Yakıt filtresi - Fuel filter

Bir kamyonetin güvenlik duvarına montaj yerini gösteren bir yakıt filtresi.
Yanmar 2GM20 deniz dizel motorunda bir yakıt filtresi .

Bir yakıt filtresi a, filtre üzerinden ekranlar bir yakıt hattında kir ve pas yakıt partikülleri ve normal olarak bir içeren kartuşlar içine yapılır filtre kağıdı . Çoğu içten yanmalı motorda bulunurlar .

Yakıt filtreleri, günümüzün modern, sıkı toleranslı motor yakıt sistemlerinde hayati bir işleve sahiptir. Filtrelenmemiş yakıt, örneğin doldurulurken depoya düşen boya parçacıkları ve kir veya çelik bir depodaki nemin neden olduğu pas gibi çeşitli kirlilik türleri içerebilir . Bu maddeler, yakıt sisteme girmeden uzaklaştırılmazsa , modern enjeksiyon sistemlerinde kullanılan yüksek hassasiyetli bileşenler üzerindeki parçacıkların aşındırıcı etkisinden dolayı yakıt pompası ve enjektörlerin hızlı aşınmasına ve arızalanmasına neden olacaktır . Yakıt filtreleri de performansı artırır , çünkü yakıtta ne kadar az kirletici bulunursa, yakıt o kadar verimli şekilde yakılabilir .

Yakıt filtrelerinin düzenli aralıklarla bakımının yapılması gerekir. Bu genellikle filtrenin yakıt hattından çıkarılması ve yenisiyle değiştirilmesi durumudur, ancak özel olarak tasarlanmış bazı filtreler birçok kez temizlenebilir ve yeniden kullanılabilir. Bir filtre düzenli olarak değiştirilmezse, kirletici maddelerle tıkanabilir ve yakıt akışında bir kısıtlamaya neden olabilir, bu da motor normal şekilde çalışmaya devam etmek için yeterli yakıtı çekmeye çalışırken motor performansında kayda değer bir düşüşe neden olabilir.

Özellikle üzerinde bulunan bazı filtreler dizel motorlar , bir vardır kase toplamak tasarım benzeri su (su fazlası olduğu dibinde yoğun mazot yerine). Daha sonra , haznenin altındaki bir valf açılarak ve hazne yalnızca dizel içerene kadar akması sağlanarak su boşaltılabilir . Birçok dizel yakıt filtresi , su uyarı seviyesine ulaştığında motor kontrol ünitesine veya doğrudan sürücüye sinyal vermek için bir su sensörü içerir . Sistem, hareketli parçaların yağlanması için dizele bağlı olduğundan ve sürekli yağlama gerektiren hareketli bir parçaya (örneğin bir enjektör valfi) su girerse, yakıttaki suyun bir dizel motor yakıt sistemine çekilmesi özellikle istenmez. ), hızla aşırı ısınmaya ve gereksiz aşınmaya neden olur . Bu filtre türü, filtrenin boşaltılması gerektiğinde operatörü uyaran bir sensör de içerebilir. Dizel yakıt filtresinin yakınında , filtre elemanının içinde motora yakıt akışını durdurabilecek parafin mumu oluşumunu (düşük sıcaklıklarda) önlemek için bir yakıt ısıtıcısı olabilir.

Dış bağlantılar