Uçan Bulut (kesme makinesi) - Flying Cloud (clipper)
Clipper Gemisi "Uçan Bulut" İğneler, Isle of Wight 1859-1860 , James E. Buttersworth
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| Sahip | Grinnell, Minturn & Co , New York |
| inşaatçı | Donald McKay ait Doğu Boston, Massachusetts |
| Maliyet | 90.000 dolar |
| başlatıldı | 1851 |
 Birleşik Krallık
| |
| Sahip | James Baines & Co. , Black Ball Line , Liverpool |
| Edinilen | 1862 |
| Sahip | Harry Smith Edwards, South Shields , İngiltere |
| Edinilen | 19 Nisan 1871 |
| Servis dışı | 1875 |
| kader | Karaya oturdu, Beacon Island Bar, Saint John, New Brunswick, 1874; demir ve bakır tespitler için yakıldı |
| Genel özellikleri | |
| Tür | kesme makinesi |
| Tonaj |
|
| uzunluk |
|
| Kiriş |
|
| derinlik |
|
| Notlar | ABD ve İngiltere ölçümleri, ölçüm sistemlerinin biraz farklı kuralları olduğundan farklılık gösterir. |
Flying Cloud , 89 gün 8 saatle New York ve San Francisco arasında en hızlı geçiş için dünyanın yelken rekorunu kıranbir kesme gemisiydi . Gemi bu rekoru 1854'ten 1989'a kadar 130 yıldan fazla bir süre elinde tuttu.
Flying Cloud , Donald McKay tarafından yapılan kesme makinelerinin en ünlüsüydü . 1853'te Hornet ile son derece yakın yarışıyla tanınıyordu ; New York'tan San Francisco'ya iki rekor kıran yolculukta Flying Cloud'da kaptanlık yapan Josiah Perkins Creesy'nin karısı Eleanor Creesy adında bir kadın denizciye sahip olduğu için ; ve Avustralya'da yelkencilik ve kereste ticareti için.
İnşaat
Uçan Bulut inşa edildi Doğu Boston, Massachusetts , ve amaçlanan Enoch Train of Boston onun inşası için 50.000 $ ödedi. Hâlâ yapım aşamasındayken, New York'tan Grinnell, Minturn & Co. tarafından 90.000 $'a satın alındı ve bu da Train & Co. için büyük bir kâr anlamına geliyordu.
25 Nisan 1851 tarihli Boston Daily Atlas gazetesinin bir muhabiri şöyle yazdı: "Eğer büyük uzunluk [235 ft.], uçların keskinliği, orantılı genişlik [41 ft.] ve derinlik ile hıza neden oluyorsa, Uçan Bulut alışılmadık derecede hızlı olmalıdır, tüm bu olarak o büyüktür. üzerine olan uzunluk salma için knightheads gelen, güverte 225, 208 feet ve tüm kıç vardavelasına , 235- aşırı genişlik ışını 7 ayak 8 de dahil olmak üzere 41 ayak, 21½ beklemeye derinliği, güverteler arası inç yüksekliği, yarım katta 20 inç deniz yükselmesi, kenarların yuvarlanması 6 inç ve yaklaşık 3 fit kadar dik." Uçan Bulut , ölü yükselişi sadece 30 inç olmasına rağmen, Donald McKay'in gemilerinin çoğu gibi , genellikle aşırı kırpıcı olarak adlandırılır .
Gold Rush sırasında San Francisco'ya dünya rekoru yolculuğu
Fırlatmadan sonraki altı hafta içinde Flying Cloud New York'tan yola çıktı, Cape Horn'u çevreledi ve Kaptan Josiah Perkins Creesy'nin komutasında 89 gün 21 saatte San Francisco'ya ulaştı. Temmuz ayında, yolculuk sırasında, art arda üç gün boyunca 284, 374 ve 334 deniz mili, toplam 992 deniz mili koştu. 1854'te 13 saat ile kendi rekorunu kırdı, 1989'da çığır açan tasarım sloop Perşembe'nin Çocuğu'nun geçişi 80 gün, 20 saatte tamamladığı 1989 yılına kadar bu rekor. Gitana 13 , 43 gün 38 dakika.
California Gold Rush'ın ilk günlerinde, bir geminin New York'tan San Francisco'ya seyahat etmesi 200 günden fazla sürdü, 16.000 milden fazla bir yolculuk. Uçan Bulut ' ın daha iyi-daha-yarıya bölen zaman ki (sadece 89 gün) gemisi 135 yıl süren bir rekoru üç yıl sonra dövdüğünü bir başlık çekici dünya rekoru oldu.
Uçan Bulut vs Andrew Jackson
Günün gazete hesaplarında, kesme makinesi Andrew Jackson , San Francisco'ya rekor geçişi elinde tuttuğu için alkışlandı. Kayıt defterlerini dikkatlice inceledikten sonra Cutler, Flying Cloud veya Andrew Jackson'ın rekoru elinde tuttuğu konusunda bir dava açılabileceği sonucuna varıyor .
Andrew Jackson , San Francisco pilot sahasına 89 gün ve 4 saatte ulaşan pilottan pilota en hızlı geçiş rekorunu elinde tutuyor. Çünkü Andrew Jackson arasındaki tüm gece geçirdi Farallon Adaları ve Golden Gate bir liman kılavuzu bekleyen bazı etrafında en hızlı yelkenli performansının uygun göstergesi olarak bu rakamı dikkate alacaktır Cape Horn .
Bununla birlikte, Flying Cloud , New York'tan San Francisco'ya 89 gün 8 saat demirden demire tamamlanmış bir yolculuk için rekor süreye sahiptir.
Flying Cloud'un başarısı her koşulda dikkat çekiciydi. Onun gezgini bir kadın, çünkü Ama David W. Shaw yazıyor, hepsi daha sıradışı oldu Eleanor Creesy onu kızlık çağı beri okyanus akımları, hava fenomeni ve astronomi okuyan olmuştu, Marblehead, Massachusetts . Matthew Fontaine Maury'nin içgörülerinden yararlanan ilk denizcilerden biriydi, özellikle de Yelken Yönleri'nde önerilen rota . Kocası, gemi kaptanı Josiah Perkins Creesy ile birlikte, okyanusta binlerce mil yol kat ederek, yolcu ve mal taşıyarak dünyayı dolaştı. New York'tan Kaliforniya'ya rekor kıran geçişlerinin ardından, Eleanor ve Josiah bir anda ünlü oldular. Ancak şöhretleri kısa sürdü ve hikayeleri çabucak unutuldu. Josiah 1871'de öldü ve Eleanor, 1900'deki ölümüne kadar denizden uzakta yaşadı.
1853'te kesme makinesi Hornet ile yarış
Hornet , ünlü 1853 yarışında Flying Cloud'da iki günlük bir başlangıç yaptı. 26 Nisan 1853'te New York'tan San Francisco'ya gitti ve Flying Cloud iki gün sonra yola çıktı.
Horn Burnu çevresinde yaklaşık 15.000 millik yolculuktan sonra , her iki gemi de 106 gün sonra San Francisco limanına neredeyse aynı zamanda ulaştı ve Hornet Uçan Bulut'tan sadece 45 dakika önce yelken açtı .
Avustralya ve Yeni Zelanda'ya İngiliz kesme makinesi, New Brunswick kereste ticareti
1862'de Flying Cloud , Liverpool'daki Black Ball Line'a satıldı , İngiliz renkleri altında isim değişikliği olmadan yelken açtı ve kısa süre sonra ana ülke ile Avustralya ve Yeni Zelanda arasında seyahat etmeye başladı. Sonraki yılları Newcastle upon Tyne, İngiltere ve Saint John, New Brunswick , Kanada arasındaki kütük ticaretinde geçti .
geminin kaybolması
19 Haziran 1874'te Flying Cloud , Beacon Island bar, Saint John, New Brunswick'te karaya çıktı ve kınandı ve satıldı. Ertesi Haziran, bakır ve demir bağlantılarının hurda metal değeri için yakıldı .
türkü
Flying Cloud adlı bir gemi hakkında iyi bilinen bir balad , Baltimore'dan Bermuda üzerinden Batı Afrika'ya yapılan bir köle yolculuğunda gemide yelken açmaya zorlanan bir İrlandalı'nın hikayesini anlatır. Newgate'de mürettebatın idamı. Ancak, bu olayların, kesme gemisinin gerçek tarihi ile ilgisi yoktur.
Romanlar ve kitaplar
- Lyon, Margaret; Reynolds, Flora Elizabeth (1992). Uçan Bulut ve ilk yolcuları . Oakland, Kaliforniya: Mills Koleji. OCLC 27204043 .
- Shaw, David W. (2000). Flying Cloud: Amerika'nın en ünlü kesme gemisinin ve ona rehberlik eden kadının gerçek hikayesi (1. baskı). New York: William Morrow. ISBN'si 0-688-16793-4.
- Sperry, Armstrong (2007). Tüm Yelken Seti: Uçan Bulutun Romantizmi . Pati izleri. ISBN'si 978-1-4352-0042-5.
Notlar
Dış bağlantılar
- Amerika'nın Sesi, Uçan Bulut , ses ve metin dökümü hakkında yayın
- Uçan Bulutun İlk Yolculuğu , Clipper Ships.com'un Çağı
- San Francisco için New York'tan Uçan Bulut'un Özet Günlüğü , Yüzbaşı Cressey , Boston Daily Atlas , 29 Haziran 1853
- Tarihi Uçan Cloud , Denizcilik Tarih Sanal Arşivler
- Uçan Bulut , Mistik Liman Müzesi'nde kesme makinesi modeli
- Uçan Bulut Kesme Gemisi Modeli , Smithsonian
- Currier & Ives Uçan Bulut , Müzeler ve Kaliforniya Çevrimiçi Arşivi'nin baskısı
- Ünlü Kaliforniya Geçidi , Kaptan RF Tabutunun Flying Cloud'daki bir yolculukla ilgili ipliği