Fordham istasyonu - Fordham station
Fordham | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konum | 417 Doğu Fordham Yolu , Fordham , Bronx , New York | ||||||||||||||||
koordinatlar | 40°51′42″K 73°53′26″G / 40.861534°K 73.890561°B | ||||||||||||||||
Tarafından sahip olunan | Metro-Kuzey Demiryolu | ||||||||||||||||
Hat(lar) | Harlem Hattı | ||||||||||||||||
Platformlar | 2 yan platform | ||||||||||||||||
Parçalar | 4 | ||||||||||||||||
Bağlantılar | New York Otobüs , MTA otobüs , Arı-Hattı Otobüs de Fordham Plaza Otobüs Terminali | ||||||||||||||||
Yapı | |||||||||||||||||
Engelli erişim | Evet | ||||||||||||||||
Diğer bilgiler | |||||||||||||||||
Ücret bölgesi | 2 | ||||||||||||||||
Tarih | |||||||||||||||||
Açıldı | 1 Mart 1841 | ||||||||||||||||
elektrikli | 700 V ( DC ) üçüncü ray | ||||||||||||||||
yolcular | |||||||||||||||||
2007 | 201.968 (yıllık) (MNRR) | ||||||||||||||||
2018 | 6.746 (hafta içi) (MNRR) | ||||||||||||||||
Rütbe | 5 / 124 | ||||||||||||||||
Hizmetler | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Eski hizmetler | |||||||||||||||||
|
Fordham istasyonu olarak da bilinen, Fordham-Doğu 190 Sokak istasyonu , bir olan banliyö demiryolu üzerinde durma Metro-Kuzey Demiryolu 'ın Harlem ve New Haven Hatları hizmet veren Fordham Plaza içinde Fordham mahallesinde Bronx , New York . Platformlar sokak seviyesinin hemen altında yer alır ve dış hatlarda her biri sekiz arabaya hizmet eden iki genişletilmiş yan platforma sahiptir. İstasyon binası, Fordham Yolu (Doğu 190. Cadde) üst geçidindeki rayların üzerinde yer alır ve cephesinde hâlâ New York Merkez Demiryolu adını taşır . İstasyon, Bronx'taki en işlek tren istasyonları arasındadır.
Tarih
New York ve Harlem Demiryolu kadar geriye 1841 olduğunca Fordham'da aracılığıyla parça koydu ve bir istasyon kısa bir süre sonra var olduğu bilinmektedir. New York ve Harlem, 1864'te New York Central ve Hudson River Railroad tarafından satın alındı. 17 Mart 1848'de yapılan bir anlaşma, New York ve New Haven Demiryoluna , Williamsbridge'in güneyinden New York City'ye NY&H üzerinde ray hakkı verdi . NY & NH, 1872'de New York, New Haven ve Hartford Demiryolunu oluşturmak için Hartford ve New Haven Demiryolu ile birleştirildi ve Harlem Bölümü boyunca ray hakları bozulmadan kaldı. Hattın bu yönü, gelecek yüzyıla kadar istasyon için çok az önemli olacaktı. 19. yüzyılın sonlarında, Harlem Bölümü genişletildi ve bir sınıf eleme projesinin bir parçası olarak açık bir kesim hattına yeniden inşa edildi ve Fordham İstasyonu, Bronx'ta dört köprünün üzerinde bir istasyon binası ile yeniden inşa edilen birkaç kişiden biriydi. Melrose , eski Morrisania ve Tremont istasyonları dahil olmak üzere parçalar . Bu alanda Harlem Hattının yeniden inşası Fordham Plaza'nın oluşturulmasına yol açmaktadır.
20. yüzyılın başlarındaki iki önemli dönüm noktası, istasyona yolcu sayısında bir artış getirdi. Büyükşehir Yükselmiş demiryolu (daha sonra bünyesine Interborough Rapid Transit Şirketi ) genişletilmiş Third Avenue Yükselmiş Hattı 1 Temmuz tarihinde hızlı transit bağlantı getirerek, Fordham İstasyonu, 1901. Pelham Caddesi o kadar uzatıldı kadar istasyon hattının kuzey terminali oldu Bronx Park Terminali on ay sonra. Sonuç olarak, Üçüncü Cadde Demiryolu da Fordham Plaza'dan çalışmaya başladı ve onu bugüne kadarki ana geçiş merkezine dönüştürdü. 1920'lerde Fordham Rams ve Yale Bulldogs arasındaki futbol oyunlarının popülaritesi nedeniyle , New York Merkez Demiryolu ile New York, New Haven ve Hartford arasındaki ortak servis Woodlawn istasyonundan Fordham'a taşındı ve burada kaldı.
Bronx'taki diğer NYC istasyonlarında olduğu gibi, istasyon NYC ve Pennsylvania Demiryolları 1968'de birleştiğinde Penn Merkez istasyonu oldu . Penn Central, 1969'da New Haven Demiryolunu satın aldı ve böylece istasyonu tam bir Penn Merkez istasyonuna dönüştürdü. Ancak, birleşmeyi takiben demiryolunun ciddi mali sıkıntısı nedeniyle, banliyö hizmeti 1972'de Metropolitan Ulaşım Otoritesine devredildi . İşleri daha da kötüleştirmek için Fordham Road–190th Street istasyonunun yanı sıra IRT Third'ün geri kalanına bağlantı İstasyon hala Fordham Plaza şeklinde büyük bir toplu taşıma bağlantısı olmasına rağmen Avenue Line , 1973 yılında ortadan kaldırıldı.
1 Eylül 1976'da New Haven Line trenleri, Fordham'da düzenli hizmetin bir parçası olarak durmaya başladı ve her yönde üç tren durdu.
İstasyon ve demiryolu 1976'da Conrail'e devredildi ve sonunda 1983'te MTA'nın Metro-Kuzey Demiryolunun bir parçası oldu. Metro-North, platformları 1990'larda daha uzun trenleri idare edecek şekilde genişletti ve öğle yemeği ve diğer yerel işletmeleri kaldırdı. istasyonundan işletilmektedir.
Fordham istasyonundaki büyük değişiklikler 22 Kasım 2016'da tamamlandı. Yenilemenin kapsamı, doğrudan Webster Bulvarı'na ve 193. Cadde'ye giden yeni bir girişi, yeni bir kalıcı sanat eserini ve yeniden inşa edilmiş bir kuzeye giden platformu içeriyordu. Kuzeye giden platform, on fit genişliğinden 19 fit genişliğe genişletildi. Bu, Fordham Üniversitesi'nden mülk edinilmesiyle mümkün oldu. Güneye giden platformun kuzey ucunda bir rampa kuruldu. Her iki platform da rehabilite edilmiş asansörler, yeni LED aydınlatma, yeni banklar ve kanopiler, gerçek zamanlı bilgi monitörleri ve genel seslendirme sistemleri aldı.
2018 yılında, hattaki güvenilirliği ve kapasiteyi artırması beklenen istasyonun kuzeyinde yeni bir anklaşman çalışması tamamlandı. Bu proje 29.9 milyon dolara mal oldu.
Hizmet
Çoğu hizmet Grand Central Terminali'ne yerel Harlem Line trenleri ile North White Plains'den çift yönlü olarak sağlanmaktadır . Bu trenler en az yarım saatte bir çalışır. Ancak, ters tepe sırasında (giden sabahları ve gelen akşamları), Güneydoğu'ya giden ve Güneydoğu'dan gelen ekspres trenler de istasyona hizmet eder. Hafta sonu sabahlarının erken saatlerinde ve akşam geç saatlerde, Güneydoğu'ya giden ve Güneydoğu'dan gelen birkaç ekspres tren de burada durmaktadır.
İstasyon kısmen yoğun olmayan yerel New Haven Line trenleri ve Stamford'dan ve bazı tepe trenleri tarafından sunulmaktadır. New Haven Line trenlerinin günlük olarak hizmet verdiği Bronx'taki tek istasyondur. 2019 yılına kadar, Grand Central'a giden New Haven Line trenleri yalnızca yolcuları tahliye edebilirken, Connecticut'a giden trenler yalnızca yolcu alabilirdi. Manhattan'a gidip gelenler Harlem Hattını kullanmak zorundaydı. Bu, Metro-North'un Connecticut Ulaştırma Bakanlığı (CDOT) ile 19. yüzyıla tarihlenen işletme anlaşmasından kaynaklanmaktadır. 14 Nisan 2019'dan itibaren Manhattan'a gidip gelen yolcular New Haven Line trenlerinde de seyahat edebilirler. Bu, CDOT ile Fordham ve Manhattan arasındaki biletlerden elde edilen gelirin Metro-North ve CDOT arasında bölüneceği bir anlaşmanın sonucuydu.
Fordham istasyonu, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en yoğun ters tepe komütasyon istasyonudur. Ortalama bir hafta içi günde 3.000'den fazla yolcu, 1982'deki ters tepe banliyö sayısının on katından daha fazla seyahat ediyor. Ayrıca, Bronx'taki en yoğun Metro-Kuzey istasyonu ve Manhattan dışındaki en yoğun üçüncü istasyon.
Komşu
İstasyon, Fordham Üniversitesi'nin Rose Hill kampüsünün batı ucuna bitişiktir . Birkaç Bronx ve Westchester otobüs güzergahı tarafından sunulan Fordham Plaza kompleksinin bir parçasıdır . Bölge, özellikle batıya giden Fordham Yolu ("Fordham Center" olarak bilinir) boyunca birçok mağazanın bulunduğu bir ticaret merkezidir. Birden fazla mağazanın bulunduğu bir ofis binası olan One Fordham Plaza , Fordham Road ve Third Avenue'nin güneydoğu köşesinde, otobüs terminalinin karşısında yer almaktadır.
İstasyon düzeni
İstasyon, her biri sekiz araba uzunluğunda iki yüksek seviyeli yan platforma sahiptir . Her ikisine de istasyon binasından ve Fordham Plaza'dan merdivenlerle erişilebilir. Ayrıca her perondan istasyon binasına asansör bulunmaktadır.
G | sokak seviyesi | Çıkış/giriş ve otobüsler |
P Platform seviyesi |
Yan platform , kapılar sağdan açılacaktır | |
4. parça | ← Grand Central'a doğru Harlem Hattı ( Tremont ) ← Grand Central'a doğru New Haven Hattı ( Harlem–125th Street ) |
|
2. parça | ← Harlem Line ve New Haven Line ekspres servisi burada bitmiyor | |
1. parça | Harlem Line ve New Haven Line ekspres servisi burada bitmiyor → | |
3. Parça |
New Haven Hattı , Stamford'a doğru ( Vernon Doğu Dağı ) → Kuzey Beyaz Ovalara doğru Harlem Hattı ( Botanik Bahçesi ) →
|
|
Yan platform , kapılar sağdan açılacaktır |
Fordham Plaza Otobüs Terminali
Aşağıdaki otobüs güzergahları Fordham Plaza bölgesine hizmet vermektedir. Çoğu rota doğrudan plazaya hizmet eder, ancak Bx1, Bx2 ve Bx34 yerel otobüsleri ve BxM4 ekspres otobüsü, birkaç blok batıda Grand Concourse üzerinde veya yakınında durur .
Güzergah | Konumu durdur | Menşei | Hedef | üzerinden | notlar |
---|---|---|---|---|---|
NYCT Otobüsü | |||||
Grand Concourse ve Fordham Yolu | Mott Haven | Riverdale |
3rd Avenue , 138th Street, Grand Concourse, Mosholu Parkway , Sedgwick Avenue, 231st Street |
||
Mott Haven | Kingsbridge Tepeleri | 3rd Avenue, 149th Street, Grand Concourse, Mosholu Parkway , Sedgwick Avenue |
|||
Fordham Yolu ve Üçüncü Cadde | Riverdale | Batı Çiftlikleri | Broadway, Kingsbridge Yolu, Fordham Yolu, Güney Bulvarı |
Başlangıçta Bronx ve Van Cortlandt Parks Crosstown Line tramvayları 24 Ocak 1948'e kadar. | |
Üniversite Yükseklikleri | Pelham Körfezi veya Orchard Plajı | Fordham Yolu, Pelham Parkway |
|
||
Inwood | Kooperatif Şehri | 207. Cadde, Fordham Yolu, Pelham Parkway |
|
||
Fordham Plaza Otobüs Döngüsü |
|
125. Cadde, Willis Caddesi, Üçüncü Cadde |
|
||
Fordham Plaza (Üçüncü Caddede) |
|
St. Ann's Bulvarı, Prospect Bulvarı, Crotona Bulvarı | |||
Fordham Yolu ve Üçüncü Cadde | kale Tepesi | Bedford Parkı | Castle Hill Caddesi, Unionport Yolu, White Plains Yolu, Fordham Yolu, Kingsbridge Yolu, Goulden Caddesi |
Öğle ve akşam servisi, Fordham Road Metro istasyonunun yakınındaki Valentine Bulvarı'nda sona ermektedir . | |
Valentine veya Bainbridge Caddeleri ve Fordham Yolu | Valentine Caddesi ve Fordham Yolu | ağaçlık | Bainbridge Caddesi, Doğu 233. Cadde | ||
Webster Caddesi ve Fordham Yolu | Merkez | Williamsbridge | Melrose Caddesi, Webster Caddesi | Aslen Webster ve White Plains Avenues Line tramvayları 26 Haziran 1948'e kadar. | |
Merkez | Williamsbridge | Melrose Caddesi, Webster Caddesi | 2013'te başladı. Fordham Plaza'nın kuzeyinde (1973'te IRT Üçüncü Cadde Hattının yerini alan) Bx55 değiştirildi. | ||
MTA Otobüs | |||||
Grand Concourse ve Fordham Yolu | Manhattan'ın ortası | ağaçlık | 5. & Madison Caddeleri , Grand Concourse , Bainbridge Bulvarı, Katonah Bulvarı | Eski Liberty Lines Ekspres otobüsü. | |
Arı Hattı Otobüsü | |||||
60
|
Doğu 189. Cadde ve Üçüncü Cadde (güneye) veya Fordham Yolu ve Üçüncü Cadde (kuzeye) | Beyaz Ovalar TransCenter | Boston Post Yolu, Palmer Caddesi, Mamaroneck Caddesi | ||
61
|
|
Boston Post Yolu, Beşinci Cadde, Halstead Caddesi | NY-CT hattında U-dönüşleri | ||
62
|
Fordham Yolu ve Üçüncü Cadde | Fordham Road Metro istasyonu (Valentine Caddesi'nde) | Beyaz Ovalar TransCenter | Boston Post Yolu, New England Thruway, Westchester Bulvarı | Beyaz Ovalara Ekspres |
bibliyografya
- Hyatt, İlyas Clarence (1898). New York ve Harlem Demiryolunun Tarihi . 21 Mayıs 2020 alındı .
Referanslar
Dış bağlantılar
- İlgili Medya Fordham'da (Metro-Kuzey istasyonu) Wikimedia Commons