Özgürlük Binicileri -Freedom Riders

özgürlük binicileri
Sivil Haklar Hareketi'nin bir parçası
Freedom Riders Sergisi - Sivil ve İnsan Hakları Merkezi - Atlanta - Georgia - ABD (33468216774).jpg
Tarih 4 Mayıs – 10 Aralık 1961
(7 ay 6 gün)
Konum
Sebebiyle
Sonuçlandı
Sivil çatışmanın tarafları
  • Mississippi Valisi
  • Alabama Valisi
  • Birmingham Polis Komiseri
  • Ku Klux Klan (KKK)
kurşun rakamlar
ÇEKİRDEK üyeler

SNCC ve Nashville Öğrenci Hareketi üyeleri

Valiler

Birmingham Şehri

Freedom Riders , 1961'de ve sonraki yıllarda Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi'nin Morgan v. Virginia (1946) ve Boynton v. Virginia (1960) kararlarının uygulanmamasına itiraz etmek için eyaletler arası otobüslerle ayrılmış Güney Amerika Birleşik Devletleri'ne giden sivil haklar aktivistleriydi. Bu, ayrılmış halk otobüslerinin anayasaya aykırı olduğuna hükmetti. Güney eyaletleri kararları görmezden geldi ve federal hükümet onları uygulamak için hiçbir şey yapmadı. İlk Freedom Ride 4 Mayıs 1961'de Washington DC'den ayrıldı ve 17 Mayıs'ta New Orleans'a varması planlandı.

Boynton , eyalet hatlarını geçen otobüslerin hizmet verdiği terminallerdeki restoranlarda ve bekleme salonlarında ırk ayrımını yasakladı . Boynton kararından beş yıl önce , Eyaletler Arası Ticaret Komisyonu (ICC), Sarah Keys - Carolina Coach Company (1955) davasında, Plessy - Ferguson (1896) eyaletler arası otobüste ayrı ama eşit doktrinini açıkça kınayan bir karar yayınlamıştı . yolculuk. ICC kararını uygulamakta başarısız oldu ve Jim Crow seyahat yasaları Güney'de yürürlükte kaldı.

Özgürlük Binicileri, koltuklarda ayrımcılığı zorunlu kılan yerel yasalara veya geleneklere meydan okumak için karışık ırk gruplarında Güney'de eyaletler arası otobüslere binerek bu statükoya meydan okudular. Özgürlük Gezileri ve kışkırttıkları şiddetli tepkiler, Amerikan Sivil Haklar Hareketi'nin güvenilirliğini güçlendirdi . Federal yasalara ve güney Amerika Birleşik Devletleri'nde ayrımcılığı zorlamak için kullanılan yerel şiddete karşı ulusal dikkati çektiler. Polis, izinsiz girme , yasa dışı toplanma , eyalet ve yerel Jim Crow yasalarını ihlal ve diğer iddia edilen suçlar nedeniyle binicileri tutukladı , ancak çoğu zaman önce beyaz çetelerin müdahale etmeden onlara saldırmasına izin verdiler.

Irk Eşitliği Kongresi (CORE) sonraki Özgürlük Gezilerinin çoğuna sponsor oldu, ancak bazıları Şiddetsiz Öğrenci Koordinasyon Komitesi (SNCC) tarafından da organize edildi . 1960'da başlayan Özgürlük Gezileri, öğrenciler ve gençler tarafından Güney'de düzenlenen ayrı öğle yemeği tezgahlarına karşı dramatik oturma eylemleri ve ayrı tesislere sahip perakende işletmelerinin boykotlarını izledi.

Yüksek Mahkeme'nin Boynton'daki kararı, eyaletler arası seyahat edenlerin yerel ayrım düzenlemelerini göz ardı etme hakkını destekledi . Güney yerel ve eyalet polisi, Freedom Riders'ın eylemlerini suç olarak değerlendirdi ve bazı yerlerde onları tutukladı. Birmingham, Alabama gibi bazı yerlerde polis, Ku Klux Klan şubeleri ve eylemlere karşı çıkan diğer beyazlarla işbirliği yaptı ve çetelerin sürücülere saldırmasına izin verdi.

Tarih

Prelüd

Özgürlük Binicileri, Bayard Rustin ve George Houser tarafından yönetilen ve Uzlaşma Bursu ve o zamanlar yeni başlayan Irk Eşitliği Kongresi (CORE) tarafından ortaklaşa desteklenen 1947 Uzlaşma Yolculuğu'ndan ilham aldı. 1961 Özgürlük Gezileri gibi, Uzlaşma Yolculuğu da eyaletler arası seyahatte ırk ayrımcılığını yasaklayan daha önceki bir Yüksek Mahkeme kararını test etmeyi amaçlıyordu. Rustin, Igal Roodenko , Joe Felmet ve Andrew Johnnson , Kuzey Carolina'da toplu taşıma araçlarında ayrılmış koltuklarla ilgili yerel Jim Crow yasalarını ihlal ettikleri için tutuklandı ve zincirleme bir çetede hizmet etmeye mahkum edildi.

İlk Freedom Ride 4 Mayıs 1961'de başladı. CORE Direktörü James Farmer tarafından yönetilen 13 genç binici (yedi siyah, altı beyaz, John Lewis (21), Genevieve Hughes (28), Mae Frances Moultrie, Joseph dahil ancak bunlarla sınırlı değil ) Perkins, Charles Person (18), Ivor Moore, William E. Harbour (19), Joan Trumpauer Mullholland (19) ve Ed Blankenheim ). Washington DC'den Greyhound ( Greyhound Terminali'nden ) ve Trailways otobüsleriyle ayrıldı. Planları Virginia , Carolinas, Georgia , Alabama ve Mississippi'den geçerek bir sivil haklar mitinginin planlandığı New Orleans, Louisiana'da sona ermekti. Binicilerin çoğuna CORE ve SNCC sponsor oldu ve Binicilerin %75'i 18 ila 30 yaşları arasındaydı. 39 eyaletten ve farklı ekonomik sınıflardan ve ırksal geçmişlerden gelen çeşitli gönüllülerden oluşan bir grup geldi. Çoğu üniversite öğrencisiydi ve şiddet içermeyen taktikler konusunda eğitim aldı.

Özgürlük Binicilerinin yolculukları için taktikleri, en az bir ırklararası çiftin bitişik koltuklarda oturması ve en az bir siyah binicinin önde oturmasıydı, burada koltuklar Güney'deki yerel geleneklere göre beyaz müşterilere ayrılmıştı. Takımın geri kalanı otobüsün geri kalanına dağılmış halde oturuyordu. Bir sürücü, tutuklanmaktan kaçınmak ve CORE ile temasa geçmek ve tutuklananlar için kefalet ayarlamak için Güney'in ayrım kurallarına uyar.

Virginia ve Kuzey Carolina'da sadece küçük bir sorunla karşılaşıldı, ancak John Lewis , Güney Carolina'daki Rock Hill'de saldırıya uğradı . Kuzey Carolina, Charlotte'ta 300'den fazla Binici tutuklandı ; Winnsboro, Güney Karolina ; ve Jackson, Mississippi .

Anniston ve Birmingham'da çete şiddeti

Greyhound otobüs saldırı alanı (ortada), Eski Birmingham Otoyolu'ndaki (sağda) Anniston'un güneyinde. Özgürlük Binicileri Ulusal Anıtı'na bakın (2017 fotoğrafı)
901 Noble St.'deki Anniston Trailways Terminalindeki şiddet bir duvar resmiyle anılıyor (2012 fotoğrafı)

Birmingham , Alabama , Polis Komiseri Bull Connor , Polis Çavuşu Tom Cook (hevesli bir Ku Klux Klan destekçisi) ile birlikte yerel Klan bölümleriyle Özgürlük Binicilerine karşı şiddet düzenledi. Çift, Gezi'yi Alabama'da sona erdirmek için planlar yaptı. Bir FBI muhbiri ve Eastview Klavern #13'ün (Alabama'daki en şiddetli Klan grubu) üyesi olan Gary Thomas Rowe'a , çetenin herhangi bir tutuklama yapılmadan Freedom Riders'a saldırmak için on beş dakikası olacağına dair güvence verdiler. Plan, Anniston'da bir ilk saldırıya izin vermek ve Birmingham'da gerçekleşen son bir saldırıya izin vermekti.

Anniston

14 Mayıs 1961 Pazar günü, Anneler Günü, Anniston, Alabama'da , bazıları hala kilise kıyafetleri içinde olan bir Klansmen çetesi , iki Greyhound otobüsünden ilkine saldırdı. Sürücü istasyondan ayrılmaya çalıştı, ancak KKK üyeleri lastikleri kesene kadar engellendi. Kalabalık, sakatlanan otobüsü şehrin birkaç mil dışında durmaya zorladı ve ardından otobüse bir yangın bombası attı . Otobüs yanarken kalabalık, binicileri yakmak amacıyla kapıları kapalı tuttu. Kaynaklar aynı fikirde değil, ancak ya patlayan bir yakıt deposu ya da bir tabanca sallayan gizli bir devlet müfettişi, kalabalığın geri çekilmesine neden oldu ve biniciler otobüsten kaçtı. Kalabalık, binicileri indikten sonra dövdü. Sürücülerin linç edilmesini engelleyen tek şey otoyol devriyeleri tarafından havaya atılan uyarı atışları oldu . Anniston'daki yol kenarı alanı ve şehir merkezindeki Greyhound istasyonu, 2017 yılında Freedom Riders Ulusal Anıtı'nın bir parçası olarak korunmuştur .

Bazı yaralı sürücüler Anniston Memorial Hastanesi'ne kaldırıldı. O gece, çoğu bakımı reddedilen hastaneye kaldırılan Özgürlük Binicileri, personel hastanenin dışındaki kalabalıktan korktuğu için sabah saat 2'de hastaneden çıkarıldı. Yerel sivil haklar lideri Rev. Fred Shuttlesworth , beyaz üstünlükçülere meydan okuyarak yaralı Freedom Riders'ı kurtarmak için birkaç siyah vatandaş arabası düzenledi. Siyahlar, Albay Stone Johnson'ın liderliğindeydi ve hastaneye vardıklarında, Freedom Riders'ı kalabalıktan korumak için açıkça silahlıydılar.

Trailways otobüsü Anniston'a ulaştığında ve Greyhound otobüsü yandıktan bir saat sonra terminalde yanaştığında, sekiz Klansmen'e bindi. Freedom Riders'ı yendiler ve onları otobüsün arkasında yarı baygın bıraktılar.

İzmir

Bir beyaz çetesi, Birmingham'da Freedom Riders'ı yendi. Bu resim FBI tarafından, kendisi de dövülen ve kamerası kırılan yerel bir gazeteciden geri alındı.

Otobüs Birmingham'a vardığında, Komiser Bull Connor'ın emriyle polisin yardım ve yataklık ettiği bir grup KKK üyesi tarafından saldırıya uğradı . Sürücüler otobüsten inerken kalabalığa beyzbol sopaları, demir borular ve bisiklet zincirleriyle dövüldü . Saldıran Klan üyeleri arasında bir FBI muhbiri olan Gary Thomas Rowe da vardı. Beyaz Özgürlük Binicileri özellikle çılgınca dayak yemeleri için seçildi; James Peck'in kafasındaki yaralara 50'den fazla dikiş atılması gerekiyordu. Peck, kendisini tedavi etmeyi reddeden Carraway Metodist Tıp Merkezi'ne götürüldü ; daha sonra Jefferson Hillman Hastanesi'nde tedavi gördü .

Otobüs yakma ve dövülme raporları ABD Başsavcısı Robert F. Kennedy'ye ulaştığında , Freedom Riders adına itidal çağrısında bulundu ve durumu sakinleştirmeye çalışmak için bir asistanı John Seigenthaler'ı Alabama'ya gönderdi.

Yaşanan şiddete ve daha fazlasının geleceği tehdidine rağmen, Özgürlük Binicileri yolculuklarına devam etme niyetindeydiler. Kennedy, Binicileri Montgomery, Alabama'ya güvenli bir şekilde götürmek için onlara bir eskort ayarlamıştı . Ancak radyo raporları, otobüs terminalinde ve Montgomery yolunda sürücüleri bekleyen bir kalabalığın olduğunu söyledi. Greyhound memurları, Binicilere sürücülerinin herhangi bir yere herhangi bir Özgürlük Binicisi sürmeyi reddettiklerini söyledi.

New Orleans

Çabalarının zaten medeni haklar davasına ulusal dikkati çektiğini kabul eden ve New Orleans'taki mitinge gitmek isteyen Biniciler, otobüs yolculuğunun geri kalanını terk etmeye ve doğrudan Birmingham'dan New Orleans'a uçmaya karar verdiler. Uçağa ilk bindiklerinde bomba tehdidi nedeniyle tüm yolcular inmek zorunda kaldı.

New Orleans'a vardıktan sonra, yerel gerilimler normal konaklamaları engelledi - bunun üzerine Louisiana Xavier Üniversitesi (XULA) başkanı Norman C. Francis , onları kampüste gizlice bir yurt olan St Michael's Hall'da barındırmaya karar verdi.

Nashville Öğrenci Hareketi devamı

Nashville Öğrenci Hareketi ve SNCC'nin lideri olan Nashville üniversite öğrencisi Diane Nash , Güney şiddetinin Freedom Rides'i durdurmasına izin verilirse hareketin yıllar önce geri çekileceğine inanıyordu. Sürüşlere devam etmek için yedekleri bulmaya zorladı. 17 Mayıs'ta, Nashville'den Nashville Öğrenci Hareketi'nde aktif olan 10 öğrenciden oluşan yeni bir sürücü grubu, Bull Connor tarafından tutuklanıp hapse atıldıkları Birmingham'a giden bir otobüse bindiler.

Hapishanede öğrenciler özgürlük şarkıları söyleyerek morallerini yüksek tuttular . Connor hayal kırıklığıyla onları Tennessee hattına geri sürdü ve "Şarkı söylemelerine dayanamadım" diyerek bıraktı. Hemen Birmingham'a döndüler.

Montgomery'de çete şiddeti

SNCC'nin çağrısına yanıt olarak, Doğu ABD'den Freedom Riders , orijinal Ride'ın Birmingham'da kalan iki genç SNCC üyesi John Lewis ve Hank Thomas'a katıldı. 19 Mayıs'ta yola devam etmeye çalıştılar, ancak otobüs deposunu çevreleyen uluyan kalabalıktan korkan sürücüler reddetti. Kalabalık tarafından taciz edilen ve kuşatılan sürücüler, bütün gece otobüs bekledi.

Kennedy yönetiminin yoğun baskısı altında , Greyhound bir sürücü sağlamak zorunda kaldı. Başsavcılık ofisinden Byron White'ın doğrudan müdahalesinden sonra , Alabama Valisi John Patterson isteksizce otobüsü Birmingham ve Montgomery arasındaki yolda KKK çetelerinden ve keskin nişancılardan korumaya söz verdi. 20 Mayıs sabahı, Özgürlük Yolculuğu, Alabama Eyalet Otoyol Devriyesi'nin bir birliği tarafından korunan, saatte 90 mil hızla Montgomery'ye giden yolcuları taşıyan otobüsle yeniden başladı .

Eski Montgomery Greyhound İstasyonu , 20 Mayıs 1961'de şiddet, Özgürlük Gezileri Müzesi olarak korunuyor (2011 fotoğraf)

Otoyol Devriyesi otobüsü ve yolcuları Montgomery şehir sınırlarında terk etti. South Court Caddesi'ndeki Montgomery Greyhound istasyonunda beyaz bir kalabalık bekliyordu. Freedom Riders'ı beyzbol sopaları ve demir borularla yendiler. Yerel polis, dayakların kesintisiz devam etmesine izin verdi. Yine, beyaz Özgürlük Binicileri özellikle acımasız dayaklar için seçildi. Önce muhabirler ve haber fotoğrafçıları saldırıya uğradı ve kameraları imha edildi, ancak bir muhabir daha sonra Jim Zwerg'in hastanede nasıl dövüldüğünü ve yaralandığını gösteren bir fotoğrafını çekti. Adalet Bakanlığı yetkilisi Seigenthaler dövüldü ve bilinçsizce sokakta yatarken bırakıldı. Ambulanslar yaralıları hastaneye götürmeyi reddetti. Yerel siyah sakinler onları kurtardı ve birkaç Özgürlük Binicisi hastaneye kaldırıldı.

Ertesi gece, 21 Mayıs Pazar günü, Özgürlük Binicilerini onurlandırmak için Rahip Ralph Abernathy'nin İlk Baptist Kilisesi'ne 1500'den fazla kişi toplandı. Konuşmacılar arasında 1955-1956 Montgomery otobüs boykotunu yöneten Rahip Martin Luther King Jr. , Rahip Fred Shuttlesworth ve James Farmer vardı . Dışarıda, 3.000'den fazla beyazdan oluşan bir çete, siyah katılımcılara saldırdı ve bir avuç Birleşik Devletler Polis Teşkilatı kiliseyi saldırı ve yangın bombalarından koruyor. Şehir ve eyalet polisi düzeni sağlamak için hiçbir çaba göstermezken, sivil haklar liderleri Başkan'a koruma talebinde bulundu. Başkan Kennedy, valinin insanları korumaması halinde federal birliklerle müdahale etmekle tehdit etti. Vali Patterson, sonunda Alabama Ulusal Muhafızlarına kalabalığı dağıtma emri vererek bunu engelledi ve Muhafız sabahın erken saatlerinde kiliseye ulaştı.

The Freedom Rides'ın bir parçası olduğu için tutuklandığında Miller G. Green'in sabıkası

Bernard Lafayette , 2011'de bir hatıra olarak, kilisenin camlarını taşlarla kırdığını ve göz yaşartıcı gaz kapsüllerini patlattığını hatırladı. King'in kahramanca eylemini anlattı. Siyah taksi şoförlerinin silahlanıp içeridekileri kurtarmak için bir grup oluşturduğunu öğrendikten sonra, daha fazla şiddete yol açacağından endişelendi. King ve eskortlarının ikişer ikişer ilerlerken geçmesine izin vermek için ayrılan beyaz kalabalığın içinden kendisine eşlik etmesi için şiddete başvurmama sözü veren on gönüllü seçti. King, siyahi sürücülerin yanına giderek daha fazla şiddeti önlemek için dağılmalarını istedi. King ve refakatçileri, rahatsız edilmeden resmen kiliseye geri döndüler. Lafayette, 2011'de BBC'ye de röportaj vermiş ve Özgürlük Gezileri'nin anısına 31 Ağustos 2011'de radyoda yayınlanan bir bölümde bu olayları anlatmıştı. Alabama Ulusal Muhafızları nihayet sabahın erken saatlerinde kalabalığı dağıtmak için geldi ve tüm insanlara kiliseden güvenli bir şekilde eşlik etti.

Mississippi'ye

George Raymond Jr. , 14 Ağustos 1961'de Jackson, Mississippi'deki Trailways otobüs terminalinde tutuklanan bir CORE aktivistiydi.

Ertesi gün, 22 Mayıs Pazartesi, daha fazla Özgürlük Binicisi, Güney'de gezintiye devam etmek ve hala hastanede olan yaralı binicilerin yerini almak için Montgomery'ye geldi. Perde arkasında, Kennedy yönetimi Alabama ve Mississippi valileriyle, eyalet polisinin ve Ulusal Muhafızların Binicileri mafya şiddetinden koruyacağı konusunda anlaştıkları bir anlaşma ayarladı. Buna karşılık, federal hükümet, otobüsler depolara geldiğinde yerel polisin Freedom Riders'ı ayrımcılık kurallarını ihlal ettikleri için tutuklamasını engellemek için müdahale etmeyecekti.

24 Mayıs Çarşamba sabahı, Freedom Riders, Jackson, Mississippi'ye yolculuk için otobüslere bindi . Otoyol Devriyesi ve Ulusal Muhafızlarla çevrili otobüsler, Jackson'a olaysız bir şekilde ulaştı, ancak sürücüler, Tri-State Trailways deposundaki yalnızca beyaz tesisleri kullanmaya çalıştıklarında hemen tutuklandı. Üçüncü otobüs 28 Mayıs'ta erken saatlerde Jackson Greyhound istasyonuna geldi ve Freedom Riders tutuklandı.

Montgomery'de, Yale Üniversitesi papazı William Sloane Coffin , Gaylord Brewster Noyce ve güney bakanları Shuttlesworth, Abernathy, Wyatt Tee Walker ve diğerleri de dahil olmak üzere, Freedom Riders'ın bir sonraki turu, yerel ayrım yönetmeliklerini ihlal etmekten benzer şekilde tutuklandı.

Bu, çoğu, Binicilerin tutuklanıp hapse atıldığı Jackson'a seyahat eden müteakip Özgürlük Gezileri tarafından izlenen bir model oluşturdu. Stratejileri, hapishaneleri doldurmaya çalışmak oldu. Jackson ve Hinds County hapishaneleri taşacak kadar dolduğunda, devlet Freedom Riders'ı rezil Mississippi Eyalet Hapishanesine (Parchman Çiftliği olarak bilinir) transfer etti. Oradaki kötü muamele, Binicilerin Maksimum Güvenlik Birimi'ne ( Ölüm Sırası ) yerleştirilmesini, sadece iç çamaşırı verilmesini, egzersiz yapılmamasını ve posta ayrıcalıklarının olmamasını içeriyordu. Özgürlük Binicileri özgürlük şarkıları söylemeyi bırakmayı reddettiğinde, hapishane yetkilileri onların şiltelerini, çarşaflarını ve diş fırçalarını aldı. Ülkenin dört bir yanından daha fazla Özgürlük Binicisi geldi ve bir zamanlar Parchman Çiftliği'nde 300'den fazla kişi tutuldu.

Jackson'da tutuklanan biniciler arasında Stokley Carmichael (19), Catherine Burks (21), Gloria Bouknight (20), Luvahgn Brown (16), Margaret Leonard (19), Helen O'Neal (20), Hank Thomas (20), Carol yer aldı. Silver (22), Hezekiah Watkins (13), Peter Stoner (22), Byron Baer (31) ve LeRoy Glenn Wright (19) ve daha birçokları

Freedom Riders, Jackson'dayken, hapisteki protestocular için para toplayan ve tuvalet malzemeleri, sabun, şeker ve dergiler toplayan yerel tabandan sivil haklar örgütü Womanpower Unlimited'dan destek aldı. Freedom Riders'ın serbest bırakılması üzerine, Womanpower üyeleri onlara giysi ve yiyecek sunarken yıkanmaları için yer sağlayacaktı. Clarie Collins Harvey tarafından kurulan grup, Freedom Riders'ın başarısında etkili olarak kabul edildi. Freedom Rider Joan Trumpauer Mulholland , Womanpower üyelerinin "bize sadece küçük basit ihtiyaçlar sağlayan melekler gibi olduğunu" söyledi.

Kennedy "sakinleşme dönemi" çağrısında bulundu

Kennedy'ler bir "sakinleşme dönemi" çağrısında bulundular ve Soğuk Savaş'ın zirvesinde ulusu dünya sahnesinde utandırdıkları için Rides'i vatansever olmadıkları için kınadılar . CORE'un başkanı James Farmer , Kennedy'ye, "350 yıldır serinliyoruz ve biraz daha soğumaya devam edersek, derin dondurucuda kalırız" diyerek yanıt verdi. Sovyetler Birliği, Amerika Birleşik Devletleri'ni ırkçılığı ve Binicilere yönelik saldırıları nedeniyle eleştirdi.

Bununla birlikte, geniş çapta ele alınan olaylar ve ırksal şiddet konusundaki uluslararası öfke, Amerikan siyasi liderleri üzerinde baskı yarattı. 29 Mayıs 1961'de Başsavcı Kennedy, Eyaletler Arası Ticaret Komisyonu'na (ICC) bir dilekçe gönderdi ve Kasım 1955'te Sarah Keys v. Carolina Coach Company davasında yayınladığı otobüste ırk ayrımının kaldırılması kararına uymasını istedi . Bu karar , eyaletler arası otobüs yolculuğu alanında " ayrı ama eşit " kavramını açıkça reddetmişti . Başkanlığını Güney Carolina Demokrat J. Monroe Johnson'ın yaptığı ICC, kendi kararını uygulamada başarısız olmuştu.

Yaz tırmanışı

Aktivistler Patricia Stephens ve Rahip Petty D. McKinney, 16 Haziran 1961'de Florida, Tallahassee'de tutuklandı

CORE, SNCC ve SCLC , herhangi bir "soğutma süresini" reddetti. Sürüşlerin Haziran, Temmuz, Ağustos ve Eylül ayları boyunca devam etmesini sağlamak için bir Özgürlük Binicileri Koordinasyon Komitesi kurdular. O aylar boyunca, 60'tan fazla farklı Özgürlük Gezisi Güney'i çaprazladı ve bunların çoğu Jackson'da birleşti ve her Rider'ın tutuklandığı toplam 300'den fazlaydı. Güney'in diğer kasabalarında bilinmeyen bir numara tutuklandı. Bir veya daha fazla Özgürlük Gezisine yaklaşık 450 kişinin katıldığı tahmin ediliyor. Yaklaşık %75'i erkekti ve aynı yüzde 30 yaşın altındaydı ve siyah ve beyaz vatandaşlardan yaklaşık olarak eşit katılım sağlandı.

1961 yazında, Freedom Riders diğer ırk ayrımcılığı biçimlerine karşı da kampanya yürüttü . Ayrı restoranlarda, öğle yemeği tezgahlarında ve otellerde birlikte oturdular. Bu, özellikle otel zincirleri gibi büyük şirketleri hedeflediklerinde etkili oldu. Kuzeydeki boykotlardan korkan oteller, işletmelerini ayırmaya başladı.

Tallahassee

Haziran ortasında, bir grup Freedom Riders, Tallahassee Belediye Havaalanından eve uçma planları ile Tallahassee, Florida'daki yolculuklarını bitirmeyi planlamıştı . Onlara şehrin otobüs tesislerinden havaalanına kadar polis eskortu sağlandı. Havaalanında "Sadece Beyazlar İçin" yazan Savarin restoranında yemek yemeye karar verdiler . Sahipler, karışık Özgürlük Binicileri grubuna hizmet etmek yerine kapatmaya karar verdiler. Restoran özel sektöre ait olmasına rağmen, ilçe hükümetinden kiralandı. Uçak rezervasyonlarını iptal eden Biniciler, kendilerine servis yapılabilmesi için restoranın yeniden açılmasını beklemeye karar verdi. O gece 23:00'e kadar beklediler ve ertesi gün geri döndüler. Bu süre zarfında, düşmanca kalabalıklar toplanarak şiddeti tehdit etti. 16 Haziran 1961'de Özgürlük Binicileri, Tallahassee'de yasadışı toplanma nedeniyle tutuklandılar. Bu tutuklama ve müteakip duruşma , tutuklanan gruptan bir haham olan İsrail S. Dresner'in adını taşıyan Dresner / Tallahassee Şehri olarak tanındı . Biniciler, Tallahassee Belediye Mahkemesi tarafından yasadışı toplantı yapmaktan mahkum edildi ve mahkumiyetleri , İkinci Yargı Bölgesi Florida Devre Mahkemesinde onaylandı. Mahkûmiyetler 1963'te ABD Yüksek Mahkemesi'ne temyiz edilmiş ve davayı yargısal gerekçelerle dinlemeyi reddetmiştir. 1964'te Tallahassee 10 protestocuları kısa hapis cezaları çekmek için şehre döndüler.

Monroe, Kuzey Karolina ve Robert F. Williams

Ağustos ayının başlarında, SNCC personeli James Forman ve Paul Brooks, Ella Baker'ın desteğiyle, Robert F. Williams ile dayanışma içinde bir Özgürlük Gezisi planlamaya başladılar . Williams, Kuzey Karolina, Monroe için son derece militan ve tartışmalı bir NAACP bölüm başkanıydı. "Şiddeti şiddetle karşılayacağını" kamuoyuna açıkladıktan sonra (federal hükümet kendi topluluğunu ırksal saldırılara karşı korumayacağından), Williams'ın yerel üyeliğinin itirazları üzerine NAACP ulusal kurulu tarafından açığa alınmıştı. Williams, ayrımcılığa karşı çalışmalarına devam etti, ancak şimdi hem siyah hem de beyaz topluluklarda büyük bir muhalefet vardı. Ayrıca, bu nedenle hayatında tekrarlanan girişimlerle karşı karşıya kaldı. Bazı SNCC personeli silahlı meşru müdafaa fikrine sempati duydu, ancak Monroe'ya giden birçok kişi bunu Gandhian şiddetsizliğinin güç kullanımı üzerindeki üstünlüğünü kanıtlamak için bir fırsat olarak gördü. Forman, Williams'ı hâlâ destekleyenler arasındaydı.

Monroe'daki Özgürlük Binicileri, yerel polisin onayıyla beyaz üstünlükçüler tarafından vahşice saldırıya uğradı. 27 Ağustos'ta, SNCC'nin Genel Sekreteri James Forman, bir tüfek kabzasıyla bilincini yitirdi ve çok sayıda başka göstericiyle birlikte hapse atıldı. Polis ve beyaz üstünlükçüler, silah seslerine karşılık veren siyah sivillere ateş ederek kasabayı dolaştı. Robert F. Williams siyah mahalleyi saldırılara karşı güçlendirdi ve bu sırada orada kaybolan beyaz bir çifti kısa süreliğine gözaltına aldı. Polis Williams'ı adam kaçırmakla suçladı ve çiftin çabucak serbest bırakılmasına rağmen eyalet milisleri ve FBI'ı onu tutuklamaya çağırdı. Linç edileceğinden emin olan Williams kaçtı ve sonunda Küba'ya sığındı . Durumdan çekilmek isteyen hareket avukatları, Freedom Riders'ı Monroe'da normal "hapis-kefaletsiz" stratejisini uygulamamaya başarıyla çağırdı. Görünüşe göre tansiyonu düşürmeye istekli olan yerel yetkililer, göstericileri suçlu buldular, ancak cezalarını hemen ertelediler. Ancak bir Freedom Rider, John Lowry, Mae Mallory de dahil olmak üzere Robert F. Williams'ın birkaç arkadaşıyla birlikte adam kaçırma davası nedeniyle yargılandı . Monroe yasal savunma komiteleri ülke çapında popülerdi, ancak nihayetinde Lowry ve Mallory hapis cezasına çarptırıldı. 1965 yılında, siyah vatandaşların jüri seçiminden dışlanması nedeniyle mahkumiyetleri boşa çıktı.

Tri-State Trailways deposu, Jackson, Miss. (1940'lar Kartpostalı)

Jackson, Mississippi ve Pierson v. Ray

13 Eylül 1961'de, 3 siyah rahip de dahil olmak üzere 15 Piskoposluk rahipten oluşan bir grup, Jackson, Mississippi Trailways otobüs terminaline girdi . Kafeye girdiklerinde iki polis tarafından durduruldular ve onlardan ayrılmaları istendi. Ayrılmayı reddettikten sonra, 15'i de Mississippi yasasının şimdi yürürlükten kaldırılan 2087.5 maddesi uyarınca "kamuya açık bir yerde başkalarıyla bir araya gelen herhangi bir kişiyi kabahatten suçlu kılar", barışı ihlal etmekten tutuklandı ve hapse atıldı. Barış bu nedenle ortaya çıkabilir ve bir polis memuru tarafından emredildiğinde hareket etmeyi reddeder."

Grupta 35 yaşındaki Rahip Robert L Pierson da vardı . 21 Mayıs 1962'de rahipler aleyhine açılan davanın düşmesinden sonra, 1871 tarihli Medeni Haklar Yasası uyarınca polisten tazminat talep ettiler . İddiaları nihayetinde , polisin nitelikli dokunulmazlık ile korunduğuna hükmeden Amerika Birleşik Devletleri Yüksek Mahkemesi Pierson v. Ray (1967) davasında reddedildi.

Çözünürlük ve eski

Eylül ayına gelindiğinde, Robert Kennedy'nin dilekçeyi sunmasının üzerinden üç aydan fazla zaman geçmişti. CORE ve SNCC liderleri, "Washington Projesi" olarak bilinen kitlesel bir gösteri için geçici planlar yaptılar. Bu, ICC ve Kennedy yönetimi üzerinde baskı uygulamak için yüzlerce, belki de binlerce şiddetsiz göstericiyi başkente seferber edecektir. ICC nihayet ay sonundan hemen önce gerekli emirleri verdiğinde fikir önceden alındı. Yeni politikalar, Sarah Keys v. Carolina Coach Company'deki karardan altı yıl sonra, 1 Kasım 1961'de yürürlüğe girdi . Yeni ICC kuralı yürürlüğe girdikten sonra, yolcuların eyaletler arası otobüs ve trenlerde istedikleri yere oturmalarına izin verildi; terminallerden "beyaz" ve "renkli" işaretler kaldırıldı; ırksal olarak ayrılmış çeşmeler, tuvaletler ve eyaletler arası müşterilere hizmet veren bekleme odaları birleştirildi; ve yemek tezgahları ırk ayrımı gözetmeksizin tüm müşterilere hizmet vermeye başladı.

Freedom Rides tarafından kışkırtılan yaygın şiddet, Amerikan toplumunda şok dalgaları gönderdi. İnsanlar, Gezilerin yaygın sosyal düzensizliği ve ırk ayrımını çağrıştırdığından endişeliydi; bu, basın tarafından birçok toplulukta desteklenen ve güçlendirilen bir fikirdi. Beyaz topluluklardaki basın, CORE'un aldığı doğrudan eylem yaklaşımını kınarken, bazı ulusal basın, Riders'ı huzursuzluğu kışkırtan olumsuz bir şekilde tasvir etti.

Aynı zamanda, Freedom Rides, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki siyah ve beyaz insanlarla büyük bir güvenilirlik sağladı ve birçok kişiye medeni haklar için doğrudan eylemde bulunma konusunda ilham verdi. Belki de en önemlisi, güneyli siyah vatandaşlar adına tehlikeyle karşı karşıya kalan Kuzeyli Özgürlük Binicilerinin eylemleri, Güney'deki kırsal alanlarda yaşayan birçok siyah insanı etkiledi ve onlara ilham verdi. Seçmen kaydı ve diğer faaliyetlerde bulunarak daha geniş sivil haklar hareketinin bel kemiğini oluşturdular . Güneyli siyah aktivistler genellikle kiliseleri, topluluklarının merkezi ve ahlaki bir güç temeli etrafında örgütlendiler.

Freedom Riders, Güney'deki seçmen kaydı, özgürlük okulları ve Kara Güç hareketi dahil olmak üzere sonraki sivil haklar kampanyalarına katılım için ilham verdi . O zamanlar, çoğu siyah Güneyli , 20. yüzyılın başından beri onları fiilen haklarından mahrum bırakan eyalet anayasaları, yasaları ve uygulamaları nedeniyle oy kullanmak için kayıt yaptıramadı . Örneğin, beyaz yöneticiler, yüksek eğitimli siyahların geçemediği okuduğunu anlama ve okuryazarlık testlerini denetledi.

Özgürlük Gezileri Listesi

Özgürlük Yolculuklarının Öncüleri

Sürmek Tarih Taşıyıcı Kalkış noktası Hedef Referans Not
Uzlaşma Yolculuğu 9-23 Nisan 1947 Patikalar ve Tazı Washington DC Washington DC
Küçük Özgürlük Yolculuğu 22 Nisan 1961 Doğu St.Louis, Illinois Sikeston, Missouri

Orijinal ve sonraki Özgürlük Sürüşleri

Atlanta, GA, Greyhound Otogarı ve Restoranı, c. 1940
Birmingham, AL, Greyhound Otogarı, c. 1950
Atlanta Terminal İstasyonu, Central of Georgia Demiryolunda bir Freedom Ride'ın başlangıcı .
(kartpostal görünümü, c. 1949)
 Bir Freedom Rider'ın Boynton v. Virginia (1960) kararının uygunluğunu yalnızca bir terminal tesisinde test ettiği konumu belirtir
Sürmek Tarih Taşıyıcı veya terminal Kalkış noktası Hedef Referans Not
Orijinal CORE Freedom Ride 4-17 Mayıs 1961 Patikalar Washington DC New Orleans, Louisiana
Tazı Washington DC New Orleans, Louisiana
Nashville Öğrenci Hareketi Özgürlük Gezisi 17-21 Mayıs 1961 Birmingham, Alabama New Orleans, Louisiana
Connecticut Özgürlük Yolculuğu 24-25 Mayıs 1961 Tazı Atlanta, Gürcistan Montgomery, Alabama
Dinlerarası Özgürlük Yolculuğu 13-16 Haziran 1961 Tazı Washington DC Tallahassee, Florida
Organize Emek-Profesyonel Özgürlük Yolculuğu 13-16 Haziran 1961 Washington DC Petersburg, Florida
Missouri'den Louisiana CORE Özgürlük Yolculuğuna 8-15 Temmuz 1961 Louis, Missouri New Orleans, Louisiana
New Jersey'den Arkansas CORE Freedom Ride'a 13-24 Temmuz 1961 Newark, New Jersey Küçük Kaya, Arkansas
Los Angeles'tan Houston'a Özgürlük Yolculuğu 9-11 Ağustos 1961 Birlik Tren İstasyonu Los Angeles, Kaliforniya Houston, Teksas
Monroe Özgürlük Yolculuğu 17 Ağustos – 1 Eylül 1961 Monroe, Kuzey Karolina
Namaz Hac Özgürlük Yolculuğu 13 Eylül 1961 Patikalar New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
Albany Özgürlük Gezileri 1 Kasım 1961 Patikalar (yalnızca terminal) Atlanta, Gürcistan
Patikalar Atlanta, Gürcistan Albany, Gürcistan
22 Kasım 1961 Patikalar (yalnızca terminal) Albany, Gürcistan
10 Aralık 1961 Gürcistan Demiryolu Merkezi Atlanta Terminal İstasyonu Albany, Georgia (Birlik İstasyonu)
McComb Özgürlük Sürüşleri 29 Kasım 1961 Tazı New Orleans, Louisiana McComb, Mississippi
1 Aralık 1961 Tazı Baton Rouge, Louisiana McComb, Mississippi
2 Aralık 1961 Tazı Jackson, Mississippi McComb, Mississippi

Mississippi Özgürlük Sürüşleri

Korunmuş Tazı İstasyonu, Jackson, Mississippi
Otobüs Deposu, Nashville, Tennessee c. 1940
 Bir Freedom Rider'ın Boynton v. Virginia (1960) kararının uygunluğunu yalnızca bir terminal tesisinde test ettiği konumu belirtir
Tarih Taşıyıcı veya terminal Kalkış noktası Hedef Referans Not
24 Mayıs 1961 Patikalar Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
Tazı Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
28 Mayıs 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
Patikalar Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
30 Mayıs 1961 Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
2 Haziran 1961 Patikalar (#1) Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
Patikalar (#2) Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
6 Haziran 1961 Patikalar New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
7 Haziran 1961 Patikalar Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
Greyhound Otogarı (sadece terminal) Jackson, Mississippi
Hawkins Sahası (havaalanı) Louis, Missouri Jackson, Mississippi
8 Haziran 1961 Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
Hawkins Sahası (havaalanı) Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
9 Haziran 1961 Illinois Merkez Demiryolu Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
10 Haziran 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
11 Haziran 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
16 Haziran 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
19 Haziran 1961 Greyhound Otogarı (sadece terminal) Jackson, Mississippi
20 Haziran 1961 Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
21 Haziran 1961 Patikalar Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
23 Haziran 1961 Tri-State Trailways istasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi
25 Haziran 1961 Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
2 Temmuz 1961 Patikalar Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
5 Temmuz 1961 Tri-State Trailways istasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi
6 Temmuz 1961 Jackson Union İstasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi
Greyhound Otogarı (sadece terminal) Jackson, Mississippi
7 Temmuz 1961 Jackson Union İstasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi
Patikalar Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
9 Temmuz 1961 Patikalar Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
Tri-State Trailways istasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi
15 Temmuz 1961 Tazı New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
16 Temmuz 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
21 Temmuz 1961 Hawkins Field (yalnızca havaalanı terminali) Jackson, Mississippi
Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
23 Temmuz 1961 Patikalar Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
24 Temmuz 1961 Hawkins Sahası (havaalanı) Montgomery, Alabama Jackson, Mississippi
29 Temmuz 1961 Tazı Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
30 Temmuz 1961 Illinois Merkez Demiryolu New Orleans, Louisiana Jackson, Mississippi
31 Temmuz 1961 Greyhound Otogarı (sadece terminal) Jackson, Mississippi
5 Ağustos 1961 Patikalar (otobüs ve terminal) Nashville, Tennessee Jackson, Mississippi
13 Ağustos 1961 Tri-State Trailways istasyonu (yalnızca terminal) Jackson, Mississippi

Anma ve anıt

Birmingham'daki Freedom Rider plaketi

Özgürlük Gezileri'nin 50. yıldönümünü kutlamak için Oprah Winfrey , yaşayan tüm Özgürlük Binicilerini miraslarını kutlamak için TV programına katılmaya davet etti. Bölüm 4 Mayıs 2011'de yayınlandı.

6-16 Mayıs 2011'de Amerika Birleşik Devletleri'nin dört bir yanından 40 üniversite öğrencisi, Freedom Riders'ın orijinal rotasını izleyerek Washington DC'den New Orleans'a bir otobüs yolculuğuna çıktı. PBS ve American Experience tarafından desteklenen 2011 Student Freedom Ride, orijinal Freedom Rides'in 50. yıldönümünü kutladı. Öğrenciler yol boyunca sivil haklar liderleriyle bir araya geldi ve Ernest "Rip" Patton, Joan Mulholland, Bob Singleton, Helen Singleton, Jim Zwerg ve Charles Person gibi orijinal Freedom Riders ile seyahat etti. 16 Mayıs 2011'de PBS, Freedom Riders adlı bir belgesel yayınladı .

19-21 Mayıs 2011'de, Freedom Rides, Montgomery, Alabama'da, 1961'de şiddetin bir kısmının yaşandığı eski Greyhound Otobüs terminalindeki yeni Freedom Ride müzesinde anıldı. 22-26 Mayıs 2011'de, Freedom Rides'in Jackson, Mississippi'ye gelişi, şehirdeki 50. Yıl Buluşması ve Konferansı ile anıldı. Şubat 2013'te Montgomery'deki anma etkinlikleri sırasında, Kongre Üyesi John Lewis , Montgomery Polis Departmanından Şef Kevin Murphy'nin özürlerini kabul etti ; Murphy Lewis'e üniformasından kendi rozetini verdi ve Lewis'i gözyaşlarına boğdu.

2011'in sonlarında, özgürlük binicilerinden ilham alan Filistinli aktivistler, dışlandıkları bir otobüse binerek İsrail'de aynı yöntemleri kullandılar.

Ocak 2017'de Başkan Barack Obama, Anniston, Alabama otobüs terminalini Freedom Riders Ulusal Anıtı ilan etti .

kültürel tasvirler

1980'lerin PBS dizisi, Eyes on the Prize , Freedom Riders'a dikkat çeken "Ain't Scared of Your Jails: 1960-1961" adlı bir bölüme sahipti. James Farmer ile bir röportajı içeriyordu.

2007 filmi Freedom Writers'ın adı, Freedom Riders'a yönelik açık bir kelime oyunudur ve bu, kampanyaya atıfta bulunan filmin kendisinde açıkça ortaya konan bir gerçektir.

2012'de PBS , American Experience serisinin bir parçası olarak Freedom Riders'ı yayınladı. Freedom Riders hareketinden röportajlar ve haber görüntüleri içeriyordu.

Dan Shore'un New Orleans'ta geçen 2013 operası Freedom Ride , Freedom Riders'ı kutluyor.

Boondocks , 2014 yılında Freedom Rides hakkında "Freedom Ride or Die" başlığıyla bir bölüm yayınladı.

The Freedom Riders: The Civil Rights Musical , Freedom Rides'in hikayesini yeniden anlatan bir tiyatro müzikali . Müzikal Los Angeles senarist/yönetmen Richard Allen ve San Diego yerli müzik sanatçısı Taran Gray tarafından yaratıldı. Richard ve Taran müziği Mart 2016'da sonlandırdılar ve aynı yılın Nisan ayına kadar New York Müzik Festivali'nde (NYMF) bir BETA Etkinliği olarak müzikallerinden alıntılar yapmaları istendi . FREEDOM RIDERS müzikali, NYMF'nin ilk BETA Etkinlik Ödülü'nü aldı ve NYMF festivalinin bir parçası olarak bir Off-Broadway koşusu için 2017 yazında New York'a dönmesi planlanıyor .

Önemli Özgürlük Binicileri

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

bibliyografya

daha fazla okuma

bilimsel çalışmalar

Otobiyografiler ve anılar

Diğer işler

Dış bağlantılar