43.14028°K 79.18611°B | St. Catharines'deki Glendale Bulvarı'nda yer almaktadır . Tesis şu anda GM Vortec motor serisini üretiyor . |
Eski Üretim Tesisleri
İsim | Devreye alındığı yıl | hizmet dışı bırakıldığı yıl | koordinatlar | Açıklama |
---|---|---|---|---|
St. Catharines Bileşenleri Tesisi | 1929 | 2010 | 43°09′58″K 79°15′41″G / 43.166°K 79.2613°B | Güç aktarma organları için üretilen motor ve şanzıman bileşenleri ve nihai tahrik tertibatları. |
Scarborough Van Meclisi | 1974 | 1993 | 43°43′36″K 79°17′31″G / 43.7267°K 79.2919°B | Esas olarak Chevrolet minibüsü üretti . Tesis ilk olarak 1952'de Frigidaire buzdolapları üretmek için inşa edildi . |
Regina Tesisi | 1931 | 1941 | 50°27′27″K 104°35′47″G / 50.457592°K 104.596352°B | Hala ayakta. Dünya Savaşı'nda mühimmat üretmek için kullanıldı . Büyük buhran sırasında tesis 7 yıl süreyle kapatıldı . |
Sainte-Thérèse Meclisi | 1965 | 2004 | 45°37′42″K 73°51′03″G / 45.628369°K 73.850742°B | Chevy ve Pontiac markaları altında üretilen araçlar. Site ticari ve konut kompleksi olarak yeniden geliştirilmiştir. |
Windsor Şanzıman | 1963 | 2010 | 42°18′29″K 83°00′04″G / 42.308086°K 83.001033°B | İletim operasyonları St. Catharines'e taşındı. Diğer GM tesisleri tarafından kullanılan önden çekişli, otomatik şanzımanlar ve şanzıman bileşenlerini yaptı. |
Oshawa Kamyon Montajı | 1965 | 2009 | 43°51′53″K 78°51′47″G / 43.8648°K 78.863°B | Chevrolet Silverado ve GMC Sierra'yı üretti. Küresel yüksek benzin fiyatları nedeniyle kapatıldı. |
Oshawa Kuzey Tesisi | 1907 | 2004 | 43°54′14″K 78°51′27″G / 43.903760°K 78.857638°B | Kanada'daki ilk GM tesisi. Operasyonlar GM Autoplex'e ( Oshawa Car Assembly ) taşındı . Konum, operasyon GM autoplex'e taşınana kadar Oshawa Kamyon Montajı tarafından kullanıldı. |
Oshawa Araba Montajı | 1954 | 2019 | 43°52′3.3″K 78°51′59.0″G / 43.867583°K 78.866389°B | Son araç 19 Aralık 2019'da üretildi. GM, sitenin otonom araç testi ve araç damgaları ve diğer alt montajların üretimi için kullanılmaya devam edeceğini söyledi . Kasım 2020'de GM, GMC Sierra ve Chevrolet Silverado'yu üretmek için tesisi Ocak 2022'de yeniden açmayı planlıyor. |
Kanada'da üretilen modeller
modeli | Bitki | Referanslar |
---|---|---|
Chevrolet Ekinoksu | CAMI Montaj Tesisi |
Daha önce Kanada'da üretilen modeller
Kanada'ya özel modeller
modeli | Yıl başladı | Yıl sona erdi | Bilgi |
---|---|---|---|
akasya dili | 1962 | 1971 | Kanada yapımı Chevy II'ler |
Asuna | 1992 | 1995 | Rebadged ithal Isuzu , Suzuki ve Daewoo modelleri |
Beaumont | 1966 | 1969 | Chevrolet Chevelle'e dayanarak |
elçi | 1959 | 1970 | Rebadged ithal İngiliz yapımı Vauxhall ve Bedford modelleri |
Pasaport | 1988 | 1991 | Rebadged ithal Isuzu , Saab ve Daewoo modelleri |
Ayrıca bakınız
- Genel motorlar
- Oshawa – GM'nin Kanada'daki ilk yıllarının ayrıntılı tarihi.
- Samuel McLaughlin – GM Kanada'nın ilk başkanı
- Nihai Teklif - 1984 sözleşme görüşmelerini gösteren belgesel film
- Kanada şirketlerinin yabancı mülkiyeti
- Kanada Askeri Model kamyonu – GM Kanada'nın II. Dünya Savaşı'ndaki savaş çabalarına katkısının önemli bir parçası
- Oshawa Generals ve General Motors Merkezi